Протокол ОАО «РЖД» от 03.12.2018 № 60
Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2019 год, а также об изменении уровня дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров при транзитных перевозках
Дата официального опубликования: 21.12.2018
VIII. Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2019 год
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8. Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении тарифные ставки и индексы к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2019 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров согласно Приложениям № 1 и № 2 к настоящему протоколу.
2. Дополнительные индексы и тарифные ставки вступают в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2019 г. включительно.
IX. Об изменении дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при транзитных перевозках
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8 Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении ставки дополнительных сборов за перегрузку контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи по станциям Черняховск и Дзержинская – Новая,следующих транзитом по российским железным дорогам через российско – польские пограничные переходы в следующих размерах:
- груженый крупнотоннажный контейнер – 33 швейцарских франка;
- порожний крупнотоннажный контейнер – 33 швейцарских франка.
Ставки дополнительных сборов вступают в силу с 1 января 2019 г. и действуют по 31 декабря 2019 г. включительно.
Приложение № 1
к протоколу заседания правления ОАО «РЖД»
№ 60 от 03.12.2018
№ п/п |
Условия применения индексов к ставкам Тарифной политики СНГ |
Индексы к ставкам Тарифной политики СНГ |
Вагоны и контейнеры | ||
1. |
Перевозки по РЖД через порты и погранпереходы Калининградской области |
0,80 |
2. |
Перевозки грузов с участием только одной Калининградской железной дороги на расстоянии свыше 100 км |
0,60 |
Грузы в вагонах | ||
3. |
Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614, кроме 76141) |
|
3.1. |
из стран СНГ через порты Калининградской области |
0,80 |
3.2. |
из Таджикистана |
0,50 |
4. |
Цветные металлы (ГНГ 7401-7404, 7901) из Узбекистана через российские порты |
0,80 |
5. |
Руда и концентраты железные (ГНГ 2610, 2601 (кроме 26012), 7203) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: |
|
Соловьевск-Забайкальск |
0,51 | |
Наушки-Забайкальск |
0,83 | |
6. |
Руда и концентраты цветных металлов (ГНГ 2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: |
|
Соловьевск-Забайкальск |
0,30 | |
Наушки-Забайкальск |
0,51 | |
7. |
Уголь (ГНГ 2701, 2702) |
|
7.1. |
из Казахстана назначением в третьи страны в направлении портов Латвии в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне в груженом рейсе, а также возврат вагонов из-под выгрузки |
0,50 |
7.2. |
из Казахстана, кроме перевозок по п.7.1. |
0,80 |
7.3. |
из Монголии в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне груженом рейсе, а также возврат вагонов из-под выгрузки |
0,42 |
8. |
Грузы из Монголии в Монголию, а также возврат приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов из-под выгрузки по маршрутам Наушки-Соловьевск, Соловьевск-Наушки |
0,40 |
9. |
Сахар-сырец (ГНГ 1701) в зерновозах в республики Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан через российские порты |
0,70 |
10. |
Удобрения минеральные (ГНГ 3102-3105) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне из Узбекистана и Туркменистана назначением в третьи страны через российские и украинские порты, а также назначением в страны СНГ |
0,70 |
11. |
Нефть и нефтепродукты (ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) по маршруту Кигаш - Самур |
0,50 |
12. |
Нефтепродукты (ГНГ 2712, 2721-2726, 2729, 2731,2732, 2739, 2741-2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне в груженом рейсе из Республики Беларусь и портов Балтийского моря в Афганистан |
0,60 |
13. |
Зерно (ГНГ 07129011, 1001-1006) из Казахстана по маршруту Кигаш – Самур: |
|
в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне |
0,50 | |
в зерновозе принадлежащем перевозчику *При условии освобождения ОАО «РЖД» от платы за пользование подвижным составом принадлежности железнодорожных администраций, задействованном в данных перевозках |
0,55* | |
14. |
Сера из Казахстана со станции Кульсары (ГНГ 2503, 2802) в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне через погранпереходы с Украиной на гарантированный объем перевозок не менее 0,4 млн. тонн в год. *При условии выполнения гарантированных объемов перевозок серы в направлении российских портов в объеме 1,4 млн. тонн в год |
0,65* |
15. |
Легковые автомобили (ГНГ 8703) из третьих стран через российско-польские пограничные переходы в Китай в приватном (не принадлежащем перевозчику) специализированном вагоне, предназначенном для перевозки автомобилей, по маршруту Мамоново/Железнодорожный – Чернышевское – Красное – Карталы/Озинки |
0,80 |
Примечание:
Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».
Приложение № 2
к протоколу заседания правления ОАО «РЖД»
№ 60 от 03.12.2018
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица №1
№ п/п |
Условия применения индексов
|
входная пограничная/ припортовая станция |
выходная пограничная/ припортовая станция |
груженый/ порожний контейнер |
индекс
| |
1. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | |||||
1.1. |
в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан |
Забайкальск, Наушки |
Локоть, Кулунда |
груженый |
0,63 | |
Локоть, Кулунда |
Забайкальск, Наушки |
груженый порожний |
0,63 | |||
1.2. |
в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 25000 груженых ДФЭ |
дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая |
Локоть, Кулунда |
груженый |
0,90 | |
1.3. |
из Китая в третьи страны и в обратном направлении |
Гродеково |
дальневосточные порты России, Хасан |
груженый
|
0,50 | |
дальневосточные порты России, Хасан |
Гродеково |
груженый порожний
|
0,50 | |||
2. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | |||||
2.1. |
из Китая в третьи страны и в обратном направлении |
Гродеково |
дальневосточные порты России, Хасан |
груженый
|
0,70 | |
дальневосточные порты России, Хасан |
Гродеково |
груженый порожний
|
0,70 | |||
3. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | |||||
3.1. |
через пограничный переход Брест |
Наушки, Забайкальск |
Красное, Злынка |
груженый |
0,86 | |
Красное, Злынка |
Наушки, Забайкальск |
груженый |
0,86 | |||
Таблица №2
(в швейцарских франках за контейнер)
№ п/п |
Условия применения ставок |
входная пограничная/припортовая станция |
выходная пограничная/припортовая станция |
груженый/ порожний контейнер |
20-фут |
30-фут |
40-фут |
1. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
1.1. |
из третьих стран в третьи страны |
дальневосточные порты России |
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна |
груженый |
522 |
783 |
1044 |
российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна |
дальневосточные порты России |
груженый, порожний |
348 |
522 |
696 | ||
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки |
белорусско-польские, пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей |
груженый |
522 |
783 |
1044 | ||
белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей |
пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки |
груженый, порожний |
348 |
522 |
696 | ||
1.2. |
Из третьих стран в третьи страны |
Наушки, Забайкальск |
Самур |
груженый |
522 |
- |
1044 |
Самур |
Наушки, Забайкальск |
груженый |
522 |
- |
1044 | ||
1.3. |
из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково |
Канисай |
Суземка |
груженый |
336 |
504 |
587 |
Суземка |
Канисай |
груженый |
336 |
504 |
587 | ||
1.4. |
из третьих стран в третьи страны через казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь |
Бусловская |
Канисай |
груженый |
370 |
- |
739 |
Канисай |
Бусловская |
груженый |
370 |
- |
739 | ||
Бусловская |
Карталы |
груженый |
392 |
- |
786 | ||
Карталы |
Бусловская |
груженый |
392 |
- |
786 | ||
Вяртсиля |
Канисай |
груженый |
383 |
- |
766 | ||
Канисай |
Вяртсиля |
груженый |
383 |
- |
766 | ||
Вяртсиля |
Карталы |
груженый |
406 |
- |
812 | ||
Карталы |
Вяртсиля |
груженый |
406 |
- |
812 | ||
Кигаш |
Самур |
груженый |
157 |
- |
314 | ||
Самур |
Кигаш |
груженый порожний |
157 |
- |
314 | ||
1.5. |
из третьих стран в третьи страны
|
Самур |
Бусловская |
груженый |
473 |
- |
945 |
Бусловская |
Самур |
груженый |
473 |
- |
945 | ||
Самур |
Вяртсиля |
груженый |
486 |
- |
972 | ||
Вяртсиля |
Самур |
груженый |
486 |
- |
972 | ||
Самур |
Посинь |
груженый |
405 |
- |
811 | ||
Посинь |
Самур |
груженый |
405 |
- |
811 | ||
Самур |
Печоры-Псковские |
груженый |
432 |
- |
864 | ||
Печоры-Псковские |
Самур |
груженый |
432 |
- |
864 | ||
Самур |
Красное |
груженый |
347 |
- |
693 | ||
Красное |
Самур |
груженый |
347 |
- |
693 | ||
2. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково |
Забайкальск |
Суземка, Красное, Злынка |
груженый |
522 |
783 |
1044 | |
Суземка, Красное, Злынка |
Забайкальск |
груженый |
348 |
522 |
696 |
Таблица №3
(в швейцарских франках за контейнер)
№ п/п |
входная пограничная станция |
выходная пограничная станция |
груженый/ порожний контейнер |
20-фут |
20-фут |
40-фут, 45-фут |
40-фут, 45-фут |
универсальный |
контейнер-цистерна |
универсальный |
рефрижера- торный | ||||
1. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай в/из третьи страны через белорусско-польские пограничные переходы на гарантированный объем перевозок в размере 150000 ДФЭ по маршрутам Канисай/Карталы/Озинки – Красное – Канисай/Карталы/Озинки: | ||||||
Канисай, Озинки |
Красное |
груженый |
288 |
404 |
576 |
576 | |
Красное |
Канисай, Озинки |
груженый |
288 |
404 |
576 |
576 | |
Канисай, Озинки |
Красное |
порожний |
- |
- |
- |
576 | |
Красное |
Канисай |
порожний |
220* |
- |
440* |
576 | |
Красное |
Озинки |
порожний |
- |
- |
- |
576 | |
Карталы |
Красное |
груженый |
363 |
508 |
725 |
725 | |
Красное |
Карталы |
груженый |
363 |
508 |
725 |
725 | |
Карталы |
Красное |
порожний |
- |
- |
- |
725 | |
Красное |
Карталы |
порожний |
- |
- |
- |
725 | |
* Указанная ставка применятся на перевозки порожних универсальных контейнеров при условии формирования полного комплекта (4 ДФЭ) на специализированной платформе, для перевозки крупнотоннажных контейнеров, длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно | |||||||
2. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай из/в третьи страны через российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Канисай, Озинки |
Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря |
груженый |
288 |
404 |
576 |
576 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское- Красное |
Канисай, Озинки |
груженый |
288 |
404 |
576 |
576 | |
Канисай, Озинки |
Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря |
порожний |
- |
- |
- |
576 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское- Красное |
Канисай, Озинки |
порожний |
- |
- |
- |
576 | |
Карталы |
Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря |
груженый |
363 |
508 |
725 |
725 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское- Красное |
Карталы |
груженый |
363 |
508 |
725 |
725 | |
Карталы |
Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря |
порожний |
- |
- |
- |
725 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское- Красное |
Карталы |
порожний |
- |
- |
- |
725 | |
3. |
На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Республики Беларусь в Китай: | ||||||
Красное |
Канисай, Озинки |
груженый |
330 |
462 |
659 |
659 | |
Канисай, Озинки |
Красное |
порожний |
- |
- |
- |
659 | |
Красное |
Карталы |
груженый |
409 |
572 |
817 |
817 | |
Карталы |
Красное |
порожний |
- |
- |
- |
817 | |
Красное |
Наушки/ Забайкальск |
груженый |
522 |
- |
1044 |
1409 | |
4. |
На перевозки грузов (кроме опасных) в приватных рефрижераторных контейнерах длиной 40-футов и 45-футов в приватных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из третьих стран в третьи страны через белорусско-польские и российско-польские пограничные переходы: | ||||||
Наушки/ Забайкальск |
Красное |
груженый |
- |
- |
- |
1409 | |
Красное |
Наушки/ Забайкальск |
груженый |
- |
- |
- |
1409 | |
Наушки/ Забайкальск |
Красное-Чернышевское-Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря |
груженый |
- |
- |
- |
1409 | |
Железнодорожный/Мамоново/ российские припортовые станции Балтийского моря - Чернышевское- Красное |
Наушки/ Забайкальск |
груженый |
- |
- |
- |
1409 |
Примечание:
- Для целей применения тарифов, указанных в таблицах № 1 - № 3, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной Железными дорогами длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной пограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии в перевозочных документах соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки «Контейнерный поезд №___» или «Контейнерный поезд».
- Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
- Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».
___________________________