О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ

В ТАРИФНУЮ ПОЛИТИКУ СНГ С 01.01.2014 ПО 30.06.2014

 

31 декабря 2013 в 13:30

 

На основании решений комиссии по тарифным вопросам Белорусской железной дороги в таблицу пункта 10.1.2  Раздела 2 Приложения 3 Тарифной политики  железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2014 фрахтовый год с 01.01.2014 по 30.06.2014 вносятся следующие изменения и дополнения:

 

1.      пункты 7, 11 таблицы дополнить строками следующего содержания: 

 

№ пункта	Наименование груза, позиции и субпозиции ГНГ, условие предоставления фиксированной тарифной ставки, коэффициента	Маршрут, направление перевозки	Фиксированные тарифные ставки (долл.США/т), коэффициенты
			вагоны железной дороги	собственные (арендованные) вагоны
7	Аммиак безводный  281410       (в цистернах)	Осиновка – Гудогай со ст. Северная, Маклец	16,9	13,5
11	Удобрения 3102, 3103, 3105	Осиновка – Гудогай со ст. Северная, Маклец	9,4	7,5

 

2.      дополнить таблицу пунктами 25 и 26 следующего содержания:

 

25	Перевозки груженых вагонов, кроме перевозок: -  со ст. Московской железной дороги; -  на которые установлены более низкие фиксированные ставки; -  вагонов с опасными грузами, исчисляемыми по п.3.6.1 Тарифной политики:	Заольша – Бигосово	5,63	4,5
26	Нефтепродукты светлые 2722 – 2726, 2741 (в цистернах)	Терюха/Тереховка - Бигосово	23,13	18,5

 

 

Экспедиторским компаниям (по списку)

Об оптимизации тарифных условий

В целях создания оптимальных транспортно-логистических схем перевозки грузов в порты Латвии Белорусской железной дорогой созданы конкурентоспособные тарифные условия по маршруту Заольша-Бигосово, позволяющие обеспечить конкурентоспособность этого направления по сравнению с альтернативными. Так, для этого хмаршруга на все грузы установлена единая фиксированная тарифная ставка 4,5 долл. США/т (кроме грузов на которые уже установлены более низкие фиксированные тарифы).

Уверен, что наша совместная работа по развитию транзитных перевозок по маршруту Заольша-Бигосово позволит повысить транзитный потенциал Республики. Беларусь.

В свою очередь подтверждаем, что Белорусская железная дорога обеспечит беспрепятственный прием вагонопотока на БЧ, а также его пропуск в направлении портов Латвии.

С уважением,

Первый заместитель Начальника Белорусской железной дороги . В.Б. Михайлюк