Из Минска Упр. Бел. ж.д..31/12-09

ГП «БЕЛИНТЕРТРАНС транспортно-логистический центр»

РУП «Главный расчетный информационный центр»

В соответствии с решением постоянно действующей Комиссии по тарифным вопросам Белорусской железной дороги от 29.12.2009 в целях поддержания конкурентоспособных условий на транзитные, экспортные, импортные перевозки грузов поездом комбинированного транспорта «Викинг», контейнерным поездом «Зубр» установить с 01.01.2010 по 31.12.2010:

1. Тарифные ставки на перевозки грузов поездом комбинированного транспорта «Викинг»:

транзитные перевозки:

- контрейлеров - 0,176 долл.США за контрейлеро-км с учетом порожнего рейса платформы;

- контейнеров на подвижном составе парка железных дорог:

универсальных контейнеров (долл. США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,204; 30 фут. груж. - 0,306;

40 фут. груж. - 0,382; 45 фут. груж. - 0,471;

20 фут. пор. - 0,101; 30 фут. пор. - 0,152;

40 фут. пор. - 0,191; 45 фут. пор. - 0,242;

рефрижераторных контейнеров (долл. США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,242; 30 фут. груж. - 0,363; 40 фут. груж. - 0,436;

20 фут. пор. - 0,121; 30 фут. пор. - 0,182; 40 фут. пор. - 0,218;

танк-контейнеров (долл. США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,254; 30 фут. груж.* - 0,381; 40 фут. груж. - 0,460;

20 фут. пор. - 0,133; 30 фут. пор.* - 0,200; 40 фут. пор. - 0,230;

- контейнеров на собственном подвижном составе

универсальных контейнеров (долл. США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,173; 30 фут. груж. - 0,260;

40 фут. груж. - 0,325; 45 фут. груж. - 0,400;

20 фут. пор. - 0,086; 30 фут. пор. - 0,129;

40 фут. пор. - 0,162; 45 фут. пор. - 0,206;

рефрижераторных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,206; 30 фут. груж. - 0,309; 40 фут. груж. - 0,371;

20 фут. пор. - 0,103; 30 фут. пор. - 0,155; 40 фут.пор. - 0,185;

танк-контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,216; 30 фут. груж.* - 0,324; 40 фут. груж. - 0,391;

20 фут. пор. - 0,113; 30 фут. пор.* - 0,170 ; 40 фут. пор. - 0,196;

* - в том числе танк-контейнеры, имеющие цистерны длиной 7150-8100 мм;

экспортно-импортные перевозки на/со все(х) станции(й) Белорусской железной дороги:

- контейнеров на подвижном составе парка железной дороги:

- универсальных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,56; 30, 40 фут. груж. - 0,73; 45 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,29; 30, 40 фут. пор. - 0,37; 45 фут. пор. - 0,44;

- рефрижераторных контейнеров, (долл.США за конт.- км):

20 фут. груж. - 0,77; 30, 40 фут. груж. - 1,02;

20 фут. пор. - 0,39; 30, 40 фут. пор. - 0,51;

- танк - контейнеров, (долл.США за конт.- км):

20 фут. груж. - 0,77; 30*, 40 фут. груж. - 1,02;

20 фут. пор. - 0,39; 30*, 40 фут. пор. - 0,51;

- контейнеров на собственном подвижном составе:

- универсальных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,49; 30, 40 фут. груж. - 0,62; 45 фут. груж. - 0,76;

20 фут. пор. - 0,25; 30, 40 фут. пор. - 0,31; 45 фут. пор. - 0,38;

- рефрижераторных контейнеров, (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,67; 30, 40 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,34; 30, 40 фут. пор. - 0,43;

- танк - контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,67; 30*, 40 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,34; 30*, 40 фут. пор. - 0,43;

* - в том числе танк-контейнеры, имеющие цистерны длиной 7150-8100 мм;

К ставкам, указанным выше, дополнительно применяется коэффициент 2,0 при перевозках в контейнерах следующих грузов:

- позиций и субпозиций ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7400 (кроме 7401, 7418), 7500 (кроме 7501), 7600 (кроме 7615), 7800, 7900, 8000, 8100 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481;

- относящихся к классам 1 и 7 и подклассу 6.2 в соответствии с ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка», перевозка которых предусмотрена Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным XV заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05 апреля 1996 года с изменениями и дополнениями, принятыми на XXII и 41 заседаниях Совета по железнодорожному транспорту;

- грузов, указанных в Приложении 5 Тарифной политики железных дорог государств участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год.

2. Тарифные ставки на перевозки грузов контейнерным поездом «Зубр»

транзитные перевозки:

- контейнеров на подвижном составе парка железных дорог

- универсальных контейнеров (долл. США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,204; 30 фут. груж. - 0,306;

40 фут. груж. - 0,382; 45 фут. груж. - 0,471;

20 фут. пор. - 0,101; 30 фут. пор. - 0,152;

40 фут. пор. - 0,191; 45 фут. пор. - 0,242;

- рефрижераторных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,242; 30 фут. груж. - 0,363; 40 фут. груж. - 0,436;

20 фут. пор. - 0,121; 30 фут. пор. - 0,182; 40 фут. пор. - 0,218;

- танк-контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,254; 30 фут. груж.* - 0,381; 40 фут. груж. - 0,460;

20 фут. пор. - 0,133; 30 фут. пор.* - 0,200; 40 фут. пор. - 0,230;

- контейнеров на собственном подвижном составе

- универсальных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,173; 30 фут. груж. - 0,260;

40 фут. груж. - 0,325; 45 фут. груж. - 0,400;

20 фут. пор. - 0,086; 30 фут. пор. - 0,129

40 фут. пор. - 0,162; 45 фут. пор. - 0,206;

- рефрижераторных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,206; 30 фут. груж. - 0,309; 40 фут. груж. - 0,371;

20 фут. пор. - 0,103; 30 фут. пор. - 0,155; 40 фут.пор. - 0,185;

- танк-контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,216; 30 фут. груж.* - 0,324; 40 фут. груж. - 0,391;

20 фут. пор. - 0,113; 30 фут. пор.* - 0,170; 40 фут. пор. - 0,196;

* - в том числе танк-контейнеры, имеющие цистерны длиной 7150-8100 мм;

экспортно-импортные перевозки на/со все(х) станции(й) Белорусской железной дороги:

- контейнеров на подвижном составе парка железной дороги:

- универсальных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,56; 30, 40 фут. груж. - 0,73; 45 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,29; 30, 40 фут. пор. - 0,37; 45 фут. пор. - 0,44;

- рефрижераторных контейнеров, (долл.США за конт.- км):

20 фут. груж. - 0,77; 30, 40 фут. груж. - 1,02;

20 фут. пор. - 0,39; 30, 40 фут. пор. - 0,51;

- танк - контейнеров, (долл.США за конт.- км):

20 фут. груж. - 0,77; 30*, 40 фут. груж. - 1,02;

20 фут. пор. - 0,39; 30*, 40 фут. пор. - 0,51;

- контейнеров на собственном подвижном составе:

- универсальных контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,49; 30, 40 фут. груж. - 0,62; 45 фут. груж. - 0,76;

20 фут. пор. - 0,25; 30, 40 фут. пор. - 0,31; 45 фут. пор. - 0,38;

- рефрижераторных контейнеров, (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,67; 30, 40 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,34; 30, 40 фут. пор. - 0,43;

- танк - контейнеров (долл.США за конт.-км):

20 фут. груж. - 0,67; 30*, 40 фут. груж. - 0,87;

20 фут. пор. - 0,34; 30*, 40 фут. пор. - 0,43;

* - в том числе танк-контейнеры, имеющие цистерны длиной 7150-8100 мм;

К ставкам, указанным выше, дополнительно применяется коэффициент 2,0 при перевозках в контейнерах следующих грузов:

- позиций и субпозиций ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7400 (кроме 7401, 7418), 7500 (кроме 7501), 7600 (кроме 7615), 7800, 7900, 8000, 8100 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481;

- относящихся к классам 1 и 7 и подклассу 6.2 в соответствии с ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка», перевозка которых предусмотрена Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным XV заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05 апреля 1996 года с изменениями и дополнениями, принятыми на XXII и 41 заседаниях Совета по железнодорожному транспорту;

- грузов, указанных в Приложении 5 Тарифной политики железных дорог государств участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год.

21-07-02/ 35053                               

30.12.2009

Первый заместитель Начальника Белорусской ж.д.                     В.М. Лаптинский