Телеграмма ОАО "РЖД" № 22536 от 29 декабря 2012 года Телеграфный № 0001158

(О применении тарифов раздела 2 Прейскуранта № 10-01 с 01.01.2013 г. при перевозках грузов, в том числе домашних вещей, транзитом через территорию России из/в Белорусе и и(ю) в/из Казахстан (а), а также в сообщении Казахстана и Белоруссии с третьими странами через российские порты)

В соответствии с письмом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 декабря 2012 года № АЦ-25/15877 ОАО "РЖД" информирует о следующем.

09 декабря 2010 года Правительствами Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации подписано Соглашение о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики (далее - соглашение).

Соглашение ратифицировано в соответствии с федеральным законом "О ратификации соглашения о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики" от 11 июня 2011 г. № 173-фз (далее - федеральный закон).

Федеральный закон опубликован в "Российской газете" от 14 июля 2011 года № 151, "Парламентская газета" от 15-21 июля 2011 г. №34, "Собрание законодательства РФ" от 18 июля 2011 г. № 29 ст. 4264.

Пунктом 2 статьи 7 Соглашения предусмотрено, что с 01 января 2013 г. при перевозках грузов железнодорожным транспортом с территории государства одной стороны транзитом через территорию государства другой стороны в третьи страны и в обратном направлении, а также при перевозках грузов железнодорожным транспортом между государствами сторон транзитом через территорию государства другой стороны каждая из сторон применяет внутренний унифицированный тариф.

Таким образом, с "О" часов 01 января 2013 года при перевозках грузов, в том числе домашних вещей, транзитом через территорию России из/в Белоруссии(ю) в/из Казахстан(а), а также в сообщении Казахстана и Белоруссии с третьими странами через российские порты применяются тарифы раздела 2 Прейскуранта N2 10-01 'Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами”.

Инструктируйте причастных, внесите изменения в программно-технологическое обеспечение автоматизированных систем, доведите до сведения грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторских организаций.