Загрузка...
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА2020ФРАХТОВЫЙ ГОД
(Согласовано25 октября 2019 года в городе Таллинн(Эстонская Республика)XXVIIIТарифной Конференцией железнодорожных администраций (Железных дорог) стран Содружества Независимых ГосударствСторон Тарифного Соглашения от 17 февраля 1993 года)
Тарифная политика Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении (далее – Тарифная политика) является международным договором межведомственного характера и действует в рамках Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 года (далее - Тарифное Соглашение). Участниками Тарифного Соглашения являются железнодорожные администрации(Железные дороги) государств: Азербайджанской Республики – АЗ, Республики Армения – АРМ, Республики Беларусь – БЧ, Грузии – ГР, Республики Казахстан – КЗХ, Кыргызской Республики – КРГ, Латвийской Республики – ЛДЗ, Республики Молдова – ЧФМ, Российской Федерации – РЖД, Республики Таджикистан – ТДЖ, Туркменистана – ТРК, Республики Узбекистан – УТИ, Украины – УЗ, Эстонской Республики – ЭВР.
1. О Б Щ И Е П О Л О Ж Е Н И Я
Положения Тарифной политики и установленные Тарифной политикой в свободно конвертируемой валюте ставки на перевозки и ставки дополнительных сборов применяются при перевозках грузов по линиям железных дорог участниц Тарифного Соглашения в международном сообщении, в том числе с участием различных видов транспорта, независимо от форм перевозочных документов. В Тарифной политике нижеперечисленные термины используются в следующих значениях: Железная дорога - все железные дороги одного государства, для РЖД – все железные дороги (организации железнодорожного транспорта), тарифы, на услуги которых по перевозке грузов подлежат регулированию в соответствии с российским законодательством; международное сообщение: перевозки грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по линиям железных дорог участниц Тарифного Соглашения. К третьим странам относятся государства, железнодорожные администрации (Железные дороги),которых не являются участницами Тарифного Соглашения; перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги), которыхявляются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны; перевозкигрузов между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участницТарифного Соглашения; вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) – грузовые вагоны, принадлежащие железнодорожным администрациям (Железным дорогам) - участницам Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, от 12.03.1993, вагоны совместного пользования, используемые в соответствии с Договором о пользовании грузовыми вагонами в международном сообщении (далее-ПГВ); приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику) – грузовые вагоны, принадлежащие на праве собственности или ином правовом основании юридическому или физическому лицу, грузовые вагоны колеи 1520 мм, зарегистрированные с соответствующим признаком собственности в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ); универсальный контейнер инвентарного парка[*]– контейнер, принадлежащий железнодорожным администрациям (Железным дорогам) – участницам Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики; контейнер приватный** – контейнер, не принадлежащий железнодорожным администрациям (Железным дорогам) государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, имеющий маркировочный код, соответствующий принятой системе нумерации или международному стандарту. ВТарифнойполитикетерминыАТС, ИТЕ, перевозчик, грузиспользуютсявзначениях, определенных Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее – СМГС).
1.1. Ставки Тарифной политики на 2020 фрахтовый год действуют с 1 января
Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки не включают в себя дополнительные сборы и другие платежи, исчисляемые в соответствии с пунктом 6 настоящей Тарифной политики. Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки и ставки дополнительных сборовне включают в себя налог на добавленную стоимость. Размер налога на добавленную стоимость к провозным платежам по видам сообщений приведен в Приложении № 6 к настоящей Тарифной политике. 1.2.Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного Соглашения имеют право самостоятельно повышать уровень ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов настоящей Тарифной политики и устанавливать правила, порядок и условия их применения, касающихся:
транзитных перевозок по линиям своей железной дороги не более двух раз в год при условии уведомления Управления деламиТарифной политики, всех остальных Сторон Соглашенияи причастных к выполнению Тарифной политики не менее чем за месяц до вступления соответствующего изменения в действие.Повышением считается изменение уровня ставок Тарифной политики в сторону увеличения относительно действующего на дату повышения уровня тарифов независимо от перечня грузов и направления перевозок, на которые распространяется повышение; экспортно-импортных перевозок - по решению железнодорожной администрации (Железной дороги), исходя из экономической целесообразности при условии уведомления Управления деламиТарифной политики, всех Сторон Соглашенияи причастных к выполнению Тарифной политики не менее чем за 15 дней до вступления соответствующего изменения в действие. Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного Соглашения имеют право самостоятельно понижать, исходя из своих экономических интересов, уровень ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов настоящей Тарифной политики за перевозки грузов по линиям своей железной дороги в течение фрахтового года и устанавливать правила, порядок и условия их применения. Право на внесение изменений и дополнений в настоящую Тарифную политику дают изменения и дополнения, принятые в МТТ, ЕТТ, СМГС, Гармонизированной номенклатуре грузов (далее – ГНГ), решения Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, другие нормативно-правовые акты, связанные с вопросами Тарифной политики. 1.3. Каждая железнодорожная администрация (Железная дорога) вправе самостоятельно определять долю платы за использование инфраструктуры железных дорог своего государства в общем тарифе. 1.4.Начисление провозных платежей осуществляется в швейцарских франках, в долларах США или в евро, что устанавливается Тарифной политикой каждой железнодорожной администрации (Железной дороги) либо нормативным документом железнодорожной администрации (Железной дороги). При пересчете ставок Тарифной политики на перевозки и ставок дополнительных сборов в доллары США или евро, ставки, исчисленные в валюте тарифа, делятся на коэффициент пересчета, установленный исходя из среднего соотношения швейцарского франка к доллару США или евро по данным Агентства Рейтер за последние 3 месяца, предшествующие его объявлению. Коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США и евро объявляется централизованно Управлением делами Тарифной политики на первое число каждого квартала не позднее, чем за месяц до его введения. Взимание провозных платежей осуществляется в национальной валюте, в долларах США или иной валюте, при этом начисленные провозные платежи пересчитываются в валюту платежа в соответствии с национальным законодательством государства, где осуществляется оплата. 1.5. ПлатежизаперевозкигрузовполиниямжелезныхдорогучастницТарифногоСоглашенияопределяютсянаоснованиинастоящейТарифнойполитикиотдельнодлякаждойжелезнодорожнойадминистрации (Железнойдороги), участвующейвперевозке, согласнорасстояниюперевозкипокаждойжелезнодорожнойадминистрации (Железнойдороге). 1.6. При исчислении провозных платежей за перевозки грузов расстояние определяется: - пожелезнодорожнымадминистрациям (Железнымдорогам) отправленияиназначения - участницамТарифногоСоглашения – всоответствиисТарифнымруководством№ 4, официальнообъявляемымжелезнодорожнымиадминистрациями (Железнымидорогами); - потранзитнымжелезнодорожнымадминистрациям (Железнымдорогам) – участницамТарифногоСоглашения – всоответствиистаблицамитранзитныхрасстояний, официальнообъявленнымижелезнодорожнымиадминистрациями (Железнымидорогами) втарифахМТТиЕТТ. Железнодорожные администрации (Железныедороги), неявляющиесяучастницамитарифовМТТиЕТТ, объявляюттаблицытранзитныхрасстоянийнаТарифнойКонференции. 1.7. Согласование сквозных тарифныхставок на перевозки с участием нескольких железнодорожных администраций(Железных дорог) осуществляется в соответствии с приложением 5 настоящей Тарифной политики. В приложении 3 настоящей Тарифной политики приведены согласованные железнодорожными администрациями (Железными дорогами) сквозные тарифные ставки на перевозки грузов. 1.8. Железнодорожныеадминистрации (Железныедороги) - участницыТарифногоСоглашения, исходяизсвоихэкономическихинтересов, самостоятельноопределяютразмердоговорныхскидоксустановленныхввалютетарифаилиинойвалютеставокнаперевозкииставокдополнительныхсборов, ипредусматриваютмеханизмфинансовойответственностизаневыполнениепринятыхобязательств. 1.9.Расчеты за перевозки грузов в международном сообщении через плательщика (экспедиторскую организацию, фрахтового агента и др.) осуществляются при наличии договора с соответствующей железнодорожной администрацией (Железной дорогой).
2. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИГРУЗОВ ИЗ ТРЕТЬИХ СТРАН В ТРЕТЬИ СТРАНЫ
2.1. Плата за транзитные перевозки из третьих стран в третьи страны, кроме перевозок в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию, исчисляется по правилам МТТ со следующими особенностями: при перевозке груза (кроме опасного, указанного в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритного) в универсальном вагоне, контейнереили порожнего контейнера по железнодорожным администрациям (Железным дорогам)-участницамТарифного Соглашения–к тарифным ставкам и платам МТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. В дополнение к указанным коэффициентам к ставкам, действующим на перевозку груза в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) при загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам весовой категории 25 тонн применяется коэффициент 0,90; при перевозке груза в специализированном вагоне и груза в ИТЕ (кроме контейнера), АТС, а также ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состояниик тарифным ставкам МТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики, кроме ТРК. При загрузке вагона свыше 25 тонн применяется коэффициент 0,90; при перевозке негабаритного груза в вагоне, в том числе на транспортере, к тарифной ставке МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке опасного груза, указанного в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, в вагоне иликонтейнере[†]к тарифным ставкам и платам МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. При перевозкеприватной(не принадлежащей перевозчику) порожней специализированной платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров) применяется коэффициент 0,60. По согласованию между участниками перевозки, перевозка может осуществляться с применением сокращенного срока доставки груза. Согласование сокращенного срока доставки груза удостоверяется отправителем путем проставления в графе 15 «Наименование груза» накладной СМГС отметки о сокращенном сроке доставки. При этом плата за перевозку груза в вагоне, ИТЕ и АТС исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики: - в составе грузового поезда – с применением коэффициента 1,50; - в составе пассажирского поезда – с применением коэффициента 2,00; - в составе контейнерного поезда – с применением коэффициента 1,00.
2.2. Плата за транзитные перевозки в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию из/в других третьих стран исчисляется по правилам ЕТТ со следующими особенностями: при перевозке груза (кроме опасного, указанного в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритного) в универсальном вагоне, контейнере и порожнего контейнера по железнодорожным администрациям (Железным дорогам)-участницам Тарифного Соглашения к платам ЕТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке груза в специализированном вагоне, груза в ИТЕ (кроме контейнера), АТС, а также ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состояниик платам ЕТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке негабаритного груза в вагоне, в том числе на транспортере, к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке опасного груза, указанного в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, в вагоне и контейнере к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики; при перевозке приватной (не принадлежащей перевозчику)порожнейспециализированной платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров, (возврат из-под выгрузки контейнеров), применяется коэффициент 0,60, кроме УТИ. По согласованию между участниками перевозки, перевозка может осуществляться с применением сокращенного срока доставки груза. Согласование сокращенного срока доставки груза удостоверяется отправителем путем проставления в графе 15 «Наименование груза» накладной СМГС отметки о сокращенном сроке доставки. При этом плата за перевозку груза в вагоне, ИТЕ и АТС исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики: - в составе грузового поезда – с применением коэффициента 1,50; - в составе пассажирского поезда – с применением коэффициента 2,00; - в составе контейнерного поезда – с применением коэффициента 1,00.
2.3.При перевозках по АЗ, БЧ, ГР, ЛДЗ, РЖД, ТДЖ, УЗ, ЧФМ, ЭВР плата за транзитные перевозки грузов из третьих стран в третьи страны исчисляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики. Сквозные тарифные ставки и ставки на отдельных направлениях перевозок приведены в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
2.4. Платазаперевозкугруженогоуниверсальногоконтейнерадлиной 20 футовсмаксимальной (трафаретной) массойбрутто 30 иболеетоннисфактическоймассойбруттоболее 24 тоннисчисляетсяпоставкедлягруженогоуниверсальногоконтейнерадлиной 20 футов, рассчитаннойвсоответствиисправиламинастоящегопунктаТарифнойполитики, скоэффициентом 1,20, предусмотреннымЕТТиМТТ.
3. ИСЧИСЛЕНИЕПЛАТЫЗАПЕРЕВОЗКИГРУЗОВИЗ/ВГОСУДАРСТВ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕАДМИНИСТРАЦИИ (ЖЕЛЕЗНЫЕДОРОГИ) КОТОРЫХЯВЛЯЮТСЯУЧАСТНИЦАМИТАРИФНОГОСОГЛАШЕНИЯ, В/ИЗТРЕТЬИСТРАНЫ, АТАКЖЕМЕЖДУСТАНЦИЯМИЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХАДМИНИСТРАЦИЙ (ЖЕЛЕЗНЫХДОРОГ)-УЧАСТНИЦТАРИФНОГОСОГЛАШЕНИЯ
3.1.ПЕРЕВОЗКАГРУЗАВВАГОНЕ
Платазаперевозкугрузаввагонеисчисляетсяв соответствии с порядком, приведенном в настоящем пункте, сприменениемкоэффициентов и индексов, установленных вразделе 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитики, зарасчетнуюмассуотправки (см. приложение 1 настоящейТарифнойполитики). Плата за перевозку грузов в вагонах, для которых в приложении 3 раздела 3 настоящей Тарифной политики приведены базовые ставки Тарифной политики, исчисляется с применением к ним коэффициентов и индексов, приведенных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расчетную массу отправки. Определение типа подвижного состава (кроме РЖД) осуществляется в соответствии со Справочником 8-мизначная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм, утвержденным на 32 заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (28-29 апреля 2005 г., г. Москва), с изменениями и дополнениями.
3.1.1. В универсальном вагоне (кроме негабаритного и опасного грузов)
Базовые ставки Тарифной политики на перевозку груза в универсальном вагоне инвентарного парка (принадлежащего перевозчику) рассчитываются по тарифнымставкам МТТ с применением коэффициентов: на расстояние до 200 км включительно – 1,00; за расстояние, превышающее 200 км – 0,68. При загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам 25-тонной категории дополнительно применяются поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 1. Таблица 1
Порядок расчета и округления базовой ставки Тарифной политики приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.
Базовые ставки Тарифной политики на перевозку грузав универсальном вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) приведены в таблице 1 раздела 3 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
3.1.2. В специализированномвагоне
3.1.2.1. В рефрижераторном вагоне
3.1.2.1.1.За перевозку скоропортящегося груза в АРВ или в рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, плата за вагонисчисляется: при загрузке вагона менее 25 тонн - по тарифной ставке МТТ для весовой категории 20 тонн за массу 25 тонн; при загрузке вагона 25 тонн и более - по тарифной ставке МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки. Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. 3.1.2.1.2.Если по заявке отправителя для перевозки скоропортящегося груза подается рефсекция, сформированная из дизель-генераторного и 1, 2, 3 грузовых вагонов, расчет плат за перевозку груза в груженом вагоне осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентами 1,70; 1,40; 1,10 соответственно. Если по заявке отправителя для перевозки скоропортящегося груза подается рефсекция, сформированная из одного дизель-генераторного и 5-ти и более грузовых вагонов инвентарного парка (принадлежащих перевозчику), расчет платы за перевозку груза осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентом 0,85, если в секции не менее 5-ти груженых вагонов. При перевозках по ГР, ТДЖ данный коэффициент не применяется. 3.1.2.1.3. Плата за перевозку дизель-генераторного вагона и проезд бригады обслуживания в составе груженой рефсекции инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) отдельно не взимается. Плата за перевозку дизель-генераторного вагона в составе приватной (не принадлежащей перевозчику) груженой и порожней рефсекции, исчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км. Плата за проезд бригады обслуживания рефсекции в данном вагоне отдельно не взимается. Плата за перевозку порожнего вагона в составе груженой рефсекции независимо от ее принадлежности исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.1.2.1.4. Если рефрижераторный вагон предоставлен перевозчикомвзамен предусмотренного заявкой отправителякрытого вагона и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется по правилам, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, за расчетную массу отправки в специализированном вагоне, но не менее чем за 40 тонн, по УЗ плата исчисляется по правилам, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, с применением коэффициента 1,50. Если взамен предусмотренногозаявкойотправителякрытого вагонаперевозчиком предоставлена рефрижераторная секция, состоящая из грузовых вагонов и дизель-генераторного вагона,и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется за каждый грузовой вагон по правилам, действующим для универсального вагона за расчетную массу для отправки в специализированном вагоне, но не менее чем за 40 тонн, с применением коэффициента 1,15. Указанный коэффициент не действует при перевозках по АЗ, ГР, а по УТИ - при экспортно-импортных перевозках. В этих случаях станция отправления (договорный перевозчик) в накладной проставляет отметку «ИЗВК», подтверждающую предоставление рефрижераторного вагона взамен предусмотренного заявкойотправителякрытоговагона. Если рефрижераторный вагон подан по заявке отправителя для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза.
3.1.2.2.В вагоне-термосе и вагоне-леднике
Плата за перевозку скоропортящегося груза в вагоне-термосе и вагоне-леднике определяется путем умножения платы, исчисленной для перевозки скоропортящегося груза, перевозимого в АPВ или в вагоне рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, на коэффициент 0,60, а при перевозках по КРГ, ТРК, УТИ – на коэффициент 0,50. При перевозке в рефрижераторном вагоне груза, допущенного к перевозке в вагоне-термосе, если рефрижераторный вагон предоставленперевозчикомвзамен предусмотренного заявкойотправителявагона-термоса, плата исчисляется по тарифам, действующим на перевозку скоропортящегося груза в вагоне-термосе. В этом случае станция отправления (договорный перевозчик) в накладной проставляет отметку «ИЗВТ», подтверждающую подачу рефрижераторного вагона взамен предусмотренного заявкойотправителявагона-термоса. Если вагон-термос подан под перевозку нескоропортящегося груза, взамен предусмотренного заявкойотправителя крытого вагона, то плата за перевозку исчисляется по правилам, действующим для универсального вагона, за расчетную массу отправки, но не менее чем за 60 тонн. В этом случае станция отправления (договорный перевозчик) в накладной проставляет отметку «ВТВК», подтверждающую предоставлениевагона-термоса взамен предусмотренного заявкойотправителякрытоговагона. Если вагон-термоспредоставлен перевозчикомпо заявке отправителя для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за скоропортящийся груз по правилам настоящего пункта с применением коэффициентов раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, а при перевозках по УТИ без применения коэффициента, указаного в настоящем пункте. По БЧ, ЛДЗ, РЖД, УТИ, ЭВР плата за перевозку грузов в изотермическом вагоне-термосе, переоборудованном из крытого вагона, исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики. 3.1.2.3.В цистерне и бункерном полувагоне Базовая ставка Тарифной политики за перевозку наливного груза исчисляется по тарифным ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 25 тонн, с применением коэффициентов, приведенных в таблице 2:
Таблица 2
Здесь и далее, если не указано иное, номера позиций указаны в соответствии с ГНГ. Порядок расчета и округления базовой ставки Тарифной политики приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.
БазовыеставкиТарифной политики наперевозкуналивногогрузавцистернеилибункерномполувагонеинвентарногопарка (принадлежащемперевозчику) приведенывтаблице 2 раздела 3 приложения 3 настоящейТарифнойполитики.
3.1.2.4. В специализированном вагоне для перевозки автомобилей
Плата за перевозку груза в специализированном вагоне,предзназначенном для перевозки автомобилей, исчисляется по тарифным ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн. При перевозке груза: по АЗплата на двухъярусной платформе для автомобилей исчисляется путем умножения платы, исчисленной за перевозку груза в универсальном вагоне (крытом вагоне для автомобилей), на коэффициент 0,80; по АРМ плата исчисляется по правилам, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики. по УТИ на двухъярусной платформе для автомобилей исчисляется путем умножения платы, исчисленной за перевозку груза в универсальном вагонес применением коэффициента 0,80; при перевозке в крытом двухъярусном вагоне с коэффициентом 1,00.
3.1.2.5. В пассажирском вагоне
Платазаперевозкугрузавпассажирскомвагоневсоставегрузовогопоездаисчисляетсяпотарифной ставкеМТТдлявесовойкатегории 25 тоннзарасчетнуюмассуотправки, нонеменеечемза 66 тонн (безприменениякоэффициентов, указанныхвтаблице 1 пункта 3.1.1. настоящейТарифнойполитики).
3.1.2.6. На 4-, 6- и 8-осном транспортере в составе грузового поезда
Платазаперевозкугабаритногогрузана 4-, 6- и 8-осномтранспортеревсоставегрузовогопоездаисчисляетсяпотарифным ставкамМТТзарасчетнуюмассуотправки, нонеменеечемза 5 тонннакаждуюосьтранспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осного, 30 тонн – для6-осного, 40 тонн – для 8-осноготранспортеров).
3.1.2.7. На специализированной платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м
Плата за перевозку габаритного груза на специализированной платформеинвентарного парка (принадлежащей перевозчику) для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 мисчисляется по правилам настоящей Тарифной политики для перевозки груза в универсальном вагоне с применением коэффициента 1,20. При перевозке по УТИ положения данного пункта распространяются и на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне.
3.1.2.8. В прочих видах специализированных вагонов Плата за перевозку груза в специализированном вагоне, не предусмотренном пунктами 3.1.2.1.-3.1.2.7. настоящей Тарифной политики, исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груза в универсальном вагонев соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, с применением коэффициентов раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
3.2. ПРИВАТНЫЕ (НЕ ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПЕРЕВОЗЧИКУ) ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ В ГРУЖЕНОМ И ПОРОЖНЕМ СОСТОЯНИИ
Правила настоящего пункта распространяются, в том числе, на перевозки груза в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику), переданном в аренду, или в вагоне, принадлежащем перевозчику и зарегистрированном в АБД ПВ с признаком «собственный». 3.2.1.Ставки на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне рассчитываются путем умножения ставок, исчисленных в соответствии с пунктами 3.1. или 3.5. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, для БЧ, УЗ - 0,80, для КЗХ, РЖД – 0,70. Ставки на перевозки по КЗХ, ЧФМ, ТРК груза в приватной (не принадлежащей перевозчику) рефрижераторной секции, рассчитываются путем умножения ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,80, при перевозке по АРМ – 0,70. Ставки на перевозку по РЖД скоропортящегося груза в приватной (не принадлежащей перевозчику) рефрижераторной секции, рассчитываются путем умножения ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.1 настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,45. 3.2.2.Плата за перевозку по полным перевозочным документам приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона, кроме транспортера, в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку груза и контейнера, в том числе вагонов, пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или после очистки, промывки или дезинфекции, (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. Плата за перевозку порожнего транспортера исчисляется по правилам пунктов 3.7.7.- 3.7.9. настоящей Тарифной политики. Плата за перевозку с припортовых станций и станций примыкания железных дорог разной ширины колеи приватного (не принадлежащего перевозчику) порожнего вагона из-под выгрузки транзитного груза на станции железной дороги отправления вагона с грузом определяется по правилам настоящей Тарифной политики. При предъявлении к перевозке порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) отправитель может в перевозочном документе соответствующего транспортного права в графе «Наименование груза» дополнительно проставлять отметку «Из-под… (указывается наименование груза и его код ГНГ, из-под которого вагон предъявляется к перевозке в порожнем состоянии)». 3.2.3.Плата за перевозку вагона, кроме предусмотренногов пункте 3.2.2. настоящей Тарифной политики, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам, в том числе приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона, следующего в/из ремонт(а), в металлолом, при смене собственника и т.д., исчисляется по правилам пункта 3.7. настоящей Тарифной политики. 3.2.4.Ставки за перевозку контейнеранезависимо от принадлежности в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, рассчитываются путем умножения ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, по БЧ, УЗ – 0,80, по КЗХ, РЖД – 0,70. Плата за перевозку приватной(не принадлежащей перевозчику)специализированной платформы с порожними контейнерами инвентарного парка исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.2.5. Ставкизаперевозку, кромеГР, ЛДЗ, ТДЖ, ЧФМ, вприватной (непринадлежащейперевозчику) цистернегрузовпозицийГНГ 27071 - 27073, 290211, 29022, 29023, 290241 – 290244, 29026, 29027, 29029 рассчитываютсяпутемумноженияставок, исчисленныхвсоответствииспунктом 3.1.2.3. настоящейТарифнойполитики, накоэффициент 0,70 вместокоэффициента 0,85, предусмотренногопунктом 3.2.1. настоящейТарифнойполитики, дляБЧ, УЗ – 0,80. 3.2.6.Ставки на перевозку на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе АТС и ИТЕ (кроме контейнеров)в груженом или порожнем состоянии рассчитываются в соответствии с пунктами 3.3.1. и 3.3.2. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,85, для БЧ, УЗ – 0,80, для РЖД – 0,70. 3.2.7. При обнаружении в пути следования технической неисправности приватного (не принадлежащего перевозчику) груженого и порожнего вагона, препятствующей продолжению перевозки, и осуществлении текущего отцепочного ремонта такого вагона не на станции отцепки (без перегрузки), плата за перевозку по транзитнойжелезнодорожной администрации (Железной дороге), на которой был обнаружен неисправный вагон, исчисляется за расстояние перевозки, определяемое как сумма расстояний от входной пограничной станции до станции отцепки, от станции отцепки достанции ремонта и от станции ремонта до выходной пограничной станции.Положение настоящего пункта применяется, если техническая неисправность приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона вызвана причинами, не зависящими от перевозчика. Положение настоящего пункта не действует для ЭВР.
3.3. ПЕРЕВОЗКА ГРУЖЕНОГО ИЛИ ПОРОЖНЕГО ИТЕ (КРОМЕ КОНТЕЙНЕРА) И АТС
3.3.1.Плата за перевозку на специализированной платформегруженого ИТЕ (кроме контейнера), АТС исчисляетсяза каждый вагон отдельно по тарифной ставке МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 10 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. 3.3.2. Плата за перевозку на специализированной платформепорожнего полуприцепа и АТС до или после их использования для перевозки груза по железной дороге исчисляется за каждый вагон в отдельности по тарифной ставке МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 7 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. Плата за перевозку на специализированной платформе съемного автомобильного кузова в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной дороге исчисляется по тарифной ставке МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 5 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности. При перевозках по АРМ, ГР плата исчисляется по правилам, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.
3.4. ПЕРЕВОЗКА КОНТЕЙНЕРА Плата за перевозку контейнера исчисляется по тарифным ставкам МТТв соответствии с порядком, приведенном в настоящем пункте Тарифной политики, с применением коэффициентов и индексов, установленных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. Плата за перевозку контейнера, для которого в приложении 3 раздела 3 настоящей Тарифной политики приведены базовые ставки Тарифной политики, исчисляется с применением к ним коэффициентов и индексов, приведенных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 3.4.1. Универсальный контейнер инвентарного парка
3.4.1.1.Базовые ставки Тарифной политики на перевозку груженого универсального крупнотоннажного контейнера[‡]инвентарного парка рассчитываются по тарифным ставкам МТТ для универсального груженого крупнотоннажного контейнера соответствующей категории с применением коэффициентов: на расстояние до 150 км включительно – 1,00; за расстояние, превышающее 150 км – 0,35. Порядок расчета и округления базовой ставки Тарифной политики приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки Тарифной политики на перевозку груженогоуниверсального крупнотоннажного контейнера инвентарного парка соответствующей категории, приведены в таблицах 3 и 4 раздела 3 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 3.4.1.2.Плата за перевозку груженого универсальногоконтейнера длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн исчисляется в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики для контейнера длиной 20 футов с коэффициентом 1,20. 3.4.1.3.Базовые ставки Тарифной политики на перевозку груженого универсального среднетоннажного контейнера**инвентарного парка рассчитываются по тарифным ставкам МТТ для среднетоннажных контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики. Порядок расчета и округления базовой ставки Тарифной политики приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки Тарифной политики на перевозки груженого среднетоннажного контейнераинвентарного парка соответствующей категории приведены в таблице 5 раздела 3 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 3.4.1.4.При перевозке в универсальном контейнере грузов разных наименований, в том числе требующих увеличения тарифов (опасные грузы, цветные металлы и изделия из цветных металлов производственного назначения), плата за перевозку, кроме перевозок по ТДЖ и УТИ, исчисляется по ставке для универсального контейнера с соответствующим увеличением доли тарифа, приходящейся на груз, требующий увеличения тарифа. Доля тарифа, требующая увеличения, определяется пропорционально массе данного груза в общей массе груза в контейнере. При перевозке по ТДЖ и УТИ в универсальном контейнерегрузов разных наименований, в том числе требующих увеличения тарифов, плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груженого контейнера с применением коэффициента для груза, перевозимого по наивысшему тарифу.
3.4.2. Приватный универсальный контейнер
3.4.2.1.Ставки на перевозку груженого приватногоуниверсальногоконтейнера рассчитываются путем умножения ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85. Указанный коэффициент не применяется: АЗ – при перевозке груженого приватного контейнера в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне; при перевозке по ГР; ТДЖ, ТРК - при перевозке груженого контейнера в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне. 3.4.2.2.Базовые ставки Тарифной политики на перевозку порожнего приватного универсального контейнера рассчитываются по тарифным ставкам МТТ для порожнего контейнера соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1 настоящей Тарифной политики. Порядок расчета и округления базовой ставки Тарифной политики приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики. Базовые ставки Тарифной политики на перевозку порожнегоприватного универсального контейнера приведены в таблицах 3-5 раздела 3 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
3.4.3. Специализированный контейнер
3.4.3.1.Ставки на перевозку груженого и порожнего приватного контейнера-цистерны (танк-контейнера)исчисляются путем умножения ставок для универсального контейнера соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,40. Ставки на перевозки груза позиции ГНГ 2009, 2204, 2205, 2206 в контейнере-цистерне (танк-контейнере) определяются путем умножения ставок для универсального груженого контейнера соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,30. 3.4.3.2. Ставки на перевозку груженого и порожнего приватного рефрижераторного контейнераисчисляются путем умножения ставок для универсального контейнера соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,35. Плата за перевозку груза в рефрижераторном контейнере на сцепах из приватных (не принадлежащих перевозчику) платформ с отдельным приватным (не принадлежащим перевозчику) дизель-генераторным вагоном, исчисляется по ставкам для универсального контейнера соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики без применения коэффициентов, предусмотренных в пункте 3.2.4. настоящей Тарифной политики. Плата за перевозку приватного (не принадлежащего перевозчику) одиночного дизель-генераторного вагона или в составе сцепаисчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.
Плата за проезд каждого проводника в приватном (не принадлежащем перевозчику) дизель-генераторном вагоне, сопровождающего сцеп, состоящий из приватных (не принадлежащих перевозчику) платформ с рефрижераторными контейнерами, о чем имеется отметка в накладной, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км. В случае, если обязанности проводников выполняет бригада обслуживания, то плата за их проезд не взимается. 3.4.3.3.Ставки на перевозку специализированного контейнера другого типа (не предусмотренного пунктами 3.4.3.1. - 3.4.3.2. настоящей Тарифной политики), параметры которого совпадают с параметрами универсального контейнера, рассчитываются по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для универсального контейнера. 3.4.4. Плата за перевозку груженого и порожнего контейнера, параметры которого не соответствуют требованиям международных соглашений, стандартов и технических регламентов, регулирующих их параметры и допуск к международным перевозкам с участием железнодорожного транспорта, исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, за расчетную массу отправки, включающую массу груза и массу тары.
3.5. ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНОГО, ДЛИННОМЕРНОГО ГРУЗА И ГРУЗА, ПЕРЕВОЗИМОГО НА ТРАНСПОРТЕРЕ И НА СЦЕПЕ ВАГОНОВ
Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах согласовываются в соответствии с Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств – участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденной на 30 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 19 октября 2001 года, с изменениями и дополнениями. 3.5.1. Плата за перевозку негабаритного груза исчисляется следующим образом: 3.5.1.1.Плата за перевозку груза с нижней негабаритностью 1-2 степени, боковой 1-3 степени, верхней 1-2 степени на 4-осной платформе и в полувагоне в составе грузового поезда исчисляетсяпо правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне: при загрузке вагона до 25 тонн включительно исчисляется по базовой ставке таблицы 1 раздела 3приложения 3 настояшей Тарифной политики для весовой категории 25 тонн. За расчетную массу отправки принимается 25 тонн. При загрузке свыше 25 тонн -по правилам настоящей Тарифной политики. При перевозке указанного груза на специализированной платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанной выше ставке применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики. На УТИ при перевозке указанного груза на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики. 3.5.1.2.Плата за перевозку груза с нижней негабаритностью 3-5 степени, боковой 4-5 степени на 4-осной платформе и в полувагоне в составе грузового поездаисчисляетсяпо тарифной ставке МТТ, действующей для перевозки груза в вагоне, с применением коэффициента 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с правилами МТТ, но не менее чем за 10 тонн. Плата за перевозку негабаритного груза с верхней негабаритностью 3-й степени исчисляется по тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с правилами МТТ, но не менее чем за 10 тонн, с коэффициентом 1,50, кроме АРМ. Плата за перевозку негабаритного груза по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00. При перевозке на специализированной платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м груза, имеющего степень негабаритности больше степеней, указанных в пункте 3.5.1.1., коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7., не применяется. 3.5.1.3 Платаза перевозку негабаритного груза на 4-, 6- и 8-осном транспортере в составе грузового поезда исчисляется по тарифной ставке МТТ, действующей для перевозки груза в вагоне, за расчетную массу отправки, но не менее чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осного, 30 тонн – для 6-осного и 40 тонн – для 8-осного транспортеров). К рассчитанной таким образом ставке для грузасо степенью негабаритности нижней и боковой 5-й применяется повышающий коэффициент 3,00, с нижней 3-4-й и боковой 4-й - коэффициент 2,00, для грузов сверхней негабаритностью 3-й степени - коэффициент 1,50, кроме АРМ. Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00. 3.5.1.4.Платазаперевозкугруза, имеющегоодновременнонесколькоразличныхвидови/илистепенейнегабаритности, исчисляетсяпутемприменениякставкамМТТнаибольшегокоэффициентазанегабаритность. Приисчисленииплатызаперевозкунегабаритногогрузаприменяетсянаибольшийизкоэффициентов: илизанегабаритность, илииндекс (раздел 2 приложение 3 Тарифнойполитики) икоэффициентв зависимости от кода и наименования груза согласно ГНГ (учитываетсякоэффициент, установленныйпунктом 1.4. раздела 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитики). 3.5.1.5.Ставка на перевозку груза боковой и нижней негабаритностью 6-й степени и сверхнегабаритного на 4-осной платформе и в полувагоне, на 4-, 6- и 8-осном транспортере в составе грузового поезда и с отдельным локомотивом, за перевозку всех грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей, а также на транспортерах сцепного типа с промежуточными платформами, согласовывается в каждом конкретном случае с железнодорожными администрациями (Железными дорогами). Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за перевозку взимается в размере, начисленном железнодорожной администрацией (Железной дорогой). При перевозках по АРМ: ставки за перевозку грузов боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах определяются на основании отдельного договора; при перевозках с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам.
При перевозках по БЧ: Плата за указанные в настоящем пункте перевозки исчисляется по тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн, с применением коэффициента 2,00 и положений пункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. Расчет осуществляется по весовой категории, соответствующей массе груза, рассчитанной на одну ось и определяемой в соответствии с МТТ. К расчету принимается общее количество осей подвижного состава (в том числе промежуточных платформ в транспортере сцепного типа). При перевозке с отдельным локомотивом дополнительно взимается плата за работу локомотива, определяемая по внутренним правилам и ставкам. При перевозках по КЗХ: плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: в составе грузовых поездов – по правилам и тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом 4,00; при перевозке грузов, пробег сопутствующих перевозке дополнительных единиц подвижного состава (теплушки, вагоны-прикрытия и т.п.) и проезд проводников, следующих с отдельным локомотивом – по тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом 6,50 который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ. Исключение составляют одиночные контейнеры и вагоны, где повышающий коэффициент применять в размере 9,00. При перевозках по ЧФМ: плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: - в составе грузовых поездов – по правилам и тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом – 2,00; - с отдельным локомотивом – по тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом – 5,00. Для АЗ, ГР, ЛДЗ, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозку груза в составе грузового поезда и с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам. При перевозках по ТДЖ: плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: в составе грузовых поездов - по правилам и тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом 2,00; с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам.
При перевозке по УТИ плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: - в составе грузовых поездов – по правилам и тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом – 4,00; - с отдельным локомотивом плата за перевозку груза, а также пробег сопутствующих перевозке дополнительных единиц подвижного состава (теплушки, вагоны-прикрытия и т.п.) и проезд проводников, следующих с отдельным локомотивом исчисляется по тарифным ставкам МТТ, действующим для перевозки груза в вагоне, с коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с УТИ.
3.5.2.Плата за перевозку длинномерного груза и груза на сцепе вагонов определяется следующим образом: 3.5.2.1. Плата за перевозку по одной накладной длинномерного груза на сцепе вагонов определяется путем суммирования плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне. При этом общая масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе(кроме вагонов прикрытия); плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.2.2. При перевозке на сцепе вагоновнесколькихотправок длинномерных грузов на одну станцию назначения плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики,действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, по каждой отправке отдельно за расчетную массу отправки. 3.5.2.3.Плата за перевозку по одной накладной груза на сцепевагонов определяется путем суммирования плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики. Если в перевозочном документе не указана масса груза в каждом вагоне сцепа, то общая масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе (кроме вагонов прикрытия);плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.2.4.Плата за перевозку негабаритного длинномерного груза на сцепе вагоновпо одной накладной определяется путем суммирования плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящих в сцеп, по правилам, действующим для перевозки негабаритного груза в соответствии с пунктом 3.5.1. настоящей Тарифной политики. При этом общая масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе(кроме вагонов прикрытия и вагона с контрольной рамой);плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон. 3.5.3.За перевозку порожнего вагона, используемого в качестве прикрытия, или порожнего вагона с контрольной рамой плата исчисляется: для вагона, инвентарного парка (принадлежащего перевозчику) – по ставке 0,35 шв. фр. за 1 осе-км; для приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона – по ставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км. Если в качестве прикрытия используется груженый вагон, то плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. Если груженый вагон используется под установку контрольной рамы, то плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозимого груза, за общую массу отправки, по АРМ, КЗХ, УЗ - с применением коэффициента 2,00.
3.6. ПЕРЕВОЗКА ОПАСНОГО ГРУЗА
3.6.1. Правила настоящего пункта распространяются на перевозки опасных грузов: - между станциями железных дорог стран СНГ, кроме Украины: относящихся к классам 1 «Взрывчатые вещества и изделия», 5.2 «Органические пероксиды» (номера ООН 3101-3110), 6.2 «Инфекционные вещества» и 7 «Радиоактивные вещества» в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам; перевозка которыхв соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными 15 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 5 апреля 1996 года, и Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными 50 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества22 мая 2009 года, предусмотрена в сопровождении проводников; - из/в стран СНГ,ЛатвийскойРеспублики и ЭстонскойРеспубликив/из третьи страны; из/в Латвийской Республики, Украиныи Эстонской Республики в/из страны СНГ; по Грузии во всех видах сообщений: для грузов, относящихся к классам 1, 5.2, 6.2 и 7в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов (Приложение 2 к СМГС),и грузов, указанных в Приложении 4 настоящей Тарифной политики. Платазаперевозкууказанногогрузаисчисляется: - ввагонеинвентарногопарка (принадлежащемперевозчику) (кромецистерныибункерногополувагона) - потарифным ставкамМТТскоэффициентом 2,00 зарасчетнуюмассуотправки, определеннуювсоответствиисМТТ, вприватном (непринадлежащемперевозчику) вагоне, дополнительноприменяетсякоэффициент 0,85, предусмотренныйМТТ; - вцистернеибункерномполувагонеинвентарногопарка (принадлежащихперевозчику) - поставкамнастоящей Тарифнойполитикисприменениемкоэффициента 2,00 зарасчетнуюмассуотправки (поБЧ, ЛДЗ, УЗ - кромеметанола), вприватном (непринадлежащемперевозчику) вагоне, дополнительноприменяетсякоэффициент 0,85, дляБЧиУЗ – 0,80, дляКЗХиРЖД – 0,70; - вконтейнере (кромеконтейнера-цистерны (танк-контейнера)) ввагонеинвентарногопарка(принадлежащегоперевозчику) - потарифным ставкамМТТдлясоответствующейкатегорииконтейнеровсприменениемкоэффициента 2,00, поЛДЗиУЗ – поставкам, рассчитаннымвсоответствииспунктом 3.4.1. настоящей Тарифной политики, скоэффициентом 2,00, вприватном (непринадлежащемперевозчику) вагонедополнительноприменяетсякоэффициент 0,85, предусмотренныйМТТ, по БЧ – по ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктами 3.2.4. и 3.4.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентом 2,00; - вконтейнере-цистерне (танк-контейнере) – поставкам, рассчитаннымвсоответствииспунктами 3.2.4. и 3.4.3.1. настоящейТарифнойполитики, скоэффициентом 2,00. При перевозке по ГР опасных грузов во всех видах подвижного состава плата рассчитывается по тарифным ставкам МТТс применением коэффициента 2,00. 3.6.2.Плата за перевозки опасных грузов, не перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. 3.6.3.Плата заперевозкупорожнеговагона, используемоговкачествеприкрытия, исчисляется: - для вагона инвентарногопарка (принадлежащегоперевозчику)–поставке0,35 шв.фр. за1 осе-км; - для вагона приватного (непринадлежащегоперевозчику) – поставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км.
3.7. ПЕРЕВОЗКАГРУЗАНАСВОИХОСЯХ
Положения настоящего пункта относятся к подвижному составу, перевозимому как груз на своих осях по полным перевозочным документам. 3.7.1.Платазаперевозкувсоставегрузовогопоездаподвижногосостава (вагоны, локомотивы, кранынажелезнодорожномходу, путевыеистроительныемашинынажелезнодорожномходуит.д. – позицииГНГ 8601-8606, 99211000, 99212000, 99214000, 99221000, 99222000, 99224000), исчисляетсяпоправиламнастоящейТарифнойполитики, действующимдляперевозкигрузавуниверсальномвагонеинвентарного парка (принадлежащем перевозчику) всоответствииспунктом 3.1.1. настоящейТарифнойполитики, сприменениемкоэффициента 0,50. Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы – массой отправки. Действиеуказанногопунктанераспространяетсянаперевозкупорожнеговагонаинвентарногопарка (принадлежащегоперевозчику), атакжеприватного (непринадлежащегоперевозчику) порожнеговагона, упомянутоговпункте 3.2.2. настоящейТарифнойполитики. 3.7.2.Приследованиив/изремонтпорожнегогрузовоговагонаинвентарногопарка (принадлежащегоперевозчику) ненажелезнодорожнуюадминистрацию-собственницуплатазаперевозкупорожнеговагонаисчисляетсяпоставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.7.3.Приперевозкеподвижногосостававсоставепассажирскогопоездаплатаисчисляетсявсоответствииспунктами 3.7.1. и 3.7.2. настоящейТарифнойполитикисприменениемкоэффициента 2,00. 3.7.4. При перевозке в/из ремонт пассажирского вагона в составе грузового поезда плата исчисляется в соотвествии с пунктом 3.1.1. настоящейТарифной политики с применением коэффициента 0,50, по ТДЖ, УТИ- по ставке 0,15 шв. фр. за 1 осе-км. Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы – массой отправки. За проезд проводника расчет платы осуществляется в соответствии с пунктом 3.9. настоящей Тарифной политики. 3.7.5. Перевозимыенаподвижномсоставетележкииколесныепары, запасныечасти,деталиипредметыоборудования, принадлежащиеподвижномусоставуилинеобходимыевпутиследования, приисчисленииплатызаперевозкусчитаютсясоставнойчастьюподвижногосостава, аихмассаприбавляетсякмассеподвижногосостава. Приперевозкегруппыподвижногосоставасразмещениемводномилинесколькихвагонахзапасныхчастей, принадлежащихэтойгруппе, платазаперевозкуисчисляетсявсоответствиисуказаннымвышепорядком. 3.7.6.Платазаперевозкуподвижногосостава, загруженногоиными, чемуказановпункте 3.7.5. настоящейТарифнойполитики, грузами, исчисляетсяотдельнозаподвижнойсоставвсоответствииспунктом3.7.1. настоящейТарифнойполитикииотдельнозапогруженныйнанемгрузпоправиламнастоящейТарифнойполитики. 3.7.7. Подсылка исправного порожнего транспортера инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), на железнодорожную администрацию (Железную дорогу) другого государства в соответствии с полученной от нее заявкой для перевозки негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат этого транспортера в порожнем состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию (Железную дорогу)-собственницу осуществляется по накладной СМГС и с оплатой провозных платежей за перевозку по всем линиям железных дорог участниц Тарифного Соглашения, участвующих в перевозке. Если груз на транспортере инвентарного парка (принадлежащем перевозчику), перевозится с железнодорожной администрации (Железной дороги)-собственницы транспортера на железную дорогу другого государства или погрузка груза на подсылаемый транспортер инвентарного парка, принадлежащий перевозчику, производится на железнодорожную администрацию (Железную дорогу)-собственницу транспортера, то возврат транспортера после выгрузки или подсылка транспортера под погрузку осуществляется по пересылочной накладной без взимания провозных платежей. 3.7.8. Плата за перевозку порожнего транспортера независимо от принадлежности, следующего в составе грузового поезда, исчисляется за расстояние, определенное порядком, установленном для перевозки негабаритного груза, по ставке в зависимости от количества осей транспортера: 4-осного транспортера – 0,12 шв. фр. за 1 осе-км; 6- и 8- осного транспортера – 0,23 шв. фр. за 1 осе-км; 12-20 - осного транспортера – 0,35 шв. фр. за 1 осе-км; более 20-осного транспортера – 0,40 шв. фр за 1 осе-км. При перевозках по ЭВР для всех типов транспортеров – 0,15 шв. фр. за 1 осе-км. Плата за перевозку с отдельным локомотивом порожнего транспортера сочлененного типа (ТСЧ-500К, ТСЧ-400, ТСЧ-300М) устанавливается железнодорожными администрациями (Железными дорогами) в каждом конкретном случае в рамках согласования такой перевозки. Плата за техническое обслуживание транспортера бригадой сопровождения и расходы по содержанию специального вагона взимаются по отдельному договору, заключенному между предприятием-заказчиком транспортера и депо или железной дорогой приписки транспортера. Для АРМ, РЖД плата за перевозки порожнего транспортера с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам. 3.7.9. При отправлении под погрузку, следовании с грузом и возврате из под выгрузки к месту приписки транспортеров сочлененного типа грузоподъемностью 240, 300, 400 и 500 тонн вместе со специальным вагоном сопровождения накладные оформляются отдельно на транспортер и на специальный вагон сопровождения. Плата за перевозку специального вагона сопровождения, следующего с транспортером инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), и проезд бригады обслуживания отдельно не взимается. 3.7.10. Плата за возврат перевозочных приспособлений принадлежности железнодорожных администраций (Железных дорог) на транспортере независимо от принадлежности не взимается. Плата за возврат перевозочных приспособлений, не принадлежащих железнодорожным администрациям (Железным дорогам) на транспортере независимо от принадлежности исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для перевозки груза в универсальном вагоне, за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн.
3.8. ПЕРЕВОЗКАВВАГОНЕГРУЗОВРАЗНЫХНАИМЕНОВАНИЙ
Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям ГНГ. 3.8.1.Если в составе отправки, состоящей из грузов разных наименований, перевозится один и более негабаритных грузов, то плата за перевозку отправки определяется как за негабаритный груз за суммарную массу отправки в соответствии с пунктом 3.5 настоящей Тарифной политики с применением наибольшего из коэффициентов, предусмотренных пунктом 3.5.1.4 настоящей Тарифной политики. 3.8.2. Платазаперевозкуотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, определяетсяпутем суммированияплат, исчисленныхпоправиламнастоящейТарифнойполитикидлякаждогогруза, входящеговданнуюотправку. ПриэтомплатапокаждомунаименованиюопределяетсяпутемумноженияставкиТарифнойполитикидлявесовойкатегории, соответствующейсуммарноймассеотправки, сприменениемкоэффициентов, предусмотренныхТарифнойполитикойдляданногогруза, намассуданногогруза, округленнуюдополныхтонн. Приэтом 500 кгиболееокругляютсядополнойтонны, аменее 500 кг – неучитываются. Вслучае, еслидлякаждогонаименованиягруза масса неуказанаотдельно, расчетплатызаперевозкупроизводитсяпоставкамнастоящей Тарифной политики с применением коэффициента для груза,перевозимогопонаивысшемутарифу, дляРЖД – сприменениемкоэффициентовпункта 2 раздела 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитики, дляБЧ – сприменениемкоэффициентовпункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитики. 3.8.3. Еслисуммарнаямассаотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, меньше 10 тонн, торасчетплатыпокаждомунаименованиюгрузапроизводитсяпутем умноженияставкидлявесовойкатегории 10 тоннсприменениемкоэффициентов, предусмотренныхнастоящейТарифнойполитикойдляданногогруза, нарасчетнуюмассуэтогогруза. Приэтомрасчетнаямассагрузакаждогонаименованиявотправкеопределяетсяпутем умножения 10 тоннначастноеотделениямассыгрузанамассуотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований. 3.8.4.Вслучае, еслимассагруза, входящеговотправку, состоящуюизгрузовразныхнаименований, меньше 500 кг, торасчетплатыдляданногогрузапроизводитсязаполнуютонну. 3.8.5. Исключениесоставляетрасчетплатызаперевозкуотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, визотермическомвагоне, прикоторомрасчетпроизводитсяисходяизминимальнойвесовойнормызагрузкивагона 25 тонн. Еслисуммарнаямассаотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, меньше 25 тонн, торасчетплатыпокаждомунаименованиюгрузапроизводится путемумноженияставкидлявесовойкатегории 25 тоннсприменениемкоэффициентов, предусмотренныхнастоящейТарифнойполитикойдляданногогруза, нарасчетнуюмассуэтогогруза. Приэтомрасчетнаямассагрузакаждогонаименованиявотправкеопределяетсяпутем умножения 25 тоннначастноеотделениямассыгрузанамассуотправки. Исчислениеплатызаперевозкуотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, визотермическомвагоне, поданномвзаменкрытоговагонаподперевозкунескоропортящегосягруза, производитсяпоправиламнастоящейТарифнойполитикидляперевозкигрузавуниверсальномвагонеотдельнодлягрузакаждогонаименованияпоставкевесовойкатегории, соответствующейсуммарноймассеотправки, приналичиисоответствующихотметоквперевозочномдокументе, указанныхвпунктах 3.1.2.1. и 3.1.2.2. настоящейТарифнойполитики. 3.8.6. Платазаперевозкунасцепевагонов пооднойнакладнойгрузовразныхнаименованийопределяетсявсоответствииспунктом 3.5.2.1. настоящейТарифнойполитикипонаивысшемутарифугруза, перевозимоговотправке, состоящейизгрузовразныхнаименований. 3.8.7.ПриперевозкепоГР, ТДЖотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, вуниверсальномвагонеплатаисчисляетсяпоправиламнастоящейТарифнойполитики, действующимдляперевозкигрузавуниверсальномвагоне, поставкамдлягрузаснаивысшимтарифом. Исчислениеплатызаперевозкуотправки, состоящейизгрузовразныхнаименований, визотермическомвагонедляТДЖпроизводитсявсоответствииспунктом 3.1.2.1.1.настоящейТарифнойполитики. 3.8.8.Плата за перевозку отправки, состоящей из грузов разных наименований, с использованием перевозочных приспособлений исчисляется по правилам пункта 3.8. настоящей Тарифной политики за общую массу отправки, включая массу перевозочных приспособлений. При этом, масса перевозочных приспособлений суммируется с массой груза, для перевозки которого они используются. Если не указано для перевозки какого груза используются перевозочные приспособления, их масса суммируется с массой груза, перевозимого по наивысшему тарифу в составе отправки.
3.9.ПРОЕЗДПРОВОДНИКА, СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ГРУЗ, ВОДИТЕЛЯ АВТОПОЕЗДА, ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ Платазапроездкаждогопроводника, сопровождающегогруз, водителя автопоезда, водителя автомобиля исчисляетсяпотарифной ставке12,00 шв. фр. закаждыеначатые100 км. Припроездепроводника,водителя авпоезда, водителя автомобиля вотдельномвагонебезгруза (кодГНГ 99200000) дополнительнокплатезапроездпроводника,водителя авпоезда, водителя автомобиля взимаетсяплатазаперевозкувагона, исчисленнаяпоставке: - 0,23 шв. фр. за 1 осе-кмдлягрузовоговагонаинвентарногопарка (принадлежащегоперевозчику); - 0,20 шв. фр. за 1 осе-кмдлягрузового приватного (непринадлежащегоперевозчику) вагона; - 0,35 шв. фр. за 1 осе-кмдляпассажирскоговагонаинвентарногопарка (принадлежащегоперевозчику); - 0,30 шв. фр. за 1 осе-кмдляприватного (непринадлежащегоперевозчику) пассажирскоговагонанезависимоотеготипа (класса). Платазапроездпроводника, следующегосовместносдомашнимивещамивкрытомвагоне, приперевозкедомашнихвещейполиниямжелезныхдорогучастницТарифногоСоглашениявсообщениимеждугосударствами-участникамиСНГ, атакжемеждугосударствами-участникамиСНГ, Грузией, ЛатвийскойРеспубликой, ЛитовскойРеспубликой, ЭстонскойРеспубликойисчисляетсявсоответствиисПорядкомвзиманияпровозныхплатежейзаперевозкудомашнихвещейипроездпроводников, еслиониследуютсними, иоформлениянакладнойСМГСвмеждународномсообщении, утвержденнымна 62 заседанииСоветапожелезнодорожномутранспорту (сучетомпоследующихизмененийидополнений).
3.10. ПЕРЕВОЗКАГРУЗАСПЕРЕВОЗОЧНЫМИПРИСПОСОБЛЕНИЯМИИВВАГОНЕ, ОСНАЩЕННОМСЪЕМНЫМ ИНЕСЪЁМНЫМОБОРУДОВАНИЕМ
3.10.1. Плата за перевозку грузов с перевозочными приспособлениями, а также в вагонах, оснащенных съемным и несъемным оборудованием, если его масса не включена в массу тары вагона, исчисляется за расчетную массу, которая определяется как сумма массы груза и массы перевозочных приспособлений и/или съемного или несъемного оборудования по правилам настоящей Тарифной политики для перевозимого груза. 3.10.2. Возврат перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, принадлежности железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашенияосуществляется без взимания провозных платежей. За перевозку перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, в приватном вагоне(не принадлежащем перевозчику), кроме транспортера, предусмотренного пунктом3.7.10. настоящей Тарифной политики,взимается плата за перевозкувагона по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км. 3.10.3. Плата за перевозку перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, непринадлежащихжелезнодорожнымадминистрациям (Железнымдорогам), исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. 3.10.4. Плата за возврат из-под выгрузки и подсылку под погрузку приватного(не принадлежащегоперевозчику) вагона с несъемным оборудованием, масса которого не включена в массу тары вагона, исчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.
3.11. ПЕРЕВОЗКАПОКОЙНИКОВ
Платазаперевозкупокойниковвгробахиурнспепломвгрузовомвагоневсообщенияхмеждугосударствами-участникамиСНГ, атакжегосударствами-участникамиСНГ, Грузией, ЛатвийскойРеспубликой, ЛитовскойРеспубликой, ЭстонскойРеспубликойисчисляетсяпоправиламиставкамМТТсприменениемкоэффициента 0,10. Плата за перевозку предметов общей массой до 500 кг, относящихся к покойнику и перевозимых в одном вагоне, в котором помещен гроб с покойником, не взимается.
3.12. ПЕРЕВОЗКАГРУЗОВСОТДЕЛЬНЫМЛОКОМОТИВОМ
Платанаперевозкугрузасотдельнымлокомотивомпо заявке отправителя согласовываетсявкаждомконкретномслучаесжелезнодорожнымиадминистрациями(Железнымидорогами)- участницамиТарифногоСоглашения, участвующимивперевозке. Согласование перевозки груза с отдельным локомотивом удостоверяется перевозчиком путем проставления в графе 64 «Отметки для начисления и взимания провозных платежей» накладной СМГС отметки следующего содержания «С отдельным локомотивом». Еслиперевозкаосуществленабезпредварительногосогласованиятарифа, топлатазаперевозкувзимаетсявразмере, начисленномжелезнодорожнойадминистрацией (Железнойдорогой). ПоАРМ, ГР, ЛДЗ, РЖД, ЭВРплатазаперевозкугрузасотдельнымлокомотивомисчисляетсяповнутреннимправиламиставкам. По АЗ плата за перевозку груза, теплушки, вагона-прикрытия, электропоезда, проезд проводников и т.п., следующихс отдельным локомотивом исчисляется по тарифным ставкам МТТс коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с АЗ. ПоБЧплатазаперевозкугрузасотдельнымлокомотивомисчисляетсяпоправиламнастоящейТарифнойполитики. Дополнительновзимаетсяплатазаработулокомотива, определяемаяповнутреннимправилам. По КЗХ при перевозке грузов, пробег сопутствующих перевозке дополнительных единиц подвижного состава (теплушки, вагоны-прикрытия и т.п.) и проезд проводников, следующих с отдельным локомотивом – по тарифным ставкам МТТс коэффициентом 6,50, который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ. Исключение составляют одиночные контейнеры и вагоны, где повышающий коэффициент применяется в размере 9,00. ПоЧФМплатазаперевозкугрузасотдельнымлокомотивомисчисляетсяпотарифным ставкамМТТ, действующимдляперевозкигрузаввагоне, скоэффициентом 5,00. ПоТРКплатазаперевозкугрузасотдельнымлокомотивомисчисляетсяпотарифным ставкамМТТ, действующимдляперевозкигрузаввагоне, скоэффициентомнеменее 5,00, которыйсогласовываетсявкаждомконкретномслучаесТРК. ПоУТИплатазаперевозкугруза,пробег сопутствующих перевозке дополнительных единиц подвижного состава (теплушки, вагоны-прикрытия и т.п.) и проезд проводников, а также порожнего транспортера, следующегосотдельнымлокомотивом,исчисляетсяпотарифным ставкамМТТ, действующимдляперевозкигрузаввагоне, скоэффициентомнеменее 5,00, которыйсогласовываетсявкаждомконкретномслучаесУТИ. ПоУЗприперевозкенаотдельныхучасткахсотдельнымлокомотивомгрузанатранспортере, атакжегрузанасвоихосях (ГНГ 8601-8606), перевозкакоторогодопускаетсятолькосотдельнымлокомотивом, платазапробеглокомотивавзимаетсяповнутреннимправиламиставкамзафактическоерасстояниеперевозки. ПоУЗ плата за перевозку груза (кроме проезда проводников, сопровождающих груз) с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и тарифам. Плата за проезд проводников, сопровождающих груз, исчисляется по правилам пункта 3.9 настоящей Тарифной политики.
3.13. ПЕРЕВОЗКАГРУЗОВ С СОКРАЩЕННЫМ СРОКОМ ДОСТАВКИ
По согласованию между участниками перевозки, перевозка может осуществляться с применением сокращенного срока доставки груза. Согласование сокращенного срока доставки груза удостоверяется отправителем путем проставления в графе 15 «Наименование груза» накладной СМГС отметки о сокращенном сроке доставки. При этом плата за перевозку груза в вагоне, ИТЕ и АТС исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики: - в составе грузового поезда – с применением коэффициента 1,50; - в составе пассажирского поезда – с применением коэффициента 2,00; - в составе контейнерного поезда – с применением коэффициента 1,00.
3.14.СЛУЧАИ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКОЙ
В случаях, не предусмотренных настоящей Тарифной политикой, следует руководствоваться положениями МТТ, кроме положений § 27 «Плата за перевозку массовых грузов». По УЗ плата за перевозку специальных грузов в составе поезда исчисляется по внутренним правилам и тарифам.
4. ПЕРЕВОЗКАДОМАШНИХВЕЩЕЙ
В отношении применения настоящей Тарифной политики под домашними вещами, относимыми к позиции ГНГ 9901 «Вещи при переезде», понимаются вещи домашние для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанные с осуществлением предпринимательской деятельности: предметы и вещи комнатной обстановки, домашнего обихода и личного пользования как новые, так и бывшие в употреблении (коляски, протезы всякие, велосипеды, мотоциклы, мотороллеры, холодильники, стиральные машины, пианино, рояли, мебель, книги, аудио- и видеоаппаратура и другая бытовая техника), отправителем и получателем которых является физическое лицо. Приперевозкедомашнихвещей, втомчислевсопровождениипроводников, всообщенияхмеждугосударствами-участникамиСНГ, Грузией, ЛатвийскойРеспубликой, ЛитовскойРеспубликойиЭстонскойРеспубликойпровозныеплатежиисчисляютсявсоответствиисПорядкомвзиманияпровозныхплатежейзаперевозкудомашнихвещейипроездпроводников, еслиониследуютсними, иоформлениянакладнойСМГСвмеждународномсообщении, утвержденнымна62 заседанииСоветапожелезнодорожномутранспорту (сучетомпоследующихизмененийидополнений). ПриперевозкахполиниямжелезныхдорогучастницТарифногоСоглашениядомашнихвещей, следующихвсообщенияхиз/вгосударств-участниковСНГ, Грузии, ЛатвийскойРеспубликииЭстонскойРеспубликив/изтретьистраны (кромеЛитовскойРеспублики) итранзитомизтретьихстранвтретьистраны, платазаперевозкиисчисляетсяпоправилампунктов 3 и 2 настоящейТарифнойполитикисоответственно.
5. ПОРЯДОКИСЧИСЛЕНИЯПРОВОЗНОЙПЛАТЫ ПРИПЕРЕВОЗКЕГРУЗОВСПЕРЕГРУЗКОЙ
5.1. При перегрузке груза из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи. 5.1.1.Еслигрузнастанциипримыканияжелезныхдорогразнойшириныколеиперегружаетсяизвагонаоднойшириныколеиввагондругойшириныколеи, платазаперевозкупослеперегрузкиисчисляетсяпоправиламнастоящейТарифнойполитикидлятоговагона, вкоторыйперегруженгруз. 5.1.2.Еслигруз, принадлежащийкоднойотправке, перегружаетсянастанциипримыканияжелезныхдорогразнойшириныколеиизодноговагонаоднойшириныколеивдваилиболеевагоновдругойшириныколеи, платазаперевозкупослеперегрузкиисчисляетсязагруз, перегруженныйвкаждыйизвагонов, какзасамостоятельнуюотправкупоправиламнастоящейТарифнойполитики. Ставки на перевозкуирасчётныемассыопределяютсяотдельнодлякаждогоиззагруженныхприперегрузкевагоноввпорядке, установленномвприложении 1 настоящейТарифнойполитики, исходяизмассыгрузавкаждомвагоне. 5.1.3.Еслиприследованиигрузавадресодногополучателянаоднустанциюназначениядвеилиболееотправкиперегружаютсяиздвухилиболеевагоноводнойшириныколеиводинвагондругойшириныколеи, платазаперевозкупослеперегрузкиисчисляетсяпоправиламнастоящейТарифнойполитикипокаждойнакладнойотдельнозамассуотправки, округленнуюдополныхтонн, поставкамвесовойкатегории, соответствующейсуммемассвсехотправок, погруженныхвданныйвагон. Еслисуммамассвсехотправок, округленныхдополныхтонн, вэтомвагонеменьшевесовойкатегории, покоторойопределенаставка, топлатазаперевозкудлякаждойизотправокисчисляется путем умноженияставкина перевозку навесовуюкатегориюспоследующимраспределениемполученнойплатымеждуотправкамипропорциональноихмассам. Действие данного пункта распространяется только на те случаи, когда перегружаемые отправки вмещаются в один вагон другой ширины колеи полностью. 5.1.4.Еслиприследованиигрузавадресодногополучателянаоднустанциюназначенияводинвагонперегружаетсяотправкасчастямидругихотправок, невместившимисяввагонысосновнымичастямиотправок, иличастидвухилиболееотправок, невместившиесяввагонсосновнымичастямиотправок, тоставкана перевозку определяетсяповесовойкатегории, соответствующейсуммемассвсехотправокичастейотправок, перегруженныхвэтотвагон. Приэтомплатазаперевозкудлякаждойизотправокичастейотправокисчисляетсявследующемпорядке: еслисуммамасс, округленныхдополныхтонн, всехотправокичастейотправокввагонеравнавесовойкатегории, покоторойопределенаставка на перевозку, илипревышаетэтувесовуюкатегорию,– путемумноженияставкина перевозку намассукаждойотправкиичастиотправки, округленныедополныхтонн; еслисуммадействительныхмасс, округленныхдополныхтонн, всехотправокичастейотправоквэтомвагонеменьшевесовойкатегории, покоторойопределенаставка на перевозку, –путемумноженияставкина перевозку навесовуюкатегориюспоследующимраспределениемполученнойплатымеждуотправкамиичастямиотправокпропорциональноихмассам. 5.1.5.СтанцияперегрузкипризаполнениинакладнойСМГСвграфе 13 «Массагрузапослеперегрузки», апризаполнениинакладнойЦИМ/СМГСвграфе 48 «Массагрузапослеперегрузки»должнауказатьдлякаждоговновьпогруженноговагонамассуотправки (частиотправки), загруженнуювэтотвагон, ичерездробь – суммарнуюмассуотправок (частейотправок), загруженныхвэтотвагон. 5.2. При перегрузке груза в вагоны той же ширины колеи. 5.2.1.Если для перегрузки отправки из одного вагона в пути следования по причинам, не зависящим от железнодорожной администрации (Железной дороги), потребуется два или более вагонов той же ширины колеи, то плата за перевозку груза, погруженного в каждый из вагонов, исчисляется отдельно как за самостоятельную отправку по правилам пунктов 5.1.1.-5.1.4. настоящей Тарифной политики. 5.2.2.При перегрузке груза, контейнерав пути следования по причине, не зависящей от перевозчика, по согласованию с отправителем из приватного вагона (не принадлежащего перевозчику) в вагон инвентарного парка (принадлежащего перевозчику), плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики отдельно за расстояние перевозки до станции перегрузки в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) и от станции перегрузки в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику).
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫИ ДРУГИЕ ПЛАТЕЖИ
6.1. При начислении провозных платежей в соответствии с настоящей Тарифной политикой дополнительные сборы и другие платежи исчисляются в соответствии с МТТ за исключением случаев, указанных в пункте 6.2 настоящей Тарифной политики. 6.2.Приперевозкахгрузовиз/втретьистраныв/изКитая, КНДР, МонголиииВьетнаматранзитомполиниямжелезныхдорогКЗХ, КРГ, УТИдополнительныесборыи другие платежи исчисляютсявсоответствиисЕТТ. ПриперевозкахпоТРКдополнительныесборыисчисляютсяповнутреннимправиламитарифам. 6.3.Кроме перечисленных в МТТ и ЕТТ дополнительных сборови других платежей, на железнодорожных администрациях (Железных дорогах), осуществляющих перегрузку грузов из/в вагонов ширины колеи 1435 мм, взимается дополнительный сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран в размере 60 швейцарских франков за один вагон: при перегрузке грузов в вагоны ширины колеи 1520 мм; при выгрузке грузов из вагонов совместного пользования третьих стран; при перегрузке грузов из вагонов ширины колеи 1520 мм в вагоны совместного пользования третьих стран, подсылаемые в порожнем состоянии. При перевозках контейнеров сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран распределяется пропорционально количеству контейнеров в вагоне. 6.4.Дополнительныесборы, начисляемыевсоответствиисМТТ,ЕТТи настоящей Тарифной политикой, исчисляютсяпоставкам, действующимвденьпроставлениякалендарногоштемпелястанции, указаннойвпункте 7.2. настоящейТарифнойполитики. Дополнительные сборы и другие платежи, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам данного государства на день возникновения этих сборов и платежей. 6.5. При исчислении дополнительных сборов масса отправки округляется до полных 100 кг. При этом каждые неполные 100 кг считаются за полные. 6.6.Приперевозкахдомашнихвещейвсообщенияхмеждугосударствами-участникамиСНГ, Грузией, ЛатвийскойРеспубликой, ЛитовскойРеспубликой, ЭстонскойРеспубликойвзимаютсяследующиесборы: напокрытиерасходовжелезнодорожнойадминистрации (Железнойдороги), связанныхстаможеннымосмотромдомашнихвещей, независимоотсборов, взыскиваемыхтаможеннымиорганами: закаждыйвагониликонтейнер – 4,90 шв. фр.; заобъявлениеценности – 0,72 шв. фр. закаждые 100 шв. фр. объявленнойценности. 6.7. Вслучаеотсутствиянеобходимогоколичествадополнительныхэкземпляровдорожнойведомостизаоформлениекопиидорожнойведомостивзимаетсясборвразмере 8,70 шв. фр. заэкземпляр. 6.8. При перевозках поУЗ дополнительные сборы и другие платежи исчисляются по ставкам, указанным в пункте 12.4. раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики. 6.9. Дополнительные сборы, связанные с организацией и осуществлением перевозок грузов по БЧ, исчисляются по ставкам, указанным в пункте 10.3 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ).
7. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ИСЧИСЛЕНИЕПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
7.1.Порядокоформленияперевозочныхдокументовприперевозкахгрузоввмеждународномсообщениирегламентируется: Соглашениемомеждународномжелезнодорожномгрузовомсообщении (СМГС); Единымиправовымипредписаниямикдоговоруомеждународныхжелезнодорожныхперевозкахгрузов (ЦИМ); Соглашениеммеждужелезнодорожнымиадминистрациямигосударств-участниковСодружестваНезависимыхГосударств, Грузии, ЛатвийскойРеспублики, ЛитовскойРеспублики, ЭстонскойРеспубликиобособенностяхпримененияотдельныхнормСоглашенияомеждународномжелезнодорожномгрузовомсообщении (ОПСМГС); РуководствомпонакладнойЦИМ/СМГС; правиламиперевозокгрузов, действующиминажелезнодорожнойадминистрации (Железнойдороге)-участницеТарифногоСоглашения. 7.2.Провозныеплатежи (платежи, включающиевсебяпровознуюплату, платузапроездпроводника, сопровождающего груз, водителяавтопоезда, водителя автомобиля, дополнительныесборыидругиеплатежи, возникшиезапериодотзаключениядоговораперевозкидовыдачигрузаполучателю, втомчислесвязанныесперегрузкойгрузаилиперестановкойтележек) заперевозкупожелезнымдорогам, исчисляютсяпоставкамнастоящейТарифнойполитики, действующим: надатузаключениядоговораперевозки, содержащуюсявоттискекалендарногоштемпелястанцииотправления(договорногоперевозчика) – длягрузов, перевозкакоторыхоформленажелезнодорожнойнакладнойпрямогомеждународногожелезнодорожногосообщениянавесьпутьследования; надату, содержащуюсявоттискекалендарногоштемпелястанцииизменениярежимаправовогорегулированиядоговораперевозки (перевозчика) – длягрузов, перевозкакоторыхосуществляетсяспереоформлениемжелезнодорожнойнакладнойодногомеждународноготранспортногоправанадругое; надату, содержащуюсявоттискекалендарногоштемпеляперевозчикаместа (станции) переотправки – длягрузов, перевозкакоторыхоформленанакладнойЦИМ/СМГСизстраны, вкоторойприменяютсяЕдиныеправовыепредписанияЦИМ, встранувкоторойприменяетсяСМГС; на дату заключения договора перевозки, содержащуюся в оттиске календарного штемпеля договорного перевозчика, на станции переотправки груза с авиационного, автомобильного, водного или трубопроводного транспорта на железнодорожный транспорт; на дату заключения договора перевозки, содержащуюся в оттиске календарного штемпеля договорного перевозчика, на станции отправления – для груза, перевозка которого осуществляется с переотправкой с железнодорожного транспорта на авиационный, автомобильный, водный или трубопроводный транспорт; на дату возникновения дополнительных сборов – при возникновении расходов перевозчика, связанных с перевозкой груза, не предусмотренных транзитными тарифами, и вызванных причинами, не зависящими от перевозчика; на дату выявления вагона, загруженного сверх его грузоподъемности или с превышением допускаемой статической нагрузки от колесной пары вагона на рельсы – при исчислении провозных платежей за перевозку излишка массы груза, отгруженного в отдельный вагон. Приперевозкахгрузовмеждустанциямижелезнодорожныхадминистраций (Железныхдорог)-участницТарифногоСоглашениявпрямомсмешанномжелезнодорожно-водномсообщениипровозныеплатежиисчисляютсяпотарифам, действующимнадату, содержащуюсявоттискекалендарногоштемпеля: станцииотправления – припервоначальномотправлениигрузасжелезнодорожнойстанции; станцииперевалкигрузасводноготранспортанажелезнодорожныйтранспорт – припервоначальномотправлениигрузаизпортовилипристаней. Исчислениепровозныхплатежейпроизводитсяотдельнозакаждуюотправкукаждойжелезнодорожнойадминистрацией (Железнойдорогой). Вкачествеоднойотправкипринимаетсягруз: погруженныйввагон (сцепвагонов); погруженныйвинтермодальнуютранспортнуюединицу (ИТЕ), вавтомобильноетранспортноесредство (АТС), илиИТЕ, АТСвпорожнемсостоянии; насвоихосях (железнодорожныйподвижнойсостав, кранынажелезнодорожномходу, путевыеистроительныемашинынажелезнодорожномходу). 7.3.Провозныеплатежизаперевозкупооднойнакладнойгрузоввдвухиболеевагонах (кромесцепов), иликонтейнеров, перевозимыхпоВедомостивагоновилиВедомостиконтейнеров, атакжегрузанасвоихосяхвколичествеболееоднойединицыисчисляютсяотдельнодлякаждоговагона, контейнераилигрузанасвоихосях, какзасамостоятельнуюотправку.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
РАСЧЕТНАЯ МАССА ОТПРАВКИ
1. Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны
При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны (кроме перевозок на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию) расчетная масса отправки определяется в соответствии с МТТ. При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию расчетная масса отправки определяется в соответствии с ЕТТ.
2. Перевозкигрузовиз/вгосударств, железнодорожныеадминистрации (Железныедороги) которыхявляютсяучастницамиТарифногоСоглашения, в/изтретьистраны, атакжемеждустанциямижелезнодорожныхадминистраций (Железныхдорог)-участницТарифногоСоглашения
2.1. Перевозкагрузаввагоне, поименованномвпунктах 3.1.1., 3.1.2.7. и 3.1.2.8. настоящейТарифнойполитики
При перевозке груза расчетной массой отправки является масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории. Для ЭВР расчетной массой отправки является масса груза, округленная до полных тонн, но не менее, чем 25 тонн. 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются. Исключениесоставляютприведенныенижегрузы(Таблица 3), перевозимыемеждустанциямижелезнодорожныхадминистраций (Железныхдорог)-участницТарифногоСоглашенияитретьимистранамичерезпортыипаромныепереправы, втомчислепортыипаромныепереправыЛитовскойРеспублики, междустанциямижелезнодорожныхадминистраций (Железныхдорог)-участницТарифногоСоглашения, атакжемеждустанциямижелезнодорожныхадминистраций (Железныхдорог)-участницТарифногоСоглашенияижелезныхдорогЛитовскойРеспублики, длякоторыхрасчетнаямассаотправкиопределяетсясучетомминимальнойвесовойнормызагрузкивагонов: Таблица 3
При загрузкевагона ниже минимальной весовой нормы загрузкивагонарасчетной массой отправки является минимальная весовая норма загрузки вагона. Призагрузкевагона вышеминимальнойвесовойнормы(Таблица 3) загрузкивагонарасчетноймассойотправкиявляетсямассаотправки, округленнаядополныхтонн, нонеменеемассывесовойкатегории (Таблица 4), ккоторойданнаяотправкаотносится. Исключениянераспространяютсянаперевозкичерезпаромныепереправы, гдеправиламиперевозокпредусмотреныограниченияподопускаемойстатическойнагрузкеотколеснойпарывагонанарельсы. Вэтихслучаяхрасчетнаямассаотправкиопределяетсявсоответствиисдопустимойстатическойнагрузкойотколеснойпарывагонанарельсы. ИсключениенераспространяетсянаперевозкигрузовпоБЧ, ГР, КЗХ, УЗ, ЭВР. Весоваякатегорияотправкигрузаввагонеопределяетсявзависимостиотрасчетноймассыотправкивсоответствиистаблицей4.
Таблица 4
2.2. Перевозкагрузавспециализированномвагоне, поименованномвпунктах 3.1.2.1.- 3.1.2.6. настоящейТарифнойполитики
Еслив пунктах 3.1.2.1.-3.1.2.6. настоящей Тарифной политики при расчете платы заперевозкугрузавконкретномвидеспециализированноговагонанеуказаноиное, торасчетноймассойотправкиявляетсямассаотправки, округленнаядополныхтонн, приэтом 500 кгиболееокругляютсядополнойтонны, аменее 500 кг – неучитываются.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
РАСЧЕТ И ОКРУГЛЕНИЕ БАЗОВЫХ СТАВОК ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ И ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
1. Перевозка груза в вагоне*
1.1. При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка Тарифной политики для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле:
Тбаз=Тмтт · Кн, где Тмтт – тарифная ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики); или Тбаз=Тетт · Кз,
где Тетт – тарифная ставка ЕТТ для соответствующего расстояния, шв. фр. за одну тонну груза; Кз – коэффициент, учитывающий загрузку вагона (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики). Рассчитанные таким образом базовые ставки Тарифной политики округляются до целых сантимов. К рассчитанной базовой ставке Тарифной политикиприменяются дополнительные коэффициенты, предусмотренные пунктом 2 и разделом 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики, а также договорные скидки, предусмотренные договорами между железнодорожными администрациями (Железными дорогами)-участницами Тарифного Соглашения и плательщиками (экспедиторскими организациями) в соответствии с пунктом 1.8. настоящей Тарифной политики. 1.2. При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка Тарифной политикидля конкретного расстояния перевозки рассчитывается по тарифной ставке МТТ со следующими особенностями: 1.2.1.Приперевозкахгрузавуниверсальномвагоне, нефтебензиновойцистернеибункерномполувагоне, вспециализированномвагоне, указанномвпунктах 3.1.2.7. и 3.1.2.8., базоваяставкаТарифной политикидляконкретногорасстоянияперевозкирассчитываетсяпо тарифным ставкамМТТпоформуле:
до 200 км включительно Тбаз = Тмтт · Кд · Кп,
свыше 200 км Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд) · Кп,
где Тмтт фр - базовая тарифная ставка тарифа МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн – тарифная ставка МТТ для весовой категории 25 тонн)на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191-200 км), после которого применяется коэффициент Кд, шв. фр. за одну тонну груза; Тмтт - ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн – тарифная ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за одну тонну груза; Кд - коэффициентнадальность (до 200 кмвключительно - Кд=1,00, зарасстояние, превышающее 200 км, дляуниверсальноговагонаиспециализированноговагона, указанноговпунктах 3.1.2.7. и 3.1.2.8., Кд=0,68, длянефтебензиновойцистерныибункерногополувагонаКд=0,50); Кп - поправочный коэффициент при загрузке вагона свыше 25 тонн (таблица 1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики).Для нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов Кп=1.
1.2.2. При перевозках грузов в цистернах, кроме нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов, базовая ставка Тарифной политикидля конкретного транзитного расстояния рассчитывается по формуле:
Тбаз=Тмтт · Кгр, где Тмтт – тарифная ставка МТТ для весовой категории 25 тонн на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кгр – коэффициент для груза (пункт 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики).
1.2.3. При перевозке груза в специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.2.1. и 3.1.2.2. (при загрузке свыше 25 тонн), 3.1.2.4., 3.1.2.5, 3.1.2.6. базовой ставкой Тарифной политикиявляется ставка за вагон, которая рассчитывается по формуле:
Тбаз = Тмтт · Мр,
где Тмтт – тарифная ставка МТТ для весовой категории, определенной в указанных выше пунктах настоящей Тарифной политики на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Мр – расчетная масса отправки, тонн.
1.2.4. При перевозке в специализированном вагоне, указанном в пункте 3.1.2.1 и 3.1.2.2. (при загрузке до 25 тонн), базовая ставка Тарифной политикирассчитывается по формуле;
Тбаз = Тмтт20 · 25 где Тмтт20 – тарифная ставка МТТ для весовой категории 20 тонн, шв. фр. за одну тонну груза; 25 – масса отправки, тонн.
1.2.5. Базовые ставки Тарифной политики, рассчитанные в соответствии с пунктами 1.2.1. – 1.2.4.,округляются до целых сантимов. КрассчитаннойбазовойставкеТарифной политикиприменяютсякоэффициентыииндексы, предусмотренныепунктом 3 иразделом 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитики, атакжедоговорныескидки,предусмотренныедоговорамимеждужелезнодорожнымиадминистрациями (Железнымидорогами)-участницамиТарифногоСоглашенияиплательщиками (экспедиторскимиорганизациями) всоответствииспунктом 1.8. настоящейТарифнойполитики. 1.3. Окончательнорассчитаннаяставкав соответствии с пунктами 1.1. и 1.2. вторичноокругляетсядоцелыхсантимов. Начисленнаяжелезнодорожнойадминистрацией (Железнойдорогой) суммапровозныхплатежейокругляетсядоцелыхсантимов.
2. Перевозка груженых и порожних контейнеров*
2.1. При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров базовая ставка Тарифной политикидля конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле:
Тбаз =Тмтт · Кн,
где Тмтт – тарифная ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн – коэффициент направления или расстояния перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики), или Тбаз =Тетт · Кн· Кд, где Тетт – тарифная ставка ЕТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики); Кд -коэффициент расстояния перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики).
При исчислении платы за перевозку контейнеров других типов к базовой ставке Тарифной политикина перевозки универсальных контейнеров применяются коэффициенты, предусмотренные МТТ, ЕТТ. Рассчитанные таким образом базовые ставки Тарифной политики округляются до целых шв. фр. К рассчитанной базовой ставке Тарифной политикиприменяются дополнительные коэффициенты, предусмотренные пунктом 2 и разделом 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики, а также договорные скидки, предусмотренные договорами между железнодорожными администрациями (Железными дорогами)-участницами Тарифного Соглашения и плательщиками (экспедиторскими организациями) в соответствии с пунктом 1.8. настоящей Тарифной политики.
2.2. При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров, базовая ставка Тарифной политикидля конкретного расстояния перевозки рассчитывается по тарифной ставке МТТ по формуле:
до 150 км включительно
Тбаз = Тмтт · Кд,
свыше 150 км
Тбаз = Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд,
где Тмтт фр - базовая тарифная ставка тарифа МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 141-150 км), после которого применяется коэффициент Кд , шв. фр. за контейнер; Тмтт – тарифная ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за контейнер; Кд – коэффициент на дальность (до 150 км включительно – Кд = 1,00, за расстояние, превышающее 150 км – Кд = 0,35).
Рассчитанные таким образом базовые ставки Тарифной политикиокругляются до целых шв. фр. КрассчитаннойбазовойставкеТарифной политикиприменяютсякоэффициентыииндексы, предусмотренныепунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящейТарифнойполитикидлякаждойконкретнойперевозки, атакжедоговорныескидки, предусмотренныедоговорамимеждужелезнодорожнымиадминистрациями (Железнымидорогами)-участницамиТарифногоСоглашенияиплательщиками (экспедиторскимиорганизациями) всоответствииспунктом 1.8. настоящейТарифнойполитики. 2.3. Окончательно рассчитанная ставка в соответствии с пунктами 2.1. и 2.2. вторично округляется до целых шв. фр. Начисленнаяжелезнодорожнойадминистрацией (Железнойдорогой) суммапровозныхплатежейокругляетсядоцелыхшв. фр.
3. Пробег вагонов*
При расчете провозных платежей за перевозки, на которые ставки Тарифной политики установлены в швейцарских франках за осе-километр, базовой является ставка за вагон. Базовая ставка Тарифной политики рассчитывается по формуле:
Тбаз= Ттп · N · L,
где Ттп – ставка Тарифной политики в шв. фр. за осе-км; N – число осей в вагоне; L – дальность перевозки (км).
Рассчитанная таким образом базовая ставка Тарифной политики округляется до целых сантимов. К рассчитанной базовой ставке Тарифной политики применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также договорные скидки, предусмотренные договорами между железнодорожными администрациями (Железными дорогами)-участницами Тарифного Соглашения и плательщиками (экспедиторскими организациями) в соответствии с пунктом 1.8. настоящей Тарифной политики. Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов. Начисленная железнодорожной администрацией (Железной дорогой) сумма провозных платежей округляется до целых сантимов.
4. ПеревозкагруженогоилипорожнегоИТЕ (кромеконтейнера) иАТС* ПриперевозкегруженогоилипорожнегоИТЕ (кромеконтейнера) иАТСпровозныеплатежиокругляютсядоцелыхсантимов.
5. Дополнительные сборы*[§]
Дополнительные сборы, рассчитанные по ставкам ЕТТ, МТТ и настоящей Тарифной политики, с учетом положений пункта 1.2. настоящей Тарифной политики округляются до целых сантимов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 1 Перевозки грузов из третьих стран втретьи страны транзитом по железнодорожным администрациям (Железным дорогам)-участницам Тарифного Соглашения
Для железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения применяется следующий порядок расчета ставок по направлениям:
1. ТРАНЗИТ В/ИЗИРАНА (кроме перевозок в сообщении в/изВьетнама, Китая, КНДР и Монголии)
- через Астару, Джульфу, Сарахс, Акяйла, Артык, порты Актау, Курык,Астрахань, Баку, Волгоград, Махачкала, Оля
1.1. Ставки на перевозку транзитного груза в универсальном вагоне, а также груженого и порожнего контейнера через западные погранпереходы, погранпереходы с Афганистаном, через дальневосточные порты, российские порты Балтийского моря, порты Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также порты Черного и Белого морей и в обратном направлении определяются по тарифным ставкам МТТ с коэффициентом 0,50. При перевозке по ТРК транзитных грузов из Ирана: - в универсальном вагоне, груженого контейнера дополнительно к коэффициенту 0,50 –применяется коэффициент 0,80; - в специализированном вагоне – применяется коэффициент 0,80. 1.2. Ставки на перевозку транзитного груза в универсальном вагоне, а также груженого и порожнего контейнера в/из Финляндии через погранпереходы Лужайка, Вяртсиля, Бусловская определяются по тарифным ставкам МТТ с коэффициентом 0,70. 1.3. Ставки при перевозке по УТИ транзитом в/из Ирана определяются по тарифным ставкам МТТ с применением следующих дополнительных коэффициентов:
2. ТРАНЗИТ В/ИЗАФГАНИСТАНА
2.1.Ставки на перевозки транзитных грузов, кроме перевозок в сообщении в/из Вьетнама, Китая, КНДР, Монголии и Ирана, в универсальном вагоне,а также груженого и порожнего контейнераопределяются по тарифным ставкам МТТ с коэффициентом 0,40; по КЗХ с коэффициентом 0,85 при перевозке в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) и 0,70 – в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику). При перевозках по УТИ коэффициент 0,40 не применяется. При перевозке по ТРК транзитных грузов на Афганистан: - в универсальном вагоне, груженого контейнера дополнительно к коэффициенту 0,40 – применяется коэффициент 0,70; - в специализированном вагоне – применяется коэффициент 0,70. 2.2. Ставки на перевозку транзитных грузов в сообщении в/из Вьетнама, Китая, КНДР, Монголии по ТРК через порты Поти, Батуми, Бендер-Аббасс в универсальном вагоне определяются по тарифным ставкам ЕТТ: - для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60; - для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80. 2.3. Ставки при перевозке по УТИ транзитом в/из Афганистана из/в третьих стран, кроме перевозок в сообщении в/из Вьетнама, Китая, КНДР, Монголии и Ирана определяются по тарифным ставкам МТТ с применением следующих коэффициентов:
3. ТРАНЗИТ В/ИЗ МОНГОЛИИ, КНДР, ВЬЕТНАМА
3.1. Ставки на перевозку транзитного груза в универсальном вагоне определяются потарифным ставкам ЕТТ: - для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60; - для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80.
3.2.Ставки на перевозку груженого и порожнего контейнера определяются по тарифным ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:
3.3. Плата за перевозку транзитом по КЗХ груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов, следующего из третьих стран в третьи страны по всем транзитным участкамисчисляется в соответствии с пунктом 3.2. данного раздела с применением коэффициента 0,62.
3.4. При перевозке грузав контейнере по КЗХ к ставке, рассчитанной в соответствии с пунктом 3.2., применяются коэффициенты в зависимости от дальности:
от
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Транзитные участки |
на перевозку груза в вагоне, кроме груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груженого контейнера |
|
Каракалпакстан-Тахиаташ-Шават-Питняк-Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
|
Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
4. ТРАНЗИТ В/ИЗ КИТАЯ ЧЕРЕЗ ЗАБАЙКАЛЬСК, ДОСТЫК,
АЛТЫНКОЛЬ, НАУШКИ,
4.1. Ставки на перевозку груза в универсальном вагоне определяются по тарифным ставкам ЕТТ на условиях, изложенных в пункте 3.1. настоящего приложения.
4.2. Ставки на перевозку груженого и порожнего контейнера осуществляются по тарифным ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:
до
от
от
от
от
свыше
4.3.Плата за перевозку груза, кроме опасного, в приватном контейнере из/в Китая по КЗХ исчисляется по ставкам:
|
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) | ||||
|
Груженый | |||||
|
20 футовый универсальный, Open Top контейнер |
40-футовый и длиной свыше 40 футов универсальный контейнер, Open Top контейнер |
40-футовый и длиной свыше 40 футов рефрижераторный контейнер |
20-футовый контейнер – цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер – цистерна (танк – контейнер) | |
|
Алтынколь – Илецк I (КЗХ) |
396 |
790 |
555 |
1106 | |
|
Достык – Илецк I (КЗХ) |
390 |
780 |
546 |
1092 | |
|
Алтынколь – Семиглавый Мар (КЗХ) |
443 |
886 |
620 |
1240 | |
|
Достык – Елимай (КЗХ) |
306 |
613 |
429 |
859 | |
|
Алтынколь –Елимай (КЗХ) |
339 |
678 |
475 |
950 | |
Ставки на перевозки груженого приватного контейнера длиной 30-футов исчисляются по ставкам для приватного контейнера длиной 20-футов с применением коэффициента 1,50.
шв.фр. за контейнер
|
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) | ||||
|
порожний | |||||
|
20 футовый универсальный, Open Top контейнер |
40-футовый и длиной свыше 40 футов универсальный контейнер, Open Top контейнер |
40-футовый и длиной свыше 40 футов рефрижераторный контейнер |
20-футовый контейнер – цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер – цистерна (танк – контейнер) | |
|
Алтынколь – Илецк I (КЗХ) |
396 |
790 |
555 |
1106 | |
|
Достык – Илецк I (КЗХ) |
390 |
780 |
546 |
1092 | |
|
Алтынколь – Семиглавый Мар (КЗХ) |
443 |
886 |
620 |
1240 | |
|
Достык – Елимай (КЗХ) |
285 |
525 |
429 |
859 | |
|
Алтынколь –Елимай (КЗХ) |
315 |
585 |
475 |
950 | |
При организации перевозок порожних приватных контейнеров (не принадлежащих перевозчику) на приватной платформе через МГСП Илецк I в сообщении Европа – Китай установить следующие специальные ставки:
шв.фр. за контейнер
|
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) | |
|
порожний | ||
|
20 футовый универсальный, Open Top контейнер |
40-футовый универсальный контейнер, Open Top контейнер | |
|
Илецк I - Алтынколь |
297 |
593 |
|
Илецк I - Достык |
293 |
585 |
Указанные ставки применяются при условии формирования полного комплекта (4 ДФЭ) на специализированной платформе, для перевозки крупнотоннажных контейнеров, длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
4.4. Плата за перевозку транзитом по КЗХ груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов, следующего из третьих стран в третьи страны по всем транзитным участкам, исчисляется в соответствии с пунктом 4.2. настоящего раздела с применением коэффициента 0,62.
4.5. Плата за перевозки транзитом по КЗХ груза в вагоне рассчитывается по ставкам, определенным в соответствии с пунктом 4.1. настоящего раздела, с применением следующих коэффициентов по направлениям:
0,60 – Достык/Алтынколь – Болашак в универсальном вагоне;
0,60 – Болашак – Достык/Алтынколь, Актау-порт, Курык-порт, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Алимбет, Илецк I в универсальном и специализированном вагоне.
4.6. Плата за транзитную перевозку по КЗХ из/в КНР в/из третьих стран по транзитным участкам Алтынколь (эксп.)/Алтынколь (эксп. перев.авто) – Актау-Порт-Паром (эксп.)/ Актау-Порт (перев, эксп.)/ Курык - Порт (эксп.)/ Курык – Порт – Паром (эксп.)/ Курык – Порт - (перев. эксп.) и обратном направлении в размере:
- 287 долл. США за 20 футовый универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащий перевозчику) следуемый групповой отправкой;
- 574 долл. США за 40 футовый универсальный груженый и длиной свыше 40 футов универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), за 40 футовый рефрижераторный груженый и длиной свыше 40 футов рефрижераторный груженый контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) следуемый групповой отправкой.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные Тарифной политикой железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год.
4.7. Ставки при перевозке по УТИ транзитом в/из Китая определяются по тарифным ставкам ЕТТ с применением следующих дополнительных коэффициентов:
|
Транзитные участки |
на перевозку груза в вагоне, кроме груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груженого контейнера |
|
Каракалпакстан-Тахиаташ-Шават-Питняк-Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
|
Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
5. ТРАНЗИТ В/ИЗ ТУРЦИИ
через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении в/из Вьетнама, Китая, КНДР и Монголии)
5.1.Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ.
6. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
6.1. ПЕРЕВОЗКИ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона через погранпереходы с третьими странами и обратно)
|
|
Брест, Брузги |
Чоп, Батево, Изов, Мостиска II, Ужгород |
Унгены |
Лужайка, Бусловская |
Астара |
Сарахс |
Галаба |
Термез |
Серхетабад |
Гродеково, Хасан |
Забайкальск |
Наушки |
Гыпджак | |||||||||||||
|
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 | |
|
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||||
|
ЧФМ |
|
|
|
|
30 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
104 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1452 |
2904 |
1452 |
2904 |
1452 |
2904 |
|
|
|
|
|
|
1452 |
2904 |
|
ТРК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
443 |
797 |
148 |
267 |
|
|
446 |
802 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||||
|
ЧФМ |
|
|
|
|
25 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1452 |
2904 |
1452 |
2904 |
1452 |
2904 |
|
|
|
|
|
|
1452 |
2904 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
443 |
797 |
148 |
267 |
|
|
446 |
802 |
|
|
|
|
|
|
|
|
долл. США за контейнер, по
Примечание: ставки на перевозку груза в контейнере длиной 30 футов в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для контейнера длиной 20 футов с применением коэффициента 1,50
6.2. ПЕРЕВОЗКИ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона на порты Балтийского, Белого, Баренцева морей, Азово-Черноморского, Каспийского бассейнов и обратно
долл. США за контейнер, по
|
|
Балтийские порты |
Порты Азово-Черноморского бассейна |
Архангельск |
на Иран через Баку |
Туркмен- баши |
Астрахань, Оля | ||||||||||||||||||
|
Российские порты кроме Калининграда |
Калининград |
на Литву |
на Латвию |
на Эстонию |
России |
Украины | ||||||||||||||||||
|
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 |
20 |
40 | |||
|
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока) | ||||||||||||||||||||||||
|
АЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
49 |
|
|
|
| ||
|
ЛДЗ |
через порт Рига |
|
|
|
|
|
|
115 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
через порты Вентспилс, Лиепая |
|
|
|
|
|
|
150 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
344 |
620 |
|
| ||
|
|
через ст..Ивангород |
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
345 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
через ст. Печоры |
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока) |
| |||||||||||||||||||||||
|
АЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
36 |
|
|
|
| ||
|
ЛДЗ |
через порт Рига |
|
|
|
|
|
|
115 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
через порты Вентспилс, Лиепая |
|
|
|
|
|
|
150 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
344 |
620 |
|
| ||
|
|
через ст..Ивангород |
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
345 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
через ст. Печоры |
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Примечание:ставки на перевозку груза в контейнере длиной 30 футов в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для контейнера длиной 20 футов с применением коэффициента 1,50
6.3. Ставки, указанные в пунктах6.1. и6.2. настоящего приложения применяются при перевозке транзитного груза в контейнере (независимо от их принадлежности) на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику), следующего в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов, оформленных установленным порядком соответствующего международного транспортного права, отметки «Контейнерный поезд №__» или «Контейнерный поезд».
Если перевозка контейнера осуществляется на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, ставки определяются путем умножения ставок, приведенных в пунктах6.1. и 6.2. настоящего приложения, на коэффициент 0,80 при выполнении условий, оговоренных в абзаце 1 данного пункта.
Ставки, указанные в пунктах6.1., 6.2. настоящего приложения не применяются при перевозке опасного груза в контейнере.
6.4. Ставки на перевозку транзитного грузав контейнере длиной свыше
6.5. Ставки на перевозку порожнего контейнера, следующего в контейнерных поездах установленной длины и веса, в соответствии с планом формирования грузовых поездов (на РЖД сформированных отправителем), без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, определяются умножением ставок за перевозку груженого контейнера, установленных в пунктах 6.1. и 6.2. настоящей Тарифной политики и рассчитанных в соответствии с пунктами6.3. и 6.4. настоящей Тарифной политики на коэффициент 0,70.
7. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ЧЕРНОМОРСКИЕ ПОРТЫ
В/ИЗ СТРАНЫ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
7.1. Ставки на перевозку транзитного груза через западные погранпереходы и обратно в универсальном вагоне и в контейнереопределяются по тарифным ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.
Р
Перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения:
1.1.В универсальном и специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. -3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
|
Железная дорога |
Сообщение |
Расстояние |
Коэффициент |
|
по |
при перевозке транзитных грузов |
от 01 км до 400 км включительно |
0,90 |
|
от 401 км до 450 км включительно |
0,96 | ||
|
свыше 451 км |
0,90 | ||
|
при перевозке экспортно-импортных грузов |
от 01 км до 210 км включительно |
0,90 | |
|
от 211 км до 300 км включительно |
1,00 | ||
|
от 301 км до 450 км включительно |
0,83 | ||
|
свыше 451 км |
0,87 | ||
|
по |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до |
0,50 |
|
от 201 до |
0,55 | ||
|
свыше |
0,60 | ||
|
по |
|
до |
2,415 |
|
от 31 до |
2,035 | ||
|
от 41 до |
1,652 | ||
|
от 51 до |
1,458 | ||
|
от 61 до |
1,263 | ||
|
от 71 до |
1,067 | ||
|
от 81 до |
0,978 | ||
|
от 91 до |
0,890 | ||
|
от 101 до |
0,845 | ||
|
от 111 до |
0,801 | ||
|
от 131 до |
0,636 | ||
|
от 201 до |
0,582 | ||
|
от 211 до |
0,528 | ||
|
от 271 до |
0,542 | ||
|
от 291 до |
0,557 | ||
|
от 311 до |
0,572 | ||
|
по |
при перевозке транзитных грузов |
до |
1,10 |
|
свыше |
0,80 | ||
|
по |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,22 |
|
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до |
1,40 | |
|
свыше |
1,22 | ||
|
по |
при экспортно-импортных перевозках грузов |
до 80 км включительно |
1,50 |
|
от 81 км до |
1,00 | ||
|
свыше |
0,81 | ||
|
при транзитных перевозках грузов
|
0,81 | ||
|
по |
приперевозкеимпортныхитранзитныхгрузов |
|
1,00 |
|
приперевозкеэкспортныхгрузовнарасстояние, превышающее 100 км |
до |
1,00 | |
|
от |
0,60 | ||
|
от |
0,64 | ||
|
от |
0,69 | ||
|
от |
0,72 | ||
|
от |
0,75 | ||
|
от |
0,76 | ||
|
от |
0,77 | ||
|
от |
0,78 | ||
|
свыше |
0,80 | ||
|
по |
при перевозке транзитных грузов
|
|
1,037 |
1.2. Для вагонов, указанных в пунктах 3.1.2.1.-3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
1.3. В среднетоннажном и крупнотоннажном контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
|
Железные дороги |
Расстояние |
Коэффициент | |
|
по |
от |
0,93 | |
|
по |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
0,55 | |
|
при перевозке транзитных грузов |
0,90 | ||
|
по |
до |
2,415 | |
|
от 31 до |
1,271 | ||
|
от 201 до |
1,016 | ||
|
по |
|
0,80 | |
|
по |
до |
1,40 | |
|
свыше |
1,61 | ||
|
по |
приперевозкеимпортныхитранзитныхгрузов |
|
1,00 |
|
приперевозкеэкспортныхгрузовнарасстояние, превышающее 100 км |
до |
1,00 | |
|
от |
0,50 | ||
|
от |
0,68 | ||
|
от |
0,80 | ||
|
от |
0,71 | ||
|
от |
0,76 | ||
|
от |
0,81 | ||
|
от |
0,84 | ||
|
от |
0,87 | ||
|
свыше |
0,91 | ||
|
по
|
перевозка приватного груженого и возврат порожнего крупнотоннажного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе, предназначенной для перевозки крупнотоннажного контейнера, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в сообщении с государствами Азии, не имеющими выхода к открытым морям на расстоянии от 6405 км до6700 км включительно. |
0,45 | |
1.4. При перевозке груза в вагоне и контейнере (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ, УЗ – 1,00, по ЛДЗ – 1,20.
1.5. При перевозке порожней приватной(не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы для перевозки крупнотоннажногоконтейнера (возврат из-под выгрузки контейнера, подсылка под погрузку контейнера), кроме перевозок по АРМ,БЧ,ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК, УЗк ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.
2. При перевозке транзитом по
2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы:
|
№ п/п |
Наименование груза |
Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Индекс на перевозки |
|
|
Грузы в вагонах |
|
|
|
|
Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже |
|
1,00 |
|
1. |
Древесина |
4403, 4404, 4407 |
0,71 |
|
2. |
Шпалы деревянные |
4406 |
1,10 |
|
3. |
Руды и концентраты железные |
2610, 2601 (кроме 26012), 7203 |
0,72 |
|
4. |
Руды и концентраты цветных металлов |
2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000 |
1,34 |
|
5. |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда |
28182000 |
0,80 |
|
6. |
Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля |
2701, 2702 |
0,70 |
|
7. |
Нелегированная сталь в слитках |
7206, 72045, 72241 |
1,60 |
|
8. |
Отходы и лом черных металлов |
7204 (кроме 72045) |
1,20 |
|
9. |
Остальные черные металлы и прокат черных металлов |
7205, 7207-7223, 7224 (кроме 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 7303-7306, 73259100, 73261100, 83071000 |
1,31 |
|
10. |
Ферросплавы |
7202, 28046 |
1,35 |
|
11. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
0,77 |
|
12. |
Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах |
27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2742, 2745-2746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
1,05 |
|
13. |
Мазут в цистернах и бункерных полувагонах |
2743, 2744 |
0,90 |
|
14. |
Газовый конденсат природный; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
27090010 |
1,05 |
|
15. |
Газ каменноугольный, водяной, генераторный и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
2705, 2711 |
1,50 |
|
16. |
Спирты, фенолы, фенолоспирты и их производные в цистернах |
1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 |
1,60 |
|
17. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках |
до 40,5 т |
1,38 |
|
свыше 40,5 т |
1,20 | ||
|
18. |
Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-,6-,8-осных транспортерах, расчеты за которые осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) |
8401-8414, 8416-8418 (кроме 84189900, 84182100-84182900), 8419-8421 (кроме 841931, 84211100), 8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 8438-8449 (кроме 84433), 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 84861, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 |
1,55 |
|
19. |
Табак и промышленные заменители табака |
2402, 2403 |
1,65 |
|
20. |
Напитки алкогольные и безалкогольные |
2201-2208 (кроме 2201-2206 перевозимых в цистернах) |
1,15 |
|
21. |
Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники |
8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423, 84433, 8450, 8470-8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 8536-8542, 85489, 8486 (кроме 84861), 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172005, 90172090, 9018-9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405 |
1,65 |
|
22. |
Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники |
8544, 76141 |
1,20 |
|
23. |
Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства |
3301-3307 |
1,60 |
|
24. |
Продукция легкой и полиграфической промышленности |
4107, 4112-4114, 41151, 4201-4203, 4205-4206, 4301, 4304, 4601, 4602, 4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 5001-5007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 5601-5609, 5701-5705, 5801-5811, 5901-5903, 5905-5911, 6001-6006, 6101-6117, 6201-6217, 6301-6310, 6401-6406, 6501-6502, 6504-6507, 6601-6603, 6701-6704, 69059, 6909, 6911-6914, 70101, 70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149, 8305, 83062, 8308, 8546 (кроме 85469010), 8547 (кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 9205-9209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508, 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706 |
1,35 |
|
25. |
Хлопок |
14042, 5201- 5203 |
0,85 |
|
26. |
Мебель |
94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94033-94038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910 |
1,70 |
|
27. |
Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
1,30 |
|
28. |
Автомобили и их части в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
|
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,48 | ||
|
в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне |
1,26 | ||
|
29. |
Сера |
2503, 2802 |
1,05 |
|
30. |
Зерно, кроме перевозок в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
07129011, 1001-1006 |
1,10 |
|
Зерно в приватных(не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
0,88 | ||
|
31. |
Сахар-сырец в зерновозах |
1701 |
|
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,10 | ||
|
приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах |
0,94 | ||
|
32. |
Грузы указанных позиций и кодов ГНГ в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
23099091, 23069, 23080
|
0,90 |
|
|
Контейнеры |
|
|
|
33. |
Перевозки контейнеров в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) (кроме грузов, указанных в пункте 34) |
|
1,15 |
|
34. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
1,35 |
|
35. |
Ферросплавы |
28046, 7202 |
1,40 |
2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через порты Дальневосточнного басейна:
- дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701, 2702) – 1,48 шв. фр. за тонну;
- дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) – 1,72 шв. фр. за тонну.
3.При перевозках по ГР груза в универсальном и специализированном вагоне, в контейнере из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
|
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
- 1,10; |
|
- позиций ГНГ 2705, 2711 |
- 0,85; |
|
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
- 1,40; |
|
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000, 22082040, 22082089 |
- 1,50;
|
|
- позиций и кодов ГНГ 27071 – 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041-28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
- 1,20;
|
|
- код ГНГ 28371100 |
- 3,40.
|
4.При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефрижераторном вагоне по АЗ, АРМ, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 0,60.
Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) рефрижераторном вагоне.
5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики применяется коэффициент 0,85.
6. При перевозках по
6.1. Экспортно-импортного груза в вагоне и контейнере, приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку груза, перевозимого по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемого для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 40 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;
При перевозке скоропортящегося груза в изотермическом вагоне на расстояние до 50 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.
К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:
-для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) – 0,90;
-для грузов позиции ГНГ 7601 – 0,90.
6.2. При перевозке по ТДЖ импортных грузов, перечисленных ниже, в вагоне и контейнере, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс – 1,70:
-автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;
-напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;
-табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400;
-парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.
На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты:
-в рефрижераторном вагоне – 0,50;
-в крытом вагоне – 0,70.
6.3. При перевозке импортного груза на станции Спитемен, Джаббор Расулов, Худжанд к действующим ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
ПеревозкагрузовпонаправлениюизБекабада.
1. Спитамен, ДжабборРасуловв вагонах – 2,20
2. Худжандв вагонах и контейнерах – 1,75
3. Махрам, Канибадамв вагонах и контейнерах – 1,15
4. Исфарав вагонах - 1,10
Перевозкагрузовпонаправлениюиз/вИстиклол.
Наэкспортно-импортныеперевозкигрузовнастанциях:
1.Исфарав вагонах – 1,50
2.Канибадам, Махрамв вагонах и контейнерах – 2,00
3.Худжандв вагонах и контейнерах – 1,60
4.Спитамен, ДжабборРасуловв вагонах - 1,40
6.3.1. Для импортных грузов со станции Бекабад (экс.) и станции Истиклол (экс.) на все станции Согдийского участка, кроме грузов Республики Узбекистан, дополнительно применяются коэффициенты:
1. Нефтепродуктов, перевозимых в цистернах – 2,40
2. Сжиженных газов – 1,70
3. Остальных грузов – 1,50
7. При перевозке транзитом по ЛДЗ:
- при перевозке в вагонаххлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) и ткани, одежды и текстиля (ГНГ 6001-6310) к ставкам, исчисленным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент – 0,80.
8. При перевозке по АЗ:
- При экспортных перевозках на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101-110 км;
- При импортных перевозках на дальность до 151 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 151-160 км;
- При импортных и экспортных перевозках (кроме перевозки в универсальном вагоне грузов древесины, лесоматериалыи пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413), черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307), импортных перевозках нефти и нефтепродуктов) применяется коэффициент – 1,50;
- При перевозке импортных грузов древесины, лесоматериалы и пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется коэффициент - 1,04;
- При транзитных перевозках по маршруту Алят - Беюк Кясик и обратно применяется коэффициент - 1,20;
- При импортных и транзитных перевозках нефти и нефтепродуктов в цистернах и бункерных полувагонах применяется только коэффициент - 1,20;
- При перевозках АРВ, рефсекции и рефконтейнерах по всем транзитным маршрутам применяется только коэффициент - 1,20.
9. При перевозке по УТИ
9.1.
- платазаперевозкугрузавовсехвидахподвижногосостава, ивконтейнеренадальностьдо 100 кмвключительно, начисляетсяпоставкедлятарифногопояса 91-100км;
- платазаперевозкупополнымперевозочнымдокументамприватных (непринадлежащихперевозчику) иарендованныхвагоноввпорожнемсостояниииз-подвыгрузкииподпогрузкугрузовиконтейнеров, втомчислевагонов, пересылаемыхдля/послеочистки, промывкиилидезинфекциинарасстояниедо 100 кмвключительно, начисляетсязаминимальноерасстояние 100 км.
9.2.Приперевозкахимпортныхгрузовнарасстояниедо 100 км (включительно) черезстыковойпунктКелесэксп. применяетсякоэффициент 3,00.
9.3.Приперевозкегрузав/изТаджикистанкставкам, рассчитаннымвсоответствиисправиламинастоящейТарифнойполитики, применяютсякоэффициенты:
- наперевозкугрузаввагонекромегрузовпозиций, субпозицийикодовГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимыхвцистерне ибункерномполувагоне- 1,76;
- наперевозкигрузовпозиций, субпозицийикодовГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимыхвцистернеибункерномполувагоне - 2,75;
- наперевозкив контейнере - 2,53.
9.4. Приперевозкетранзитногогрузакставкам, рассчитаннымвсоответствиисправиламинастоящейТарифнойполитики (включаяпункт 9.3. раздела 2 приложения 3), дополнительноприменяютсякоэффициенты:
|
Транзитные участки |
на перевозку груза в вагоне, кроме груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груженого контейнера |
|
Каракалпакстан-Тахиаташ-Шават-Питняк-Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
|
Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк- Сурханобод -Кудукли и в обратном направлении |
1,40 |
1,30 |
1,30 |
|
Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк- Сурханобод -Амузанг и в обратном направлении |
1,50 |
1,40 |
1,40 |
|
Сурханобод -Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
|
Сурханобод -Кудукли и в обратном направлении |
1,83 |
1,63 |
1,62 |
|
Сурханобод -Амузанг и в обратном направлении |
2,45 |
2,16 |
1,85 |
10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок, осуществляемых в рамках Договора о Евразийском экономическом союзе, провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пунктах 10.1., 10.2.; или по фиксированным тарифным ставкам на перевозки по направлениям (маршрутам), указанным в пункте 10.2., за фактическую массу груза, округленную до полных тонн, считая неполную тонну за полную.
Плата за перевозки порожних приватных вагонов (не принадлежащих перевозчику), имеющих восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ, исчисляется в соответствии с пунктом 3.2.2. Плата за перевозки порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в соответствии с пунктом 3.7.1.
10.1. Базовыетарифные условия
|
№ |
Наименование груза |
Позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Коэффициенты1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. |
Грузы в вагонах |
|
|
|
1.1. |
Торф |
2703 |
0,27 |
|
1.2. |
Руды и концентраты железные, продукты прямого восстановления железной руды |
2601, 7203 |
0,30 |
|
1.3. |
Оксид алюминия |
2818 |
0,30 |
|
1.4. |
Галька, гравий, щебень, шлаки гранулированные |
2517, 2618-2621 | |
|
1.5. |
Уголь, лигнит |
2701, 2702 |
0,50 |
|
1.6. |
Лесоматериалы |
4401 - 4404 |
0,40 |
|
1.7. |
Минеральные продукты |
2504-2509, 2516, 2518-2530 | |
|
1.8. |
Кирпич огнеупорный, блоки, плитки и аналогичные изделия, бой стеклянный, стекловолокно |
6902, 7001, 7019 | |
|
1.9. |
Цементы огнеупорные, растворы строительные; вещества готовые связующие |
3816, 3824 | |
|
1.10. |
Остатки от производства крахмала и аналогичные остатки |
2303 | |
|
1.11 |
Продукты, используемые для кормления животных |
2309 | |
|
1.12. |
Кокс, полукокс, пек и кокс пековый |
2704, 2708 |
0,50 |
|
1.13. |
Стекло и изделия из него |
7003-7008 | |
|
1.14. |
Руды и концентраты марганцевые |
2602 | |
|
1.15. |
Материалы растительного происхождения |
1404 | |
|
1.16. |
Сахар тростниковый или свекловичный |
17011 | |
|
1.17. |
Мука тонкого и грубого помола, отруби, жмыхи и другие твердые отходы, продукты растительного происхождения и растительные отходы |
2301, 2302, 2304-2306, 2308 | |
|
1.18. |
Злаки, семена, овощи сушеные, солод |
1001-1008, 1201-1209, 0713, 1107 |
0,55 |
|
1.19. |
Древесина и изделия из нее |
4407-4421 |
0,70 |
|
1.20. |
Соль |
2501 | |
|
1.21. |
Ферросплавы |
7202 | |
|
1.22. |
Чугун и отходы черных металлов |
7201, 7204 |
0,65 |
|
1.23. |
Кокс нефтяной (кроме перевозок в вагонах – цистернах) |
27131 |
0,60 |
|
1.24. |
Сера |
2503 |
0,67 |
|
1.25. |
Углерод |
2803 |
0,53 |
|
1.26. |
Нефтепродукты2, смолы каменноугольные2, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы2 , газовый конденсат3, углеводороды циклические3 |
2712-2715, 2721-2749, 2706, 2707, 27090010, 2902 |
0,80 -на расстояние до 200 км включительно; 0,70 -на расстояние свыше 200 км |
|
1.27. |
Нефть сырая3 |
27090090 |
0,40 |
|
1.28. |
Углеводороды ациклические, производные углеводородов3 |
2901, 2903, 2904, 2906 |
1,10 |
|
1.29. |
Удобрения |
3102-3105 |
0,90 |
|
1.30. |
Метанол 3 |
290511 |
0,50 |
|
1.31. |
Аммиак 3 |
2814 | |
|
1.32. |
Газы сжиженные углеводородные3 |
2711 |
1,90 |
|
1.33. |
Масла растительного происхождения3 |
1507-1514 |
0,44 |
|
1.34. |
Меласса3 |
1703 |
0,42 |
|
1.35. |
Грузы в специализированных вагонах для перевозки автомобилей |
0,60 | |
|
1.36. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах |
0,70 | |
|
1.37. |
Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. Тарифной политики |
1,12 | |
|
1.38. |
АТС, ИТЕ (кроме контейнера) |
0,50 | |
|
1.39. |
Грузы не поименованные отдельно, кроме: перевозок грузовых вагонов в порожнем состоянии; негабаритных, длинномерных грузов и грузов, перевозимых на транспортере и на сцепе вагонов; грузов на своих осях; проезда проводников |
0,80 | |
|
2. |
Грузы в контейнерах и порожние контейнеры отправителя, получателя |
| |
|
2.1. |
в составе контейнерного поезда |
0,47 – груженый; 0,49 - порожний | |
|
2.2. |
не в составе контейнерного поезда: |
| |
|
группами 10 и более контейнеров, оформленных одной накладной |
0,50 – груженый; 0,52 – порожний | ||
|
в остальных случаях |
0,56 | ||
Примечание:
1 Коэффициенты не применяются к фиксированным тарифным ставкам.
2 Перевозки в вагонах - цистернах и вагонах бункерного типа.
3 Перевозки в вагонах - цистернах.
10.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки по направлениям (маршрутам)
10.3. Дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозок грузов (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ)
11.При перевозке по КРГ
11.1.При перевозке на дальность до
11.2. При перевозке по КРГ грузов, перечисленных ниже, к ставкам рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
|
№ п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
|
1 |
Груз, ставка за перевозку которого рассчитываются в соответствии с правилами Тарифной политики, кроме груза перевозимого: - в универсальном вагоне и груза ставка за перевозку которого рассчитывается по правилам для универсального вагона; - в цистернах и бункерных полувагонах грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000; - в контейнере; - опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики. |
2,363 |
|
2 |
Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики |
1,728 |
|
3 |
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523 |
1,150 |
|
4 |
Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045) |
1,103 |
|
5 |
Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) |
1,103 |
12. При перевозке транзитом по УЗ:
12.1.Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением общих условий1), коэффициентов и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям, указанных в таблице:
|
№ п/п |
Наименование груза
|
Направление (маршрут) перевозки |
Общие условия, коэффициенты или тарифные ставки в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям | |
|
вагоны инвентарного парка (принадле-жащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежа-щие перевозчику) | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) |
|
К=0,40 1) | |
|
1.1 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) (и в обратном направлении) |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц 2), 5): до 179 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 | |
|
- от 180 тыс. тонн до 249 тыс тонн (включительно) |
| |||
|
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска ІІ, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,37 | |||
|
переходы РЖД – Изов, Мостиска ІІ, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,33 | |||
|
переходы РЖД – припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,36 | |||
|
переходы РЖД – Рени/Рени-Порт |
К=0,31 | |||
|
- от 250 тыс. тонн и более |
| |||
|
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска ІІ, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,35 | |||
|
переходы РЖД – Изов, Мостиска ІІ, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,31 | |||
|
переходы РЖД – припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,34 | |||
|
переходы РЖД – Рени/Рени-Порт |
К=0,28 | |||
|
1.2 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) |
Заболотье – Изов
|
К=2,00 | |
|
2 |
Кокс, полукокс, пек минеральный, кокс пековый (2704, 2708) |
|
К=0,60 1) | |
|
2.1 |
Кокс (2704, 2708) в составе поездных формирований(160 осей или 2000 тонн брутто) |
Чоп – Дьяково |
|
2,70 4) - с локомотивом АО «Укрзализныця» 1,90 4)- с локомотивом иноперевозчика |
|
2.2
|
Кокс (2704)
|
В вагонах АО «Укрзализныця» по маршрутам: Изов – Рени (через Кучурган) для весовой категории: - 40 тонн - 45 тонн и более Изов – Рени (через Могилев-Подольский) |
16,32
15,92
14,00 |
16,32 4)
15,92 4)
14,00 4) |
|
3 |
Торф (2703) |
|
К=0,50 1) | |
|
4
|
Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат (26, 280519, 7203) |
|
К=0,401) | |
|
4.1
|
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц 2),5): до 249 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 | |
|
- от 250 тыс. тонн до 349 тыс. тонн (включительно) |
| |||
|
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,38 | |||
|
переходы РЖД – припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,38 | |||
|
переходы РЖД – Рени/Рени-Порт |
К=0,38 | |||
|
- от 350 тыс. тонн до 499 тыс. тонн (включительно) |
| |||
|
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,30 | |||
|
переходы РЖД – припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,30 | |||
|
переходы РЖД – Рени/Рени-Порт |
К=0,28 | |||
|
- от 500 тыс. тонн и более |
| |||
|
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,28 | |||
|
переходы РЖД – припортовые станции/Рени-Порт/Рени |
К=0,28 | |||
|
5
|
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
|
К=0,67 1) | |
|
5.1 |
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
переходы БЧ – припортовые станции:
при объеме перевозок за месяц 2) 5) - до 39 тыс. тонн (включительно) |
К=0,67 | |
|
- 40 тыс. тонн и более |
К=0,40 | |||
|
при условии перевозки маршрутными группами 8) |
К=0,37 | |||
|
6 |
Вакуумный газойль (2742) |
|
К=0,30 1) | |
|
7
|
Темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битумные, вазелин, парафин, воск (2712, 271320, 2714, 271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000) |
|
К=0,62 1) | |
|
8 |
Нефть сырая (27090090) |
|
К=0,40 1) | |
|
8.1 |
Нефть сырая (27090090)
|
Одесса-Пересыпь – Бережесть
|
14,20 12,50* - в вагонах инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) БЧ |
11,88 4) |
|
*ставка действует при условии освобождения АО «Укрзализныця» от платы за пользование вагонами инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) БЧ во время их нахождения на территории Украины. | ||||
|
9 |
Мазут (2743, 2744) |
|
К=0,50 1) | |
|
9.1 |
Мазут (2743, 2744) |
переходы БЧ/РЖД – припортовые станциипри условии перевозки маршрутными группами 8) |
К=0,30 | |
|
10 |
Черные металлы, изделия из черных металлов, лом черных металлов, чугун (7201,7204-7229, 73) |
|
К=0,651) | |
|
10.1 |
переходы РЖД/БЧ/ЧФМ – переходы Львовской ж.д. (и в обратном направлении) |
К=0,59 | ||
|
10.2 |
переходы РЖД/БЧ – припортовые станции |
К=0,45 | ||
|
10.3 |
переходы ЧФМ – переходы РЖД/припортовые станции |
К=0,54 | ||
|
11 |
Цветные металлы и изделия из них производственного назначения (28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614, 7616, 7801-7806, 7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309, 8311, 85481) |
|
К=0,70 1) | |
|
12 |
Древесина (4401, 4403, 4404, 440726) |
|
К=0,50 1) | |
|
12.1
|
при объеме перевозок за месяц 2), 5) - до 9 тыс. тонн (включительно |
К=0,50 | ||
|
- от 10 тыс. тонн и более |
К=0,47 | |||
|
при условии перевозки маршрутными группами 8) |
К=0,43 | |||
|
13 |
Изделия из древесины, пиломатериалы (4402, 4405-4421, кроме 440726) |
|
К=0,70 1) | |
|
13.1 |
Лесоматериалы (4407, кроме 440726) |
Переходы БЧ – Одесса-Лиски |
К=0,43 | |
|
14 |
Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704, 4707, 4801-4823, 9619) |
|
К=0,78 1) | |
|
15
|
Отходы пищевой промыш-ленности, комбикорма (2301-2309) |
|
К=0,65 1) | |
|
16 |
Злаки, зерно, семена (07129011, 1001-1008, 1205, 1206) |
|
К=0,551) | |
|
17
|
Мука и продукты мукомольно-крупяной промышленности (1101-1109) |
|
К=0,65 1) | |
|
18 |
Продукты питания (0301-0307, 0401-0410, 0701-0714 (кроме 07129011), 0801-0814, 1501-1504, 1506-1517 (кроме 151530 и грузов, в наименованиях которых указано их применение, а именно: содержатся следующие слова: «для промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу», «для технического и/или промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу», «непригодные для употребления в пищу»), 1601-1605, 1901-1905, 2001-2009, 2101-2106, 2209) |
|
К=0,70 1) | |
|
19 |
Сахар (1701, 1702) |
|
К=0,78 1) | |
|
20 |
Меласса в цистернах (1703) |
|
К=0,50 1) | |
|
21 |
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513) |
|
К=0,90 1) | |
|
21.1 |
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513) |
припортовые станции– переходы РЖД |
К=0,70 | |
|
22 |
Сера, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент (2502-2530, 28020000 – сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная) |
|
К=0,46 1)
| |
|
22.1 |
Сера (2503, 2802) |
переходы РЖД – припортовые станции при условии перевозки маршрутными группами 8) |
|
10,00 4) |
|
23 |
Соль (2501) |
|
К=0,60 1) | |
|
24 |
Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 6901-6914) |
|
К=0,65 1) | |
|
25 |
Каучук, резина (4001-4017) |
|
К=0,78 1) | |
|
26 |
Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно) |
|
К=0,78 1) | |
|
26.1 |
Акрилонитрил (292610) |
переходы БЧ – Рени-Порт |
К=0,52 | |
|
27 |
Метанол (290511) |
|
К=0,60 1) | |
|
28 |
Аммиак (2814) |
|
К=0,60 1) | |
|
29 |
Газы сжиженные, углеводороды в цистернах (2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 – бензин стабильный газовый), 28011, 28013000, 28013010, 28041-28044, 281121, 28121100, 28539030, 2901, 2902, 293212, 293331, 29333955, 3817 (кроме 38170050)) |
|
К=1,00 1) | |
|
29.1 |
Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 – бутан и смеси бутана)
|
переходы РЖД – припортовые станции |
К=0,85 | |
|
29.2 |
со станций Российской Федерации по направлениям переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=1,00 | ||
|
- от 30 до 49 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 | |||
|
- 50 тыс. тонн и более |
К=0,78 | |||
|
29.3 |
со станций Республики Казахстан по направлениям переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=1,00 | ||
|
- от 30 до 49 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 | |||
|
- 50 тыс. тонн и более |
К=0,78 | |||
|
29.4. |
Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 – бутан и смеси бутана) |
Заболотье – Изов |
К=1,45 | |
|
30 |
Удобрения минеральные, химические (3102, 3103, 3104, 3105) |
|
К=0,65 1) | |
|
30.1.1 |
Удобрения азотные (3102) |
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 | |
|
30.1.2 |
переходы РЖД – припортовые станции |
К=0,41 | ||
|
30.1.3 |
переходы РЖД – Могилев-Подольский |
К=0,49
| ||
|
30.2.1 |
Удобрения калийные (3104) |
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,42
| |
|
30.2.2 |
переходы БЧ/РЖД – припортовые станции |
К=0,38 | ||
|
30.2.3 |
переходы РЖД – Рени-Порт/ Жовтневая |
К=0,28
| ||
|
30.3.1 |
Удобрения фосфатные и смешанные (3103, 3105) |
переходы РЖД – переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 | |
|
30.3.2 |
переходы РЖД – Могилев-Подольский |
К=0,49 | ||
|
30.3.3 |
переходы РЖД/ БЧ – припортовые станции |
К=0,38 | ||
|
30.3.4 |
переходы РЖД – Рени-Порт/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая |
К=0,28 | ||
|
31 |
Углерод технический (2803) |
|
К=0,78 1) | |
|
32 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (28182000) |
|
К=0,78 1) | |
|
33 |
Хлопок (5201 - 5203) |
|
К=0,78 1) | |
|
34 |
Пластмассы и изделия из них (3901-3926) |
|
К=0,75 1) | |
|
35
|
Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, спиртные напитки (2204-2206, 2208) |
|
К=0,75 1) | |
|
36 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС |
|
К=0,53 1) | |
|
36.1 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС в составе поездов |
|
К=0,33 6) | |
|
36.2 |
Груженые и порожние ИТЕ (кроме контейнера), АТС в составе контрейлерного поезда |
Изов – Паромная и в обратном направлении |
|
202 4), 6) |
|
37 |
Подвижной состав, перевозимый на своих осях (приватный (не принадлежащий перевозчику) порожний вагон) |
|
К=1,00 1) | |
|
38 |
Кубовый продукт (нефтяное сырье для производства технического углеводорода) (27079991) |
Бережесть – припортовые станции при условии перевозки маршрутными группами 8) |
К = 0,51 | |
|
39 |
Грузы, кроме перечисленных выше |
|
К=1,00 1) | |
Примечания к таблице:
1) общие условия - коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики, установленные на перевозку конкретных грузов по всем направлениям, для которых не указано выполнение объемов перевозок.
2) При установлении отложенных коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и отложенных ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям (маршрутам) с указанием объемов перевозок, плата за перевозки изначально исчисляется с применением коэффициентов или ставок, установленных на конкретном направлении (маршруте) для наименьшего объема. Плата за перевозку с применением отложенных коэффициентов и ставок пересчитывается отдельно по каждому плательщику, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка, только после подведения итогов и при условии выполнения им установленных объемов в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год) перевозки, отдельно по каждому конкретному направлению (маршруту).
3) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с градацией объемов перевозок дополнительная скидка применяется по отношению отдельно к каждому плательщику (экспедиторской организации), под кодом которого осуществлялась перевозка после выполнения соответствующих объемов.
4) Тарифные ставки в долл. США и коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и включают коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно не применяется.
5) Подведение итогов выполнения установленных объемов перевозок каждого отдельного плательщика, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год) осуществляется следующим образом: при округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.
6) При наличии в перевозочных документах отметки «Контейнерный поезд», «Контрейлерный поезд», «Поезд комбинированного транспорта».
7) Тарифные ставки, установленные на перевозку груженого приватного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, включают коэффициенты 0,85, предусмотренный при перевозке груженого приватного контейнера, и 0,80, предусмотренный при перевозке грузов в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, которые дополнительно не применяются.
8) Маршрутная группа – группа вагонов (общим количеством 44 вагона и более) с грузом одного наименования в составе одного поезда. Тарифные условия установлены при условии приема на территорию Украины маршрутной группы, следующей назначением на одну выходную пограничную / припортовую станцию, независимо от количества оформленных документов.
При взимании провозных платежей в национальной валюте согласно пункта 1.4 настоящей Тарифной политики после выполнения установленного объёма перевозок, пересчет платы за перевозку будет осуществлён с применением курса Национального банка Украины, который действовал на момент окончания перевозки по территории Украины (по дате выхода груза с территории Украины).
12.2.При перевозке транзитных грузов по маршруту Чоп–Дьяково–Чоп к тарифным условиям, указанным в пункте 12.1 настоящего раздела (кроме пункта 2.1. таблицы), устанавливается дополнительная скидка в размере 30% в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 2000 тонн брутто).
12.3.Тарифные условия на перевозки контейнеров по конкретным направлениям:
12.3.1. Плата за перевозку груза, кроме опасного, в приватном крупнотоннажном контейнере и порожнего контейнера в составе контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Монголии, КНДР, Вьетнама, Китая через погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково, Хасан, Алтынколь, Достык в третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
|
Направ ление |
Приватный контейнер на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) | ||||||||||||||
|
груженый |
порожний |
груженый |
порожний | |||||||||||||
|
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов | |
|
Зерново -Чоп/Батево/ Ужгород |
200 |
280 |
360 |
432 |
118 |
165 |
211 |
253 |
242 |
339 |
424 |
509 |
147 |
206 |
264 |
317 |
|
Зерново – Изов |
169 |
237 |
289 |
347 |
113 |
158 |
203 |
244 |
193 |
270 |
339 |
407 |
133 |
186 |
241 |
289 |
|
Зерново -Мостиска II |
178 |
249 |
304 |
365 |
116 |
162 |
208 |
250 |
203 |
284 |
355 |
426 |
140 |
196 |
253 |
304 |
|
Зерново -Дьяково/ Вадул-Сирет |
201 |
281 |
361 |
433 |
118 |
165 |
212 |
254 |
251 |
351 |
445 |
534 |
147 |
206 |
265 |
318 |
Плата за перевозку крупнотоннажного груженого контейнера инвентарного парка рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
Плата за перевозку опасного груза рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 2,00.
12.3.2. Перевозка контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Containerships Train».
12.3.2.1. Плата за перевозку груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Containerships Train» исчисляется по ставкам (за контейнеро-км) в соответствии с таблицей:
долл. США за контейнеро-км
|
Приватный контейнер/длина |
Вагон инвентарного парка (принадлежащий перевозчику) |
Вагон приватный
| ||
|
Груженый* |
Порожний |
Груженый* |
Порожний | |
|
Универсальный контейнер | ||||
|
до 20 футов включительно |
0,224 |
0,111 |
0,190 |
0,095 |
|
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,337 |
0,167 |
0,286 |
0,142 |
|
свыше 30 футов |
0,420 |
0,210 |
0,358 |
0,178 |
|
Рефрижераторный контейнер | ||||
|
до 20 футов включительно |
0,266 |
0,133 |
0,227 |
0,113 |
|
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,399 |
0,200 |
0,340 |
0,171 |
|
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
0,480 |
0,240 |
0,408 |
0,204 |
|
свыше 40 футов |
0,575 |
0,288 |
0,490 |
0,244 |
|
Контейнер-цистерна (танк-контейнер) | ||||
|
до 20 футов включительно |
0,279 |
0,146 |
0,238 |
0,124 |
|
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,419 |
0,220 |
0,356 |
0,187 |
|
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
0,506 |
0,253 |
0,430 |
0,216 |
*Плата за перевозку крупнотоннажных груженых контейнеров инвентарного парка исчисляется по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
12.3.2.2. При перевозке опасных грузов повышающий коэффициент не применяется.
12.3.2.3. При перевозке универсальных контейнеров длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.
12.3.2.4. Плата за перевозку рефрижераторных контейнеров (в т.ч. автономных), исчисленная по тарифным ставкам таблицы, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторной установки с обслуживающим персоналом.
12.3.2.5. Плата за перевозку АТС, ИТЕ (съемного автомобильного кузова, полуприцепа) в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» исчисляется по ставке 0,176 долл. США за контрейлеро-км. Плата за перевозку порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) платформы и пассажирского вагона исчисляется по ставке 0,06 долл. США за вагонно-км. Плата за проезд 1 проводника (водителя автопоезда) исчисляется по ставке 0,03 долл. США за 1 км.
12.3.2.6. В зависимости от объемов контейнеров, перевезенных в составе контейнерного поезда «Containerships Train» за 2020 год, к ставкам, указанным в пункте 12.3.2.1 настоящего раздела, устанавливаются следующие отложенные дополнительные скидки:
от 3000 всех контейнеров (гружёных и порожних) – в размере 5%;
от 5000 всех контейнеров (гружёных и порожних) – в размере 10%, для порожних универсальных контейнеров длиной более 30 футов в размере 5%;
от 7000 всех контейнеров (гружёных и порожних) – в размере 15%, для порожних универсальных контейнеров длиной до 20 футов включительно в размере 10%, для порожних универсальных контейнеров длиной более 30 футов в размере 5%.
12.3.2.7. Расчёт провозных платежей за перевозку по территории Украины в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Containerships Train» осуществляется за фактическое расстояние в зависимости от маршрута перевозки в соответствии с графиком движения поезда.
12.3.2.8. Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами-участниками проектов поезда комбинированного транспорта «Викинг», контейнерного поезда «ZUBR», контейнерного поезда «Containerships Train».
12.3.3. Плата за перевозку приватных груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерного поезда в прямом международном сообщении, в т.ч. из третьих стран в третьи страны, в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении и в обратном направлении рассчитывается по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
|
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) | ||||||||||
|
груженый |
порожний |
груженый |
порожний | |||||||||
|
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше | |
|
Паромная – Изов |
123 |
172 |
233 |
82 |
115 |
165 |
145 |
203 |
276 |
104 |
146 |
208 |
|
Паромная –Ужгород |
135 |
189 |
255 |
90 |
126 |
180 |
159 |
223 |
303 |
114 |
160 |
228 |
|
Паромная–Чоп/Батево |
132 |
185 |
249 |
88 |
123 |
176 |
155 |
217 |
296 |
111 |
155 |
223 |
|
Паромная –Мостиска ІІ / Вадул-Сирет |
110 |
154 |
220 |
74 |
104 |
147 |
130 |
182 |
260 |
93 |
130 |
187 |
|
Паромная –Дьяково |
140 |
196 |
264 |
93 |
130 |
187 |
164 |
230 |
313 |
118 |
165 |
236 |
|
Черноморская (для ТИС) – Изов |
130 |
182 |
246 |
87 |
122 |
174 |
153 |
214 |
291 |
110 |
154 |
219 |
|
Черноморская (для ТИС) –Ужгород |
141 |
197 |
267 |
94 |
132 |
188 |
166 |
232 |
316 |
119 |
167 |
238 |
|
Черноморская (для ТИС) – Чоп/Батево |
138 |
193 |
260 |
92 |
129 |
184 |
162 |
227 |
309 |
116 |
162 |
232 |
|
Черноморская (для ТИС) – Вадул-Сирет |
111 |
155 |
209 |
74 |
104 |
148 |
131 |
183 |
249 |
94 |
132 |
188 |
|
Черноморская (для ТИС) –Мостиска ІІ |
116 |
162 |
219 |
78 |
109 |
155 |
137 |
192 |
261 |
98 |
137 |
197 |
|
Одесса-Порт - Изов |
122 |
171 |
230 |
81 |
113 |
162 |
143 |
200 |
273 |
103 |
144 |
205 |
|
Одесса-Порт - Ужгород |
134 |
188 |
252 |
89 |
125 |
178 |
157 |
220 |
299 |
113 |
158 |
225 |
|
Одесса-Порт - Чоп/Батево |
130 |
182 |
246 |
87 |
122 |
174 |
153 |
214 |
291 |
110 |
154 |
219 |
|
Одесса-Порт -Вадул-Сирет |
103 |
144 |
195 |
69 |
97 |
138 |
122 |
171 |
232 |
88 |
123 |
175 |
|
Одесса-Порт - Мостиска ІІ |
108 |
151 |
204 |
72 |
101 |
144 |
127 |
178 |
242 |
92 |
129 |
183 |
|
Одесса-Порт -Дьяково |
138 |
193 |
260 |
92 |
129 |
184 |
162 |
227 |
309 |
116 |
162 |
232 |
|
Черноморск -Порт - Изов |
127 |
178 |
239 |
85 |
119 |
169 |
149 |
209 |
272 |
107 |
150 |
202 |
|
Черноморск –Порт- Ужгород |
138 |
193 |
261 |
92 |
129 |
184 |
162 |
227 |
297 |
116 |
162 |
220 |
|
Черноморск Порт - Чоп/Батево |
135 |
189 |
254 |
90 |
126 |
180 |
158 |
221 |
289 |
114 |
160 |
215 |
|
Черноморск -Порт- Вадул-Сирет |
107 |
150 |
203 |
72 |
101 |
144 |
127 |
178 |
232 |
91 |
127 |
172 |
|
Черноморск –Порт - Мостиска ІІ |
113 |
158 |
213 |
75 |
105 |
151 |
133 |
186 |
243 |
95 |
133 |
181 |
|
Черноморск – Порт - Дьяково |
142 |
199 |
269 |
95 |
133 |
190 |
167 |
234 |
306 |
120 |
168 |
227 |
Плата за перевозку опасного груза рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 2,00.
Плата за перевозку рефрижераторного контейнера рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,35.
Плата за перевозку контейнера-цистерны (танк-контейнера) рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,40.
12.4. Дополнительные сборы и другие платежи, которые начисляются при перевозке транзитных грузов:
|
Наименование сборов и других платежей |
Единица измерения |
Размер сбора, долл. США. |
Унифициро ванный код |
|
Сборы МТТ | |||
|
1. Сбор за перегрузку.1 За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагона на/из автомобильный транспорт взимается сбор по нижеприведенным ставкам: 1.1.Грузы, перевозимые насыпью и навалом: |
|
|
17 |
|
1.1.1.Во всех типах вагонов (кроме крытых). |
100 кг |
1,25
| |
|
1.1.2. В крытых вагонах. |
100 кг |
1,65 | |
|
1.2. Грузы, перевозимые в пакетах. |
100 кг |
1,44 | |
|
1.3. Грузы, перевозимые в таре, в упаковке или штучные: |
100 кг |
1,61 | |
|
1.3.1. Грузы в таре, в упаковке или штучные с числом мест 1000 и более |
-«- |
1,72 | |
|
1.4. Наливные грузы в цистернах (включая подогрев). |
-«- |
1,25 | |
|
1.5. Гружёный и порожний среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 м3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
1 контейнер |
24,94 | |
|
1.6.Контейнер крупнотоннажный: |
|
| |
|
1.6.1. Гружёный. |
1 контейнер |
77,06 | |
|
1.6.2. Порожний. |
-«- |
38,53 | |
|
1.7. Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места свыше 60 тонн, длинномерные длиной свыше 18 м, химические грузы, перевозимые в специальных цистернах.
|
по взаимному соглашению | ||
|
1.8. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в гружёном состоянии. |
1 отправка |
99,73 |
17 |
|
1.9. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состоянии.
|
-«- |
49,86 | |
|
1.10. Легковой автомобиль. |
за 1 автомобиль |
21,34 | |
|
2. Сбор за отмораживание грузов. За отмораживание грузов перед перегрузкой.
|
100 кг |
1,14 |
70 |
|
3. Сбор за перестановку вагона на тележки другой ширины колеи: |
|
|
|
|
3.1. За перестановку гружёного вагона, порожнего вагона, не принадлежащего перевозчику, перевозимого в соответствии с пунктом 3.2 Тарифной политики. Подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, предусмотренного пунктом 3.7. Тарифной политики.
|
1 ось |
79,33 |
12
|
|
3.2. Если при перестановке устанавливаются или снимаются буферные приборы вагона, то кроме сбора за перестановку дополнительно взимается сбор. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную |
1 вагон |
41,94 |
56 |
|
3.3. Сбор за пользование 2-осной тележкой перевозчика при перестановке вагона, не принадлежащего перевозчику.
3.3.1 с 1 до 15 суток включительно.
|
1 тележка в сутки |
5,21 |
57 |
|
3.3.2. свыше 15 суток. |
6,77 | ||
|
4. Сбор за объявление ценности груза. За объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
1,25 |
72 |
|
5. Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов2 |
|
|
41 |
|
5.1. На покрытие расходов перевозчика, связанных с таможенным осмотром перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами: |
|
| |
|
5.1.1. за вагон, контейнер или ИТЕ (кроме контейнера), АТС. |
1 отправка |
8,50 | |
|
5.2. при перевозке по Ведомости контейнеров: |
|
| |
|
5.2.1. с грузами одного наименования
|
1 отправка |
8,50 |
|
|
5.2.2. с грузами разных наименований
|
1 контейнер |
8,50 |
|
|
6.Сбор за пломбирование на пограничной станции или станции примыкания железных дорог разной ширины колеи. При перегрузке грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи взимается сбор за пломбирование по нижеперечисленным ставкам: |
|
|
28 |
|
6.1. Запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ): |
|
| |
|
6.1.1. вагон |
1 вагон |
26,04 | |
|
6.1.2. контейнер |
1 контейнер |
15,63 | |
|
6.2. Пломбами: |
|
| |
|
6.2.1. вагон |
1 вагон |
7,29 | |
|
6.2.2. контейнер |
1 контейнер |
5,21 | |
|
7. Сбор за крепление грузов. 7.1. Для грузов, способ размещения которых предусмотрен Приложением 3 «Технические условия размещения и крепления грузов» к СМГС. |
1 вагон |
117,30
|
32 |
|
8. Сбор за задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге.3
|
|
|
14 |
|
За задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика, взимается сбор в пользу перевозчика, понесшего дополнительные расходы в связи с задержкой: |
|
| |
|
8.1. за двухосный вагон |
1 вагоно-час |
3,06 | |
|
8.2. за вагон с тремя и более осями |
-«- |
4,53 | |
|
8.3. за транспортер: |
|
| |
|
8.3.1. с количеством осей до 8 включительно |
-«- |
7,59 | |
|
8.3.2. с количеством осей более 8 |
1 осе-час |
1,14 | |
|
8.4. За среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны). |
1 контейнеро-час |
0,46 |
14 |
|
8.5. За среднетоннажный контейнер вместимостью 11,0 м3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
-«- |
0,91 | |
|
8.6. За контейнер длиной 10 футов |
-«- |
1,14 | |
|
8.7. За контейнер длиной свыше 10 футов до 20 футов включительно |
-«- |
2,27 | |
|
8.8. За контейнер длиной свыше 20 футов |
-«- |
4,53 | |
|
8.9. За вагон с машинным охлаждением. |
вагоно-час
|
7,59 | |
|
8.10. За груз на своих осях |
1 осе-час |
1,14 | |
|
9. Сбор за маневровую работу локомотива при задержке вагона или контейнера на транзитной железной дороге. 4 За маневровую работу локомотива, связанную с отцепкой и прицепкой вагона в случае задержки вагона или контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика. |
за каждые полчаса маневровой работы |
36,46 |
18 |
|
10. Сбор по хладотранспорту 10.1. За предоставляемое перевозчиком топливо для отопления вагона независимо от грузоподъемности вагона и расстояния перевозки 5 |
1 вагон |
68,00 |
24 |
|
10.2. За поддержание на железных дорогах Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации и Украины постоянного температурного режима взимается сбор за каждый: |
| ||
|
10.2.1. Рефрижераторный вагон, секция. |
1 вагон |
по взаимному соглашению | |
|
10.2.2. Рефрижераторный контейнер |
1 контейнер |
24 | |
|
11. Сбор за поение водой при перевозке животных. |
1 вагон |
34,00 |
75 |
|
12. Сбор за переоформление перевозчиком накладной в связи с изменением режима правового регулирования договора перевозки.
|
1 накладная |
9,06 |
88 |
|
13. Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей груженых и порожних вагонов, ИТЕ, АТС и грузов на своих осях на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии.6 |
1 вагон/единица груза на своих осях |
33,41 |
81 |
|
13.1 Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей контейнеров на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморск-порт/Одесса-Порт – Изов/Ужгород/ Чоп/Батево/Вадул-Сирет/Мостиска ІІ/ Дьяково и в обратном направлении. 6 |
1 вагон |
26,71
|
81 |
|
14. Сбор за накатку/выкатку вагона на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п.15) 7: |
|
|
13 |
|
14.1. Накатка: |
|
| |
|
14.1.1. За вагон. |
вагон |
101,96 | |
|
14.1.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
25,99 | |
|
14.1.3. За контейнер длиной свыше 30 футов. |
контейнер |
42,66 | |
|
14.2. Выкатка: |
|
| |
|
14.2.1. За вагон. |
вагон |
58,20 | |
|
14.2.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
28,87 | |
|
14.2.3. За контейнер длиной свыше
|
контейнер |
58,20 | |
|
15. Сбор за накатку/выкатку вагона с контейнером на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная – Изов/Ужгород/Чоп/Батево/ Вадул-Сирет/ Мостиска ІІ/Дьяково и в обратном направлении. |
|
|
13 |
|
15.1. Накатка: |
|
|
|
|
15.1.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
13,00 |
|
|
15.1.2 За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
21,33 |
|
|
15.2. Выкатка: |
|
|
|
|
15.2.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
14,44 |
|
|
15.2.2. За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
29,10 |
|
|
16. Сбор за подборку гружёных и порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п.17). 8 |
вагон |
32,10 |
13 |
|
17. Сбор за подборку вагонов с гружеными и порожними контейнерами в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная – Изов/Ужгород/Чоп/Батево/ Вадул-Сирет/ Мостиска ІІ/Дьяково и в обратном направлении 8. |
вагон |
16,05 | |
|
18. Другие сборы и платежи, которые возникают при перевозке транзитных грузов и исчисляются в соответствии с национальным законодательством, для которых не предусмотрены готовые ставки: | |||
|
18.1. Сбор за информацию: |
|
|
43 |
|
по телефону |
1 сообщение |
0,49 | |
|
по телеграфу |
-«- |
5,56 | |
|
по факсу |
-«- |
0,90 | |
|
электронной почтой |
-«- |
1,29 | |
|
18.2. Внесение изменений в перевозочные документы по заявке отправителя или экспедитора |
1 документ |
2,52 |
77 |
|
18.3.Предоставление копии дорожной ведомости (дополнительного экземпляра) по заявке отправителя или экспедитора |
1 документ |
0,97 | |
|
18.4. Подготовка и передача по заявкам иноперевозчиков, грузовладельцев или экспедиторов порожних вагонов перевозчика под погрузку. 9 |
1 вагон |
119,95 |
27 |
|
18.5. Другие сборы, платы и расходы, кроме вышеперечисленных. |
в размерах, предусмотренных внутренними правилами |
примечание 10 | |
Примечания к таблице:
1 В случае перегрузки груза (контейнера) с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по ставкам, указанным в пунктах 1.1-1.6 и 1.8-1.9 этих дополнительных сборов и других платежей, с применением коэффициента 1,40.
2 При перевозке через железнодорожно-паромную переправу Крым-Кавказ сбор не взимается.
3 При исчислении сбора за задержку, указанной в 8 пункте этих дополнительных сборов и других платежей, неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
В случае, если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, сбор за их задержку исчисляется по ставкам, указанным в пунктах 8.4 - 8.8 этих дополнительных сборов и других платежей.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по ставкам, указанным в пункте 8.1 или в пункте 8.2. этих дополнительных сборов и других платежей.
В ставках сбора в пунктах 8.1 – 8.10 учтен сбор за хранение груза.
При перевозке грузов в непрямом железнодорожном сообщении сбор за задержку вагонов (контейнеров) начисляется в соответствии с Правилами пользования вагонами и контейнерами, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 25.02.99 № 113, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 15.03.99 за № 165/3458, и раздела V Сборника на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ним услуги (далее – Сборник тарифов), утверждённого приказом Министерства транспорта и связи Украины от 26.03.2009 № 317, зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 15.04.2009 под № 340/16356.
При задержке грузов, которые перевозятся через морские порты Украины, перевозчику (АО «Укрзализныця») должны быть компенсированы все фактические затраты, связанные с задержкой, а именно: сбор за хранение груза, плата за пользование вагонами (контейнерами), стоимость сообщения про задержку груза, маневровая работа, плата за задержку грузов, которые охраняются и т.д.
Начисление платы в соответствии с внутренними правилами осуществляется независимо от того, где произошла задержка, на припортовой станции или на подходах к ней, а также на пограничной станции.
Наименование и суммы платежей (сборов, плат и других расходов, которые связаны с задержкой) вносятся в акт общей формы и перевозочного документа.
При утере перевозчиком сопроводительных документов, которые указаны отправителем в графе 24 накладной СМГС, сборы, связанные с задержкой по этой причине, не взыскиваются.
4Взыскание сбора осуществляется в порядке, предусмотренном национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
5 Сбор взимается в тех случаях, когда перевозчик действительно производит снабжение вагона топливом.
6 При перевозке контейнеров ставка за один контейнер исчисляется путем деления ставки за один вагон на количество контейнеров, которые размещены в этом вагоне.
7 Сбор также взимается при накатке/выкатке подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, в соответствии с пунктом 3.7 настоящей Тарифной политики.
8 При перевозке контейнеров сбор начисляется за каждый контейнер по ставке, которая определяется путём деления ставки сбора за один вагон на количество контейнеров, размещённых в этом вагоне.
9 Размер сбора указывается в накладной и взыскивается с плательщика, который оплачивает перевозку грузов, которые следуют в этих вагонах в обратном направлении.
Дополнительно начисляются сборы пунктов 3, 5 и 13 таблицы дополнительных сборов и других платежей.
Подготовка и передача приватных вагонов, не принадлежащих перевозчику, осуществляется только с согласия собственника вагона.
Подготовка и передача приватных вагонов перевозчика осуществляется по отдельным договорам.
10 При начисление дополнительных сборов в соответствии со Сборником тарифов применяются следующие унифицированные коды:
47 – сбор за перевод документов ЦИМ (пункт 7 раздела ІІІ Сборника тарифов);
80 – сбор за оформление переадресования (пункт 8.1 раздела ІІІ Сборника тарифов);
82 – для других сборов, кроме вышеперечисленных.
12.5. При перевозке сероуглерода (ГНГ 281310), сжиженного газа (ГНГ 2705, 2711, 290110 – бутан и смеси бутана) из Российской Федерации в страны Европейского Союза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в двух контейнерах-цистернах (танк-контейнерах) на платформе ширины колеи 1520 мм с последующей перегрузкой на перегрузочной станции Ключарки в один вагон-цистерну ширины колеи 1435 мм плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики путем суммирования плат за перевозку сжиженного газа в каждом контейнере-цистерне (танк-контейнере) и в вагоне-цистерне:
- в контейнере-цистерне (танк-контейнере) – по правилам пункта 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от входной пограничной станции (переходы РЖД) до перегрузочной станции Ключарки в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ;
- в вагоне-цистерне – по правилам пункта 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики за общую массу отправки в вагоне з с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от перегрузочной станции Ключарки до выходной пограничной станции (переходы Львовской ЖД) в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ.
12.6. Плата по УЗ за перевозку порожних приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов, следующих из-под выгрузки транзитного под погрузку груза на станции Украины без последующей погрузки и дальнейшем следовании этих вагонов в порожнем состоянии (по новой накладной, в т.ч. при переадресовке) за пределы Украины исчисляется по правилам пункта 3.2.2 настоящей Тарифной политики как сумма плат за расстояние от входной пограничной (припортовой) станции до предполагаемой станции погрузки железных дорог Украины и за расстояние от этой станции до выходной пограничной станции.
13. При перевозке грузов по КЗХ:
13.1. Перевозка груза в универсальном и специализированном вагоне, указанном в подпунктах 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8.настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с подпунктами 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. и пунктом 3.4 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффиценты:
|
№ п/п |
Наименование груза
|
Коэффициент |
|
Грузы в вагонах | ||
|
1 |
Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407), пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406) |
1,11 |
|
2 |
Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), другие готовые изделия (ГНГ 8801-9706) |
1,40 |
|
3 |
Средства наземного транспорта (ГНГ 8601-8716) |
1,25 |
|
4 |
Остальные грузы |
1,10 |
|
Контейнеры | ||
|
5 |
Груз в контейнере и порожний приватный контейнер |
1,05 |
13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты:
|
№ п/п |
Наименованиегруза
|
Коэффициент | |
|
Грузы в вагонах | |||
|
1 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (ГНГ 28182000) по транзитному участку Дины Нурпеисовой/Актау-порт, Курык-порт– Болашак в Таджикистан вне зависимости от принадлежности вагона |
0,45 | |
|
2 |
Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614 (кроме ГНГ 76141)) из Таджикистана по транзитному участку Болашак – Дины Нурпеисовой/Актау-порт, Курык-порт вне зависимости от принадлежностивагона |
0,45 | |
|
3 |
На перевозку груза в вагоне по направлениям: - Достык/Алтынколь – Болашак в универсальном вагоне; - Болашак – Достык, Алтынколь, Актау-порт, Курык-порт, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Алимбет, Илецк I, Елимай, Петропавловск, Куркамыс, Локоть в универсальном и специализированном вагоне, (кроме перевозки груза, указанного в пункте 2).
|
0,80 | |
|
Контейнеры | |||
|
1 |
Груз в приватном контейнере и порожний приватный контейнер, перевозимый в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) |
1,25
| |
|
2 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера через пограничную станцию Алтынколь и Достык и в обратном направлении |
0,90
| |
|
3 |
На перевозку груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов |
0,62 | |
|
4 |
На перевозки груженых и порожних инвентарных рефрижераторных контейнеров длиной 40 футов и свыше 40 футов на инвентарных фитинговых платформах |
1,50 | |
13.3. При перевозке крупнотоннажных контейнеров из Китая в Беларусь, Латвию, Литву по транзитному участку Алтынколь - Илецк I (и в обратном направлении) установлены специальные тарифные условия:
шв.фр. за контейнер
|
Направле-ние |
Приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) | |||||||||
|
груженый |
груженый | ||||||||||
|
20-футовый универсальный, OpenTop контейнер |
40-футовый универсальный и длиной свыше 40 футов универсальный, OpenTop контейнер
|
Рефрижераторный контейнер длиной свыше 40 футов |
20-футовый контейнер – цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер – цистерна (танк – контейнер) |
20-футовый универсальный, OpenTop контейнер |
40-футовый универсальный, OpenTop контейнер |
Рефрижераторный контейнер длиной свыше 40 футов
|
Универсальный контейнер длиной свыше 40футов |
20-футовый контейнер – цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер – цистерна (танк – контейнер) | |
|
Алтынколь – Илецк I (КЗХ) |
396 |
790 |
555 |
1106 |
565 |
1129 |
1355 |
791 |
1581 | ||
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.4.Специальные ставки в размере:
- 0,015 долл.США/ткм на транзитные перевозки в вагоне через пограничную станцию Болашак черных металлов (ГНГ 7208 – 7215,7225), древесины (ГНГ 4403, 4404, 4407, 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), угля (ГНГ 27011210), растительного масла (ГНГ 1507, 1512, 1515, 1516, 1518) из России назначением на станции иранских железных дорог и далее в третьи страны транзитом по территории Ирана;
- 0,018 долл.США/ткм на транзитные перевозки в вагоне через пограничную станцию Болашак зерновых грузов (ГНГ 1001, 1003) из России назначением на станции иранских железных дорог и далее в третьи страны транзитом по территории Ирана.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.5.Понижающий коэффициент 0,4 на транзитные перевозки по КЗХ карбамида (ГНГ 31021090) в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) из Туркменистана по транзитному участку Болашак (эксп.) – Дины Нурпеисовой (эксп.).
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.6 Плата за транзитную перевозку по КЗХ из/в КНР в/из стран участниц Тарифного Соглашенияпо транзитным участкам Алтынколь (эксп.)/Алтынколь (эксп. перев.авто) – Актау-Порт-Паром (эксп.)/ Актау-Порт (перев, эксп.)/ Курык - Порт (эксп.)/ Курык – Порт – Паром (эксп.)/ Курык – Порт - (перев. эксп.) и обратном направлении в размере:
- 287 долл. США.за 20 футовый универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), следуемый групповой отправкой;
- 574 долл. США.за 40 футовый универсальный груженый и длиной свыше 40 футов универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), за 40 футовый рефрижераторный груженый и длиной свыше 40 футов рефрижераторный груженый контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), следуемый групповой отправкой.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные Тарифной политикой железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год.
14. При перевозке транзитом по ЭВР:
14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
|
14.1.1. на грузы в вагонах: |
|
|
- в универсальном вагоне(кроме крытого вагона и грузов перечисленных ниже) |
0,92; |
|
в крытом: |
1,00; |
|
-цветных металлов (ГНГ 7400-7600, 7800-8300) |
0,70; |
|
- машин и оборудования при загрузке свыше 40 т(ГНГ 8400-8900 ) |
1,35; |
|
- в цистерне: |
|
|
нефти и нефтепродуктов в цистерне(ГНГ 2709, 2712 – 2715, 2721, 2749, 3403, 3404, 3811, 3817, 3824) |
0,80; |
|
- газов сжиженных, углеводородов (ГНГ 2705, 2711) |
0,80; |
|
-для груза (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901, 2902, 2932, 2933, 3817) |
0,55; |
|
- спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905- 2908, 2932, 3820, 3823, 3905) |
0,75; |
|
в рефрижераторном вагоне: |
|
|
- скоропортящегося груза при загрузке 25 т и более |
0,75. |
|
14.1.2.в контейнере |
0,80. |
14.2.Грузовиз стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонской Республикик ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
|
14.2.1. в вагонах: |
|
|
- угля каменного (ГНГ 2701, 2702)из Казахстана; |
0,55; |
|
- нефти и нефтепродуктов в цистернах(ГНГ 27090000-27090090, 2705, 2711, 2721-2749, 381121, 381129): - из Республики Казахстан, Туркменистана, Республики Узбекистан; - в Республику Беларусь |
0,70; |
|
- зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206) из Республики Казахстан; |
0,70; |
|
- алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из Республики Казахстан и Республики Таджикистан; |
0,60; |
|
-удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана |
0,70; |
|
- газов сжиженных (ГНГ 2705, 2711)из Республики Казахстан; |
0,70; |
|
-ферросплавов (ГНГ 7202, 28046)из Республики Казахстан; |
0,70; |
|
-хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) из Республики Узбекистан |
0,70. |
15. При перевозке по ТРК:
15.1.Приимпортных и транзитных перевозках с дальнейшей перегрузкой на автотранспорт, плата за перевозку грузов в вагоне(во всех типах подвижного состава) и в контейнере, а также плата за перевозку контейнера в порожнем состоянии на дальность до
- при импортных перевозках плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000,99213000,99220000,99223000) на расстояние до
16. При перевозке грузов по ЧФМ
16.1. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям указанных в таблице 1:
Таблица 1
|
№ п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Маршрут перевозки |
Фиксированая ставка или коэффициент к базовым ставкам ТП при перевозке грузов по конкретным направлениям | |
|
вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику)3 | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Уголь (2701, 2702) |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,44 |
K=0,38 |
|
Етулия – Новосавицкая | ||||
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
2 |
Руды (2601, 7203) |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,44 |
K=0,38 |
|
Етулия – Новосавицкая | ||||
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
3 |
Руды и концентраты
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
K=0,61 |
K=0,61 |
|
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая | ||||
|
4 |
Флюс известняковый (2521) |
Етулия – Новосавицкая |
K=0,45 |
K=0,41 |
|
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая | ||||
|
5 |
Минеральные удобрения 3102-3105 |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,58
|
K=0,54
|
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
Джурджулешть (Етулия)-Новосавицкая | ||||
|
Етулия – Новосавицкая | ||||
|
Вэлчинец – Унгень |
K=0,54 | |||
|
6 |
Черные металлы 72 (кроме 7204, 7203) и изделия из черных металлов 73
|
Новосавицкая – Етулия |
K=0,74 |
K=0,74 |
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая | ||||
|
7 |
Соль 2501
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
K=0,58 |
K=0,56 |
|
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая | ||||
|
Вэлчинец – Унгень |
K=0,6 |
K=0,6 | ||
|
Унгень –Вэлчинец | ||||
|
8 |
Сахар 1701 |
Вэлчинец – Унгень |
K=0,66 |
K=0,66 |
|
Унгень –Вэлчинец | ||||
|
9 |
Нефтепродукты 227090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,46 |
K=0,46 |
|
Етулия – Новосавицкая | ||||
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
Вэлчинец – Унгень |
K=0,46 |
K=0,44 | ||
|
Унгены – Вэлчинец | ||||
|
9.1 |
Нефтяные масла2 2729, 2746 |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
K=0,461 |
K=0,441 |
|
9.2 |
Бензин специальный 2 2722 |
Унгень - Вэлчинец |
- |
K=0,391 |
|
10 |
Смолы каменноугольные 2 2706 |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
- |
K=0,55 |
|
11 |
Сжиженные газы и углеводороды 2 2705, 2711 (кроме 271129 бензин стабильный газовый) 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
Новосавицкая – Етулия |
- |
K=0,73 |
|
Етулия – Новосавицкая |
- | |||
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
- | |||
|
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая |
- | |||
|
12 |
Акрилонитрил 2 (29261000) |
Новосавицкая – Етулия |
- |
K=0,63 |
|
13 |
Вина и вермуты виноградные, напитки прочие сброженные 2204-2206 |
Унгень - Вэлчинец |
K=0,56 |
K=0,56 |
|
14 |
Древесина 4401 |
Вэлчинец – Унгень |
K=0,63 |
K=0,53 |
|
Новосавицкая – Етулия |
K=0,6 |
K=0,6 | ||
|
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть | ||||
|
15 |
Кокс нефтяной 271311 |
Джурджулешть – Етулия – Новосавицкая |
K=0,61 |
K=0,61 |
|
16 |
Груженые 20-ти и 40 футовые крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры |
По всем направления |
K=0,7 | |
|
17 |
Порожние 20-ти и 40 футовые приватные крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры |
K=0,5 | ||
|
18 |
Возврат порожних приватных вагонов ( не принадлежащего перевозчику) из под выгрузки угля, руды, кокса по маршруту Джурджулешть – Етулия – Новосавицкая |
K=0,6 | ||
|
19 |
Перевозки порожних приватных вагонов по (транзит, экспорт, импорт) |
K=0,85 | ||
|
20 |
Перевозки грузов в вагонах (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,8 | ||
|
21 |
Перевозки грузов в цистернах, кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,85 | ||
Примечание:
1. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент пункта 9, данной таблицы, который дополнительно не применяется.
2. Перевозка в вагоне-цистерне.
3. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент 0,85 предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно применяется в соответствии с настоящей ТП.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 3
Таблицы базовых ставок для расчета плат за перевозку груза (кроме негабаритного и опасного) в универсальном вагоне, наливного груза в цистерне и бункерном полувагоне, груженого и порожнего универсального контейнера
Таблица 1
Таблица базовых ставок для расчета плат за перевозку груза (кроме негабаритного и опасного) в универсальном вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику)
|
Расстояние, км |
Б
| ||||||||||
|
Весовые категории, тонн | |||||||||||
|
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
| |||||||||||
|
1-10 |
1,09 |
0,87 |
0,76 |
0,65 |
0,60 |
0,54 |
0,49 |
0,44 |
0,41 |
0,38 |
0,36 |
|
11-20 |
3,16 |
2,61 |
2,18 |
2,07 |
1,93 |
1,72 |
1,55 |
1,41 |
1,30 |
1,22 |
1,14 |
|
21-30 |
5,33 |
4,46 |
3,59 |
3,37 |
3,13 |
2,80 |
2,53 |
2,29 |
2,12 |
1,99 |
1,85 |
|
31-40 |
7,40 |
6,20 |
5,00 |
4,68 |
4,35 |
3,88 |
3,51 |
3,18 |
2,95 |
2,76 |
2,57 |
|
41-50 |
9,57 |
7,94 |
6,42 |
6,09 |
5,66 |
5,05 |
4,57 |
4,14 |
3,84 |
3,59 |
3,35 |
|
| |||||||||||
|
51-60 |
11,64 |
9,68 |
7,83 |
7,40 |
6,88 |
6,14 |
5,55 |
5,03 |
4,66 |
4,37 |
4,07 |
|
61-70 |
13,82 |
11,53 |
9,25 |
8,70 |
8,09 |
7,22 |
6,53 |
5,92 |
5,48 |
5,13 |
4,79 |
|
71-80 |
15,88 |
13,27 |
10,66 |
10,12 |
9,41 |
8,40 |
7,59 |
6,88 |
6,38 |
5,97 |
5,57 |
|
81-90 |
18,06 |
15,01 |
12,08 |
11,42 |
10,62 |
9,48 |
8,57 |
7,77 |
7,19 |
6,74 |
6,28 |
|
91-100 |
20,13 |
16,76 |
13,49 |
12,73 |
11,84 |
10,57 |
9,55 |
8,66 |
8,02 |
7,51 |
7,00 |
|
| |||||||||||
|
101-110 |
22,09 |
18,39 |
14,69 |
13,93 |
12,95 |
11,56 |
10,45 |
9,47 |
8,78 |
8,22 |
7,66 |
|
111-120 |
23,72 |
19,80 |
15,88 |
15,01 |
13,96 |
12,46 |
11,26 |
10,21 |
9,46 |
8,86 |
8,26 |
|
121-130 |
25,46 |
21,22 |
16,97 |
16,10 |
14,97 |
13,36 |
12,08 |
10,95 |
10,14 |
9,50 |
8,86 |
|
131-140 |
27,20 |
22,63 |
18,06 |
17,19 |
15,99 |
14,27 |
12,89 |
11,69 |
10,83 |
10,14 |
9,45 |
|
141-150 |
28,83 |
24,04 |
19,26 |
18,28 |
17,00 |
15,17 |
13,71 |
12,43 |
11,52 |
10,79 |
10,05 |
|
| |||||||||||
|
151-160 |
30,57 |
25,46 |
20,35 |
19,37 |
18,01 |
16,08 |
14,53 |
13,17 |
12,20 |
11,43 |
10,65 |
|
161-170 |
32,20 |
26,87 |
21,54 |
20,45 |
19,02 |
16,97 |
15,34 |
13,91 |
12,88 |
12,07 |
11,25 |
|
171-180 |
33,95 |
28,29 |
22,63 |
21,54 |
20,03 |
17,88 |
16,16 |
14,65 |
13,57 |
12,71 |
11,85 |
|
181-190 |
35,69 |
29,70 |
23,72 |
22,52 |
20,94 |
18,69 |
16,89 |
15,31 |
14,19 |
13,29 |
12,39 |
|
191-200 |
37,32 |
31,12 |
24,92 |
23,61 |
21,96 |
19,60 |
17,71 |
16,05 |
14,87 |
13,93 |
12,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
201-210 |
38,50 |
32,08 |
25,65 |
24,35 |
22,65 |
20,21 |
18,26 |
16,56 |
15,34 |
14,37 |
13,39 |
|
211-220 |
39,76 |
33,11 |
26,47 |
25,16 |
23,40 |
20,88 |
18,87 |
17,11 |
15,85 |
14,84 |
13,84 |
|
221-230 |
40,94 |
34,15 |
27,29 |
25,90 |
24,09 |
21,50 |
19,43 |
17,61 |
16,32 |
15,28 |
14,25 |
|
231-240 |
42,13 |
35,11 |
28,10 |
26,72 |
24,85 |
22,18 |
20,04 |
18,17 |
16,83 |
15,76 |
14,69 |
|
241-250 |
43,39 |
36,15 |
28,91 |
27,46 |
25,54 |
22,79 |
20,59 |
18,67 |
17,30 |
16,20 |
15,10 |
|
| |||||||||||
|
251-260 |
44,57 |
37,19 |
29,73 |
28,20 |
26,23 |
23,41 |
21,15 |
19,18 |
17,77 |
16,64 |
15,51 |
|
261-270 |
45,75 |
38,14 |
30,54 |
29,01 |
26,98 |
24,08 |
21,76 |
19,73 |
18,28 |
17,12 |
15,96 |
|
271-280 |
47,01 |
39,18 |
31,35 |
29,75 |
27,67 |
24,69 |
22,31 |
20,23 |
18,74 |
17,55 |
16,36 |
|
281-290 |
48,19 |
40,22 |
32,17 |
30,49 |
28,36 |
25,31 |
22,87 |
20,73 |
19,21 |
17,99 |
16,77 |
|
291-300 |
49,45 |
41,18 |
32,98 |
31,30 |
29,11 |
25,98 |
23,48 |
21,28 |
19,72 |
18,47 |
17,22 |
|
| |||||||||||
|
301-310 |
50,63 |
42,22 |
33,72 |
32,04 |
29,80 |
26,59 |
24,03 |
21,79 |
20,19 |
18,90 |
17,62 |
|
311-320 |
51,74 |
43,18 |
34,54 |
32,78 |
30,49 |
27,21 |
24,59 |
22,29 |
20,65 |
19,34 |
18,03 |
|
321-330 |
52,93 |
44,14 |
35,28 |
33,52 |
31,18 |
27,83 |
25,14 |
22,80 |
21,12 |
19,78 |
18,44 |
|
331-340 |
54,04 |
45,10 |
36,09 |
34,27 |
31,87 |
28,44 |
25,70 |
23,30 |
21,59 |
20,22 |
18,85 |
|
341-350 |
55,22 |
46,06 |
36,83 |
35,00 |
32,55 |
29,05 |
26,25 |
23,80 |
22,05 |
20,65 |
19,25 |
|
| |||||||||||
|
351-360 |
56,41 |
47,03 |
37,57 |
35,67 |
33,17 |
29,60 |
26,75 |
24,25 |
22,47 |
21,04 |
19,62 |
|
361-370 |
57,52 |
47,98 |
38,38 |
36,41 |
33,86 |
30,22 |
27,31 |
24,76 |
22,94 |
21,48 |
20,02 |
|
371-380 |
58,70 |
48,95 |
39,12 |
37,15 |
34,55 |
30,83 |
27,86 |
25,26 |
23,40 |
21,92 |
20,43 |
|
381-390 |
59,81 |
49,91 |
39,93 |
37,89 |
35,24 |
31,45 |
28,42 |
25,77 |
23,87 |
22,36 |
20,84 |
|
391-400 |
60,99 |
50,87 |
40,68 |
38,63 |
35,93 |
32,06 |
28,97 |
26,27 |
24,34 |
22,79 |
21,25 |
|
| |||||||||||
|
401-410 |
62,11 |
51,76 |
41,42 |
39,37 |
36,61 |
32,67 |
29,52 |
26,77 |
24,80 |
23,23 |
21,65 |
|
411-420 |
63,21 |
52,72 |
42,16 |
40,03 |
37,23 |
33,23 |
30,02 |
27,22 |
25,22 |
23,62 |
22,02 |
|
421-430 |
64,32 |
53,61 |
42,89 |
40,70 |
37,85 |
33,78 |
30,52 |
27,67 |
25,64 |
24,01 |
22,38 |
|
431-440 |
65,43 |
54,50 |
43,63 |
41,44 |
38,54 |
34,39 |
31,08 |
28,18 |
26,11 |
24,45 |
22,79 |
|
441-450 |
66,47 |
55,46 |
44,37 |
42,11 |
39,16 |
34,95 |
31,58 |
28,63 |
26,53 |
24,84 |
23,16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
451-460 |
67,58 |
56,35 |
45,12 |
42,77 |
39,78 |
35,50 |
32,08 |
29,09 |
26,95 |
25,24 |
23,52 |
|
461-470 |
68,69 |
57,23 |
45,78 |
43,51 |
40,47 |
36,12 |
32,64 |
29,59 |
27,41 |
25,67 |
23,93 |
|
471-480 |
69,80 |
58,20 |
46,52 |
44,18 |
41,09 |
36,67 |
33,14 |
30,04 |
27,83 |
26,07 |
24,30 |
|
481-490 |
70,91 |
59,08 |
47,26 |
44,91 |
41,77 |
37,28 |
33,69 |
30,54 |
28,30 |
26,50 |
24,70 |
|
491-500 |
72,02 |
59,97 |
48,00 |
45,58 |
42,39 |
37,83 |
34,19 |
30,99 |
28,72 |
26,89 |
25,07 |
|
| |||||||||||
|
501-510 |
73,05 |
60,86 |
48,74 |
46,25 |
43,01 |
38,39 |
34,69 |
31,45 |
29,14 |
27,29 |
25,44 |
|
511-520 |
74,09 |
61,75 |
49,41 |
46,91 |
43,63 |
38,94 |
35,19 |
31,90 |
29,56 |
27,68 |
25,80 |
|
521-530 |
75,13 |
62,64 |
50,07 |
47,58 |
44,25 |
39,49 |
35,69 |
32,35 |
29,98 |
28,07 |
26,17 |
|
531-540 |
76,16 |
63,45 |
50,81 |
48,25 |
44,87 |
40,04 |
36,18 |
32,81 |
30,40 |
28,47 |
26,54 |
|
541-550 |
77,20 |
64,34 |
51,47 |
48,91 |
45,49 |
40,60 |
36,68 |
33,26 |
30,82 |
28,86 |
26,90 |
|
| |||||||||||
|
551-560 |
78,23 |
65,22 |
52,14 |
49,58 |
46,11 |
41,15 |
37,18 |
33,71 |
31,23 |
29,25 |
27,27 |
|
561-570 |
79,27 |
66,11 |
52,88 |
50,17 |
46,66 |
41,64 |
37,63 |
34,12 |
31,61 |
29,60 |
27,59 |
|
571-580 |
80,30 |
66,93 |
53,55 |
50,84 |
47,28 |
42,19 |
38,13 |
34,57 |
32,03 |
29,99 |
27,96 |
|
581-590 |
81,34 |
67,81 |
54,29 |
51,50 |
47,90 |
42,75 |
38,63 |
35,02 |
32,45 |
30,39 |
28,33 |
|
591-600 |
82,38 |
68,70 |
54,96 |
52,17 |
48,52 |
43,30 |
39,13 |
35,48 |
32,87 |
30,78 |
28,69 |
|
| |||||||||||
|
601-610 |
83,49 |
69,59 |
55,62 |
52,84 |
49,14 |
43,85 |
39,63 |
35,93 |
33,29 |
31,17 |
29,06 |
|
611-620 |
84,52 |
70,48 |
56,36 |
53,57 |
49,82 |
44,46 |
40,18 |
36,43 |
33,75 |
31,61 |
29,46 |
|
621-630 |
85,63 |
71,36 |
57,10 |
54,24 |
50,44 |
45,02 |
40,68 |
36,88 |
34,17 |
32,00 |
29,83 |
|
631-640 |
86,74 |
72,25 |
57,84 |
54,90 |
51,06 |
45,57 |
41,18 |
37,33 |
34,59 |
32,39 |
30,20 |
|
641-650 |
87,78 |
73,14 |
58,51 |
55,57 |
51,68 |
46,12 |
41,68 |
37,79 |
35,01 |
32,79 |
30,56 |
|
| |||||||||||
|
651-660 |
88,88 |
74,10 |
59,25 |
56,31 |
52,37 |
46,74 |
42,23 |
38,29 |
35,48 |
33,22 |
30,97 |
|
661-670 |
89,92 |
74,99 |
59,99 |
56,98 |
52,99 |
47,29 |
42,73 |
38,74 |
35,90 |
33,62 |
31,34 |
|
671-680 |
91,03 |
75,88 |
60,72 |
57,64 |
53,61 |
47,84 |
43,23 |
39,20 |
36,32 |
34,01 |
31,70 |
|
681-690 |
92,14 |
76,77 |
61,39 |
58,31 |
54,23 |
48,40 |
43,73 |
39,65 |
36,74 |
34,40 |
32,07 |
|
691-700 |
93,18 |
77,65 |
62,13 |
59,04 |
54,91 |
49,01 |
44,28 |
40,15 |
37,20 |
34,84 |
32,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
701-710 |
94,22 |
78,54 |
62,80 |
59,64 |
55,47 |
49,50 |
44,73 |
40,56 |
37,58 |
35,19 |
32,80 |
|
711-720 |
95,17 |
79,28 |
63,46 |
60,23 |
56,02 |
49,99 |
45,18 |
40,96 |
37,95 |
35,54 |
33,13 |
|
721-730 |
96,07 |
80,09 |
64,05 |
60,83 |
56,57 |
50,49 |
45,62 |
41,36 |
38,32 |
35,89 |
33,45 |
|
731-740 |
97,02 |
80,83 |
64,72 |
61,42 |
57,12 |
50,98 |
46,06 |
41,76 |
38,69 |
36,24 |
33,78 |
|
741-750 |
97,98 |
81,65 |
65,31 |
62,01 |
57,67 |
51,47 |
46,51 |
42,17 |
39,07 |
36,59 |
34,11 |
|
| |||||||||||
|
751-760 |
98,87 |
82,39 |
65,98 |
62,60 |
58,22 |
51,96 |
46,95 |
42,57 |
39,44 |
36,93 |
34,43 |
|
761-770 |
99,83 |
83,20 |
66,57 |
63,19 |
58,77 |
52,45 |
47,39 |
42,97 |
39,81 |
37,28 |
34,76 |
|
771-780 |
100,80 |
84,02 |
67,16 |
63,78 |
59,32 |
52,94 |
47,84 |
43,37 |
40,18 |
37,63 |
35,08 |
|
781-790 |
101,68 |
84,76 |
67,83 |
64,38 |
59,87 |
53,43 |
48,28 |
43,78 |
40,56 |
37,98 |
35,41 |
|
791-800 |
102,65 |
85,57 |
68,42 |
65,04 |
60,49 |
53,99 |
48,78 |
44,23 |
40,98 |
38,38 |
35,77 |
|
| |||||||||||
|
801-810 |
103,53 |
86,31 |
69,09 |
65,56 |
60,97 |
54,41 |
49,17 |
44,58 |
41,30 |
38,68 |
36,06 |
|
811-820 |
104,42 |
87,05 |
69,60 |
66,15 |
61,52 |
54,91 |
49,61 |
44,98 |
41,68 |
39,03 |
36,38 |
|
821-830 |
105,31 |
87,79 |
70,19 |
66,67 |
62,00 |
55,33 |
50,00 |
45,33 |
42,00 |
39,33 |
36,67 |
|
831-840 |
106,20 |
88,53 |
70,79 |
67,26 |
62,55 |
55,83 |
50,44 |
45,74 |
42,37 |
39,68 |
36,99 |
|
841-850 |
107,09 |
89,27 |
71,38 |
67,78 |
63,03 |
56,25 |
50,83 |
46,09 |
42,70 |
39,99 |
37,28 |
|
| |||||||||||
|
851-860 |
107,97 |
90,01 |
71,97 |
68,37 |
63,58 |
56,75 |
51,28 |
46,49 |
43,07 |
40,34 |
37,60 |
|
861-870 |
108,86 |
90,67 |
72,56 |
68,89 |
64,07 |
57,18 |
51,67 |
46,85 |
43,40 |
40,65 |
37,89 |
|
871-880 |
109,75 |
91,42 |
73,15 |
69,48 |
64,62 |
57,67 |
52,11 |
47,25 |
43,77 |
40,99 |
38,22 |
|
881-890 |
110,64 |
92,16 |
73,74 |
70,07 |
65,17 |
58,16 |
52,56 |
47,65 |
44,15 |
41,34 |
38,54 |
|
891-900 |
111,45 |
92,89 |
74,34 |
70,59 |
65,65 |
58,59 |
52,94 |
48,00 |
44,47 |
41,65 |
38,83 |
|
| |||||||||||
|
901-910 |
112,34 |
93,63 |
74,93 |
71,11 |
66,13 |
59,02 |
53,33 |
48,35 |
44,80 |
41,95 |
39,11 |
|
911-920 |
113,15 |
94,30 |
75,45 |
71,62 |
66,61 |
59,45 |
53,72 |
48,70 |
45,12 |
42,26 |
39,39 |
|
921-930 |
113,97 |
94,97 |
75,97 |
72,14 |
67,09 |
59,88 |
54,11 |
49,06 |
45,45 |
42,56 |
39,68 |
|
931-940 |
114,78 |
95,71 |
76,56 |
72,66 |
67,57 |
60,31 |
54,49 |
49,41 |
45,77 |
42,87 |
39,96 |
|
941-950 |
115,59 |
96,37 |
77,08 |
73,25 |
68,12 |
60,80 |
54,94 |
49,81 |
46,15 |
43,22 |
40,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
951-960 |
116,41 |
97,04 |
77,67 |
73,77 |
68,61 |
61,23 |
55,33 |
50,17 |
46,48 |
43,53 |
40,58 |
|
961-970 |
117,29 |
97,71 |
78,18 |
74,29 |
69,09 |
61,66 |
55,72 |
50,52 |
46,80 |
43,83 |
40,86 |
|
971-980 |
118,11 |
98,44 |
78,70 |
74,81 |
69,57 |
62,09 |
56,11 |
50,87 |
47,13 |
44,14 |
41,14 |
|
981-990 |
118,92 |
99,11 |
79,29 |
75,32 |
70,05 |
62,52 |
56,49 |
51,22 |
47,45 |
44,44 |
41,43 |
|
991-1000 |
119,74 |
99,77 |
79,81 |
75,84 |
70,53 |
62,95 |
56,88 |
51,57 |
47,78 |
44,75 |
41,71 |
|
| |||||||||||
|
1001-1050 |
120,99 |
100,81 |
80,70 |
76,58 |
71,22 |
63,56 |
57,44 |
52,08 |
48,25 |
45,18 |
42,12 |
|
1051-1100 |
122,69 |
102,21 |
81,81 |
77,69 |
72,25 |
64,48 |
58,27 |
52,83 |
48,94 |
45,84 |
42,73 |
|
1101-1150 |
124,33 |
103,62 |
82,92 |
78,73 |
73,22 |
65,35 |
59,05 |
53,54 |
49,60 |
46,45 |
43,30 |
|
1151-1200 |
126,03 |
105,03 |
84,03 |
79,84 |
74,25 |
66,27 |
59,88 |
54,29 |
50,30 |
47,11 |
43,91 |
|
1201-1250 |
127,73 |
106,44 |
85,14 |
80,87 |
75,21 |
67,12 |
60,65 |
54,99 |
50,95 |
47,71 |
44,48 |
|
| |||||||||||
|
1251-1300 |
129,43 |
107,84 |
86,32 |
81,98 |
76,24 |
68,04 |
61,49 |
55,75 |
51,65 |
48,37 |
45,09 |
|
1301-1350 |
131,13 |
109,25 |
87,43 |
83,02 |
77,21 |
68,91 |
62,27 |
56,45 |
52,30 |
48,98 |
45,66 |
|
1351-1400 |
132,76 |
110,65 |
88,54 |
84,06 |
78,17 |
69,77 |
63,04 |
57,16 |
52,95 |
49,59 |
46,23 |
|
1401-1450 |
134,46 |
112,05 |
89,66 |
85,16 |
79,20 |
70,69 |
63,87 |
57,91 |
53,65 |
50,25 |
46,84 |
|
1451-1500 |
136,16 |
113,46 |
90,76 |
86,20 |
80,16 |
71,54 |
64,65 |
58,61 |
54,30 |
50,86 |
47,41 |
|
| |||||||||||
|
1501-1550 |
137,86 |
114,87 |
91,87 |
87,31 |
81,20 |
72,47 |
65,48 |
59,37 |
55,01 |
51,51 |
48,02 |
|
1551-1600 |
139,49 |
116,28 |
93,06 |
88,35 |
82,16 |
73,33 |
66,26 |
60,08 |
55,66 |
52,12 |
48,59 |
|
1601-1650 |
141,19 |
117,68 |
94,16 |
89,45 |
83,19 |
74,25 |
67,09 |
60,83 |
56,36 |
52,78 |
49,20 |
|
1651-1700 |
142,90 |
119,08 |
95,27 |
90,49 |
84,15 |
75,11 |
67,87 |
61,53 |
57,01 |
53,39 |
49,77 |
|
1701-1750 |
144,60 |
120,49 |
96,39 |
91,53 |
85,12 |
75,97 |
68,65 |
62,24 |
57,66 |
54,00 |
50,34 |
|
| |||||||||||
|
1751-1800 |
146,30 |
121,89 |
97,50 |
92,64 |
86,15 |
76,89 |
69,48 |
62,99 |
58,36 |
54,66 |
50,95 |
|
1801-1850 |
147,92 |
123,30 |
98,68 |
93,67 |
87,11 |
77,75 |
70,25 |
63,70 |
59,01 |
55,27 |
51,52 |
|
1851-1900 |
149,63 |
124,71 |
99,79 |
94,79 |
88,15 |
78,67 |
71,09 |
64,45 |
59,71 |
55,92 |
52,13 |
|
1901-1950 |
151,33 |
126,12 |
100,90 |
95,82 |
89,11 |
79,53 |
71,86 |
65,16 |
60,37 |
56,53 |
52,70 |
|
1951-2000 |
153,03 |
127,52 |
102,00 |
96,93 |
90,14 |
80,45 |
72,70 |
65,91 |
61,06 |
57,19 |
53,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
2001-2050 |
154,66 |
128,92 |
103,12 |
97,96 |
91,10 |
81,31 |
73,47 |
66,61 |
61,72 |
57,80 |
53,88 |
|
2051-2100 |
156,36 |
130,33 |
104,23 |
99,00 |
92,07 |
82,17 |
74,25 |
67,32 |
62,37 |
58,41 |
54,45 |
|
2101-2150 |
158,06 |
131,73 |
105,41 |
100,11 |
93,10 |
83,09 |
75,08 |
68,07 |
63,07 |
59,06 |
55,06 |
|
2151-2200 |
159,76 |
133,14 |
106,52 |
101,14 |
94,06 |
83,95 |
75,86 |
68,78 |
63,72 |
59,67 |
55,63 |
|
2201-2250 |
161,46 |
134,55 |
107,63 |
102,25 |
95,09 |
84,87 |
76,69 |
69,53 |
64,42 |
60,33 |
56,24 |
|
| |||||||||||
|
2251-2300 |
163,09 |
135,96 |
108,74 |
103,29 |
96,06 |
85,73 |
77,47 |
70,24 |
65,07 |
60,94 |
56,81 |
|
2301-2350 |
164,79 |
137,36 |
109,85 |
104,40 |
97,09 |
86,65 |
78,30 |
70,99 |
65,77 |
61,60 |
57,42 |
|
2351-2400 |
166,49 |
139,51 |
111,04 |
105,43 |
98,05 |
87,51 |
79,08 |
71,70 |
66,42 |
62,21 |
57,99 |
|
2401-2450 |
168,20 |
140,17 |
112,14 |
106,47 |
99,02 |
88,37 |
79,86 |
72,40 |
67,08 |
62,82 |
58,56 |
|
2451-2500 |
169,82 |
141,58 |
113,25 |
107,58 |
100,05 |
89,29 |
80,69 |
73,16 |
67,78 |
63,47 |
59,17 |
|
| |||||||||||
|
2501-2550 |
171,52 |
142,98 |
114,36 |
108,62 |
101,01 |
90,15 |
81,46 |
73,86 |
68,43 |
64,08 |
59,74 |
|
2551-2600 |
173,22 |
144,39 |
115,48 |
109,73 |
102,04 |
91,07 |
82,29 |
74,61 |
69,13 |
64,74 |
60,35 |
|
2601-2650 |
174,93 |
145,80 |
116,66 |
110,77 |
103,01 |
91,94 |
83,07 |
75,32 |
69,78 |
65,35 |
60,92 |
|
2651-2700 |
176,63 |
147,20 |
117,77 |
111,87 |
104,04 |
92,86 |
83,91 |
76,07 |
70,48 |
66,01 |
61,53 |
|
2701-2750 |
178,26 |
148,60 |
118,88 |
112,91 |
105,00 |
93,71 |
84,68 |
76,78 |
71,13 |
66,62 |
62,10 |
|
| |||||||||||
|
2751-2800 |
179,96 |
150,01 |
119,98 |
113,94 |
105,97 |
94,57 |
85,46 |
77,48 |
71,78 |
67,23 |
62,67 |
|
2801-2850 |
181,66 |
151,42 |
121,10 |
115,06 |
107,00 |
95,50 |
86,29 |
78,24 |
72,49 |
67,88 |
63,28 |
|
2851-2900 |
183,36 |
152,82 |
122,21 |
116,09 |
107,96 |
96,35 |
87,07 |
78,94 |
73,14 |
68,49 |
63,85 |
|
2901-2950 |
185,14 |
154,30 |
123,47 |
117,27 |
109,06 |
97,34 |
87,95 |
79,75 |
73,88 |
69,19 |
64,50 |
|
2951-3000 |
187,14 |
155,93 |
124,80 |
118,53 |
110,23 |
98,38 |
88,90 |
80,60 |
74,67 |
69,93 |
65,19 |
|
| |||||||||||
|
3001-3050 |
189,06 |
157,56 |
126,05 |
119,79 |
111,40 |
99,43 |
89,84 |
81,46 |
75,47 |
70,68 |
65,88 |
|
3051-3100 |
191,05 |
159,26 |
127,38 |
120,97 |
112,50 |
100,41 |
90,73 |
82,26 |
76,21 |
71,37 |
66,53 |
|
3101-3150 |
193,05 |
160,88 |
128,72 |
122,23 |
113,67 |
101,45 |
91,67 |
83,12 |
77,01 |
72,12 |
67,23 |
|
3151-3200 |
194,98 |
162,52 |
130,05 |
123,49 |
114,84 |
102,50 |
92,62 |
83,97 |
77,80 |
72,86 |
67,92 |
|
3201-3250 |
196,98 |
164,14 |
131,31 |
124,75 |
116,01 |
103,54 |
93,56 |
84,83 |
78,59 |
73,60 |
68,61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
3251-3300 |
198,98 |
165,77 |
132,64 |
126,00 |
117,18 |
104,58 |
94,50 |
85,68 |
79,38 |
74,34 |
69,30 |
|
3301-3350 |
200,90 |
167,40 |
133,97 |
127,26 |
118,35 |
105,63 |
95,45 |
86,54 |
80,18 |
75,08 |
69,99 |
|
3351-3400 |
202,89 |
169,10 |
135,30 |
128,45 |
119,45 |
106,61 |
96,33 |
87,34 |
80,92 |
75,78 |
70,65 |
|
3401-3450 |
204,82 |
170,72 |
136,56 |
129,70 |
120,62 |
107,65 |
97,28 |
88,20 |
81,71 |
76,53 |
71,34 |
|
3451-3500 |
206,82 |
172,36 |
137,89 |
130,96 |
121,79 |
108,70 |
98,22 |
89,05 |
82,51 |
77,27 |
72,03 |
|
| |||||||||||
|
3501-3550 |
208,82 |
173,98 |
139,22 |
132,22 |
122,96 |
109,74 |
99,16 |
89,91 |
83,30 |
78,01 |
72,72 |
|
3551-3600 |
210,74 |
175,61 |
140,48 |
133,48 |
124,13 |
110,79 |
100,11 |
90,76 |
84,09 |
78,75 |
73,41 |
|
3601-3650 |
212,73 |
177,31 |
141,81 |
134,74 |
125,30 |
111,83 |
101,05 |
91,62 |
84,88 |
79,49 |
74,10 |
|
3651-3700 |
214,66 |
178,94 |
143,14 |
135,99 |
126,47 |
112,87 |
102,00 |
92,48 |
85,68 |
80,24 |
74,80 |
|
3701-3750 |
216,66 |
180,56 |
144,48 |
137,18 |
127,57 |
113,86 |
102,88 |
93,28 |
86,42 |
80,93 |
75,45 |
|
| |||||||||||
|
3751-3800 |
218,66 |
182,20 |
145,74 |
138,43 |
128,74 |
114,90 |
103,83 |
94,14 |
87,21 |
81,68 |
76,14 |
|
3801-3850 |
220,58 |
183,82 |
147,06 |
139,69 |
129,91 |
115,95 |
104,77 |
94,99 |
88,01 |
82,42 |
76,83 |
|
3851-3900 |
222,57 |
185,45 |
148,39 |
140,95 |
131,08 |
116,99 |
105,71 |
95,85 |
88,80 |
83,16 |
77,52 |
|
3901-3950 |
224,50 |
187,15 |
149,73 |
142,21 |
132,25 |
118,03 |
106,66 |
96,70 |
89,59 |
83,90 |
78,21 |
|
3951-4000 |
226,50 |
188,78 |
150,99 |
143,47 |
133,42 |
119,08 |
107,60 |
97,56 |
90,38 |
84,65 |
78,91 |
|
| |||||||||||
|
4001-4050 |
228,50 |
190,40 |
152,32 |
144,72 |
134,59 |
120,12 |
108,54 |
98,41 |
91,18 |
85,39 |
79,60 |
|
4051-4100 |
230,42 |
192,04 |
153,65 |
145,91 |
135,69 |
121,10 |
109,43 |
99,22 |
91,92 |
86,09 |
80,25 |
|
4101-4150 |
232,41 |
193,66 |
154,98 |
147,17 |
136,86 |
122,15 |
110,37 |
100,07 |
92,71 |
86,83 |
80,94 |
|
4151-4200 |
234,41 |
195,29 |
156,24 |
148,42 |
138,03 |
123,19 |
111,32 |
100,93 |
93,51 |
87,57 |
81,63 |
|
4201-4250 |
236,34 |
196,99 |
157,57 |
149,68 |
139,20 |
124,23 |
112,26 |
101,78 |
94,30 |
88,31 |
82,32 |
|
| |||||||||||
|
4251-4300 |
238,33 |
198,62 |
158,90 |
150,93 |
140,37 |
125,27 |
113,20 |
102,63 |
95,09 |
89,05 |
83,01 |
|
4301-4350 |
240,26 |
200,24 |
160,23 |
152,19 |
141,54 |
126,32 |
114,14 |
103,49 |
95,88 |
89,79 |
83,71 |
|
4351-4400 |
242,25 |
201,87 |
161,49 |
153,45 |
142,71 |
127,36 |
115,09 |
104,35 |
96,67 |
90,54 |
84,40 |
|
4401-4450 |
244,25 |
203,50 |
162,82 |
154,63 |
143,81 |
128,34 |
115,97 |
105,15 |
97,42 |
91,23 |
85,05 |
|
4451-4500 |
246,18 |
205,13 |
164,16 |
155,89 |
144,98 |
129,39 |
116,92 |
106,01 |
98,21 |
91,98 |
85,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
4501-4550 |
248,17 |
206,83 |
165,49 |
157,15 |
146,15 |
130,43 |
117,86 |
106,86 |
99,00 |
92,72 |
86,43 |
|
4551-4600 |
250,10 |
208,46 |
166,74 |
158,41 |
147,32 |
131,48 |
118,80 |
107,72 |
99,80 |
93,46 |
87,12 |
|
4601-4650 |
252,09 |
210,08 |
168,07 |
159,66 |
148,49 |
132,52 |
119,75 |
108,57 |
100,59 |
94,20 |
87,82 |
|
4651-4700 |
254,09 |
211,71 |
169,41 |
160,92 |
149,66 |
133,57 |
120,69 |
109,43 |
101,38 |
94,94 |
88,51 |
|
4701-4750 |
256,01 |
213,34 |
170,66 |
162,18 |
150,83 |
134,61 |
121,64 |
110,28 |
102,17 |
95,69 |
89,20 |
|
| |||||||||||
|
4751-4800 |
258,01 |
215,04 |
172,00 |
163,36 |
151,93 |
135,59 |
122,52 |
111,09 |
102,92 |
96,38 |
89,85 |
|
4801-4850 |
259,94 |
216,67 |
173,33 |
164,62 |
153,10 |
136,64 |
123,47 |
111,94 |
103,71 |
97,13 |
90,54 |
|
4851-4900 |
261,94 |
218,30 |
174,66 |
165,88 |
154,27 |
137,68 |
124,41 |
112,80 |
104,50 |
97,87 |
91,23 |
|
4901-4950 |
263,93 |
219,92 |
175,92 |
167,14 |
155,44 |
138,72 |
125,35 |
113,65 |
105,30 |
98,61 |
91,93 |
|
4951-5000 |
265,85 |
221,55 |
177,25 |
168,40 |
156,61 |
139,77 |
126,30 |
114,51 |
106,09 |
99,35 |
92,62 |
|
| |||||||||||
|
5001-5100 |
268,81 |
224,07 |
179,25 |
170,25 |
158,33 |
141,30 |
127,68 |
115,77 |
107,25 |
100,44 |
93,63 |
|
5101-5200 |
272,74 |
227,32 |
181,84 |
172,76 |
160,67 |
143,39 |
129,57 |
117,48 |
108,84 |
101,93 |
95,02 |
|
5201-5300 |
276,73 |
230,58 |
184,50 |
175,20 |
162,94 |
145,42 |
131,40 |
119,14 |
110,38 |
103,37 |
96,36 |
|
5301-5400 |
280,65 |
233,91 |
187,09 |
177,72 |
165,28 |
147,51 |
133,29 |
120,85 |
111,96 |
104,85 |
97,75 |
|
5401-5500 |
284,57 |
237,16 |
189,75 |
180,23 |
167,62 |
149,59 |
135,18 |
122,56 |
113,55 |
106,34 |
99,13 |
|
| |||||||||||
|
5501-5600 |
288,49 |
240,42 |
192,34 |
182,75 |
169,96 |
151,68 |
137,06 |
124,27 |
115,13 |
107,82 |
100,51 |
|
5601-5700 |
292,49 |
243,75 |
195,01 |
185,19 |
172,23 |
153,71 |
138,89 |
125,93 |
116,67 |
109,26 |
101,86 |
|
5701-5800 |
296,41 |
247,01 |
197,59 |
187,71 |
174,57 |
155,80 |
140,78 |
127,64 |
118,26 |
110,75 |
103,24 |
|
5801-5900 |
300,33 |
250,26 |
200,26 |
190,22 |
176,91 |
157,89 |
142,67 |
129,35 |
119,84 |
112,23 |
104,62 |
|
5901-6000 |
304,25 |
253,59 |
202,85 |
192,66 |
179,18 |
159,91 |
144,50 |
131,01 |
121,38 |
113,67 |
105,97 |
|
| |||||||||||
|
6001-6100 |
307,80 |
256,47 |
205,22 |
194,88 |
181,24 |
161,75 |
146,16 |
132,52 |
122,78 |
114,98 |
107,18 |
|
6101-6200 |
310,76 |
258,99 |
207,21 |
196,81 |
183,03 |
163,35 |
147,60 |
133,83 |
123,99 |
116,12 |
108,24 |
|
6201-6300 |
313,79 |
261,50 |
209,21 |
198,73 |
184,82 |
164,95 |
149,05 |
135,14 |
125,20 |
117,25 |
109,30 |
|
6301-6400 |
316,83 |
264,02 |
211,21 |
200,65 |
186,61 |
166,54 |
150,49 |
136,45 |
126,41 |
118,39 |
110,36 |
|
6401-6500 |
319,87 |
266,54 |
213,28 |
202,58 |
188,40 |
168,14 |
151,93 |
137,75 |
127,62 |
119,52 |
111,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
6501-6600 |
322,90 |
269,05 |
215,28 |
204,50 |
190,19 |
169,74 |
153,38 |
139,06 |
128,84 |
120,66 |
112,48 |
|
6601-6700 |
325,93 |
271,57 |
217,28 |
206,42 |
191,97 |
171,33 |
154,82 |
140,37 |
130,05 |
121,79 |
113,53 |
|
6701-6800 |
328,89 |
274,08 |
219,27 |
208,27 |
193,69 |
172,86 |
156,20 |
141,62 |
131,21 |
122,88 |
114,55 |
|
6801-6900 |
331,92 |
276,60 |
221,34 |
210,20 |
195,48 |
174,46 |
157,65 |
142,93 |
132,42 |
124,02 |
115,61 |
|
6901-7000 |
334,96 |
279,11 |
223,34 |
212,12 |
197,27 |
176,06 |
159,09 |
144,24 |
133,64 |
125,15 |
116,67 |
|
| |||||||||||
|
7001-7100 |
337,99 |
281,63 |
225,34 |
214,04 |
199,06 |
177,66 |
160,53 |
145,55 |
134,85 |
126,29 |
117,72 |
|
7101-7200 |
341,02 |
284,22 |
227,34 |
215,97 |
200,85 |
179,25 |
161,98 |
146,86 |
136,06 |
127,42 |
118,78 |
|
7201-7300 |
344,05 |
286,73 |
229,33 |
217,89 |
202,64 |
180,85 |
163,42 |
148,17 |
137,27 |
128,56 |
119,84 |
|
7301-7400 |
347,09 |
289,25 |
231,41 |
219,82 |
204,43 |
182,45 |
164,86 |
149,48 |
138,48 |
129,69 |
120,90 |
|
7401-7500 |
350,05 |
291,76 |
233,40 |
221,74 |
206,22 |
184,05 |
166,31 |
150,78 |
139,70 |
130,83 |
121,96 |
|
| |||||||||||
|
7501-7600 |
353,08 |
294,28 |
235,40 |
223,59 |
207,94 |
185,58 |
167,69 |
152,04 |
140,86 |
131,92 |
122,98 |
|
7601-7700 |
356,12 |
296,80 |
237,62 |
225,51 |
209,72 |
187,17 |
169,13 |
153,35 |
142,07 |
133,05 |
124,03 |
|
7701-7800 |
359,15 |
299,31 |
239,47 |
227,43 |
211,51 |
188,77 |
170,57 |
154,65 |
143,28 |
134,19 |
125,09 |
|
7801-7900 |
362,18 |
301,83 |
241,47 |
229,36 |
213,30 |
190,37 |
172,02 |
155,96 |
144,50 |
135,32 |
126,15 |
|
7901-8000 |
365,22 |
304,34 |
243,47 |
231,28 |
215,09 |
191,96 |
173,46 |
157,27 |
145,71 |
136,46 |
127,21 |
|
| |||||||||||
|
8001-8100 |
368,17 |
306,85 |
245,46 |
233,21 |
216,88 |
193,56 |
174,90 |
158,58 |
146,92 |
137,59 |
128,26 |
|
8101-8200 |
371,21 |
309,37 |
247,53 |
235,13 |
218,67 |
195,16 |
176,35 |
159,89 |
148,13 |
138,73 |
129,32 |
|
8201-8300 |
374,24 |
311,89 |
249,53 |
237,06 |
220,46 |
196,76 |
177,79 |
161,20 |
149,34 |
139,86 |
130,38 |
|
8301-8400 |
377,27 |
314,40 |
251,53 |
238,90 |
222,18 |
198,29 |
179,18 |
162,46 |
150,51 |
140,95 |
131,40 |
|
8401-8500 |
380,31 |
316,92 |
253,53 |
240,83 |
223,97 |
199,89 |
180,62 |
163,76 |
151,72 |
142,09 |
132,46 |
|
| |||||||||||
|
8501-8600 |
383,34 |
319,43 |
255,52 |
242,75 |
225,76 |
201,49 |
182,07 |
165,07 |
152,93 |
143,22 |
133,51 |
|
8601-8700 |
386,38 |
321,95 |
257,60 |
244,67 |
227,54 |
203,08 |
183,50 |
166,38 |
154,14 |
144,36 |
134,57 |
|
8701-8800 |
389,34 |
324,47 |
259,59 |
246,60 |
229,33 |
204,67 |
184,95 |
167,69 |
155,36 |
145,49 |
135,63 |
|
8801-8900 |
392,37 |
326,98 |
261,59 |
248,52 |
231,12 |
206,27 |
186,39 |
168,99 |
156,57 |
146,63 |
136,69 |
|
8901-9000 |
395,40 |
329,50 |
263,59 |
250,44 |
232,91 |
207,87 |
187,83 |
170,30 |
157,78 |
147,76 |
137,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| |||||||||||
|
9001-9100 |
398,43 |
332,01 |
265,66 |
252,29 |
234,63 |
209,40 |
189,22 |
171,56 |
158,95 |
148,85 |
138,76 |
|
9101-9200 |
401,47 |
334,53 |
267,66 |
254,22 |
236,42 |
211,00 |
190,66 |
172,87 |
160,16 |
149,99 |
139,82 |
|
9201-9300 |
404,50 |
337,04 |
269,66 |
256,14 |
238,21 |
212,60 |
192,11 |
174,18 |
161,37 |
151,12 |
140,88 |
|
9301-9400 |
407,46 |
339,55 |
271,73 |
258,07 |
240,00 |
214,20 |
193,55 |
175,49 |
162,58 |
152,26 |
141,94 |
|
9401-9500 |
410,50 |
342,07 |
273,73 |
259,99 |
241,79 |
215,79 |
194,99 |
176,79 |
163,79 |
153,40 |
143,00 |
|
| |||||||||||
|
9501-9600 |
413,53 |
344,59 |
275,72 |
261,91 |
243,58 |
217,38 |
196,43 |
178,10 |
165,00 |
154,53 |
144,05 |
|
9601-9700 |
416,56 |
347,10 |
277,72 |
263,83 |
245,37 |
218,98 |
197,88 |
179,41 |
166,22 |
155,66 |
145,11 |
|
9701-9800 |
419,60 |
349,69 |
279,72 |
265,76 |
247,15 |
220,58 |
199,32 |
180,72 |
167,43 |
156,80 |
146,17 |
|
9801-9900 |
422,63 |
352,21 |
281,72 |
267,61 |
248,88 |
222,11 |
200,71 |
181,97 |
168,59 |
157,89 |
147,18 |
|
9901-10000 |
425,59 |
354,73 |
283,79 |
269,53 |
250,66 |
223,71 |
202,15 |
183,28 |
169,81 |
159,02 |
148,24 |
|
| |||||||||||
|
10001-10100 |
428,62 |
357,24 |
285,78 |
271,46 |
252,45 |
225,31 |
203,59 |
184,59 |
171,02 |
160,16 |
149,30 |
|
10101-10200 |
431,65 |
359,76 |
287,78 |
273,38 |
254,24 |
226,91 |
205,04 |
185,90 |
172,23 |
161,29 |
150,36 |
|
10201-10300 |
434,68 |
362,27 |
289,78 |
275,31 |
256,03 |
228,50 |
206,48 |
187,21 |
173,44 |
162,43 |
151,42 |
|
10301-10400 |
437,72 |
364,78 |
291,85 |
277,23 |
257,82 |
230,10 |
207,92 |
188,52 |
174,65 |
163,57 |
152,48 |
|
10401-10500 |
440,75 |
367,30 |
293,85 |
279,15 |
259,61 |
231,69 |
209,36 |
189,82 |
175,86 |
164,70 |
153,53 |
|
| |||||||||||
|
10501-10600 |
443,79 |
369,81 |
295,85 |
281,00 |
261,33 |
233,23 |
210,75 |
191,08 |
177,03 |
165,79 |
154,55 |
|
10601-10700 |
446,75 |
372,33 |
297,84 |
282,92 |
263,12 |
234,82 |
212,19 |
192,39 |
178,24 |
166,92 |
155,61 |
|
10701-10800 |
449,78 |
374,85 |
299,91 |
284,85 |
264,91 |
236,42 |
213,63 |
193,70 |
179,45 |
168,06 |
156,67 |
|
10801-10900 |
452,81 |
377,36 |
301,91 |
286,77 |
266,70 |
238,02 |
215,08 |
195,00 |
180,67 |
169,19 |
157,72 |
|
10901-11000 |
455,85 |
379,88 |
303,91 |
288,69 |
268,49 |
239,62 |
216,52 |
196,31 |
181,88 |
170,33 |
158,78 |
|
11001-11100 |
458,88 |
382,39 |
305,91 |
290,62 |
270,28 |
241,21 |
217,96 |
197,62 |
183,09 |
171,47 |
159,84 |
Таблица 2
Таблица базовых ставок для расчета плат за перевозку наливного груза в цистерне или бункерном полувагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику)
|
Расстояние, км |
Б | |||||
|
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905-2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
Для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
Для других грузов, перевозимых в цистернах | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
| ||||||
|
1-10 |
0,65 |
0,46 |
0,65 |
0,49 |
0,46 |
0,39 |
|
11-20 |
2,07 |
1,45 |
2,07 |
1,55 |
1,45 |
1,24 |
|
21-30 |
3,37 |
2,36 |
3,37 |
2,53 |
2,36 |
2,02 |
|
31-40 |
4,68 |
3,28 |
4,68 |
3,51 |
3,28 |
2,81 |
|
41-50 |
6,09 |
4,26 |
6,09 |
4,57 |
4,26 |
3,65 |
|
| ||||||
|
51-60 |
7,40 |
5,18 |
7,40 |
5,55 |
5,18 |
4,44 |
|
61-70 |
8,70 |
6,09 |
8,70 |
6,53 |
6,09 |
5,22 |
|
71-80 |
10,12 |
7,08 |
10,12 |
7,59 |
7,08 |
6,07 |
|
81-90 |
11,42 |
7,99 |
11,42 |
8,57 |
7,99 |
6,85 |
|
91-100 |
12,73 |
8,91 |
12,73 |
9,55 |
8,91 |
7,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
101-110 |
13,93 |
9,75 |
13,93 |
10,45 |
9,75 |
8,36 |
|
111-120 |
15,01 |
10,51 |
15,01 |
11,26 |
10,51 |
9,01 |
|
121-130 |
16,10 |
11,27 |
16,10 |
12,08 |
11,27 |
9,66 |
|
131-140 |
17,19 |
12,03 |
17,19 |
12,89 |
12,03 |
10,31 |
|
141-150 |
18,28 |
12,80 |
18,28 |
13,71 |
12,80 |
10,97 |
|
| ||||||
|
151-160 |
19,37 |
13,56 |
19,37 |
14,53 |
13,56 |
11,62 |
|
161-170 |
20,45 |
14,32 |
20,45 |
15,34 |
14,32 |
12,27 |
|
171-180 |
21,54 |
15,08 |
21,54 |
16,16 |
15,08 |
12,92 |
|
181-190 |
22,52 |
15,76 |
22,52 |
16,89 |
15,76 |
13,51 |
|
191-200 |
23,61 |
16,53 |
23,61 |
17,71 |
16,53 |
14,17 |
|
| ||||||
|
201-210 |
24,16 |
17,29 |
24,70 |
18,53 |
17,29 |
14,82 |
|
211-220 |
24,75 |
18,12 |
25,89 |
19,42 |
18,12 |
15,53 |
|
221-230 |
25,30 |
18,89 |
26,98 |
20,24 |
18,89 |
16,19 |
|
231-240 |
25,90 |
19,73 |
28,18 |
21,14 |
19,73 |
16,91 |
|
241-250 |
26,44 |
20,49 |
29,27 |
21,95 |
20,49 |
17,56 |
|
| ||||||
|
251-260 |
26,99 |
21,25 |
30,36 |
22,77 |
21,25 |
18,22 |
|
261-270 |
27,58 |
22,09 |
31,55 |
23,66 |
22,09 |
18,93 |
|
271-280 |
28,13 |
22,85 |
32,64 |
24,48 |
22,85 |
19,58 |
|
281-290 |
28,67 |
23,61 |
33,73 |
25,30 |
23,61 |
20,24 |
|
291-300 |
29,27 |
24,44 |
34,92 |
26,19 |
24,44 |
20,95 |
|
| ||||||
|
301-310 |
29,81 |
25,21 |
36,01 |
27,01 |
25,21 |
21,61 |
|
311-320 |
30,36 |
25,97 |
37,10 |
27,83 |
25,97 |
22,26 |
|
321-330 |
30,90 |
26,73 |
38,19 |
28,64 |
26,73 |
22,91 |
|
331-340 |
31,45 |
27,50 |
39,28 |
29,46 |
27,50 |
23,57 |
|
341-350 |
31,99 |
28,25 |
40,36 |
30,27 |
28,25 |
24,22 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
351-360 |
32,48 |
28,94 |
41,34 |
31,01 |
28,94 |
24,80 |
|
361-370 |
33,02 |
29,70 |
42,43 |
31,82 |
29,70 |
25,46 |
|
371-380 |
33,57 |
30,46 |
43,52 |
32,64 |
30,46 |
26,11 |
|
381-390 |
34,11 |
31,23 |
44,61 |
33,46 |
31,23 |
26,77 |
|
391-400 |
34,66 |
31,99 |
45,70 |
34,28 |
31,99 |
27,42 |
|
| ||||||
|
401-410 |
35,20 |
32,75 |
46,78 |
35,09 |
32,75 |
28,07 |
|
411-420 |
35,69 |
33,43 |
47,76 |
35,82 |
33,43 |
28,66 |
|
421-430 |
36,18 |
34,12 |
48,74 |
36,56 |
34,12 |
29,24 |
|
431-440 |
36,72 |
34,88 |
49,83 |
37,37 |
34,88 |
29,90 |
|
441-450 |
37,21 |
35,57 |
50,81 |
38,11 |
35,57 |
30,49 |
|
| ||||||
|
451-460 |
37,70 |
36,25 |
51,79 |
38,84 |
36,25 |
31,07 |
|
461-470 |
38,25 |
37,02 |
52,88 |
39,66 |
37,02 |
31,73 |
|
471-480 |
38,74 |
37,70 |
53,86 |
40,40 |
37,70 |
32,32 |
|
481-490 |
39,28 |
38,46 |
54,94 |
41,21 |
38,46 |
32,96 |
|
491-500 |
39,77 |
39,14 |
55,92 |
41,94 |
39,14 |
33,55 |
|
| ||||||
|
501-510 |
40,26 |
39,83 |
56,90 |
42,68 |
39,83 |
34,14 |
|
511-520 |
40,75 |
40,52 |
57,88 |
43,41 |
40,52 |
34,73 |
|
521-530 |
41,24 |
41,20 |
58,86 |
44,15 |
41,20 |
35,32 |
|
531-540 |
41,73 |
41,89 |
59,84 |
44,88 |
41,89 |
35,90 |
|
541-550 |
42,22 |
42,57 |
60,82 |
45,62 |
42,57 |
36,49 |
|
| ||||||
|
551-560 |
42,71 |
43,26 |
61,80 |
46,35 |
43,26 |
37,08 |
|
561-570 |
43,14 |
43,87 |
62,67 |
47,00 |
43,87 |
37,60 |
|
571-580 |
43,63 |
44,56 |
63,65 |
47,74 |
44,56 |
38,19 |
|
581-590 |
44,12 |
45,24 |
64,63 |
48,47 |
45,24 |
38,78 |
|
591-600 |
44,61 |
45,93 |
65,61 |
49,21 |
45,93 |
39,37 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
601-610 |
45,10 |
46,61 |
66,59 |
49,94 |
46,61 |
39,95 |
|
611-620 |
45,64 |
47,37 |
67,67 |
50,75 |
47,37 |
40,60 |
|
621-630 |
46,13 |
48,06 |
68,65 |
51,49 |
48,06 |
41,19 |
|
631-640 |
46,62 |
48,74 |
69,63 |
52,22 |
48,74 |
41,78 |
|
641-650 |
47,11 |
49,43 |
70,61 |
52,96 |
49,43 |
42,37 |
|
| ||||||
|
651-660 |
47,66 |
50,19 |
71,70 |
53,78 |
50,19 |
43,02 |
|
661-670 |
48,15 |
50,88 |
72,68 |
54,51 |
50,88 |
43,61 |
|
671-680 |
48,64 |
51,56 |
73,66 |
55,25 |
51,56 |
44,20 |
|
681-690 |
49,13 |
52,25 |
74,64 |
55,98 |
52,25 |
44,78 |
|
691-700 |
49,67 |
53,00 |
75,72 |
56,79 |
53,00 |
45,43 |
|
| ||||||
|
701-710 |
50,11 |
53,62 |
76,60 |
57,45 |
53,62 |
45,96 |
|
711-720 |
50,54 |
54,23 |
77,47 |
58,10 |
54,23 |
46,48 |
|
721-730 |
50,98 |
54,84 |
78,34 |
58,76 |
54,84 |
47,00 |
|
731-740 |
51,41 |
55,45 |
79,21 |
59,41 |
55,45 |
47,53 |
|
741-750 |
51,85 |
56,06 |
80,08 |
60,06 |
56,06 |
48,05 |
|
| ||||||
|
751-760 |
52,28 |
56,67 |
80,95 |
60,71 |
56,67 |
48,57 |
|
761-770 |
52,72 |
57,27 |
81,82 |
61,37 |
57,27 |
49,09 |
|
771-780 |
53,15 |
57,88 |
82,69 |
62,02 |
57,88 |
49,61 |
|
781-790 |
53,59 |
58,49 |
83,56 |
62,67 |
58,49 |
50,14 |
|
791-800 |
54,08 |
59,18 |
84,54 |
63,41 |
59,18 |
50,72 |
|
| ||||||
|
801-810 |
54,46 |
59,71 |
85,30 |
63,98 |
59,71 |
51,18 |
|
811-820 |
54,89 |
60,32 |
86,17 |
64,63 |
60,32 |
51,70 |
|
821-830 |
55,27 |
60,85 |
86,93 |
65,20 |
60,85 |
52,16 |
|
831-840 |
55,71 |
61,46 |
87,80 |
65,85 |
61,46 |
52,68 |
|
841-850 |
56,09 |
61,99 |
88,56 |
66,42 |
61,99 |
53,14 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
851-860 |
56,52 |
62,60 |
89,43 |
67,07 |
62,60 |
53,66 |
|
861-870 |
56,91 |
63,14 |
90,20 |
67,65 |
63,14 |
54,12 |
|
871-880 |
57,34 |
63,75 |
91,07 |
68,30 |
63,75 |
54,64 |
|
881-890 |
57,78 |
64,36 |
91,94 |
68,96 |
64,36 |
55,16 |
|
891-900 |
58,16 |
64,89 |
92,70 |
69,53 |
64,89 |
55,62 |
|
| ||||||
|
901-910 |
58,54 |
65,42 |
93,46 |
70,10 |
65,42 |
56,08 |
|
911-920 |
58,92 |
65,95 |
94,22 |
70,67 |
65,95 |
56,53 |
|
921-930 |
59,30 |
66,49 |
94,98 |
71,24 |
66,49 |
56,99 |
|
931-940 |
59,68 |
67,02 |
95,74 |
71,81 |
67,02 |
57,44 |
|
941-950 |
60,11 |
67,63 |
96,61 |
72,46 |
67,63 |
57,97 |
|
| ||||||
|
951-960 |
60,50 |
68,17 |
97,38 |
73,04 |
68,17 |
58,43 |
|
961-970 |
60,88 |
68,70 |
98,14 |
73,61 |
68,70 |
58,88 |
|
971-980 |
61,26 |
69,23 |
98,90 |
74,18 |
69,23 |
59,34 |
|
981-990 |
61,64 |
69,76 |
99,66 |
74,75 |
69,76 |
59,80 |
|
991-1000 |
62,02 |
70,29 |
100,42 |
75,32 |
70,29 |
60,25 |
|
| ||||||
|
1001-1050 |
62,56 |
71,06 |
101,51 |
76,13 |
71,06 |
60,91 |
|
1051-1100 |
63,38 |
72,20 |
103,14 |
77,36 |
72,20 |
61,88 |
|
1101-1150 |
64,14 |
73,27 |
104,67 |
78,50 |
73,27 |
62,80 |
|
1151-1200 |
64,96 |
74,41 |
106,30 |
79,73 |
74,41 |
63,78 |
|
1201-1250 |
65,72 |
75,47 |
107,82 |
80,87 |
75,47 |
64,69 |
|
| ||||||
|
1251-1300 |
66,53 |
76,62 |
109,45 |
82,09 |
76,62 |
65,67 |
|
1301-1350 |
67,30 |
77,69 |
110,98 |
83,24 |
77,69 |
66,59 |
|
1351-1400 |
68,06 |
78,75 |
112,50 |
84,38 |
78,75 |
67,50 |
|
1401-1450 |
68,87 |
79,89 |
114,13 |
85,60 |
79,89 |
68,48 |
|
1451-1500 |
69,63 |
80,96 |
115,65 |
86,74 |
80,96 |
69,39 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
1501-1550 |
70,45 |
82,10 |
117,29 |
87,97 |
82,10 |
70,37 |
|
1551-1600 |
71,21 |
83,17 |
118,81 |
89,11 |
83,17 |
71,29 |
|
1601-1650 |
72,03 |
84,31 |
120,44 |
90,33 |
84,31 |
72,26 |
|
1651-1700 |
72,79 |
85,37 |
121,96 |
91,47 |
85,37 |
73,18 |
|
1701-1750 |
73,55 |
86,44 |
123,49 |
92,62 |
86,44 |
74,09 |
|
| ||||||
|
1751-1800 |
74,37 |
87,58 |
125,12 |
93,84 |
87,58 |
75,07 |
|
1801-1850 |
75,13 |
88,65 |
126,64 |
94,98 |
88,65 |
75,98 |
|
1851-1900 |
75,95 |
89,80 |
128,28 |
96,21 |
89,80 |
76,97 |
|
1901-1950 |
76,71 |
90,86 |
129,80 |
97,35 |
90,86 |
77,88 |
|
1951-2000 |
77,52 |
92,00 |
131,43 |
98,57 |
92,00 |
78,86 |
|
| ||||||
|
2001-2050 |
78,28 |
93,07 |
132,95 |
99,71 |
93,07 |
79,77 |
|
2051-2100 |
79,05 |
94,14 |
134,48 |
100,86 |
94,14 |
80,69 |
|
2101-2150 |
79,86 |
95,28 |
136,11 |
102,08 |
95,28 |
81,67 |
|
2151-2200 |
80,62 |
96,34 |
137,63 |
103,22 |
96,34 |
82,58 |
|
2201-2250 |
81,44 |
97,48 |
139,26 |
104,45 |
97,48 |
83,56 |
|
| ||||||
|
2251-2300 |
82,20 |
98,55 |
140,79 |
105,59 |
98,55 |
84,47 |
|
2301-2350 |
83,02 |
99,69 |
142,42 |
106,82 |
99,69 |
85,45 |
|
2351-2400 |
83,78 |
100,76 |
143,94 |
107,96 |
100,76 |
86,36 |
|
2401-2450 |
84,54 |
101,83 |
145,47 |
109,10 |
101,83 |
87,28 |
|
2451-2500 |
85,36 |
102,97 |
147,10 |
110,33 |
102,97 |
88,26 |
|
| ||||||
|
2501-2550 |
86,12 |
104,03 |
148,62 |
111,47 |
104,03 |
89,17 |
|
2551-2600 |
86,93 |
105,18 |
150,25 |
112,69 |
105,18 |
90,15 |
|
2601-2650 |
87,70 |
106,25 |
151,78 |
113,84 |
106,25 |
91,07 |
|
2651-2700 |
88,51 |
107,39 |
153,41 |
115,06 |
107,39 |
92,05 |
|
2701-2750 |
89,27 |
108,45 |
154,93 |
116,20 |
108,45 |
92,96 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
2751-2800 |
90,03 |
109,52 |
156,45 |
117,34 |
109,52 |
93,87 |
|
2801-2850 |
90,85 |
110,66 |
158,09 |
118,57 |
110,66 |
94,85 |
|
2851-2900 |
91,61 |
111,73 |
159,61 |
119,71 |
111,73 |
95,77 |
|
2901-2950 |
92,48 |
112,95 |
161,35 |
121,01 |
112,95 |
96,81 |
|
2951-3000 |
93,41 |
114,24 |
163,20 |
122,40 |
114,24 |
97,92 |
|
| ||||||
|
3001-3050 |
94,33 |
115,54 |
165,05 |
123,79 |
115,54 |
99,03 |
|
3051-3100 |
95,20 |
116,75 |
166,79 |
125,09 |
116,75 |
100,07 |
|
3101-3150 |
96,13 |
118,05 |
168,64 |
126,48 |
118,05 |
101,18 |
|
3151-3200 |
97,05 |
119,34 |
170,49 |
127,87 |
119,34 |
102,29 |
|
3201-3250 |
97,98 |
120,64 |
172,34 |
129,26 |
120,64 |
103,40 |
|
| ||||||
|
3251-3300 |
98,90 |
121,93 |
174,19 |
130,64 |
121,93 |
104,51 |
|
3301-3350 |
99,83 |
123,23 |
176,04 |
132,03 |
123,23 |
105,62 |
|
3351-3400 |
100,70 |
124,45 |
177,78 |
133,34 |
124,45 |
106,67 |
|
3401-3450 |
101,62 |
125,74 |
179,63 |
134,72 |
125,74 |
107,78 |
|
3451-3500 |
102,55 |
127,04 |
181,48 |
136,11 |
127,04 |
108,89 |
|
| ||||||
|
3501-3550 |
103,47 |
128,33 |
183,33 |
137,50 |
128,33 |
110,00 |
|
3551-3600 |
104,40 |
129,63 |
185,18 |
138,89 |
129,63 |
111,11 |
|
3601-3650 |
105,32 |
130,92 |
187,03 |
140,27 |
130,92 |
112,22 |
|
3651-3700 |
106,25 |
132,22 |
188,88 |
141,66 |
132,22 |
113,33 |
|
3701-3750 |
107,12 |
133,43 |
190,62 |
142,97 |
133,43 |
114,37 |
|
| ||||||
|
3751-3800 |
108,04 |
134,73 |
192,47 |
144,35 |
134,73 |
115,48 |
|
3801-3850 |
108,97 |
136,02 |
194,32 |
145,74 |
136,02 |
116,59 |
|
3851-3900 |
109,89 |
137,32 |
196,17 |
147,13 |
137,32 |
117,70 |
|
3901-3950 |
110,82 |
138,61 |
198,02 |
148,52 |
138,61 |
118,81 |
|
3951-4000 |
111,74 |
139,91 |
199,87 |
149,90 |
139,91 |
119,92 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
4001-4050 |
112,67 |
141,20 |
201,72 |
151,29 |
141,20 |
121,03 |
|
4051-4100 |
113,54 |
142,42 |
203,46 |
152,60 |
142,42 |
122,08 |
|
4101-4150 |
114,46 |
143,72 |
205,31 |
153,98 |
143,72 |
123,19 |
|
4151-4200 |
115,39 |
145,01 |
207,16 |
155,37 |
145,01 |
124,30 |
|
4201-4250 |
116,31 |
146,30 |
209,00 |
156,75 |
146,30 |
125,40 |
|
| ||||||
|
4251-4300 |
117,23 |
147,60 |
210,85 |
158,14 |
147,60 |
126,51 |
|
4301-4350 |
118,16 |
148,89 |
212,70 |
159,53 |
148,89 |
127,62 |
|
4351-4400 |
119,08 |
150,19 |
214,55 |
160,91 |
150,19 |
128,73 |
|
4401-4450 |
119,95 |
151,40 |
216,29 |
162,22 |
151,40 |
129,77 |
|
4451-4500 |
120,88 |
152,70 |
218,14 |
163,61 |
152,70 |
130,88 |
|
| ||||||
|
4501-4550 |
121,80 |
153,99 |
219,99 |
164,99 |
153,99 |
131,99 |
|
4551-4600 |
122,73 |
155,29 |
221,84 |
166,38 |
155,29 |
133,10 |
|
4601-4650 |
123,65 |
156,58 |
223,69 |
167,77 |
156,58 |
134,21 |
|
4651-4700 |
124,58 |
157,88 |
225,54 |
169,16 |
157,88 |
135,32 |
|
4701-4750 |
125,50 |
159,17 |
227,39 |
170,54 |
159,17 |
136,43 |
|
| ||||||
|
4751-4800 |
126,37 |
160,39 |
229,13 |
171,85 |
160,39 |
137,48 |
|
4801-4850 |
127,30 |
161,69 |
230,98 |
173,24 |
161,69 |
138,59 |
|
4851-4900 |
128,22 |
162,98 |
232,83 |
174,62 |
162,98 |
139,70 |
|
4901-4950 |
129,15 |
164,28 |
234,68 |
176,01 |
164,28 |
140,81 |
|
4951-5000 |
130,07 |
165,57 |
236,53 |
177,40 |
165,57 |
141,92 |
|
| ||||||
|
5001-5100 |
131,43 |
167,48 |
239,25 |
179,44 |
167,48 |
143,55 |
|
5101-5200 |
133,28 |
170,07 |
242,95 |
182,21 |
170,07 |
145,77 |
|
5201-5300 |
135,08 |
172,58 |
246,54 |
184,91 |
172,58 |
147,92 |
|
5301-5400 |
136,93 |
175,17 |
250,24 |
187,68 |
175,17 |
150,14 |
|
5401-5500 |
138,78 |
177,76 |
253,94 |
190,46 |
177,76 |
152,36 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
5501-5600 |
140,63 |
180,35 |
257,64 |
193,23 |
180,35 |
154,58 |
|
5601-5700 |
142,42 |
182,86 |
261,23 |
195,92 |
182,86 |
156,74 |
|
5701-5800 |
144,27 |
185,45 |
264,93 |
198,70 |
185,45 |
158,96 |
|
5801-5900 |
146,12 |
188,04 |
268,63 |
201,47 |
188,04 |
161,18 |
|
5901-6000 |
147,92 |
190,55 |
272,22 |
204,17 |
190,55 |
163,33 |
|
| ||||||
|
6001-6100 |
149,55 |
192,84 |
275,48 |
206,61 |
192,84 |
165,29 |
|
6101-6200 |
150,96 |
194,82 |
278,31 |
208,73 |
194,82 |
166,99 |
|
6201-6300 |
152,38 |
196,80 |
281,14 |
210,86 |
196,80 |
168,68 |
|
6301-6400 |
153,79 |
198,78 |
283,97 |
212,98 |
198,78 |
170,38 |
|
6401-6500 |
155,21 |
200,76 |
286,80 |
215,10 |
200,76 |
172,08 |
|
| ||||||
|
6501-6600 |
156,62 |
202,74 |
289,63 |
217,22 |
202,74 |
173,78 |
|
6601-6700 |
158,03 |
204,72 |
292,45 |
219,34 |
204,72 |
175,47 |
|
6701-6800 |
159,39 |
206,62 |
295,17 |
221,38 |
206,62 |
177,10 |
|
6801-6900 |
160,81 |
208,60 |
298,00 |
223,50 |
208,60 |
178,80 |
|
6901-7000 |
162,22 |
210,58 |
300,83 |
225,62 |
210,58 |
180,50 |
|
| ||||||
|
7001-7100 |
163,64 |
212,56 |
303,66 |
227,75 |
212,56 |
182,20 |
|
7101-7200 |
165,05 |
214,54 |
306,49 |
229,87 |
214,54 |
183,89 |
|
7201-7300 |
166,47 |
216,52 |
309,32 |
231,99 |
216,52 |
185,59 |
|
7301-7400 |
167,88 |
218,51 |
312,15 |
234,11 |
218,51 |
187,29 |
|
7401-7500 |
169,30 |
220,49 |
314,98 |
236,24 |
220,49 |
188,99 |
|
| ||||||
|
7501-7600 |
170,66 |
222,39 |
317,70 |
238,28 |
222,39 |
190,62 |
|
7601-7700 |
172,07 |
224,36 |
320,52 |
240,39 |
224,36 |
192,31 |
|
7701-7800 |
173,48 |
226,35 |
323,35 |
242,51 |
226,35 |
194,01 |
|
7801-7900 |
174,90 |
228,33 |
326,18 |
244,64 |
228,33 |
195,71 |
|
7901-8000 |
176,31 |
230,31 |
329,01 |
246,76 |
230,31 |
197,41 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
8001-8100 |
177,73 |
232,29 |
331,84 |
248,88 |
232,29 |
199,10 |
|
8101-8200 |
179,14 |
234,27 |
334,67 |
251,00 |
234,27 |
200,80 |
|
8201-8300 |
180,56 |
236,25 |
337,50 |
253,13 |
236,25 |
202,50 |
|
8301-8400 |
181,92 |
238,15 |
340,22 |
255,17 |
238,15 |
204,13 |
|
8401-8500 |
183,33 |
240,14 |
343,05 |
257,29 |
240,14 |
205,83 |
|
| ||||||
|
8501-8600 |
184,75 |
242,12 |
345,88 |
259,41 |
242,12 |
207,53 |
|
8601-8700 |
186,16 |
244,09 |
348,70 |
261,53 |
244,09 |
209,22 |
|
8701-8800 |
187,57 |
246,07 |
351,53 |
263,65 |
246,07 |
210,92 |
|
8801-8900 |
188,99 |
248,05 |
354,36 |
265,77 |
248,05 |
212,62 |
|
8901-9000 |
190,40 |
250,03 |
357,19 |
267,89 |
250,03 |
214,31 |
|
| ||||||
|
9001-9100 |
191,76 |
251,94 |
359,91 |
269,93 |
251,94 |
215,95 |
|
9101-9200 |
193,18 |
253,92 |
362,74 |
272,06 |
253,92 |
217,64 |
|
9201-9300 |
194,59 |
255,90 |
365,57 |
274,18 |
255,90 |
219,34 |
|
9301-9400 |
196,01 |
257,88 |
368,40 |
276,30 |
257,88 |
221,04 |
|
9401-9500 |
197,42 |
259,86 |
371,23 |
278,42 |
259,86 |
222,74 |
|
| ||||||
|
9501-9600 |
198,83 |
261,84 |
374,05 |
280,54 |
261,84 |
224,43 |
|
9601-9700 |
200,25 |
263,82 |
376,88 |
282,66 |
263,82 |
226,13 |
|
9701-9800 |
201,66 |
265,80 |
379,71 |
284,78 |
265,80 |
227,83 |
|
9801-9900 |
203,02 |
267,70 |
382,43 |
286,82 |
267,70 |
229,46 |
|
9901-10000 |
204,44 |
269,68 |
385,26 |
288,95 |
269,68 |
231,16 |
|
| ||||||
|
10001-10100 |
205,85 |
271,66 |
388,09 |
291,07 |
271,66 |
232,85 |
|
10101-10200 |
207,27 |
273,64 |
390,92 |
293,19 |
273,64 |
234,55 |
|
10201-10300 |
208,68 |
275,63 |
393,75 |
295,31 |
275,63 |
236,25 |
|
10301-10400 |
210,10 |
277,61 |
396,58 |
297,44 |
277,61 |
237,95 |
|
10401-10500 |
211,51 |
279,58 |
399,40 |
299,55 |
279,58 |
239,64 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
10501-10600 |
212,87 |
281,48 |
402,12 |
301,59 |
281,48 |
241,27 |
|
10601-10700 |
214,28 |
283,47 |
404,95 |
303,71 |
283,47 |
242,97 |
|
10701-10800 |
215,70 |
285,45 |
407,78 |
305,84 |
285,45 |
244,67 |
|
10801-10900 |
217,11 |
287,43 |
410,61 |
307,96 |
287,43 |
246,37 |
|
10901-11000 |
218,53 |
289,41 |
413,44 |
310,08 |
289,41 |
248,06 |
|
11001-11100 |
219,94 |
291,39 |
416,27 |
312,20 |
291,39 |
249,76 |
Таблица 3
Таблица базовых ставок на перевозки груженого и порожнего универсального крупнотоннажного контейнера по железным дорогам
|
Расстояние, км |
Б | |||||||||
|
груженый контейнер инвентарного парка |
порожний приватный контейнер | |||||||||
|
10 футов |
свыше 10 футов до 20 футов включительно |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
свыше 40 футов |
10 футов |
свыше 10 футов до 20 футов включительно |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
свыше 40 футов | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
| ||||||||||
|
1-10 |
5 |
10 |
13 |
17 |
20 |
2 |
4 |
7 |
9 |
11 |
|
11-20 |
14 |
28 |
40 |
51 |
61 |
8 |
14 |
20 |
26 |
31 |
|
21-30 |
24 |
48 |
66 |
86 |
103 |
12 |
24 |
34 |
42 |
50 |
|
31-40 |
34 |
66 |
94 |
120 |
144 |
17 |
34 |
47 |
60 |
72 |
|
41-50 |
44 |
86 |
120 |
154 |
185 |
22 |
42 |
60 |
77 |
92 |
|
| ||||||||||
|
51-60 |
52 |
104 |
147 |
188 |
226 |
26 |
52 |
73 |
95 |
114 |
|
61-70 |
62 |
124 |
173 |
223 |
268 |
32 |
62 |
87 |
111 |
133 |
|
71-80 |
72 |
143 |
200 |
257 |
308 |
36 |
72 |
100 |
128 |
154 |
|
81-90 |
82 |
162 |
226 |
292 |
350 |
40 |
81 |
113 |
146 |
175 |
|
91-100 |
90 |
181 |
254 |
325 |
390 |
46 |
90 |
126 |
163 |
196 |
|
| ||||||||||
|
101-110 |
100 |
200 |
280 |
360 |
432 |
50 |
100 |
140 |
180 |
216 |
|
111-120 |
110 |
219 |
307 |
394 |
473 |
55 |
110 |
153 |
197 |
236 |
|
121-130 |
120 |
238 |
333 |
429 |
515 |
60 |
119 |
166 |
214 |
257 |
|
131-140 |
128 |
257 |
360 |
462 |
554 |
64 |
128 |
180 |
232 |
278 |
|
141-150 |
138 |
276 |
386 |
497 |
596 |
70 |
138 |
194 |
248 |
298 |
|
| ||||||||||
|
151-160 |
142 |
283 |
395 |
509 |
610 |
71 |
142 |
199 |
254 |
305 |
|
161-170 |
145 |
289 |
405 |
521 |
625 |
73 |
145 |
203 |
260 |
313 |
|
171-180 |
148 |
296 |
414 |
533 |
639 |
75 |
148 |
208 |
266 |
320 |
|
181-190 |
151 |
303 |
423 |
545 |
654 |
76 |
151 |
213 |
272 |
327 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
191-200 |
155 |
309 |
433 |
557 |
668 |
78 |
155 |
217 |
278 |
334 |
|
201-210 |
158 |
316 |
442 |
569 |
683 |
80 |
158 |
222 |
284 |
341 |
|
211-220 |
161 |
323 |
451 |
581 |
697 |
81 |
161 |
226 |
290 |
349 |
|
221-230 |
165 |
330 |
461 |
593 |
711 |
83 |
165 |
231 |
296 |
355 |
|
231-240 |
168 |
336 |
470 |
605 |
726 |
85 |
168 |
236 |
302 |
363 |
|
241-250 |
172 |
343 |
479 |
617 |
740 |
86 |
171 |
240 |
308 |
370 |
|
| ||||||||||
|
251-260 |
175 |
349 |
489 |
629 |
755 |
88 |
175 |
245 |
314 |
377 |
|
261-270 |
178 |
356 |
498 |
641 |
769 |
90 |
178 |
250 |
320 |
384 |
|
271-280 |
181 |
362 |
507 |
653 |
783 |
92 |
181 |
255 |
326 |
391 |
|
281-290 |
185 |
369 |
517 |
665 |
798 |
93 |
185 |
259 |
332 |
399 |
|
291-300 |
188 |
376 |
526 |
677 |
812 |
95 |
188 |
264 |
338 |
406 |
|
| ||||||||||
|
301-310 |
191 |
383 |
535 |
689 |
827 |
97 |
191 |
269 |
344 |
413 |
|
311-320 |
195 |
389 |
545 |
701 |
841 |
98 |
195 |
273 |
350 |
421 |
|
321-330 |
198 |
396 |
554 |
713 |
855 |
99 |
198 |
278 |
356 |
428 |
|
331-340 |
201 |
403 |
563 |
725 |
870 |
102 |
201 |
282 |
362 |
435 |
|
341-350 |
205 |
409 |
573 |
737 |
884 |
103 |
205 |
287 |
368 |
442 |
|
| ||||||||||
|
351-360 |
208 |
416 |
582 |
749 |
898 |
105 |
208 |
292 |
374 |
449 |
|
361-370 |
212 |
423 |
591 |
761 |
913 |
106 |
211 |
296 |
380 |
457 |
|
371-380 |
215 |
429 |
601 |
773 |
927 |
108 |
215 |
301 |
386 |
464 |
|
381-390 |
218 |
436 |
610 |
785 |
942 |
110 |
218 |
306 |
392 |
471 |
|
391-400 |
221 |
443 |
619 |
797 |
956 |
111 |
221 |
311 |
398 |
478 |
|
| ||||||||||
|
401-410 |
225 |
449 |
629 |
809 |
971 |
113 |
224 |
315 |
404 |
485 |
|
411-420 |
228 |
456 |
638 |
821 |
985 |
115 |
228 |
320 |
410 |
493 |
|
421-430 |
231 |
463 |
647 |
833 |
999 |
116 |
231 |
325 |
416 |
500 |
|
431-440 |
235 |
469 |
657 |
845 |
1014 |
118 |
235 |
329 |
422 |
507 |
|
441-450 |
238 |
476 |
666 |
857 |
1028 |
120 |
238 |
334 |
428 |
514 |
|
451-460 |
241 |
483 |
675 |
869 |
1042 |
121 |
241 |
338 |
434 |
521 |
|
461-470 |
245 |
490 |
685 |
881 |
1057 |
123 |
245 |
343 |
440 |
528 |
|
471-480 |
248 |
496 |
694 |
893 |
1071 |
125 |
248 |
348 |
446 |
536 |
|
481-490 |
251 |
503 |
703 |
905 |
1085 |
126 |
251 |
352 |
452 |
543 |
|
491-500 |
255 |
509 |
713 |
917 |
1100 |
128 |
255 |
357 |
458 |
550 |
|
| ||||||||||
|
501-510 |
258 |
516 |
722 |
929 |
1114 |
130 |
258 |
362 |
464 |
557 |
|
511-520 |
262 |
522 |
731 |
941 |
1129 |
132 |
262 |
367 |
470 |
564 |
|
521-530 |
265 |
529 |
741 |
953 |
1143 |
133 |
264 |
371 |
476 |
572 |
|
531-540 |
268 |
536 |
750 |
965 |
1157 |
135 |
268 |
376 |
482 |
579 |
|
541-550 |
271 |
543 |
759 |
977 |
1172 |
137 |
271 |
381 |
488 |
586 |
|
| ||||||||||
|
551-560 |
275 |
549 |
769 |
989 |
1186 |
138 |
275 |
385 |
494 |
593 |
|
561-570 |
278 |
556 |
778 |
1001 |
1201 |
140 |
278 |
390 |
500 |
600 |
|
571-580 |
281 |
563 |
787 |
1013 |
1215 |
141 |
281 |
394 |
506 |
608 |
|
581-590 |
285 |
569 |
797 |
1025 |
1230 |
143 |
285 |
399 |
512 |
614 |
|
591-600 |
288 |
576 |
806 |
1037 |
1244 |
145 |
288 |
404 |
518 |
622 |
|
| ||||||||||
|
601-610 |
292 |
583 |
815 |
1049 |
1259 |
146 |
291 |
408 |
524 |
629 |
|
611-620 |
294 |
589 |
825 |
1061 |
1272 |
148 |
294 |
413 |
530 |
636 |
|
621-630 |
298 |
596 |
834 |
1073 |
1287 |
150 |
298 |
418 |
536 |
643 |
|
631-640 |
301 |
603 |
843 |
1085 |
1301 |
151 |
301 |
422 |
542 |
651 |
|
641-650 |
305 |
609 |
853 |
1097 |
1316 |
153 |
305 |
427 |
548 |
658 |
|
| ||||||||||
|
651-660 |
308 |
616 |
862 |
1109 |
1330 |
155 |
308 |
432 |
554 |
666 |
|
661-670 |
311 |
623 |
871 |
1121 |
1345 |
156 |
311 |
437 |
560 |
672 |
|
671-680 |
315 |
629 |
881 |
1133 |
1359 |
158 |
315 |
441 |
566 |
680 |
|
681-690 |
318 |
636 |
890 |
1145 |
1374 |
160 |
318 |
446 |
572 |
687 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
691-700 |
321 |
642 |
899 |
1157 |
1388 |
161 |
321 |
450 |
578 |
694 |
|
701-710 |
325 |
649 |
909 |
1169 |
1402 |
163 |
325 |
455 |
584 |
701 |
|
711-720 |
328 |
656 |
918 |
1181 |
1416 |
165 |
328 |
460 |
590 |
708 |
|
721-730 |
332 |
663 |
927 |
1193 |
1431 |
166 |
331 |
464 |
596 |
715 |
|
731-740 |
335 |
669 |
937 |
1205 |
1445 |
168 |
335 |
469 |
602 |
723 |
|
741-750 |
338 |
676 |
946 |
1217 |
1460 |
170 |
338 |
474 |
608 |
730 |
|
| ||||||||||
|
751-760 |
341 |
682 |
955 |
1229 |
1474 |
172 |
341 |
478 |
614 |
737 |
|
761-770 |
345 |
689 |
965 |
1241 |
1489 |
173 |
345 |
483 |
620 |
744 |
|
771-780 |
348 |
696 |
974 |
1253 |
1503 |
175 |
348 |
488 |
626 |
752 |
|
781-790 |
351 |
703 |
983 |
1265 |
1518 |
176 |
351 |
493 |
632 |
759 |
|
791-800 |
355 |
709 |
993 |
1276 |
1532 |
178 |
355 |
497 |
638 |
766 |
|
| ||||||||||
|
801-810 |
358 |
716 |
1002 |
1289 |
1546 |
180 |
358 |
502 |
644 |
773 |
|
811-820 |
361 |
722 |
1011 |
1301 |
1561 |
181 |
361 |
506 |
650 |
780 |
|
821-830 |
365 |
729 |
1021 |
1313 |
1575 |
183 |
365 |
511 |
656 |
787 |
|
831-840 |
368 |
736 |
1030 |
1324 |
1589 |
185 |
368 |
516 |
662 |
795 |
|
841-850 |
371 |
743 |
1039 |
1337 |
1604 |
187 |
371 |
520 |
668 |
802 |
|
| ||||||||||
|
851-860 |
375 |
749 |
1049 |
1349 |
1618 |
188 |
375 |
525 |
674 |
809 |
|
861-870 |
378 |
756 |
1058 |
1361 |
1633 |
190 |
378 |
530 |
680 |
816 |
|
871-880 |
381 |
763 |
1067 |
1373 |
1647 |
191 |
381 |
534 |
686 |
823 |
|
881-890 |
385 |
769 |
1077 |
1385 |
1661 |
193 |
384 |
539 |
692 |
831 |
|
891-900 |
388 |
776 |
1086 |
1397 |
1675 |
195 |
388 |
543 |
698 |
838 |
|
| ||||||||||
|
901-910 |
391 |
782 |
1095 |
1409 |
1690 |
196 |
391 |
549 |
704 |
845 |
|
911-920 |
395 |
789 |
1105 |
1421 |
1704 |
198 |
395 |
553 |
710 |
852 |
|
921-930 |
398 |
796 |
1114 |
1433 |
1719 |
200 |
398 |
558 |
716 |
859 |
|
931-940 |
401 |
802 |
1123 |
1444 |
1733 |
201 |
401 |
562 |
722 |
867 |
|
941-950 |
405 |
809 |
1133 |
1457 |
1748 |
203 |
405 |
567 |
728 |
874 |
|
951-960 |
408 |
816 |
1142 |
1469 |
1762 |
205 |
408 |
572 |
734 |
881 |
|
961-970 |
411 |
823 |
1151 |
1481 |
1777 |
206 |
411 |
576 |
740 |
888 |
|
971-980 |
415 |
829 |
1161 |
1492 |
1791 |
208 |
415 |
581 |
746 |
895 |
|
981-990 |
418 |
836 |
1170 |
1505 |
1805 |
210 |
418 |
586 |
752 |
902 |
|
991-1000 |
422 |
842 |
1179 |
1517 |
1820 |
211 |
422 |
590 |
758 |
910 |
|
| ||||||||||
|
1001-1050 |
425 |
850 |
1190 |
1530 |
1836 |
213 |
425 |
596 |
764 |
918 |
|
1051-1100 |
427 |
854 |
1195 |
1536 |
1843 |
214 |
427 |
598 |
768 |
922 |
|
1101-1150 |
429 |
857 |
1199 |
1542 |
1851 |
215 |
428 |
600 |
771 |
925 |
|
1151-1200 |
430 |
860 |
1204 |
1549 |
1858 |
216 |
430 |
603 |
774 |
929 |
|
1201-1250 |
432 |
864 |
1209 |
1555 |
1866 |
217 |
432 |
605 |
777 |
933 |
|
| ||||||||||
|
1251-1300 |
434 |
868 |
1214 |
1561 |
1874 |
218 |
433 |
608 |
780 |
937 |
|
1301-1350 |
436 |
871 |
1219 |
1568 |
1881 |
218 |
436 |
610 |
784 |
941 |
|
1351-1400 |
437 |
875 |
1224 |
1574 |
1889 |
219 |
437 |
613 |
787 |
945 |
|
1401-1450 |
439 |
878 |
1229 |
1581 |
1897 |
220 |
439 |
615 |
790 |
948 |
|
1451-1500 |
441 |
882 |
1234 |
1587 |
1904 |
221 |
441 |
618 |
793 |
952 |
|
| ||||||||||
|
1501-1550 |
443 |
885 |
1239 |
1593 |
1911 |
222 |
442 |
620 |
796 |
956 |
|
1551-1600 |
444 |
889 |
1244 |
1600 |
1919 |
223 |
444 |
623 |
799 |
960 |
|
1601-1650 |
446 |
892 |
1249 |
1606 |
1927 |
224 |
446 |
625 |
802 |
963 |
|
1651-1700 |
448 |
896 |
1254 |
1612 |
1934 |
224 |
448 |
627 |
806 |
967 |
|
1701-1750 |
450 |
899 |
1259 |
1618 |
1942 |
226 |
450 |
630 |
809 |
971 |
|
| ||||||||||
|
1751-1800 |
452 |
903 |
1263 |
1625 |
1949 |
226 |
452 |
632 |
812 |
975 |
|
1801-1850 |
453 |
906 |
1268 |
1631 |
1957 |
227 |
453 |
635 |
815 |
979 |
|
1851-1900 |
455 |
910 |
1273 |
1638 |
1965 |
228 |
455 |
637 |
819 |
983 |
|
1901-1950 |
457 |
913 |
1278 |
1644 |
1972 |
229 |
457 |
640 |
822 |
986 |
|
1951-2000 |
458 |
917 |
1283 |
1650 |
1980 |
230 |
458 |
642 |
825 |
990 |
|
2001-2050 |
460 |
920 |
1288 |
1657 |
1988 |
231 |
460 |
645 |
828 |
994 |
|
2051-2100 |
462 |
924 |
1293 |
1663 |
1995 |
232 |
462 |
647 |
831 |
998 |
|
2101-2150 |
464 |
927 |
1298 |
1669 |
2003 |
232 |
464 |
650 |
835 |
1002 |
|
2151-2200 |
466 |
931 |
1303 |
1676 |
2011 |
233 |
466 |
652 |
837 |
1005 |
|
2201-2250 |
467 |
934 |
1308 |
1682 |
2018 |
235 |
467 |
655 |
841 |
1009 |
|
| ||||||||||
|
2251-2300 |
469 |
938 |
1312 |
1688 |
2025 |
235 |
469 |
657 |
844 |
1013 |
|
2301-2350 |
471 |
941 |
1317 |
1695 |
2033 |
236 |
471 |
660 |
847 |
1017 |
|
2351-2400 |
472 |
945 |
1323 |
1701 |
2040 |
237 |
472 |
662 |
850 |
1020 |
|
2401-2450 |
474 |
948 |
1328 |
1707 |
2049 |
238 |
474 |
664 |
853 |
1024 |
|
2451-2500 |
476 |
952 |
1332 |
1714 |
2056 |
239 |
476 |
667 |
857 |
1028 |
|
| ||||||||||
|
2501-2550 |
478 |
955 |
1337 |
1720 |
2064 |
240 |
478 |
670 |
859 |
1032 |
|
2551-2600 |
480 |
959 |
1342 |
1726 |
2071 |
240 |
480 |
672 |
863 |
1035 |
|
2601-2650 |
481 |
962 |
1347 |
1733 |
2079 |
241 |
481 |
674 |
866 |
1040 |
|
2651-2700 |
483 |
966 |
1352 |
1739 |
2086 |
242 |
483 |
677 |
869 |
1044 |
|
2701-2750 |
485 |
970 |
1357 |
1745 |
2094 |
243 |
485 |
679 |
872 |
1047 |
|
| ||||||||||
|
2751-2800 |
487 |
973 |
1362 |
1751 |
2101 |
244 |
487 |
682 |
876 |
1051 |
|
2801-2850 |
488 |
976 |
1367 |
1758 |
2109 |
245 |
488 |
684 |
879 |
1055 |
|
2851-2900 |
490 |
980 |
1372 |
1764 |
2117 |
246 |
490 |
687 |
882 |
1058 |
|
2901-2950 |
492 |
984 |
1377 |
1770 |
2124 |
246 |
492 |
689 |
885 |
1062 |
|
2951-3000 |
494 |
987 |
1382 |
1777 |
2132 |
248 |
494 |
692 |
888 |
1066 |
|
| ||||||||||
|
3001-3050 |
495 |
990 |
1387 |
1783 |
2140 |
249 |
495 |
694 |
891 |
1070 |
|
3051-3100 |
497 |
994 |
1392 |
1790 |
2147 |
249 |
497 |
697 |
894 |
1074 |
|
3101-3150 |
499 |
998 |
1396 |
1796 |
2155 |
250 |
499 |
699 |
898 |
1077 |
|
3151-3200 |
501 |
1001 |
1401 |
1803 |
2163 |
251 |
501 |
702 |
901 |
1081 |
|
3201-3250 |
502 |
1005 |
1406 |
1808 |
2170 |
252 |
502 |
704 |
904 |
1086 |
|
3251-3300 |
504 |
1009 |
1411 |
1815 |
2178 |
253 |
504 |
706 |
907 |
1089 |
|
3301-3350 |
506 |
1012 |
1416 |
1821 |
2185 |
254 |
506 |
709 |
910 |
1093 |
|
3351-3400 |
508 |
1015 |
1421 |
1828 |
2193 |
254 |
508 |
711 |
914 |
1097 |
|
3401-3450 |
509 |
1019 |
1426 |
1834 |
2200 |
255 |
509 |
714 |
917 |
1101 |
|
3451-3500 |
511 |
1023 |
1431 |
1841 |
2208 |
257 |
511 |
716 |
920 |
1104 |
|
| ||||||||||
|
3501-3550 |
513 |
1026 |
1436 |
1847 |
2216 |
257 |
513 |
719 |
923 |
1108 |
|
3551-3600 |
515 |
1029 |
1441 |
1853 |
2224 |
258 |
515 |
721 |
926 |
1112 |
|
3601-3650 |
517 |
1033 |
1446 |
1860 |
2231 |
259 |
517 |
724 |
929 |
1115 |
|
3651-3700 |
518 |
1037 |
1451 |
1866 |
2238 |
260 |
518 |
726 |
933 |
1119 |
|
3701-3750 |
520 |
1040 |
1456 |
1872 |
2246 |
261 |
520 |
728 |
936 |
1123 |
|
| ||||||||||
|
3751-3800 |
522 |
1044 |
1461 |
1878 |
2254 |
262 |
522 |
731 |
939 |
1127 |
|
3801-3850 |
523 |
1047 |
1466 |
1885 |
2261 |
263 |
523 |
733 |
942 |
1131 |
|
3851-3900 |
525 |
1051 |
1471 |
1891 |
2269 |
263 |
525 |
736 |
945 |
1135 |
|
3901-3950 |
527 |
1054 |
1476 |
1897 |
2277 |
264 |
527 |
739 |
948 |
1138 |
|
3951-4000 |
529 |
1058 |
1480 |
1904 |
2284 |
265 |
529 |
741 |
952 |
1143 |
|
| ||||||||||
|
4001-4050 |
531 |
1061 |
1485 |
1910 |
2292 |
266 |
531 |
744 |
955 |
1146 |
|
4051-4100 |
532 |
1065 |
1490 |
1916 |
2299 |
267 |
532 |
746 |
958 |
1150 |
|
4101-4150 |
534 |
1068 |
1495 |
1923 |
2307 |
268 |
534 |
748 |
961 |
1154 |
|
4151-4200 |
536 |
1072 |
1500 |
1929 |
2315 |
269 |
536 |
751 |
964 |
1158 |
|
4201-4250 |
537 |
1075 |
1505 |
1936 |
2322 |
270 |
537 |
753 |
967 |
1161 |
|
| ||||||||||
|
4251-4300 |
539 |
1079 |
1510 |
1942 |
2330 |
271 |
539 |
755 |
970 |
1165 |
|
4301-4350 |
541 |
1082 |
1515 |
1948 |
2338 |
271 |
541 |
758 |
974 |
1169 |
|
4351-4400 |
543 |
1086 |
1520 |
1954 |
2345 |
272 |
543 |
761 |
977 |
1172 |
|
4401-4450 |
545 |
1089 |
1525 |
1961 |
2353 |
273 |
545 |
763 |
980 |
1176 |
|
4451-4500 |
547 |
1093 |
1530 |
1967 |
2361 |
274 |
546 |
766 |
983 |
1180 |
|
4501-4550 |
548 |
1096 |
1535 |
1973 |
2368 |
275 |
548 |
768 |
987 |
1184 |
|
4551-4600 |
550 |
1100 |
1540 |
1980 |
2376 |
276 |
550 |
770 |
989 |
1187 |
|
4601-4650 |
552 |
1103 |
1545 |
1986 |
2383 |
277 |
552 |
773 |
993 |
1192 |
|
4651-4700 |
553 |
1107 |
1549 |
1993 |
2391 |
278 |
553 |
775 |
996 |
1195 |
|
4701-4750 |
556 |
1110 |
1554 |
1999 |
2399 |
278 |
555 |
778 |
999 |
1199 |
|
| ||||||||||
|
4751-4800 |
557 |
1114 |
1559 |
2005 |
2406 |
279 |
557 |
780 |
1002 |
1203 |
|
4801-4850 |
559 |
1117 |
1564 |
2011 |
2414 |
280 |
559 |
783 |
1005 |
1207 |
|
4851-4900 |
561 |
1121 |
1569 |
2018 |
2422 |
281 |
560 |
785 |
1009 |
1210 |
|
4901-4950 |
562 |
1124 |
1574 |
2024 |
2429 |
282 |
562 |
788 |
1012 |
1215 |
|
4951-5000 |
564 |
1128 |
1579 |
2031 |
2437 |
283 |
564 |
790 |
1015 |
1218 |
|
| ||||||||||
|
5001-5100 |
567 |
1133 |
1587 |
2040 |
2448 |
284 |
567 |
794 |
1020 |
1224 |
|
5101-5200 |
570 |
1141 |
1596 |
2053 |
2463 |
286 |
570 |
798 |
1026 |
1231 |
|
5201-5300 |
574 |
1148 |
1606 |
2066 |
2479 |
288 |
574 |
804 |
1032 |
1239 |
|
5301-5400 |
578 |
1155 |
1616 |
2078 |
2494 |
289 |
577 |
809 |
1039 |
1247 |
|
5401-5500 |
581 |
1162 |
1626 |
2091 |
2508 |
291 |
581 |
814 |
1045 |
1254 |
|
| ||||||||||
|
5501-5600 |
584 |
1169 |
1636 |
2104 |
2524 |
293 |
584 |
818 |
1052 |
1262 |
|
5601-5700 |
588 |
1176 |
1645 |
2116 |
2539 |
295 |
588 |
823 |
1058 |
1269 |
|
5701-5800 |
592 |
1183 |
1655 |
2129 |
2554 |
296 |
591 |
828 |
1064 |
1277 |
|
5801-5900 |
595 |
1190 |
1665 |
2141 |
2569 |
298 |
595 |
833 |
1071 |
1285 |
|
5901-6000 |
599 |
1197 |
1675 |
2154 |
2585 |
300 |
599 |
838 |
1077 |
1292 |
|
| ||||||||||
|
6001-6100 |
602 |
1204 |
1685 |
2167 |
2600 |
302 |
602 |
843 |
1083 |
1300 |
|
6101-6200 |
606 |
1211 |
1695 |
2179 |
2615 |
303 |
605 |
848 |
1090 |
1308 |
|
6201-6300 |
609 |
1218 |
1705 |
2192 |
2631 |
305 |
609 |
853 |
1096 |
1315 |
|
6301-6400 |
613 |
1225 |
1715 |
2205 |
2646 |
307 |
613 |
858 |
1102 |
1323 |
|
6401-6500 |
616 |
1232 |
1725 |
2218 |
2661 |
309 |
616 |
863 |
1109 |
1331 |
|
6501-6600 |
620 |
1239 |
1735 |
2231 |
2676 |
310 |
619 |
868 |
1115 |
1338 |
|
6601-6700 |
623 |
1246 |
1744 |
2243 |
2691 |
313 |
623 |
873 |
1121 |
1346 |
|
6701-6800 |
627 |
1253 |
1754 |
2256 |
2707 |
314 |
627 |
878 |
1128 |
1353 |
|
6801-6900 |
630 |
1260 |
1764 |
2268 |
2722 |
316 |
630 |
883 |
1134 |
1361 |
|
6901-7000 |
634 |
1267 |
1774 |
2281 |
2737 |
317 |
634 |
888 |
1140 |
1368 |
|
| ||||||||||
|
7001-7100 |
637 |
1274 |
1784 |
2294 |
2752 |
319 |
637 |
893 |
1147 |
1376 |
|
7101-7200 |
641 |
1282 |
1793 |
2306 |
2767 |
321 |
641 |
897 |
1153 |
1384 |
|
7201-7300 |
644 |
1288 |
1804 |
2319 |
2783 |
323 |
644 |
902 |
1159 |
1391 |
|
7301-7400 |
648 |
1296 |
1813 |
2332 |
2798 |
325 |
648 |
907 |
1165 |
1399 |
|
7401-7500 |
651 |
1303 |
1823 |
2344 |
2813 |
327 |
651 |
912 |
1172 |
1407 |
|
| ||||||||||
|
7501-7600 |
655 |
1310 |
1833 |
2357 |
2828 |
328 |
655 |
917 |
1178 |
1414 |
|
7601-7700 |
658 |
1317 |
1843 |
2370 |
2844 |
330 |
658 |
922 |
1184 |
1421 |
|
7701-7800 |
662 |
1324 |
1853 |
2382 |
2859 |
331 |
662 |
927 |
1191 |
1429 |
|
7801-7900 |
665 |
1331 |
1862 |
2395 |
2874 |
334 |
665 |
932 |
1197 |
1437 |
|
7901-8000 |
669 |
1338 |
1872 |
2408 |
2889 |
335 |
669 |
937 |
1204 |
1445 |
|
| ||||||||||
|
8001-8100 |
672 |
1345 |
1882 |
2421 |
2905 |
337 |
672 |
942 |
1210 |
1452 |
|
8101-8200 |
676 |
1352 |
1892 |
2433 |
2920 |
339 |
676 |
947 |
1216 |
1460 |
|
8201-8300 |
679 |
1359 |
1902 |
2446 |
2935 |
341 |
679 |
952 |
1222 |
1467 |
|
8301-8400 |
683 |
1366 |
1912 |
2459 |
2950 |
342 |
683 |
957 |
1229 |
1475 |
|
8401-8500 |
686 |
1373 |
1922 |
2471 |
2965 |
344 |
686 |
962 |
1235 |
1483 |
|
8501-8600 |
690 |
1380 |
1932 |
2484 |
2981 |
345 |
690 |
966 |
1242 |
1490 |
|
8601-8700 |
694 |
1387 |
1941 |
2497 |
2996 |
348 |
694 |
971 |
1248 |
1498 |
|
8701-8800 |
697 |
1394 |
1951 |
2509 |
3011 |
349 |
697 |
977 |
1255 |
1506 |
|
8801-8900 |
700 |
1401 |
1961 |
2522 |
3026 |
351 |
700 |
982 |
1261 |
1513 |
|
8901-9000 |
704 |
1408 |
1971 |
2535 |
3041 |
353 |
704 |
986 |
1267 |
1521 |
|
9001-9100 |
708 |
1415 |
1981 |
2547 |
3057 |
355 |
708 |
991 |
1274 |
1529 |
|
9101-9200 |
711 |
1422 |
1991 |
2560 |
3072 |
356 |
711 |
996 |
1279 |
1536 |
|
9201-9300 |
714 |
1429 |
2001 |
2573 |
3087 |
358 |
714 |
1001 |
1286 |
1544 |
|
9301-9400 |
718 |
1436 |
2011 |
2585 |
3102 |
360 |
718 |
1006 |
1292 |
1551 |
|
9401-9500 |
722 |
1443 |
2021 |
2598 |
3117 |
362 |
722 |
1011 |
1299 |
1559 |
|
9501-9600 |
725 |
1451 |
2030 |
2611 |
3133 |
363 |
725 |
1016 |
1305 |
1566 |
|
9601-9700 |
729 |
1457 |
2040 |
2624 |
3148 |
365 |
729 |
1021 |
1311 |
1574 |
|
9701-9800 |
733 |
1465 |
2050 |
2636 |
3163 |
367 |
732 |
1026 |
1318 |
1581 |
|
9801-9900 |
736 |
1472 |
2060 |
2648 |
3178 |
369 |
736 |
1031 |
1324 |
1590 |
|
9901-10000 |
739 |
1479 |
2070 |
2661 |
3193 |
370 |
739 |
1035 |
1330 |
1597 |
|
10001-10100 |
743 |
1486 |
2080 |
2674 |
3208 |
372 |
743 |
1040 |
1337 |
1605 |
|
10101-10200 |
747 |
1493 |
2089 |
2687 |
3224 |
374 |
746 |
1045 |
1343 |
1612 |
|
10201-10300 |
750 |
1500 |
2099 |
2700 |
3239 |
376 |
750 |
1050 |
1349 |
1620 |
|
10301-10400 |
753 |
1507 |
2109 |
2712 |
3254 |
378 |
753 |
1055 |
1356 |
1627 |
|
10401-10500 |
757 |
1514 |
2119 |
2725 |
3269 |
379 |
757 |
1060 |
1362 |
1635 |
|
10501-10600 |
761 |
1521 |
2129 |
2738 |
3285 |
381 |
760 |
1065 |
1368 |
1642 |
|
10601-10700 |
764 |
1528 |
2138 |
2750 |
3300 |
383 |
764 |
1070 |
1375 |
1650 |
|
10701-10800 |
768 |
1535 |
2149 |
2763 |
3315 |
384 |
768 |
1075 |
1381 |
1658 |
|
10801-10900 |
771 |
1542 |
2158 |
2776 |
3330 |
386 |
771 |
1080 |
1387 |
1665 |
|
10901-11000 |
775 |
1549 |
2168 |
2788 |
3346 |
388 |
774 |
1085 |
1394 |
1673 |
|
11001-11100 |
778 |
1556 |
2178 |
2801 |
3361 |
390 |
778 |
1090 |
1400 |
1681 |
Таблица 4
Таблица базовых ставок на перевозки груженого и порожнего универсального крупнотоннажного контейнера по
железной дороге ЭВР
|
Расстояние, км |
Б | |||||||
|
груженый контейнер инвентарного парка |
порожний приватный контейнер | |||||||
|
свыше 10 футов до 20 футов включительно |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
свыше 40 футов |
свыше 10 футов до 20 футов включительно |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
свыше 40 футов | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
| ||||||||
|
0 - 50 |
176 |
212 |
294 |
353 |
73 |
87 |
123 |
148 |
|
51 - 100 |
213 |
255 |
353 |
424 |
76 |
91 |
134 |
161 |
|
101 - 150 |
235 |
282 |
426 |
511 |
76 |
91 |
151 |
181 |
|
151 - 200 |
242 |
291 |
454 |
545 |
77 |
92 |
153 |
183 |
|
201 - 250 |
255 |
306 |
470 |
564 |
77 |
92 |
155 |
186 |
|
251 - 300 |
281 |
338 |
521 |
625 |
85 |
103 |
171 |
204 |
|
301 - 350 |
315 |
378 |
565 |
678 |
92 |
111 |
184 |
220 |
Таблица 5
Таблица базовых ставок на перевозки груженого и порожнего универсального среднетоннажного контейнера по железным дорогам
|
Расстояние, км |
Б в шв. фр. за контейнер | |||
|
груженый контейнер инвентарного парка |
порожний приватный контейнер | |||
|
3 т |
5 т |
3 т |
5 т | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
| ||||
|
1-10 |
2 |
4 |
1 |
2 |
|
11-20 |
5 |
11 |
3 |
5 |
|
21-30 |
10 |
20 |
4 |
10 |
|
31-40 |
13 |
26 |
7 |
13 |
|
41-50 |
17 |
35 |
9 |
17 |
|
| ||||
|
51-60 |
21 |
41 |
11 |
21 |
|
61-70 |
25 |
50 |
12 |
25 |
|
71-80 |
28 |
57 |
14 |
28 |
|
81-90 |
33 |
65 |
16 |
33 |
|
91-100 |
36 |
72 |
18 |
36 |
|
| ||||
|
101-110 |
40 |
81 |
20 |
40 |
|
111-120 |
44 |
87 |
22 |
44 |
|
121-130 |
48 |
96 |
24 |
48 |
|
131-140 |
51 |
102 |
26 |
51 |
|
141-150 |
55 |
111 |
27 |
55 |
|
| ||||
|
151-160 |
56 |
113 |
28 |
56 |
|
161-170 |
58 |
116 |
29 |
58 |
|
171-180 |
59 |
119 |
29 |
59 |
|
181-190 |
61 |
122 |
30 |
61 |
|
191-200 |
62 |
124 |
31 |
62 |
|
| ||||
|
201-210 |
63 |
127 |
31 |
63 |
|
211-220 |
64 |
129 |
32 |
64 |
|
221-230 |
66 |
132 |
32 |
66 |
|
231-240 |
67 |
134 |
33 |
67 |
|
241-250 |
69 |
138 |
34 |
69 |
|
| ||||
|
251-260 |
70 |
140 |
35 |
70 |
|
261-270 |
71 |
143 |
35 |
71 |
|
271-280 |
72 |
145 |
36 |
72 |
|
281-290 |
74 |
148 |
36 |
74 |
|
291-300 |
75 |
151 |
38 |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
301-310 |
76 |
154 |
38 |
76 |
| ||||
|
311-320 |
78 |
156 |
39 |
78 |
| ||||
|
321-330 |
79 |
159 |
39 |
79 |
| ||||
|
331-340 |
80 |
161 |
40 |
80 |
| ||||
|
341-350 |
82 |
164 |
40 |
82 |
| ||||
|
351-360 |
83 |
167 |
41 |
83 |
| ||||
|
361-370 |
84 |
170 |
42 |
84 |
| ||||
|
371-380 |
86 |
172 |
43 |
86 |
| ||||
|
381-390 |
87 |
175 |
43 |
87 |
| ||||
|
391-400 |
88 |
177 |
44 |
88 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
401-410 |
90 |
180 |
45 |
90 |
| ||||
|
411-420 |
91 |
183 |
45 |
91 |
| ||||
|
421-430 |
92 |
186 |
46 |
92 |
| ||||
|
431-440 |
94 |
188 |
47 |
94 |
| ||||
|
441-450 |
95 |
191 |
47 |
95 |
| ||||
|
451-460 |
96 |
193 |
48 |
96 |
| ||||
|
461-470 |
98 |
196 |
48 |
98 |
| ||||
|
471-480 |
99 |
199 |
49 |
99 |
| ||||
|
481-490 |
101 |
202 |
50 |
101 |
| ||||
|
491-500 |
102 |
204 |
51 |
102 |
| ||||
|
501-510 |
103 |
207 |
51 |
103 |
| ||||
|
511-520 |
104 |
209 |
52 |
104 |
| ||||
|
521-530 |
106 |
212 |
53 |
106 |
| ||||
|
531-540 |
107 |
215 |
53 |
107 |
| ||||
|
541-550 |
109 |
218 |
54 |
109 |
| ||||
|
551-560 |
110 |
220 |
55 |
110 |
| ||||
|
561-570 |
111 |
223 |
55 |
111 |
| ||||
|
571-580 |
112 |
225 |
56 |
112 |
| ||||
|
581-590 |
114 |
228 |
56 |
114 |
| ||||
|
591-600 |
115 |
231 |
57 |
115 |
| ||||
|
601-610 |
117 |
234 |
58 |
117 |
| ||||
|
611-620 |
118 |
236 |
59 |
118 |
| ||||
|
621-630 |
119 |
239 |
59 |
119 |
| ||||
|
631-640 |
120 |
241 |
60 |
120 |
| ||||
|
641-650 |
122 |
244 |
61 |
122 |
| ||||
|
651-660 |
123 |
246 |
61 |
123 |
| ||||
|
661-670 |
125 |
250 |
62 |
125 |
| ||||
|
671-680 |
126 |
252 |
62 |
126 |
| ||||
|
681-690 |
127 |
255 |
63 |
127 |
| ||||
|
691-700 |
128 |
257 |
64 |
128 |
| ||||
|
701-710 |
130 |
260 |
64 |
130 |
| ||||
|
711-720 |
131 |
263 |
65 |
131 |
| ||||
|
721-730 |
132 |
266 |
66 |
132 |
| ||||
|
731-740 |
134 |
268 |
67 |
134 |
| ||||
|
741-750 |
135 |
271 |
67 |
135 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
751-760 |
136 |
273 |
68 |
136 |
| ||||
|
761-770 |
138 |
276 |
69 |
138 |
| ||||
|
771-780 |
139 |
279 |
69 |
139 |
| ||||
|
781-790 |
140 |
281 |
70 |
140 |
| ||||
|
791-800 |
141 |
284 |
70 |
141 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
801-810 |
143 |
287 |
71 |
143 |
| ||||
|
811-820 |
144 |
289 |
72 |
144 |
| ||||
|
821-830 |
146 |
292 |
73 |
146 |
| ||||
|
831-840 |
147 |
294 |
73 |
147 |
| ||||
|
841-850 |
148 |
298 |
74 |
148 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
851-860 |
150 |
300 |
75 |
150 |
| ||||
|
861-870 |
151 |
303 |
75 |
151 |
| ||||
|
871-880 |
152 |
305 |
76 |
152 |
| ||||
|
881-890 |
154 |
308 |
77 |
154 |
| ||||
|
891-900 |
155 |
311 |
77 |
155 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
901-910 |
157 |
314 |
78 |
157 |
| ||||
|
911-920 |
158 |
316 |
78 |
158 |
| ||||
|
921-930 |
159 |
319 |
79 |
159 |
| ||||
|
931-940 |
160 |
321 |
80 |
160 |
| ||||
|
941-950 |
162 |
324 |
81 |
162 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
951-960 |
163 |
327 |
81 |
163 |
| ||||
|
961-970 |
165 |
329 |
82 |
165 |
| ||||
|
971-980 |
166 |
332 |
83 |
166 |
| ||||
|
981-990 |
167 |
335 |
83 |
167 |
| ||||
|
991-1000 |
168 |
337 |
84 |
168 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
1001-1050 |
170 |
340 |
84 |
170 |
| ||||
|
1051-1100 |
171 |
342 |
85 |
171 |
| ||||
|
1101-1150 |
171 |
343 |
85 |
171 |
| ||||
|
1151-1200 |
172 |
344 |
86 |
172 |
| ||||
|
1201-1250 |
173 |
346 |
86 |
173 |
| ||||
|
1251-1300 |
173 |
348 |
87 |
173 |
| ||||
|
1301-1350 |
174 |
349 |
87 |
174 |
| ||||
|
1351-1400 |
175 |
350 |
87 |
175 |
| ||||
|
1401-1450 |
175 |
352 |
87 |
175 |
| ||||
|
1451-1500 |
176 |
353 |
88 |
176 |
| ||||
|
1501-1550 |
177 |
354 |
88 |
177 |
| ||||
|
1551-1600 |
178 |
356 |
88 |
178 |
| ||||
|
1601-1650 |
178 |
357 |
89 |
178 |
| ||||
|
1651-1700 |
179 |
358 |
89 |
179 |
| ||||
|
1701-1750 |
180 |
360 |
90 |
180 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
1751-1800 |
180 |
362 |
90 |
180 |
| ||||
|
1801-1850 |
181 |
363 |
90 |
181 |
| ||||
|
1851-1900 |
182 |
364 |
91 |
182 |
| ||||
|
1901-1950 |
182 |
366 |
91 |
182 |
| ||||
|
1951-2000 |
183 |
367 |
91 |
183 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
2001-2050 |
184 |
368 |
92 |
184 |
| ||||
|
2051-2100 |
185 |
370 |
92 |
185 |
| ||||
|
2101-2150 |
186 |
371 |
92 |
186 |
| ||||
|
2151-2200 |
186 |
372 |
92 |
186 |
| ||||
|
2201-2250 |
187 |
374 |
93 |
187 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
2251-2300 |
187 |
376 |
94 |
187 |
| ||||
|
2301-2350 |
188 |
377 |
94 |
188 |
| ||||
|
2351-2400 |
189 |
378 |
94 |
189 |
| ||||
|
2401-2450 |
190 |
380 |
95 |
190 |
| ||||
|
2451-2500 |
190 |
381 |
95 |
190 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
2501-2550 |
191 |
383 |
95 |
191 |
| ||||
|
2551-2600 |
192 |
384 |
96 |
192 |
| ||||
|
2601-2650 |
192 |
385 |
96 |
192 |
| ||||
|
2651-2700 |
193 |
387 |
96 |
193 |
| ||||
|
2701-2750 |
194 |
388 |
96 |
194 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
2751-2800 |
195 |
390 |
97 |
195 |
| ||||
|
2801-2850 |
195 |
391 |
97 |
195 |
| ||||
|
2851-2900 |
196 |
392 |
97 |
196 |
| ||||
|
2901-2950 |
196 |
394 |
98 |
196 |
| ||||
|
2951-3000 |
197 |
395 |
98 |
197 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
3001-3050 |
198 |
397 |
99 |
198 |
| ||||
|
3051-3100 |
199 |
398 |
99 |
199 |
| ||||
|
3101-3150 |
200 |
400 |
99 |
200 |
| ||||
|
3151-3200 |
200 |
401 |
100 |
200 |
| ||||
|
3201-3250 |
201 |
402 |
100 |
201 |
| ||||
|
3251-3300 |
201 |
404 |
101 |
201 |
| ||||
|
3301-3350 |
202 |
405 |
101 |
202 |
| ||||
|
3351-3400 |
203 |
406 |
101 |
203 |
| ||||
|
3401-3450 |
204 |
408 |
101 |
204 |
| ||||
|
3451-3500 |
204 |
410 |
102 |
204 |
| ||||
|
3501-3550 |
205 |
411 |
102 |
205 |
| ||||
|
3551-3600 |
206 |
412 |
103 |
206 |
| ||||
|
3601-3650 |
206 |
413 |
103 |
206 |
| ||||
|
3651-3700 |
207 |
415 |
103 |
207 |
| ||||
|
3701-3750 |
208 |
417 |
104 |
208 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
3751-3800 |
209 |
418 |
104 |
209 |
| ||||
|
3801-3850 |
209 |
419 |
104 |
209 |
| ||||
|
3851-3900 |
210 |
421 |
105 |
210 |
| ||||
|
3901-3950 |
210 |
422 |
105 |
210 |
| ||||
|
3951-4000 |
211 |
423 |
105 |
211 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
4001-4050 |
212 |
425 |
106 |
212 |
| ||||
|
4051-4100 |
213 |
426 |
106 |
213 |
| ||||
|
4101-4150 |
214 |
428 |
106 |
214 |
| ||||
|
4151-4200 |
214 |
429 |
107 |
214 |
| ||||
|
4201-4250 |
215 |
431 |
107 |
215 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
4251-4300 |
216 |
432 |
108 |
216 |
| ||||
|
4301-4350 |
216 |
433 |
108 |
216 |
| ||||
|
4351-4400 |
217 |
435 |
108 |
217 |
| ||||
|
4401-4450 |
218 |
436 |
109 |
218 |
| ||||
|
4451-4500 |
218 |
438 |
109 |
218 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
4501-4550 |
219 |
439 |
109 |
219 |
| ||||
|
4551-4600 |
220 |
440 |
110 |
220 |
| ||||
|
4601-4650 |
221 |
441 |
110 |
221 |
| ||||
|
4651-4700 |
221 |
443 |
110 |
221 |
| ||||
|
4701-4750 |
222 |
445 |
110 |
222 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
4751-4800 |
223 |
446 |
111 |
223 |
| ||||
|
4801-4850 |
223 |
447 |
111 |
223 |
| ||||
|
4851-4900 |
224 |
449 |
112 |
224 |
| ||||
|
4901-4950 |
225 |
450 |
112 |
225 |
| ||||
|
4951-5000 |
225 |
452 |
112 |
225 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
5001-5100 |
227 |
454 |
113 |
227 |
| ||||
|
5101-5200 |
228 |
457 |
113 |
228 |
| ||||
|
5201-5300 |
229 |
459 |
114 |
229 |
| ||||
|
5301-5400 |
231 |
462 |
115 |
231 |
| ||||
|
5401-5500 |
232 |
465 |
116 |
232 |
| ||||
|
5501-5600 |
234 |
468 |
117 |
234 |
| ||||
|
5601-5700 |
235 |
470 |
117 |
235 |
| ||||
|
5701-5800 |
236 |
474 |
118 |
236 |
| ||||
|
5801-5900 |
238 |
476 |
118 |
238 |
| ||||
|
5901-6000 |
239 |
479 |
119 |
239 |
| ||||
|
6001-6100 |
241 |
482 |
120 |
241 |
| ||||
|
6101-6200 |
242 |
485 |
121 |
242 |
| ||||
|
6201-6300 |
243 |
488 |
122 |
244 |
| ||||
|
6301-6400 |
245 |
490 |
122 |
245 |
| ||||
|
6401-6500 |
246 |
493 |
123 |
246 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
6501-6600 |
248 |
496 |
123 |
248 |
| ||||
|
6601-6700 |
249 |
499 |
124 |
249 |
| ||||
|
6701-6800 |
251 |
502 |
125 |
251 |
| ||||
|
6801-6900 |
252 |
504 |
126 |
252 |
| ||||
|
6901-7000 |
253 |
508 |
126 |
253 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
7001-7100 |
255 |
510 |
127 |
255 |
| ||||
|
7101-7200 |
256 |
513 |
127 |
256 |
| ||||
|
7201-7300 |
257 |
516 |
129 |
257 |
| ||||
|
7301-7400 |
259 |
518 |
129 |
259 |
| ||||
|
7401-7500 |
260 |
522 |
130 |
260 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
7501-7600 |
262 |
524 |
131 |
262 |
| ||||
|
7601-7700 |
263 |
527 |
131 |
263 |
| ||||
|
7701-7800 |
265 |
530 |
132 |
265 |
| ||||
|
7801-7900 |
266 |
532 |
133 |
266 |
| ||||
|
7901-8000 |
267 |
536 |
133 |
267 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
8001-8100 |
269 |
538 |
134 |
269 |
| ||||
|
8101-8200 |
270 |
541 |
135 |
270 |
| ||||
|
8201-8300 |
271 |
544 |
136 |
272 |
| ||||
|
8301-8400 |
273 |
547 |
136 |
273 |
| ||||
|
8401-8500 |
274 |
550 |
137 |
274 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
8501-8600 |
276 |
552 |
138 |
276 |
| ||||
|
8601-8700 |
277 |
555 |
138 |
277 |
| ||||
|
8701-8800 |
279 |
558 |
139 |
279 |
| ||||
|
8801-8900 |
280 |
561 |
140 |
280 |
| ||||
|
8901-9000 |
281 |
564 |
140 |
281 |
| ||||
|
|
| ||||||||
|
9001-9100 |
283 |
566 |
141 |
283 |
| ||||
|
9101-9200 |
284 |
570 |
142 |
284 |
| ||||
|
9201-9300 |
286 |
572 |
143 |
286 |
| ||||
|
9301-9400 |
287 |
575 |
143 |
287 |
| ||||
|
9401-9500 |
288 |
578 |
144 |
288 |
| ||||
|
9501-9600 |
290 |
580 |
145 |
290 |
| ||||
|
9601-9700 |
291 |
583 |
146 |
291 |
| ||||
|
9701-9800 |
293 |
586 |
146 |
293 |
| ||||
|
9801-9900 |
294 |
589 |
147 |
294 |
| ||||
|
9901-10000 |
295 |
592 |
147 |
295 |
| ||||
|
10001-10100 |
297 |
595 |
148 |
297 | |||||
|
10101-10200 |
299 |
598 |
149 |
299 | |||||
|
10201-10300 |
300 |
600 |
150 |
300 | |||||
|
10301-10400 |
301 |
603 |
151 |
301 | |||||
|
10401-10500 |
303 |
606 |
151 |
303 | |||||
|
| |||||||||
|
10501-10600 |
304 |
609 |
152 |
304 | |||||
|
10601-10700 |
305 |
612 |
152 |
305 | |||||
|
10701-10800 |
307 |
614 |
153 |
307 | |||||
|
10801-10900 |
308 |
617 |
154 |
308 | |||||
|
10901-11000 |
309 |
620 |
155 |
309 | |||||
|
11001-11100 |
311 |
623 |
155 |
311 | |||||
|
|
|
|
|
| |||||
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Перечень
опасных грузов, кроме классов 1, 5.2, 6.2 и 7,
на которые распространяются правила пункта 3.6.
настоящей Тарифной политики
|
Наименование опасных грузов, в том числе техническое |
№
ООН
|
Наименование опасного груза в соответствии с Приложением 2 к СМГС |
Класс опас-ности
|
|
1 |
2 |
4 | |
|
АЗОТА ОКСИДА И ДИАЗОТА ТЕТРАОКСИДА СМЕСЬ (АЗОТА ОКСИДА И АЗОТА ДИОКСИДА СМЕСЬ)* |
1975 |
АЗОТА ОКСИДА И ДИАЗОТА ТЕТРАОКСИДА СМЕСЬ (АЗОТА ОКСИДА И АЗОТА ДИОКСИДА СМЕСЬ)* |
2 |
|
Акванит* |
2927 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ КОРРОЗИОННАЯ, ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К. |
6.1 |
|
АКРОЛЕИН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
1092 |
АКРОЛЕИН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
6.1 |
|
АЛЛИЛАМИН** |
2334 |
АЛЛИЛАМИН** |
6.1 |
|
АММОНИЯ ПЕРХЛОРАТ* |
1442 |
АММОНИЯ ПЕРХЛОРАТ* |
5.1 |
|
БАРИЯ ЦИАНИД* |
1565 |
БАРИЯ ЦИАНИД* |
6.1 |
|
Винил** |
3161 |
ГАЗ СЖИЖЕННЫЙ ВОС-ПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ, Н.У.К. |
2 |
|
ВИНИЛПИРИДИНЫ СТАБИЛИЗИРОВАННЫЕ** |
3073 |
ВИНИЛПИРИДИНЫ СТАБИЛИЗИРОВАННЫЕ** |
6.1 |
|
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий более 70% водорода пероксида |
2015 |
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий более 70% водорода пероксида |
5.1 |
|
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР, содержащий более 60% и не более 70% водорода пероксида* |
2015 |
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР, содержащий более 60% и не более 70% водорода пероксида* |
5.1 |
|
ВОДОРОДА ЦИАНИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий менее 3% воды* |
1051 |
ВОДОРОДА ЦИАНИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий менее 3% воды* |
6.1 |
|
ВОДОРОДА ЦИАНИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий менее 3% воды и абсорбированный пористым инертным материалом* |
1614 |
ВОДОРОДА ЦИАНИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий менее 3% воды и абсорбированный пористым инертным материалом* |
6.1 |
|
ВОДОРОДА ЦИАНИДА СПИРТОВОЙ РАСТВОР, содержащий не более 45% цианида водорода |
3294 |
ВОДОРОДА ЦИАНИДА СПИРТОВОЙ РАСТВОР, содержащий не более 45% цианида водорода |
6.1 |
|
Гептил |
3286 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯЯДОВИТАЯ КОРРОЗИОННАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
ГИДРАЗИН БЕЗВОДНЫЙ* |
2029 |
ГИДРАЗИН БЕЗВОДНЫЙ* |
8 |
|
ГИДРАЗИН-ГИДРАТ или ГИДРАЗИНА ВОДНЫЙ РАСТВОР с массовой долей гидразина не менее 37% |
2030 |
ГИДРАЗИН-ГИДРАТ или ГИДРАЗИНА ВОДНЫЙ РАСТВОР с массовой долей гидразина не менее 37% |
8 |
|
ГИДРАЗИНА ВОДНЫЙ РАСТВОР ЛЕГКОВОСЛАМЕ-НЯЮЩИЙСЯ с массовой долей гидразина более 37% |
3484 |
ГИДРАЗИНА ВОДНЫЙ РАСТВОР ЛЕГКОВОСЛАМЕ-НЯЮЩИЙСЯ с массовой долей гидразина более 37% |
8 |
|
ДИАЗОТА ТЕТРАОКСИД (АЗОТА ДИОКСИД) |
1067 |
ДИАЗОТА ТЕТРАОКСИД (АЗОТА ДИОКСИД) |
2 |
|
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН НЕСИММЕТРИЧНЫЙ |
1163 |
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН НЕСИММЕТРИЧНЫЙ |
6.1 |
|
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН СИММЕТРИЧНЫЙ** |
2382 |
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН СИММЕТРИЧНЫЙ** |
6.1 |
|
ДИХЛОРСИЛАН** |
2189 |
ДИХЛОРСИЛАН** |
2 |
|
Диран А* |
1992 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОС-ПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЯДОВИТАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
ЖЕЛЕЗА ПЕНТАКАРБОНИЛ** |
1994 |
ЖЕЛЕЗА ПЕНТАКАРБОНИЛ** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ ОКИСЛЯЮЩАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
3387 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ ОКИСЛЯЮЩАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
3383 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
3381 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЕДКАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
3390 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЕДКАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЕДКАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
3389 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЕДКАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50 ** |
3384 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
3382 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ОКИСЛЯЮЩАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
3388 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, ОКИСЛЯЮЩАЯ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, РЕАГИРУЮЩАЯ С ВОДОЙ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50 ** |
3386 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, РЕАГИРУЮЩАЯ С ВОДОЙ, Н.У.К., с ЛК50 не более 1 000 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 10 ЛК50** |
6.1 |
|
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, РЕАГИРУЮЩАЯ С ВОДОЙ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50 ** |
3385 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ПРИ ВДЫХАНИИ, РЕАГИРУЮЩАЯ С ВОДОЙ, Н.У.К., с ЛК50 не более 200 мл/м3 и концентрацией насыщенных паров не менее 500 ЛК50 |
6.1 |
|
ИЗОПРОПИЛНИТРАТ* |
1222 |
ИЗОПРОПИЛНИТРАТ* |
3 |
|
ИЗОПРОПИЛХЛОРФОРМИАТ* |
2407 |
ИЗОПРОПИЛХЛОРФОРМИАТ* |
6.1 |
|
Кадмия цианид* |
1588 |
ЦИАНИДЫ НЕОРГАНИ-ЧЕСКИЕ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. |
6.1 |
|
КАЛИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ* |
1680 |
КАЛИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ* |
6.1 |
|
КАЛИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР* |
3413 |
КАЛИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР* |
6.1 |
|
КАЛЬЦИЯ ЦИАНИД* |
1575 |
КАЛЬЦИЯ ЦИАНИД*
|
6.1 |
|
Катализатор ЦН* |
2813 |
ВЕЩЕСТВО ТВЕРДОЕ, РЕАГИРУЮЩЕЕ С ВОДОЙ, Н.У.К. |
4.3 |
|
КИСЛОТА АЗОТНАЯ КРАСНАЯ ДЫМЯЩАЯ |
2032 |
КИСЛОТА АЗОТНАЯ КРАСНАЯ ДЫМЯЩАЯ |
8 |
|
КИСЛОТЫ ЦИАНИСТОВОДО- РОДНОЙ ВОДНЫЙ РАСТВОР (ВОДОРОДА ЦИАНИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР), содержащий не более 20% цианистого водорода* |
1613 |
КИСЛОТЫ ЦИАНИСТОВОДО-РОДНОЙ ВОДНЫЙ РАСТВОР (ВОДОРОДА ЦИАНИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР), содержащий не более 20% цианистого водорода* |
6.1 |
|
Люминал А* |
3286 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ ЯДОВИТАЯ КОРРОЗИОННАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
КРОТОНАЛЬДЕГИД или КРОТОНАЛЬДЕГИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
1143 |
КРОТОНАЛЬДЕГИД или КРОТОНАЛЬДЕГИД СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
6.1 |
|
МЕДИ ЦИАНИД* |
1587 |
МЕДИ ЦИАНИД* |
6.1 |
|
МЕТАНОЛ** |
1230 |
МЕТАНОЛ** |
3 |
|
МЕТИЛВИНИЛКЕТОН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
1251 |
МЕТИЛВИНИЛКЕТОН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
6.1 |
|
МЕТИЛГИДРАЗИН |
1244 |
МЕТИЛГИДРАЗИН |
6.1 |
|
МЕТИЛИЗОЦИАНАТ** |
2480 |
МЕТИЛИЗОЦИАНАТ** |
6.1 |
|
МЕТИЛОРТОСИЛИКАТ** |
2606 |
МЕТИЛОРТОСИЛИКАТ** |
6.1 |
|
МЕТИЛХЛОРФОРМИАТ** |
1238 |
МЕТИЛХЛОРФОРМИАТ |
6.1 |
|
МЫШЬЯКА ТРИОКСИД* |
1561 |
МЫШЬЯКА ТРИОКСИД* |
6.1 |
|
НАТРИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ* |
1689 |
НАТРИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ* |
6.1 |
|
НАТРИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР* |
3414 |
НАТРИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР* |
6.1 |
|
н-БУТИЛИЗОЦИАНАТ** |
2485 |
н-БУТИЛИЗОЦИАНАТ** |
6.1 |
|
н-БУТИЛХЛОРФОРМИАТ** |
2743 |
н-БУТИЛХЛОРФОРМИАТ |
6.1 |
|
н-ПРОПИЛИЗОЦИАНАТ** |
2482 |
н-ПРОПИЛИЗОЦИАНАТ** |
6.1 |
|
н-ПРОПИЛХЛОРФОРМИАТ** |
2740 |
н-ПРОПИЛХЛОРФОРМИАТ** |
6.1 |
|
НИКЕЛЯ КАРБОНИЛ** |
1259 |
НИКЕЛЯ КАРБОНИЛ** |
6.1 |
|
ОБРАЗЕЦ ХИМИЧЕСКИЙ ЯДОВИТЫЙ* |
3315 |
ОБРАЗЕЦ ХИМИЧЕСКИЙ ЯДОВИТЫЙ* |
6.1 |
|
ПРИСАДКА АНТИДЕТОНА-ЦИОННАЯ К МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ* |
3483 |
ПРИСАДКА АНТИДЕТОНА-ЦИОННАЯ К МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ, ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ* |
6.1 |
|
Продукт Т-185 |
1993 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОС-ПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К. |
3 |
|
Пронит* |
2810 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К. |
6.1 |
|
Растворитель «Децилин»* |
1992 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОС-ПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ, ЯДОВИТАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
РТУТИ ДИХЛОРИД* |
1624 |
РТУТИ ДИХЛОРИД* |
6.1 |
|
РТУТИ (II) ОКСИЦИАНИД ДЕСЕНСИБИЛИЗИРОВАННЫЙ* |
1642 |
РТУТИ (II) ОКСИЦИАНИД ДЕСЕНСИБИЛИЗИРОВАННЫЙ* |
6.1 |
|
РТУТИ (II) ЦИАНИД* |
1636 |
РТУТИ (II) ЦИАНИД* |
6.1 |
|
Ртути (II) сульфид (Киноварь натуральная)* |
2025 |
РТУТИ СОЕДИНЕНИЕ ТВЕРДОЕ, Н.У.К. |
6.1 |
|
Самин |
1992 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, ЯДОВИТАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
СВИНЦА ЦИАНИД* |
1620 |
СВИНЦА ЦИАНИД* |
6.1 |
|
СЕРЕБРА ЦИАНИД* |
1684 |
СЕРЕБРА ЦИАНИД* |
6.1 |
|
Синтин |
1992 |
ЖИДКОСТЬ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩАЯСЯ, ЯДОВИТАЯ, Н.У.К. |
3 |
|
СОЕДИНЕНИЕ ФОСФОРОРГАНИЧЕСКОЕ ЯДОВИТОЕ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩЕЕСЯ, Н.У.К.** |
3279 |
СОЕДИНЕНИЕ ФОСФОРОРГАНИЧЕСКОЕ ЯДОВИТОЕ ЛЕГКОВОСПЛА-МЕНЯЮЩЕЕСЯ, Н.У.К.** |
6.1 |
|
СПИРТ АЛЛИЛОВЫЙ** |
1098 |
СПИРТ АЛЛИЛОВЫЙ** |
6.1 |
|
СТРИХНИН или СТРИХНИНА СОЛИ* |
1692 |
СТРИХНИН или СТРИХНИНА СОЛИ* |
6.1 |
|
трет-БУТИЛИЗОЦИАНАТ** |
2484 |
трет-БУТИЛИЗОЦИАНАТ** |
6.1 |
|
ТРИМЕТИЛАЦЕТИЛХЛОРИД |
2438 |
ТРИМЕТИЛАЦЕТИЛХЛОРИД |
6.1 |
|
ФОСГЕН |
1076 |
ФОСГЕН |
2 |
|
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ ПОД ВОДОЙ или В РАСТВОРЕ** |
1381 |
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ ПОД ВОДОЙ или В РАСТВОРЕ** |
4.2 |
|
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ СУХОЙ** |
1381 |
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ СУХОЙ** |
4.2 |
|
ФОСФОР БЕЛЫЙ РАСПЛАВЛЕННЫЙ** |
2447 |
ФОСФОР БЕЛЫЙ РАСПЛАВЛЕННЫЙ** |
4.2 |
|
ХЛОР** |
1017 |
ХЛОР** |
2 |
|
ХЛОРАЦЕТОН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
1695 |
ХЛОРАЦЕТОН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
6.1 |
|
ХЛОРЦИАН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
1589 |
ХЛОРЦИАН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
2 |
|
Цианплав* |
1588 |
ЦИАНИДЫ НЕОРГАНИ-ЧЕСКИЕ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. |
6.1 |
|
ЦИАНИДА РАСТВОР, Н.У.К.* |
1935 |
ЦИАНИДА РАСТВОР, Н.У.К.* |
6.1 |
|
ЦИКЛОБУТИЛХЛОРФОР- МИАТ** |
2744 |
ЦИКЛОБУТИЛХЛОРФОР-МИАТ** |
6.1 |
|
ЦИНКА ЦИАНИД* |
1713 |
ЦИНКА ЦИАНИД* |
6.1 |
|
Цинхонин* |
1544 |
АЛКАЛОИДЫ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. или АЛКАЛОИДОВ СОЛИ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. |
6.1 |
|
Энит * |
2810 |
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К. |
6.1 |
|
ЭТИЛЕН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ** |
1038
|
ЭТИЛЕН ОХЛАЖДЕННЫЙ ЖИДКИЙ** |
2 |
|
ЭТИЛЕНИМИН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ** |
1185 |
ЭТИЛЕНИМИН СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ |
6.1 |
|
ЭТИЛХЛОРФОРМИАТ** |
1182 |
ЭТИЛХЛОРФОРМИАТ** |
6.1 |
|
ЭФИР МЕТИЛХЛОРМЕТИЛОВЫЙ** |
1239 |
ЭФИР МЕТИЛХЛОРМЕТИЛОВЫЙ** |
6.1 |
Примечание:
* - тариф повышается только при перевозке опасных грузов в крытых вагонах, в крупнотоннажных контейнерах;
** - тариф повышается только при перевозке опасных грузов в цистернах[1].
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ПОРЯДОК
согласования сквозных тарифных ставок на перевозки грузов
по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения
Настоящий порядок определяет взаимоотношения Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения при согласовании сквозных тарифных ставок на перевозки грузов в международном сообщении.
Сквозные тарифные ставки разрабатываются с учетом экономических интересов каждого государства, участвующего в перевозках.
Целью согласования сквозной тарифной ставки является обеспечение конкурентоспособности перевозок и привлечение грузопотоков на Железные дороги – участницы Тарифного Соглашения, в том числе за счет переключения с альтернативных направлений и видов транспорта.
На рассмотрение выносятся только запросы, поступившие за подписью руководителей железнодорожных администраций или их заместителей.
Кроме конкретной информации о перевозке (маршрут следования, точное наименование груза, гарантируемый объем перевозок в конкретный период времени, загрузка вагона и другие дополнительные данные по отправкам, необходимые для расчета тарифов и себестоимости перевозок), запрос должен содержать экономическое обоснование запрашиваемого уровня тарифа с указанием контрактных цен на продукцию, её цен на рынках сбыта и т.д.
Предложения по уровню сквозной тарифной ставки разрабатываются в рамках двухсторонних и многосторонних рабочих групп, действующих на постоянной основе и состоящих из уполномоченных представителей железнодорожных администраций, либо порядком, действующим на данной железнодорожной администрации.
Окончательное согласование уровня сквозных тарифных ставок, разработанных в рамках рабочих групп, и их объявление осуществляется в соответствии с порядком и в сроки, установленные железнодорожной администрацией каждого государства. Уровень сквозных тарифных ставок, установленных отдельными железнодорожными администрациями, объявляется либо каждой железнодорожной администрацией в соответствии с внутренними правилами, либо на основании уведомления железнодорожной администрации – Управлением делами Тарифной политики
[1] термин «Цистерна» включает: вагон-цистерну, контейнер-цистерну (танк-контейнер), цистерну встроенную, цистерну переносную или цистерну съемную, определения которых приведены в
Приложении 2 «Правила перевозок опасных грузов» к СМГС, а также вагоны-батареи и многоэлементные газовые контейнеры (МЭГК).
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Информация об уровне ставок НДС к сумме провозных платежей на перевозки грузов
в международном сообщении в 2020 году
|
Железная дорога – участница Тарифного Соглашения |
Экспорт |
Импорт |
Транзит |
Примечание | |||||
|
на станции жел. дор. государств-участников Тарифного Соглашения |
в третьи страны |
со станций жел. дор. государств-участников Тарифного Соглашения |
из третьих стран |
между станциями жел дор. государств-участников Тарифного Соглашения |
между станциями жел.дор. государств-участников Тариф ного Соглашения и третьими странами |
из третьих стран в третьи страны | |||
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| |
|
|
0% |
0% |
0% |
0% |
- |
- |
- |
Дополнительные сборы -20% | |
|
БЧ |
ТП СНГ не применяется |
0% |
0% |
0% |
Дополнительные сборы -20% | ||||
|
ГР |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
не облагается с правом зачета |
| |
|
|
– транспортировка товаров, в том числе почты, экспортируемых с территории Республики Казахстан облагается НДС по ставке 0%;** – прочие услуги (дополнительные сборы) облагаются НДС по ставке 12%; – освобождены от НДС обороты по реализации: - работ и услуг, связанных с международными перевозками, а именно: работ, услуг по погрузке, разгрузке, перегрузке перевалке на другой вид транспорта, перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы государств-членов Евразийского экономического союза, экспедированию товаров, в том числе почты, экспортируемых с территории Республики Казахстан; - услуг оператора вагонов (контейнеров)***
|
– транспортировка товаров, в том числе почты, импортируемых на территорию Республики Казахстан облагается НДС по ставке 0%;** – прочие услуги (дополнительные сборы) облагаются НДС по ставке 12%; – освобождены от НДС обороты по реализации: - работ и услуг, связанных с международными перевозками, а именно: работ, услуг по погрузке, разгрузке, перегрузке, перевалке на другой вид транспорта, перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы государств-членов Евразийского экономического союза, экспедированию товаров, в том числе почты импортируемых на территорию Республики Казахстан; - услуг оператора вагонов (контейнеров)***
|
– транспортировка по территории Республики Казахстан транзитных грузов облагается НДС по ставке 0%;** – прочие услуги (дополнительные сборы) облагаются НДС по ставке 12%; – освобождены от НДС обороты по реализации: - работ и услуг, связанных с международными перевозками, а именно: работ, услуг по погрузке, разгрузке, перегрузке перевалке на другой вид транспорта, перестановке вагонов на тележки или колесные пары другой ширины колеи при пересечении таможенной границы государств-членов Евразийского экономического союза, экспедированию товаров, в том числе почты, а также транзитных грузов; - услуг оператора вагонов (контейнеров)***
|
в т.ч. в смешанной перевозке* | |||||
|
КРГ |
0% к провозной плате, 12% к дополнительным сборам, дополнительно налог с продаж – 2% к провозной плате и дополнительным сборам при оплате наличными. |
- |
- |
- |
| ||||
|
ЛДЗ |
0%, в Эстонию – 21% |
0%, в страну ЕС – 21% |
0%, из Эстонии – 21% |
0%, из страны ЕС – 21% |
0%, из/в страны ЕС – 21% |
0%, из/в страны ЕС – 21% |
0%, из/в страны ЕС – 21% |
| |
|
Перевозка домашних вещей |
| ||||||||
|
21% |
21% |
21% |
21% |
21% |
21% |
21% |
| ||
|
ЧФМ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| |
|
РЖД |
1.1. Услуги по перевозке или транспортировке за пределы территории Российской Федерации экспортируемых (реэкспортируемых) товаров и продуктов переработки, указанных в пп.1 п.1 ст. 164 НК, а также работ (услуг), связанных с такой перевозкой или транспортировкой, стоимость которых указана в перевозочных документах 1.2. Работы (услуги) по перевозке (транспортировке) товаров вывозимых с территории Российской Федерации на территорию государства-члена ЕАЭС, и непосредственно связанные с перевозкой (транспортировкой) работы (услуги), стоимость которых указана в перевозочных документах |
Работы (услуги) по перевозке или транспортировке товаров, перемещаемых на территорию Российской Федерации с территории иностранного государства |
Работы (услуги) по перевозке или транспортировке товаров, перемещаемых через территорию Российской Федерации с территории иностранного государства, не являющегося членом ЕАЭС (в том числе через территорию государства-члена ЕАЭС) или с территории государства-члена ЕАЭС на территорию другого иностранного государства, в том числе являющегося членом ЕАЭС, и непосредственно связанные с перевозкой или транспортировкой указанных товаров работы (услуги), стоимость которых указана в перевозочных документах на перевозку товаров |
| |||||
|
0%* |
0% |
20% |
20% |
0%** |
0%** |
0%** |
*- отметка таможенных органов не требуется, в перевозочном документе страна назначения - государство-участник ЕАЭС **- отметка таможенных органов не требуется, в перевозочном документе страна отправления и страна назначения отличная от Российской Федерации | ||
|
2. Работы (услуги), не упомянутые в п. 1.1, 1.2, а также работы (услуги) по сменному сопровождению и охране грузов (ВОХР) |
| ||||||||
|
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
| ||
|
3. Возврат из-под выгрузки или подача под погрузку порожних арендованных и собственных вагонов, контейнеров, вагонов с несъемным и съемным оборудованием, а также следование вагонов в/из ремонта |
| ||||||||
|
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
| ||
|
4. Перевозка домашних вещей |
| ||||||||
|
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
| ||
|
ТДЖ |
0% кроме перевозок в ТРК; 18% - перевозки в ТРК |
0% |
18% |
18% |
0% |
0% |
0% |
Изменения внесены телеграммой № 199 от 09.06.2009 Основание: Закон Республики Таджикистан от 19 мая 2009 г. №525 в части внесения изменения в Налоговый кодекс Республики Таджикистан в статью 224 | |
|
|
15% - к дополнительным сборам |
|
|
|
| ||||
|
УТИ |
0 % к провозной плате, 15 % к дополнительным сборам |
| |||||||
|
УЗ |
0% - при оформлении перевозок международными документами, 20% - при оформлении перевозок внутренними документами, в т.ч. через припортовые станции Украины |
Перевозки транзитных грузов и дополнительные услуги, связанные с этими перевозками, освобождаются от налогообложения налогом на добавленную стоимость |
| ||||||
|
ЭВР |
0% |
в страну, не входящую в ЕС -0%; в страну, входящую в ЕС - 20% (кроме случая указанного в примечании) * |
0% |
из страны, не входящей в ЕС – 0%; из страны, входящей в ЕС -20% |
0% |
0% |
из/в страны, не входящей в ЕС в/из страну, не входящую в ЕС - 0%; из/в страны входящей в ЕС в/из страну, не входящую в ЕС – 0%; из/в страны входящей в ЕС в/из страну, входящую ЕС -20% |
0% в случае, если перевозка осуществляется в рамках таможенной процедуры иностранного транзита ЕС на основании транзитного сопроводительного документа, приложенного к накладной СМГС. Дополнительные сборы и другие расходы, возникшие при перевозке на железных дорогах Эстонской Республики, облагаются налогом на добавленную стоимость в размере 20% к сумме этих сборов и расходов | |
Примечания:
* К тарифу по транзиту в смешанной перевозке (двумя и более видами транспорта) необходимо оформление единой товарно-транспортной накладной (единого коносамента) по форме, утвержденной Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 26.11.2015 года № 1104 «Об утверждении Правил смешанных перевозок».
** Для целей применения нулевой ставки НДС местом начала международной перевозки экспортируемых/импортируемых товаров (почты, багажа) по территории Республики Казахстан признается место начала перевозки товаров (почты, багажа) транспортной организацией, осуществляющей перевозку до/от границы Республики Казахстан.
Для целей применения нулевой ставки НДСв международном железнодорожном сообщении, в том числе в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении, перевозка должна быть оформлена накладной единого образца.
*** Услугами оператора вагонов (контейнеров) являются следующие услуги, оказываемые им в комплексе в целях организации перевозки грузов и предоставляемые оператором вагонов (контейнеров), указанным в перевозочном документе в качестве участника перевозочного процесса:
1) формирование плана предоставления в пользование вагонов (контейнеров) и его согласование между участниками перевозочного процесса,
2) предоставление в пользование вагонов (контейнеров);
3) диспетчеризация путем централизованного оперативного контроля и дистанционного управления фактическим движением груженных и порожних вагонов (контейнеров).
[*]для БЧ с учетом норм СМГС термин соответствует контейнеруперевозчика;
** для БЧ с учетом норм СМГС термин соответствует контейнеру отправителя, получателя
[†]Ставки на перевозку груженого и порожнего универсального крупнотоннажного контейнера по линиям железных дорог АРМ и ТРК исчисляются по тарифным ставкам МТТ для контейнеров, установленных в Таблице 2 Раздела II Части V МТТ «Тарифные ставки за перевозки универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Украины.
* правила данного пункта применяются при наличии согласования такой перевозки всеми железнодорожными администрациями (Железными дорогами), участвующими в перевозке, и владельцем вагона при наличии в накладной на перевозку приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона отметки «Перевозка порожнего крупнотоннажного контейнера инвентарного парка на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе (наименование владельца)» и при условии перевозки на данной платформе только порожних контейнеров инвентарного парка.
* Для АРМ и ТРК применяются ставки МТТ, установленные в Таблице 2 Раздела II Части VМТТ «Тарифные ставки за перевозки универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Украины»;
**Для АРМ и ТРК применяются ставки МТТ, установленные в таблице 5 Раздела II части V МТТ. «Тарифные ставки за перевозки универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Украины, Эстонской Республики»
* 1. ПриначислениипровозныхплатежейвдолларахСШАилиевроставкиТарифнойполитики, рассчитанныевшвейцарскихфранкахвсоответствииспунктами 1 - 5 настоящегоприложения, делятсянакоэффициентпересчета, установленныйвсоответствииспунктом 1.4 настоящейТарифнойполитики, иокругляютсядоцелыхцентовилиевроцентовсоответственно, заисключением, перевозокконтейнеров, ставкинакоторыеокругляютсядоцелыхдолларовСШАилиевро.
2. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых швейцарских франков (долларов США, евро) 0,5 шв. фр. (доллара США, евро) и более принимаются за целый, а менее – не учитываются.
3. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых сантимов (центов, евроцентов) 0,5 сантима (цента, евроцента) и более принимаются за целый, а менее – не учитываются.
