Export * 2019 |
Condiții tarifare generale de distanță la exportul mărfurilor din 01.08.2019-31.12.2019.
№ |
Distanţa, km |
Încărcături în vagon universal |
Încărcături în cisterne | |||
Gaze lichefiate |
Spirt, fenoli și derivatele acestora |
Mărfiri ușor alterabile |
Alte mărfuri | |||
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) | ||
1 |
1-10 |
11,7 |
6,35 |
7,73 |
7,43 |
8,53 |
2 |
11-20 |
9,8 |
6,35 |
7,73 |
7,43 |
8,53 |
3 |
21-30 |
1,50 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
4 |
31-40 |
1,30 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
5 |
41-50 |
1,20 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
6 |
51-60 |
1,20 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
7 |
61-70 |
1,10 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
8 |
71-80 |
1,10 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
9 |
81-90 |
1,10 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
10 |
91-100 |
1,05 |
1,16 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
11 |
101-110 |
1,05 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
12 |
111-120 |
1,05 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
13 |
121-130 |
1,02 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
14 |
131-140 |
1,02 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
15 |
141-150 |
1,02 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
16 |
151-160 |
1,02 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
17 |
161-170 |
1,02 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
18 |
171-180 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
19 |
181-190 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
20 |
191-200 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
21 |
201-210 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
22 |
211-220 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
23 |
221-230 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
24 |
231-240 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
25 |
241-250 |
1,00 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
26 |
251-260 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
27 |
261-270 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
28 |
271-280 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
29 |
281-290 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
30 |
291-300 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
31 |
301-310 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
32 |
311-320 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
33 |
321-330 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
34 |
331-340 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
35 |
341-350 |
0,96 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
36 |
351-360 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
37 |
361-370 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
38 |
371-380 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
39 |
381-390 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
40 |
391-400 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
41 |
401-410 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
42 |
411-420 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
43 |
421-430 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
44 |
431-440 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
45 |
441-450 |
0,97 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
46 |
mai mult de 451 km |
1 |
0,83 |
1,39 |
1,17 |
1,32 |
Condițiile tarifare speciale la exportul mărfurilor 01.08.2019-31.12.2019.
№ |
Stația de export |
Frontieră |
Marfa |
NHM |
Vagon de inventar |
Vagon privat |
Mențiune | ||
1 |
Fălești |
Ungheni fr |
Melasă |
1703 |
K = 1,25 |
- |
| ||
2 |
Drochia |
Ungheni fr |
Melasă |
1703 |
K = 1,05 |
- |
| ||
3 |
Brătușeni |
Ungheni fr |
Melasă |
1703 |
- |
K = 0,84 |
| ||
4 |
Drochia |
Vălcineț fr. |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,15 |
| ||
5 |
Brătușeni |
Vălcineț fr. |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,15 |
| ||
6 |
Brătușeni |
Ocnița fr |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,25 |
| ||
7 |
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,15 |
arendat CFM | ||
8 |
Fălești |
Vălcineţ fr. |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,10 |
arendat CFM | ||
9 |
Fălești |
Ocnița fr |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,10 |
arendat CFM | ||
10 |
Drochia |
Ocnița fr |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,2 |
arendat CFM | ||
11 |
Drochia |
Vălcineţ fr. |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,14 |
arendat CFM | ||
12 |
Drochia |
PB 61 km |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,14 |
arendat CFM | ||
13 |
Fălești |
PB 61 km |
Melasă |
1703 |
- |
K = 1,09 |
arendat CFM | ||
14 |
Alexandreni |
Vălcineţ fr. |
Zahăr |
1701 |
K = 0,85 |
K= 0,85 |
| ||
15 |
Drochia |
Vălcineţ fr. |
1701 |
K = 0,9 |
K = 0,9 |
| |||
16 |
Fălești |
Vălcineţ fr. |
1701 |
K = 0,84 |
K= 0,84 |
| |||
17 |
Alexandreni |
Ungheni fr |
1701 |
K = 1 |
- |
| |||
18 |
Drochia |
Vălcineţ fr. |
Nisip |
2505 |
K = 0,9 |
- |
| ||
19 |
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
2505 |
K = 0,96 |
- |
| |||
20 |
Ghidighici |
Novosaviţcaia-fr. |
2505 |
K= 0,9 |
- |
| |||
21 |
Chişinău |
Novosaviţcaia-fr. |
2505 |
K= 0,92 |
- |
| |||
22 |
Răuţel |
Vălcineţ fr. |
Gips |
2520 |
K = 0,7 |
K = 0,7 |
| ||
23 |
Răuţel |
PB 61 km |
K = 0,8 |
- |
| ||||
24 |
Răuţel |
Ungheni fr |
2520, 6809 |
K=0,81 |
- |
| |||
25 |
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
pietriș |
2517 |
K = 0,9 |
- |
| ||
26 |
Drochia |
Vălcineţ fr. |
K = 0,84 |
- |
| ||||
27 |
Drochia |
Vălcineţ fr. |
Piatră de var |
2521 |
K = 0,84 |
- |
| ||
28 |
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
K = 0,9 |
- |
pînă la
| ||||
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
K= 0,81 |
- |
2-15 mii tn/lună | |||||
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
K= 0,79 |
- |
15-35 mii tn/lună | |||||
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
K = 0,77 |
- |
peste 35 mii tn/lună | |||||
Brătușeni |
Vălcineţ fr. |
- |
K= 0,75 |
| |||||
29 |
Bălți-Slobozia |
Ungheni fr. |
materile pe paleți |
6804 |
K = 0,96 |
- |
| ||
30 |
Ghidighici |
Etulia fr. |
resturi de fier vechi |
7204 |
K = 0,81 |
K= 0,81 |
| ||
31 |
Bălţi-Oraş |
Etulia fr. |
K = 0,8 |
K= 0,8 |
| ||||
32 |
Bălţi-Oraş |
Vălcineţ fr. |
reziduri |
2306
|
K = 0,84 |
K= 0,84 |
| ||
33 |
Bălţi-Oraş |
Etulia fr |
K = 0,75 |
K= 0,75 |
| ||||
34 |
Ceadîr-Lunga |
Etulia fr |
K = 0,97 |
K= 0,74 |
| ||||
35 |
Fălești |
Etulia fr. |
borhot |
2303 |
K = 0,77 |
- |
| ||
36 |
Comrat |
Novosavițcaia fr. |
păcură |
2743, 2744 |
K = 0,74 |
K= 0,74 |
| ||
37 |
Rîbnița |
Giurgiulești fr. (prin Prut) |
obiecte metalice |
7213, 7214 |
K = 0,73 |
- |
| ||
38 |
Rîbnița |
Etulia fr. |
K = 0,81 |
K= 0,81 |
| ||||
39 |
Rîbnița |
Ungheni fr. |
K = 0,61 |
- |
| ||||
40 |
Abaclia |
Vălcineţ fr. |
vin |
2204 |
- |
17,74 CHF/t |
în cisterne | ||
41 |
Comrat |
Vălcineţ fr. |
- |
19,04 CHF/t |
în cisterne | ||||
42 |
Iargara |
Vălcineţ fr. |
- |
20,37 CHF/t |
în cisterne | ||||
43 |
Căuşeni |
Vălcineţ fr. |
- |
16,52 CHF/t |
în cisterne | ||||
44 |
stațiile la distanța mai mare de 400Km |
Etulia fr. |
cereale |
10, 1201, 1205 |
K = 0,49 |
- |
4-6 mii tn/luna | ||
K = 0,47 |
- |
6-8 mii tn/luna | |||||||
K = 0,46 |
- |
peste 8 mii tn/ln | |||||||
45 |
Cahul |
Giurgiulești fr. |
semințe |
1206 |
K=0,8 |
- |
| ||
46 |
Sofia |
Etulia fr. |
K=0,43 |
- |
| ||||
47 |
Rîbnița |
(Cahul) Giurgiulești fr. |
ciment |
2523 |
17 CHF/t |
- |
| ||
48 |
Rîbnița |
Ungheni fr. |
7,41 CHF/t |
- |
| ||||
49 |
Rîbnița |
(Etulia) - Giurgiulești fr. |
16,4 CHF/t |
- |
| ||||
50 |
Căușeni |
Novosaviţcaia fr. |
Transportul de containere private universale de 20 ft.,
|
K = 0,56 |
| ||||
51 |
Bender II |
Novosaviţcaia fr. |
K = 0,56 |
| |||||
52 |
Bălţi Oraș |
Colbasna fr. |
K = 0,45 |
| |||||
53 |
Bălţi-Oraș |
Vălcineţ fr. |
K = 0,45 |
| |||||
54 |
Ghindești |
Vălcineţ fr. |
K = 0,45 |
| |||||
55 |
Ghindești |
Colbasna fr. |
K = 0,45 |
| |||||
56 |
Chişinău |
Novosaviţcaia fr |
20 ft. |
Containere private pe platformă cu 4 osii privată sau a inventarului comun |
35 USD/container (parcurs gol) | ||||
57 |
Chişinău |
Novosaviţcaia fr |
40 ft. |
60 USD/container (parcus gol) | |||||
58 |
Chişinău |
Novosaviţcaia fr |
20 ft. |
75 USD/container (parcurs plin) | |||||
59 |
De la 1 până la 101 km inclusiv |
Container cu capacitatea mare încărcat |
K = 0,7 |
| |||||
Mai mult de 101 km |
K = 0,55 |
| |||||||
60 |
De la 1 până la 101 km inclusiv |
Container cu capacitatea mare gol |
K = 0,7 |
| |||||
Mai mult de 101 km |
K = 0,55 |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cereale NHM 10, soia NHM 1201,
|
Semin ț e de floareasoarelui
| ||
Distan ț a KM |
K |
Distan ț a KM |
K |
pînă la 20 |
2,8 |
pînă la 20 |
2,3 |
21-60 |
0,91 |
21-60 |
0,88 |
61-70 |
0,81 |
61-70 |
0,71 |
71-80 |
0,74 |
71-90 |
0,66 |
81-90 |
0,7 |
91-110 |
0,59 |
91-110 |
0,66 |
111-120 |
0,58 |
111-120 |
0,62 |
121-300 |
0,57 |
121-140 |
0,61 |
301-500 |
0,61 |
141-280 |
0,58 |
maimult 500 |
0,63 |
mai mult de 280 |
0,57 |
- |
- |
Vice-Director General responsabil de Activitatea Comerciala Grigore CONDURACHE
Import * 2019 |
Condiții tarifare generale de distanță la importul mărfurilor din 01.08.2019-31.12.2019.
IMPORT | ||||||
№ |
Distanţa,
|
Încărcături în vagon universal |
Pietri ș
|
Încărcături în cisternă | ||
Petrol şi produse petroliere |
Gaze lichefiate |
Spirt, fenoli şi derivatele acestora, Mărfiri uşor alterabile, Alte mărfuri | ||||
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) |
Coeficient (K) | ||
1 |
1-10 |
7,8 |
7,8 |
5 |
6,50 |
5 |
2 |
11-20 |
5,9 |
5,9 |
5 |
5,50 |
5 |
3 |
21-30 |
1,3 |
1,3 |
0,85 |
1,20 |
1 |
4 |
31-40 |
1,2 |
1,2 |
0,85 |
1,10 |
1 |
5 |
41-50 |
1,1 |
1 |
0,85 |
1,06 |
1 |
6 |
51-60 |
1,05 |
0,95 |
0,85 |
1,06 |
1 |
7 |
61-70 |
1 |
0,91 |
0,85 |
1 |
1 |
8 |
71-80 |
0,96 |
0,88 |
0,85 |
1 |
1 |
9 |
81-90 |
0,96 |
0,73 |
0,85 |
1 |
1 |
10 |
91-100 |
0,93 |
0,71 |
0,85 |
1 |
1 |
11 |
101-110 |
0,93 |
0,70 |
0,7 |
0,91 |
1 |
12 |
111-120 |
0,93 |
0,74 |
0,7 |
0,91 |
1 |
13 |
121-130 |
0,91 |
0,74 |
0,7 |
0,91 |
1 |
14 |
131-140 |
0,91 |
0,74 |
0,7 |
0,91 |
1 |
15 |
141-150 |
0,91 |
0,61 |
0,7 |
0,90 |
1 |
16 |
151-160 |
0,88 |
0,61 |
0,7 |
0,90 |
1 |
17 |
161-170 |
0,88 |
0,61 |
0,7 |
0,90 |
1 |
18 |
171-180 |
0,88 |
0,61 |
0,7 |
0,90 |
1 |
19 |
181-190 |
0,88 |
0,68 |
0,7 |
0,89 |
1 |
20 |
191-200 |
0,88 |
0,68 |
0,7 |
0,89 |
1 |
21 |
201-210 |
0,92 |
0,67 |
0,75 |
0,89 |
1 |
22 |
211-220 |
0,92 |
0,67 |
0,75 |
0,89 |
1 |
23 |
221-230 |
0,92 |
0,67 |
0,75 |
0,89 |
1 |
24 |
231-240 |
0,92 |
0,67 |
0,75 |
0,89 |
1 |
25 |
241-250 |
0,92 |
0,67 |
0,75 |
0,88 |
1 |
26 |
251-260 |
0,96 |
0,66 |
0,75 |
0,88 |
1 |
27 |
261-270 |
0,96 |
0,66 |
0,75 |
0,88 |
1 |
28 |
271-280 |
0,96 |
0,66 |
0,75 |
0,88 |
1 |
29 |
281-290 |
0,96 |
0,66 |
0,75 |
0,88 |
1 |
30 |
291-300 |
0,96 |
0,66 |
0,75 |
0,88 |
1 |
31 |
301-310 |
0,96 |
0,62 |
0,77 |
0,88 |
1 |
32 |
311-320 |
0,96 |
0,62 |
0,77 |
0,88 |
1 |
33 |
321-330 |
0,95 |
0,61 |
0,77 |
0,88 |
1 |
34 |
331-340 |
0,95 |
0,61 |
0,77 |
0,88 |
1 |
35 |
341-350. |
0,95 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
36 |
351-360 |
0,97 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
37 |
361-370 |
0,97 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
38 |
371-380 |
0,97 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
39 |
381-390 |
0,97 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
40 |
391-400 |
0,97 |
0,61 |
0,77 |
0,87 |
1 |
41 |
401-410 |
0,97 |
0,66 |
0,77 |
0,87 |
1 |
42 |
411-420 |
0,97 |
0,66 |
0,77 |
0,87 |
1 |
43 |
421-430 |
0,97 |
0,65 |
0,77 |
0,87 |
1 |
44 |
431-440 |
0,97 |
0,65 |
0,77 |
0,87 |
1 |
45 |
441-450 |
0,97 |
0,65 |
0,77 |
0,87 |
1 |
46 |
mai mult de 451 km |
1 |
0,65 |
0,77 |
0,87 |
1 |
Condițiile tarifare speciale la importul mărfurilor 01.08.2019-31.12.2019.
№ |
Frontieră |
Destina ț ia |
Marfa |
NHM |
Vagon de inventar |
Vagon privat | ||
1 |
Vălcineț fr. |
Ghidighici |
faină |
1101 |
K = 0,76 |
K =0,76 | ||
2 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
K =0,71 |
K =0,71 | ||||
3 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
malț |
1107 |
K =0,86 |
K =0,86 | ||
4 |
Ocnița fr. |
Drochia |
Zahăr |
1701 |
- |
K = 1 | ||
5 |
Ocnița fr. |
Alexandreni |
K =0,77 |
K = 0,77 | ||||
6 |
Vălcineț fr. |
Bender II |
K =0,87 |
K = 0,87 | ||||
7 |
Vălcineț fr. |
Alexandreni |
K =0,85 |
K = 0,85 | ||||
8 |
Vălcineț fr. |
Drochia |
K = 0,89 |
K = 0,89 | ||||
9 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
K =0,8 |
K = 0,8 | ||||
10 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
reziduri |
2304 |
K =0,79 |
K = 0,79 | ||
11 |
Novosavițcaia fr. |
Chișinău |
nisip |
2505 |
K =0,8 |
K = 0,8 | ||
12 |
Novosavițcaia fr. |
Taraclia |
lut, caolin |
2507, 2508 |
K =0,87 |
K = 0,87 | ||
13 |
Ocnița fr. |
Chișinău |
gips |
2520 |
K =0,61 |
K = 0,61 | ||
14 |
Vălcineț fr. |
Mereni |
var |
2522 |
K =0,73 |
K = 0,73 | ||
15 |
Vălcineț fr. |
Mateuți |
cărbune |
2701 |
K =0,62 |
K = 0,62 | ||
16 |
Vălcineț fr. |
Ungheni |
K =0,68 |
K = 0,68 | ||||
17 |
Ocnița fr. |
Mateuți |
K =0,62 |
K = 0,62 | ||||
18 |
Vălcineț fr. |
Drochia |
păcură |
2744 |
K =0,93 |
- | ||
19 |
Vălcineț fr. |
Fălești |
K =0,75 |
- | ||||
20 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
carbonat |
2836 |
K =0,82 |
K = 0,82 | ||
21 |
Vălcineț fr. |
Răuțel |
gips pe paleți |
6809 |
- |
K = 0,86 | ||
22 |
Giurgiulești fr. |
(Prut) Rîbnița |
zgură, cenușă |
2617-2621 |
K =0,56 |
K = 0,56 | ||
23 |
Vălcineț fr. |
Chișinău |
metale |
72, 73 |
K =0,75 |
- | ||
24 |
Etulia fr. |
Rîbnița |
deșeuri metale feroase |
7204 |
K =0,69 |
K =0,69 | ||
25 |
Ungheni fr. |
Rîbnița |
K =0,58 |
K =0,58 | ||||
26 |
Giurgiulești fr. |
(Prut) Rîbnița |
K =0,64 |
K = 0,64 | ||||
27 |
Ocnița fr. |
Strășeni |
ciment |
2523 |
K =0,66 |
K = 0,66 | ||
28 |
Novosavițcaia fr. |
Revaca |
- |
K = 0,66 | ||||
29 |
Giurgiulești fr. |
Comrat |
pietriș
|
2517 |
K =0,5 |
- | ||
30 |
Giurgiulești fr. |
Basarabeasca |
K =0,51 |
- | ||||
31 |
Giurgiulești fr. |
Cahul |
K =1 |
- | ||||
32 |
Importul mărfurilor cu staţia de destinaţie Lipcani, prin punctele de trecere a frontierei PB 61 km fr. şi Medveja fr. |
K = 5 |
K = 5 | |||||
33 |
Vălcineț fr. |
Rîbnița |
petroliere |
27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749,340319,340400 |
K=0,55 | |||
34 |
Vălcineț fr. |
Bender II |
K=0,55 | |||||
35 |
Vălcineț fr. |
Bălți-Slobozia |
petroliere |
2721-2749 |
K=0,5 | |||
36 |
Vălcineț fr. |
Ghidighici |
K=0,6 | |||||
37 |
Vălcineț fr |
Revaca |
K=0,6 | |||||
38 |
Ungheni fr. |
Revaca |
K=0,5 |
- | ||||
39 |
Ungheni fr. |
Bălți Slobozia |
K=0,6 |
- | ||||
40 |
Giurgiulești CFR |
Giurgiulești Port |
K=2 în vagoane CFR și private | |||||
41 |
Vălcineț fr. |
Fălești |
păcură |
2744 |
K=0,6
|
- | ||
42 |
stațiile CFM la distanța mai mare de 21 Km |
lemn și fabricate din acesta |
grupa 44 |
K=0,4
| ||||
43 |
Novosaviţcaia fr. |
Căușeni |
Transportul de containere private universale
|
K = 0,6 | ||||
44 |
Novosaviţcaia fr. |
Bender II |
K = 0,6 | |||||
45 |
Colbasna fr. |
Bălţi Oraș |
K = 0,48 | |||||
46 |
Vălcineţ fr. |
Bălţi-Oraș |
K = 0,48 | |||||
47 |
Vălcineţ fr. |
Ghindești |
K = 0,48 | |||||
48 |
Colbasna fr. |
Ghindești |
K = 0,48 | |||||
49 |
Novosaviţcaia fr |
Chişinău |
20 ft. |
Containere private pe platformă cu 4 osii privată sau a inventarului comun |
75 USD/container
| |||
50 |
Novosaviţcaia fr |
Chişinău |
40 ft. |
105,37 USD/container
| ||||
51 |
Novosaviţcaia fr |
Chişinău |
20 ft. |
35 USD/container
| ||||
52 |
De la 1 până la 101 km inclusiv |
Container cu capacitatea mare încărcat |
0,74 | |||||
Mai mult de 101 km |
0,6 | |||||||
53 |
De la 1 până la 101 km inclusiv |
Container cu capacitatea mare gol |
0,74 | |||||
Mai mult de 101 km |
0,6 | |||||||
Vice-Director General responsabil de Activitatea Comerciala Grigore CONDURACHE