Загрузка...
|
0170 0 – 14 – 0 – 0 Из ОАО РЖД Нр 05464 А 30.04.10 15:33 Куликова
ТЕЛЕГРАММА
Председателя Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества
Н Азер А.Н. Аскерову Н ЮКЖД Ш.Н. Шайдуллину Н Бел А.А. Сиваку Н Груз И.О. Эзугбаия Ц АО НК КТЖ А.У. Мамину И.о.Н Крг А.Д. Малабаеву Н Млд Г.А. Ефриму ЦЗ – I ОАО РЖД В.Н. Морозову (почтой) Н Тдж А. Хукуматулло Ц ТРК Р.Б. Сейиткулыеву Н Узб А.Ж. Раматову Ц УЗ М.Д. Костюку Н Лат У. Магонису Д Лит С. Дайлидке Н Эст К. Симмерманну
Уважаемые руководители железнодорожных администраций! Во исполнения решения пятьдесят первого заседания Совета разработаны и согласованы на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций, основные документы регламентирующие организацию перевозочного процесса межгосударственном сообщении. В связи с этим принимается решение:
1.1 Установить, что все пассажирские поезда, отправляемые из пунктов формирования и оборота до 0 часов 00 минут московского времени 30 мая 2010 года пропускаются до пунктов назначения со стоянками и маршрутами следования, предусмотренными графиком движения поездов 2009/2010 года.
2.1. Организовать перевод пассажирских поездов на новые расписания следования, предусмотренные графиком движения на 2010/2011 год и проинформировать пассажиров. 2.2. Обеспечить выполнение мероприятий по организованному вводу в действие указанных документов, завершить работу по внесению изменений нормативно-справочную информацию автоматизированных систем управления перевозочным процессам всех уровней, а так же содержание локомотивов и локомотивных бригад для освоения размеров пассажирского и грузового движения, предусмотренных графиком на 2010/2011 год. 2.3. Установить контроль над выполнением графика движения поездов и обеспечением безопасности их следования. 3. Ранее данные телеграфные указания по изменению планов формирования грузовых поездов и порядка направления вагонопотоков в межгосударственном сообщении считать утратившим силу. 4. О готовности к переходу на новый график движения и план формирования грузовых поездов проинформировать на пятьдесят втором заседании Совета.
С уважением, Председатель Совета по железнодорожному транспорту, президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин
№ - ДЦ – 532 «30» апрель 2010 год Приложение № 34
Изменения и дополнения в План формирования вагонов с контейнерами на 2010/2011 год.
В План формирования вагонов со среднетоннажными контейнерами: 1) станцию Тверь включить в перечень выходных сортировочных станций с Октябрьской железной дороги с контейнеропотоками, аналогичными потоками со станции Москва – Товарная Октябрьской железной дороги; 2) по станции Москва – Товарная Октябрьской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении на станцию Омск – Восточный Западно-Сибирской железной дороги с переносом его на станцию Блочная Свердловской железной дороги; 3) по станции Юрьевец Гороковской железной дороги исключить контейнеропотоки в «перегрузочном» сообщении ос станции Санкт-Петербург-Товарный-Витебский Октябрьской железной дороги, Лесок Московской железной дороги, Вологда-Пристань Северной железной дороги с переносом в «перегрузочном» сообщении на станцию Костариха Горьковской железной дороги; 4) станцию Юрьевец исключить из Перечня входных сортировочных станций на Горьковской железной дороге; 5) по станции Лагерная Горьковской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначение на станцию Саранск Куйбышевской железной дороги с переносом на станцию Костариха Горьковской железной дороги; 6) по станции КаменскУральский Свердловской железной дороги исключить «прямое» сообщение назначением на станцию Безымянка Куйбышевской железной дороги с переносом на станцию Черниковка Куйбышевской железной дороги; 7) по станции Тюмень Свердловской железной дороги исключить «прямое» сообщение назначением на станцию Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги с переносом контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги; 8) по станции Блочная Свердловской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначением на станцию Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги с переносом на станцию Тюмень Свердловской железной дороги.
В План формирования вагонов с крупнотоннажными контейнерами: 1) по станции Кунцево – 2 Московской области железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Кострома Новая Северной железной дороги с переносом его в «перегрузочном» сообщении на станцию Приволжье Северной железной дороги; 2) по станции Москва – тов.- Курская Московской железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Барнаул Западно-Сибирской железной дороги с переносом его в «перегрузочном» сообщении на станцию Омск-Восточной Западно-Сибирской железной дороги; 3) исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Братск Восточно-Сибирской железной дороги с переносом его в «перегрузочном» сообщении на станцию Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги; 4) по станции Тула-Вяземская Московской области железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на ст. Мурманск Октябрьской железной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Санкт-Петербург-товарный-Витебский Октябрьской железной дороги; 5) по станции Сборная-Угольная Московской железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на ст. Сургут и ст. Свердловск Свердловской железной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Блочная Свердловской железной дороги; 6) по станции Сарепта Приволжской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначением на станцию Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Трофимовский-2 Приволжской железной дороги; 7) по станции Черниковка Куйбывшевской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначением на станцию Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Чита-1 Забайкальской железной дороги; 8) по станции Краснодар-Сортировочный Северо-Кавказской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначением на станцию Орск Южно-Уральской железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Ростов-Товарный Северо-Кавказской железной дороги; 9) станцию Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги исключить из ПФК как станцию формирования; 10) по станции Блочная Свердловской железной дороги исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении назначением на станцию Лесок Московской железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Костариха Горьковской железной дороги; 11) по станции Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Свердловск-Товарный Свердловской железной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Войновка Свердловской железной дороги; 12) исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Воркута Северной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Приволжье Северной железной дороги; 13) исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Южно-Сахалинск-грузовой Сахалинской железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Клещиха Западно-Сибирской железной дороги; 14) по станции Базаика Красноярской железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на станцию Первая Речка Дальневосточной железной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги; 15) станцию Назарово Красноярской железной дороги исключить из ПФК как станцию формирования; 16) по станции Ачинск Красноярской железной дороги исключить контейнеропоток в «прямом» сообщении на ст. Лагерная Горьковской железной дороги с переносом данного контейнеропотока на станцию Базаиха Красноярской железной дороги; 17) по станции Чита-1 Забайкальской железной дороги включить контейнеропотоки в «прямом» сообщении назначением на станцию Беркакит Дальневосточной железной дороги и Якутскую железную дорогу в «перегрузочном» сообщении на станцию Тында Дальневосточной железной дороги; 18) станцию Тында Дальневосточной железной дороги включить в перечень входных/выходных станций Якутской железной дороги; 19) по станции Хабаровск-2 исключить контейнеропоток в «перегрузочном» сообщении на станцию Белогороск Забайкальской железной дороги с переносом данного контейнеропотока в «перегрузочном» сообщении на станцию Благовещенск Забайкальской железной дороги; 20) исключить контейнеропотоки в «перегрузочном» сообщении на станцию Костариха Горьковской железной дороги и Приволжье Северной железной дороги с переносом данных контейнеропотоков в «перегрузочном» сообщении на станцию Киров-Котласский Горьковской железной дороги; 21) контейнеропотоки со станции железных дорог Белоруссии, Украины, Молдавии, Латвии, Литвы, Эстонии, Азербайджана, Грузии, а также железных дорог России: Октябрьской, Калининградской, Северной, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской и Южно-Уральской назначением на Таджикскую железную дорогу должны направляться через Озинки – Илецк1 Арысь – Сары-Агач. 22) в таблице направления контейнеропотоков в графе 4 по Белорусской железной дороге по станции Брест-Северный заменить пункт перехода «Илецк 1-эксп.» на МГСП «Озинки-эксп.» назначением на станции железных дорог Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и Туркменистана.
Телеграмма ОАО «РЖД» от 28.05.2010 г. № ЦДПФ-15/К-16
H, Д, ТЦФТО, НЦР дорог России, кроме Сах Копия: ЦФТО, ЦСЖТ, ЦМТП, ЦИТТранс - почтой ЦЖДК, Центр Желдоррасчет, ГВЦ СОС - почтой ЗАО «ИнтелЛекс», ЦТБД - (почтой) Действие телеграмм ОАО «РЖД» № 3/1415 от 16.06.08, № 2/4 от 09.08.08 и № 3/2538 а от 26.06.09 о направлении через пункт перехода Веселое вагонов, погруженных на станциях дорог России назначением в Абхазию без согласования с железнодорожными администрациями и дирекцией Совета, продлевается на 2010/2011 год. Перевозку осуществлять только при наличии разрешения таможенных и пограничных органов и при условии обеспечения сохранности подвижного состава и его возврата абхазской стороной на российские железные дороги по стыку Веселое.
И.о. ЦДП А. Иванов Зам. ЦСЖТВ И. Зеленков
Исп. ЦДПФ Кириллова 2-48-76
Телеграмма ОАО «РЖД» от 26.06.2009 г. № ЦДПФ-15/К-25
Н, НЗ по движению, М, ДЦФТО, НЦР дорог России, кроме Сах Копия: ЦФТО, ЦСЖТ, ЦМ, ЦМТП, ЦИТТранс - посл, ЦЖДК, Центр Желдоррасчет, ГВЦ СОС - посл, ЗАО «ИнтелЛекс, ЦТБД - посл Действие телеграмм ОАО «РЖД» № 3/1415 от 16.06.08 и 2/4 от 09.08.08 о направлении вагонов, погруженных на станциях дорог России назначением в Абхазию, через пункт перехода Веселое без согласования с железнодорожными администрациями и дирекцией Совета продлевается на 2009/2010 год. Перевозку осуществлять только при наличии разрешения таможенных и пограничных органов и при условии обеспечения сохранности подвижного состава и его возврата абхазской стороной на РЖД по стыку Веселое.
ЦД А.Ю. Миронов ЦСЖТД А.Д. Чернюгов
Исп. Кириллова ЦДПФ 2-48-76
Телеграмма ОАО «РЖД» от 16.06.2009 г. № ЦДПФ-16/16-29
Н, НЗ по движению, М, ДЦФТО, НЦР, ТехПД дорог России ЦФТО, ЦСЖТ, ЦМ, ЦМТП, ЦТБД, ЦИТТРАНС, АО «ИнтелЛекс», СОС ГВЦ, Центр «Желдоррасчет» - посл
В связи с поступающими запросами на изменение пункта перехода для вагонов, следующих в Абхазию через стыковой пункт Веселое, разъясняется: По заявкам грузоотправителей, грузополучателей или экспедиторских организаций вагоны, погруженные на станциях дорог России назначением в Абхазию, кроме вагонов с опасными грузами, требующих согласования с соответствующими службами, могут следовать через пункт перехода Веселое без согласования с железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета. Указанные вагоны направлять в поездах по плану формирования на станцию Адлер. При оформлении перевозочных документов указывать пункт перехода - Веселое-экс. (ЕСР 532608) с соответствующим взиманием провозных платежей. Перевозку осуществлять только при наличии разрешения таможенных и пограничных органов и при условии обеспечения сохранности подвижного состава и его возврата на российские железные дороги по стыку Веселое.
ЦД А.Ю. Миронов ЦСЖТ П.Г. Кучеренко
Исп. Куценко, 2-70-67 |
