Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22611

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 316-т/1 г. Москва

«Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги»»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590; ст.4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст.1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года № 643 «О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051) приказываю:

1. Установить следующие индексы к базовым ставкам тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, расчеты за которые осуществляются в соответствии с Прейскурантом № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденным постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный № 4882), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года № 85 т/1 (зарегистрировано Минюстом России 31 декабря 2003 года, регистрационный № 5374); приказами ФСТ России от 14 сентября 2004 года № 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября 2004 года, регистрационный № 6075); от 26 октября 2004 года № 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года, регистрационный № 6163); от 26 октября 2004 года № 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года, регистрационный № 6174); от 16 декабря 2004 года № 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года, регистрационный № 6202); от 29 декабря 2004 года № 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный № 6273); от 17 мая 2005 года № 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный № 6685); от 13 декабря 2005 года № 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный № 7287); от 18 апреля 2006 года № 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2006 года, регистрационный № 7851); от 25 апреля 2006 года № 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7858); от 25 апреля 2006 года № 84-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7867); от 19 июня 2006 года № 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2006 года, регистрационный № 7936); от 19 июня 2006 года № 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8080); от 9 декабря 2006 года № 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года, регистрационный № 8627); от 4 декабря 2007 года № 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2007 года, регистрационный № 10721); от 25 апреля 2008 года № 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный № 11627); от 24 декабря 2008 года № 462-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный № 13028); от 30 декабря 2008 года № 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 года, регистрационный № 13053); от 14 августа 2009 года № 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2009 года, регистрационный № 15080); от 24 декабря 2009 года № 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года, регистрационный № 15954); от 27 февраля 2010 года № 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года, регистрационный № 16710); от 7 декабря 2010 года № 388 т/3 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный № 19203); от 20 мая 2011 года № 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный № 21205); от 29 июля 2011 года № 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2011 года, регистрационный № 21961) (далее - Прейскурант № 10-01):

- определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, согласно приложению 1;

- определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, за исключением перевозок, тарифы, сборы и плата за которые, в соответствии с правилами раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, осуществляются по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 (подпункты 3.1.18., 3.2.5.5., 3.2.10.5., 3.2.12., 3.2.13.1., 3.2.15.2.- 3.2.15.4.), согласно приложению 2;

- определяемым по правилам раздела 4 части I Прейскуранта № 10-01, согласно приложению 3.

2. Установленные пунктом 1 индексы не применяются к ставкам сбора за объявленную ценность груза (пункт 2.36. раздела 2 и пункт 3.1.13. раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01).

3. Установить индексы к базовым ставкам платы за пользование вагонами и контейнерами и размерам уменьшения действующих тарифов, установленных Тарифным руководством № 2 «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением ФЭК России от 19 июня 2002 года № 35/12 (зарегистрировано Минюстом России 8 августа 2002 года, регистрационный № 3678), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 7 октября 2003 года № 82-т/3 (зарегистрировано Минюстом России 15 октября 2003 года, регистрационный № 5175), приказами ФСТ России от 19 июня 2006 года № 131-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8072), от 10 июня 2009 года № 119-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 16 июня 2009 года, регистрационный № 14092) (далее - Тарифное руководство № 2) согласно приложению 4.

4. Установить индекс к базовым ставкам сборов, установленных Тарифным руководством № 3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте», утвержденным постановлением ФЭК России от 19 июня 2002 года № 35/15 (зарегистрировано Минюстом России 12 августа 2002 года, регистрационный № 3681), с изменениями и дополнениями, внесенными приказом ФСТ России от 10 июня 2009 года № 120-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 16 июня 2009 года, регистрационный № 14091) (далее - Тарифное руководство № 3) согласно приложению 5.

5. Признать утратившим силу приказ ФСТ России от 7 декабря 2010 года № 386-т/1 «Об индексации тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки» (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный № 19201).

6. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                   С. Новиков

http://www.rg.ru/

Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 318-т/3 г. Москва

«О внесении изменений и дополнений в Прейскурант № 10-01

«Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры,

выполняемые российскими железными дорогами»»

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г. Регистрационный № 22607

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590, ст. 4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст.1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, №14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года № 643 «О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:

1. Внести следующие изменения и дополнения в Прейскурант №10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденный постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный № 4882), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года № 85-т/1 (зарегистрировано Минюстом России 31 декабря 2003 года, регистрационный № 5374), приказами ФСТ России от 14 сентября 2004 года № 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября 2004 года, регистрационный № 6075), от 26 октября 2004 года № 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года, регистрационный № 6163), от 26 октября 2004 года № 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года, регистрационный № 6174), от 16 декабря 2004 года № 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года, регистрационный № 6202), от 29 декабря 2004 года № 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный № 6273), от 17 мая 2005 года № 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный № 6685), от 13 декабря 2005 года № 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный № 7287), от 18 апреля 2006 года № 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2006 года, регистрационный № 7851), от 25 апреля 2006 года № 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7858), от 25 апреля 2006 года № 84-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7867), от 19 июня 2006 года № 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8080), от 19 июня 2006 года № 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2006 года, регистрационный № 7936), от 9 декабря 2006 года № 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года, регистрационный № 8627), от 4 декабря 2007 года № 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2007 года, регистрационный № 10721), от 25 апреля 2008 года № 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный № 11627), от 24 декабря 2008 года № 462-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный № 13028), от 30 декабря 2008 года № 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 года, регистрационный № 13053), от 14 августа 2009 года № 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2009 года, регистрационный № 15080), от 24 декабря 2009 года № 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года, регистрационный № 15954), от 27 февраля 2010 года № 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года, регистрационный № 16710), от 7 декабря 2010 года № 388-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный № 19203), от 20 мая 2011 года № 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный № 21205), от 29 июля 2011 года № 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2011 года, регистрационный № 21961):

1.1. Дополнить третий абзац пункта 1.2. раздела 1 части I Прейскуранта № 10-01 после слов «прочей продукции легкой промышленности (позиции ЕТСНГ 681 - 685),» словами «спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),».

1.2. Исключить из четвертого абзаца пункта 1.2. раздела 1 части I Прейскуранта № 10-01 слова «крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах и».

1.3. Заменить в последнем абзаце подпункта 2.4.1.5. пункта 2.4. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах» словами «термических контейнерах».

1.4. Заменить в первом абзаце подпункта 2.5.1. пункта 2.5. раздела 1 части I Прейскуранта № 10-01 слова «тарифные схемы № № И1 - И7, И14 - И18, 8 - 13, 19 - 24» словами «тарифные схемы № № И1 - И7, И14 - И18, 8 - 13, 19 - 24, 31».

1.5. Дополнить подпункт 2.5.1. пункта 2.5. раздела 1 части I Прейскуранта № 10-01 после второго абзаца абзацем следующего содержания:

«При перевозках грузов в вагонах ГРПС, АРВ, АРВ-Э и следовании этих вагонов в порожнем состоянии поправочные коэффициенты, указанные в таблице № 5 приложения 4 настоящего Тарифного руководства, применяются только при перевозках в составе отправительских маршрутов.».

1.6. Дополнить название пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 словами «(кроме специализированных изотермических вагонов)».

1.7. Исключить из пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 подпункт 2.8.2.

1.8. Исключить из подпункта 2.8.4. пункта 2.8. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «вагоне-термосе, ИВ-термосе,».

1.9. Изложить пункт 2.10. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:

«2.10. Определение платы за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах (кроме изотермических цистерн)

2.10.1. Плата за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах общего парка и в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах определяется по тарифным схемам, указанным в таблице № 9 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, с применением коэффициентов, указанных в примечаниях к таблице № 9 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства.

Плата по тарифным схемам № № И3, И6, И7, 30 и 31 определяется по расчетным таблицам, приведенным в части II настоящего Тарифного руководства, за вагон в зависимости от тарифного класса груза.

Плата по тарифным схемам № № В6 и В13 определяется по расчетным таблицам, приведенным в части II настоящего Тарифного руководства, независимо от тарифного класса и массы перевозимого груза.

2.10.2. Плата за перевозку грузов в специализированных изотермических вагонах повагонными, сборными повагонными, групповыми, маршрутными, мелкими отправками определяется:

Для группового рефрижераторного подвижного состава - ГРПС, автономного рефрижераторного вагона - АРВ, автономного рефрижераторного вагона с обслуживающей бригадой - АРВ-Э, вагонов живорыбных секций:

по тарифной схеме № 30 с применением коэффициентов в зависимости от числа вагонов в составе ГРПС, указанных в таблице № 13 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства [1] , - в ГРПС общего парка [2] ;

При указанных перевозках в графе «Тарифные отметки» в строке «Вагон подан взамен» перевозочного документа при перевозке грузов в одном рефрижераторном вагоне проставляется отметка «Из 1», в двух рефрижераторных вагонах - «Из 2» и т.д.

по тарифной схеме № 30 - в АРВ и АРВ-Э общего парка;

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ГРПС, АРВ и АРВ-Э [3] ;

по тарифной схеме № 30 с применением коэффициента 2 - в вагонах живорыбных секций общего парка;

по тарифной схеме № 31 с применением коэффициента 2 - в собственных (арендованных) вагонах живорыбных секций.

Для ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов:

по тарифным схемам № № И6 и В13 с применением к тарифной схеме № В13 коэффициента 0,5 - в ИВ-термосах общего парка;

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах.

Для вагонов-термосов:

по тарифным схемам № № И7, В13 - в вагонах-термосах общего парка;

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) вагонах-термосах.

Для ИВ-термосов, переоборудованных из универсальных крытых вагонов:

по тарифным схемам № № И3 и В6 - в ИВ-термосах общего парка;

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) ИВ-термосах.

Для остальных типов специализированных изотермических вагонов:

по тарифным схемам № № И7 и В6 - в остальных типах специализированных изотермических вагонах общего парка;

по тарифной схеме № 31 - в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах остальных типов.

2.10.3. Плата за перевозку в ГРПС общего парка грузов разных наименований, предъявленных к перевозке одним грузоотправителем для отправки в каждом вагоне ГРПС общего парка, определяется по правилам подпунктов 2.10.1 и 2.10.2 настоящего пункта, без применения коэффициентов, указанных в таблице № 13 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, к каждой отправке.

При указанных перевозках в графе «Тарифные отметки» в строке «Вагон подан взамен» перевозочного документа проставляется отметка «Из 4». Аналогичный порядок распространяется и на случаи погрузки грузов в каждом из вагонов ГРПС общего парка разными грузоотправителями.

2.10.4. Плата за перевозку в специализированных изотермических вагонах по одному перевозочному документу грузов, относящихся к разным кодам ЕТСНГ (сборная повагонная отправка), определяется по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.3 настоящего пункта по наивысшему тарифу перевозимого груза в составе сборной повагонной отправки без применения исключительных тарифов для данных грузов, за исключением случаев, когда одинаковый исключительный тариф должен быть применен при перевозке в данном подвижном составе каждого из грузов, из которых сформирована сборная повагонная отправка.

При указанных перевозках в графе «Наименование груза» перевозочного документа указывается «Сборная повагонная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе «Тарифные отметки» в строке «Вид отправки» проставляется отметка «ВО-Сб» (повагонная отправка сборная).

2.10.5. Плата за перевозку в специализированном изотермическом вагоне двух или трех отправок грузов назначением на одну железнодорожную станцию назначения определяется соответственно в размере 50 или 35% от плат, определенных для специализированного изотермического вагона, независимо от массы отправок.

При указанных перевозках в графе «Тарифные отметки» в строке «Вагон подан взамен» перевозочного документа проставляется отметка «2 от» или «3 от».

2.10.6. При принятии скоропортящегося груза к перевозке в соответствии с правилами перевозок грузов в универсальном крытом вагоне и перегрузе груза в пути следования для предохранения от порчи в специализированных изотермический вагон (о чем должен быть составлен акт), плата определяется по тарифу универсального крытого вагона за расстояние от железнодорожной станции отправления до станции перегруза и по тарифам, установленным на перевозки грузов в специализированных изотермических вагонах за расстояние от железнодорожной станции перегруза до железнодорожной станции назначения.

2.10.7. При перевозке грузов в ГРПС в адреса двух и более грузополучателей, расположенных на разных железнодорожных станциях назначения груза в попутном направлении, или (и) погруженных на нескольких железнодорожных станциях отправления груза в попутном направлении, кроме платы за перевозку груза в вагоне ГРПС, определяемой по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.6 настоящего пункта, взимается плата за порожний пробег вагона ГРПС за расстояние от станции выгрузки до конечной станции назначения ГРПС или (и) за расстояние от первоначальной железнодорожной станции отправления ГРПС до попутной железнодорожной станции погрузки: для собственных (арендованных) вагонов - по правилам пункта 2.16 настоящего раздела; для порожних вагонов общего парка - в размере 3,4 руб. за осе-километр (без применения дополнительных коэффициентов, предусмотренных настоящим Тарифным руководством).

2.10.8. При перевозке грузов в ГРПС, АРВ, АРВ-Э отправительскими маршрутами, подтвержденной проставлением в перевозочном документе отметки, предусмотренной правилами перевозок грузов, к плате, рассчитанной по правилам подпунктов 2.10.1 - 2.10.7 настоящего пункта, применяются понижающие коэффициенты, указанные в таблице № 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, установленные для перевозок отправительским маршрутом.».

1.10. Заменить в названии пункта 2.12. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «кроме крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров» словами «кроме термических контейнеров».

1.11. Изложить пункт 2.13. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:

«2.13. Определение платы за перевозку грузов в термических контейнерах

2.13.1. Под термическими контейнерами понимаются охлаждаемые, охлаждаемые и обогреваемые, охлаждаемые и обогреваемые собственной установкой (код - R, групповой код типа - RE, RT и RS, подробный код типа - RO - R9), охлаждаемые и (или) нагреваемые, со съемным оборудованием (код - H, групповой код типа - HR, подробный код типа - HO - H4), а также термоизолированные (код - H, групповой код типа - HI, подробный код типа - H5 - Н9) контейнеры (ГОСТ Р 52524 2005 (ISO 6346: 1995) «Контейнеры грузовые. Кодирование, идентификация и маркировка»), совпадающие по параметрам с универсальными контейнерами и соответствующие требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам (далее - термический контейнер).

2.13.2. Плата за перевозку груженых и порожних термических контейнеров определяется за каждый термический контейнер по тарифным схемам, указанным в таблице № 12 приложения 5 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства.

При указанных перевозках в графе «Отметка о спецконтейнере» перевозочного документа указывается «ТК», а в графе «Тарифные отметки» в строке «Вид отправки» проставляется отметка «КО».

2.13.3. Плата за перевозку грузов в термических контейнерах определяется:

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам № № 102 и 103;

за каждый груженый собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам № № 102 и 103 с применением коэффициента 1,91;

за каждый груженый термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам № № 102 и 103 с применением коэффициента 1,48;

за каждый груженый термический контейнер общего парка в вагоне общего парка - по тарифным схемам № № 102 и 103 с применением коэффициента 2,39;

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам № № 104 и 105;

за каждый порожний собственный (арендованный) термический контейнер в вагоне общего парка - по тарифным схемам № № 104 и 105 с применением коэффициента 1,91;

за каждый порожний термический контейнер общего парка в собственном (арендованном) вагоне - по тарифным схемам № № 104 и 105 с применением коэффициента 1,48.

Плата за перевозку груженых термических контейнеров определяется с учетом тарифного класса перевозимого груза.

Плата за перевозку порожних термических контейнеров из-под перевозки грузов определяется по второму тарифному классу.

2.13.4. Плата за перевозку груженых термоизолированных контейнеров (код - H, групповой код типа - HI, подробный код типа - H5 - H9) определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.3 настоящего пункта с применением коэффициента 0,82.

Плата за перевозку порожних термоизолированных контейнеров (код - H, групповой код типа - HI, подробный код типа - H5 - H9) определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.3 настоящего пункта с применением коэффициента 0,94.

2.13.5. При перевозке грузов в термических контейнерах в составе сцепа с вагоном-дизель-электростанцией общего парка плата определяется за каждый термический контейнер по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.4 настоящего пункта, с применением коэффициента 1,14, без взимания отдельной платы за перевозку вагона-дизель-электростанции общего парка.

При указанных перевозках в графе «Тарифные отметки» в строке «Вид отправки» проставляется отметка «КО - ВДЭ ОП».

2.13.6. Плата за перевозку в термических контейнерах сборной отправкой грузов, относящихся к разным кодам ЕТСНГ, допущенных к совместной перевозке по одному перевозочному документу, определяется по правилам подпунктов 2.13.1 - 2.13.5 настоящего пункта, без применения исключительных тарифов для данных грузов, за исключением случаев, когда одинаковый исключительный тариф должен быть применен при перевозке в термическом контейнере данного типоразмера каждого из грузов, из которых сформирована сборная контейнерная отправка.

При указанных перевозках в графе «Наименование груза» перевозочного документа указывается «Сборная контейнерная отправка, перечень грузов прилагается», а в графе «Тарифные отметки» в строке «Вид отправки» проставляется отметка «КО - Сб» (контейнерная отправка сборная).

2.13.7. При перевозке груженых и порожних термических контейнеров отправительскими маршрутами, подтвержденной проставлением в перевозочном документе отметки, предусмотренной правилами перевозок грузов, к плате, определенной по правилам подпунктов 2.13.1. - 2.13.6. настоящего пункта, применяются коэффициенты таблицы № 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, установленные для перевозок отправительским маршрутом.

2.13.8. При перевозке в вагоне термических контейнеров совместно с универсальными контейнерами, специализированными контейнерами, совпадающими по параметрам с универсальными контейнерами, плата за каждый термический контейнер определяется по правилам подпунктов 2.13.1. - 2.13.7. настоящего пункта, а плата за каждый универсальный контейнер, специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным контейнером, - по правилам пункта 2.11. настоящего Тарифного руководства (с учётом положений подпункта 2.32.1. настоящего Тарифного руководства).

2.13.9. Плата за пробег собственного (арендованного) вагона-дизель-электростанции в составе сцепа с термическими контейнерами определяется по правилам пункта 2.16 настоящего раздела. Плата за проезд в вагоне-дизель-электростанции бригады обслуживания отдельно не взимается.

2.13.10. Плата за перевозку грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров, не совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами и не соответствующих требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам, определяется по правилам настоящего Тарифного руководства для повагонных или мелких отправок.».

1.12. Дополнить первый абзац подпункта 2.16.1. пункта 2.16. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 после слов «для собственных (арендованных) вагонов из-под перевозки груженых и порожних контейнеров» словами «, а также для собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э, вагонов-термосов, ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, ИВ-термосов, переоборудованных из крытых вагонов, и иных типов собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонов».

1.13. Дополнить подпункт 2.16.2. пункта 2.16. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 абзацем следующего содержания:

«Плата за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов - дизель-электростанций (ВДЭ), независимо от назначения их пробега, как в составе сцепа, так и одиночных, определяется по тарифной схеме № 26 по второму тарифному классу с применением коэффициентов, указанных в таблице № 3 приложения 3 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства и без применения других коэффициентов, указанных в подпунктах 2.5.1 и 2.16.1 настоящего Тарифного руководства. Плата за проезд бригады обслуживания в ВДЭ отдельно не взимается.».

1.14. Заменить в подпункте 2.21.2. пункта 2.21. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «определяется по правилам пункта 2.8 настоящего Тарифного руководства» словами «определяется по правилам пунктов 2.8. и 2.10. настоящего Тарифного руководства».

1.15. Заменить в подпункте 2.21.3. пункта 2.21. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слово «рефрижераторных» словами «(в том числе изотермических)».

1.16. Заменить по тексту подпунктов 2.22.2. и 2.22.3. пункта 2.22. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слово «КРК» словами «термическими контейнерами» в соответствующем падеже.

1.17. Изложить подпункты 2.23.1. и 2.23.2. пункта 2.23. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:

«2.23.1. Плата при изменении первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовка) груза (или подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях) определяется отдельно за расстояние от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции переадресовки груза и от железнодорожной станции переадресовки груза до железнодорожной станции нового назначения, за исключением случаев, указанных в подпункте 2.23.2.настоящего пункта.

2.23.2. Плата при переадресовке порожних собственных (арендованных) вагонов, а также ВДЭ, следующих в составе секций с порожними вагонами ГРПС, производимой в пути следования и оформляемой по первоначальным перевозочным документам, определяется за суммарное расстояние перевозки (от станции отправления до станции переадресовки и от станции переадресовки до новой станции назначения).

В случае, если в составе секции ГРПС имеется хотя бы один гружёный вагон, плата за перевозку определяется по правилам подпункта 2.23.1. настоящего пункта».

1.18. Изложить первый абзац подпункта 2.32.1. пункта 2.32. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:

«2.32.1. Плата за перевозку грузов большой скоростью (кроме грузов, перевозимых в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, ИВ-термосах, цистернах-термосах, изотермических вагонах-цистернах, цистернах для молока и иных типах специализированных изотермических вагонов, в термических контейнерах, а также в универсальных контейнерах и специализированных контейнерах, совпадающих по параметрам с универсальными (груженых и порожних), следующих на платформе совместно с гружёными термическими контейнерами, вагонов-дизель-электростанций, следующих в составе сцепа и/или секции ГРПС с гружёными вагонами и термическими контейнерами, и грузов, плата за перевозку которых определена по правилам пунктов 2.34 и 2.35 настоящего Тарифного руководства) определяется по правилам настоящего Тарифного руководства с увеличением в 1,5 раза.».

1.19. Заменить по тексту названия пункта 2.35. раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров» словами «термических контейнеров».

1.20. Дополнить первый абзац примечания к названию раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01 после слов «прочей продукции легкой промышленности (позиции ЕТСНГ 681 - 685),» словами «спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),».

1.21. Дополнить первый абзац подпункта 3.2.2.2.4. пункта 3.2.2. раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01 после слов «спиртов, фенолов, феноло-спиртов и их производных (позиции ЕТСНГ 721, 722)» словами «, кроме спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484),».

1.22. Исключить из пункта 3.2.3. раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01 подпункт 3.2.3.10.

1.23. Исключить из пункта 3.2. раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01 пункт 3.2.4.

1.24. Изложить строки таблицы № 4 «Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов» приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 по грузам первого тарифного класса, определяющую условия тарификации перевозок угля каменного, в редакции:

1.25. Дополнить примечание 3 к таблице № 4 приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 подпунктом 3.5. следующего содержания:

«3.5. На перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484):

- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;

- при расстоянии перевозки свыше 2100 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км)».

1.26. Дополнить примечания к таблице № 4 «Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов» приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 пунктами 10 - 11 следующего содержания:

«10. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов из-под перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484) или их подсылке под погрузку спирта метилового (метанола), определенным по правилам подпункта 2.16.1 настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:

- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;

- при расстоянии перевозки свыше 2100 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км).

11. К плате за перевозку овощей, картофеля, бахчевых культур свежих (позиции ЕТСНГ 041 - 043), фруктов и ягод свежих (позиции ЕТСНГ 051 - 053), масла животного и сыра (позиция ЕТСНГ 553), яиц (позиция ЕТСНГ 555), жира и сала животных и птиц (позиция ЕТСНГ 563), рыбопродуктов соленых, копченых и сушеных (позиция ЕТСНГ 573), продукции плодоовощной промышленности (позиции ЕТСНГ 581 - 584), спирта, напитков алкогольных и безалкогольных (позиции ЕТСНГ 591 - 595) в универсальных крытых вагонах и универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией, определенной по правилам пунктов 2.6 и 2.33 настоящего Тарифного руководства, применяется дополнительный коэффициент 1,13.».

1.27. Дополнить название таблицы № 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 словами «(кроме специализированных изотермических вагонов)».

1.28. Исключить из строки 7 таблицы № 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «ИВ-термос, переоборудованный из крытого вагона».

1.29. Исключить из таблицы № 7 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 строки 13, 14.

1.30. Изложить таблицу № 9 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

«Таблица № 9

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов

Примечание:

* При перевозке грузов в собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э и ИВ-термосах, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 0,81.

** При перевозке грузов в собственных (арендованных) 6-осных специализированных изотермических вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,23.».

1.31. Заменить в таблице № 11 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 цифры «30, 40» словами «30, 40, свыше 40».

1.32. Изложить таблицу № 12 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

«Таблица № 12

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в термических контейнерах

Примечание:

* При перевозке груженых и порожних термических контейнеров длиной 10 футов плата определяется по указанным в настоящей таблице тарифным схемам с коэффициентом 0,83.

При перевозке груженых и порожних термических контейнеров длиной 30 футов плата определяется по указанным в настоящей таблице тарифным схемам с коэффициентом 1,27.

При перевозке грузов в термическом контейнере длиной 40 футов, масса груза в котором превышает 27 тонн, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,08.

При перевозке грузов в термическом контейнере длиной 40 футов и более, масса груза в котором превышает 30 тонн, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 1,15.».

1.33. Изложить таблицу № 13 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 и приложения к ней в следующей редакции:

«Таблица № 13

Коэффициенты, применяемые при определении плат за перевозки грузов в ГРПС в зависимости от количества рефрижераторных вагонов общего парка в составе ГРПС

1.34. Дополнить строку 2 таблицы № 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 словами: «вагоны ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов *, вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов, и иные типы специализированных изотермических вагонов (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок) *, ВДЭ».

1.35. Исключить из строки 3 таблицы № 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «рефрижераторные вагоны, автономные рефрижераторные вагоны, вагоны для живой рыбы, вагон-дизель-электростанция при пробеге с порожними собственными (арендованными) рефрижераторными вагонами или отдельно,» а также слова «вагон-термос, ИВ-термос, переоборудованный из грузового вагона рефрижераторной секции и автономного рефрижераторного вагона».

1.36. Дополнить таблицу № 15 приложения 5 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 примечанием «*» в следующей редакции:

«Примечание:

*При порожнем пробеге собственных (арендованных) ГРПС, АРВ, АРВ-Э и ИВ-термосов, переоборудованных из рефрижераторных вагонов, 6-осных специализированных изотермических вагонов, плата определяется по указанной в настоящей таблице тарифной схеме с коэффициентом 0,73.».

1.37. Заменить в пункте 1 примечания к таблице № 18 приложения 6 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 слова «рефрижераторными крупнотоннажными контейнерами» словами «термическими контейнерами».

1.38. Изложить строки таблицы № 23 приложения 7 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01, определяющие тарифные ставки за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД (тарифы группы И) и за использование вагонов общего парка (тарифы группы В), в редакции согласно приложению 1 к настоящему приказу.

1.39. Изложить пункт 4 приложения 7 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01 в следующей редакции:

«4. Отправки грузов в термических контейнерах

Таблица № 28

1.40. Заменить в пункте 2 примечания к таблице № 31 приложения 9 к разделу 3 части I Прейскуранта № 10-01 слова «рефрижераторных контейнеров» словами «термических контейнеров».

1.41. Заменить в пункте 1 примечания к таблице № 32 приложения 9 к разделу 3 части I Прейскуранта № 10-01 слова «рефрижераторными контейнерами» словами «термическими контейнерами».

1.42. Исключить из таблицы № 36 приложения 11 к разделу 3 части I Прейскуранта № 10-01 строки, определяющие порядок тарификации метанола:

1.43. Изложить приведенный в подпункте 1.1.7. пункта 1.1. раздела 1 части II Прейскуранта № 10-01 перечень типов собственных (арендованных) порожних вагонов и другого подвижного состава на своих осях, плата за пробег с локомотивом РЖД которых определяется по тарифным схемам №№ 26, 27:

«Тарифная схема № 26: цистерна для сжиженных газов и других грузов с массой тары более 7,5 т/ось, вагон бункерного типа для нефтебитума (битумовоз), платформа с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более для: крупнотоннажных контейнеров, крупнотоннажных контейнеров и колесной техники; ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ИВ-термоса, переоборудованные из рефрижераторных вагонов, вагоны-термоса, ИВ-термоса, переоборудованные из крытых вагонов, и иные типы специализированных изотермических вагонов (независимо от их длины по осям сцепления автосцепок), ВДЭ;

Тарифная схема № 27: полувагон для технологической щепы, 2-ярусная платформа для автомобилей, 1-ярусный крытый вагон для микроавтобусов, платформы для лесоматериалов, длинномерных грузов, крытый вагон для автомобилей (автомобилевоз), легковесных грузов (ЦМГВ);».

1.44. Изложить подпункт 1.3.1. пункта 1.3. раздела 1 части II Прейскуранта № 10-01 в редакции согласно приложению 2 к настоящему приказу.

1.45. Заменить в названии пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта № 10-01 слова «в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (КРК)» словами «в термических контейнерах».

1.46. Изложить подпункт 1.8.1. пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта № 10-01 в редакции согласно приложению 3 к настоящему приказу.

1.47. Исключить из пункта 1.8. раздела 1 части II Прейскуранта № 10-01 подпункт 1.8.2.

1.48. Исключить из раздела 2 части II Прейскуранта № 10-01 пункты 2.7. и 2.10.

2. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                   С. Новиков

Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22610

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 319-т/4 г. Москва

«Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов

железнодорожным транспортом»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 г. № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590, ст.4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст. 1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 г. № 787 «Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 51, ст. 5201; 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:

1. Установить исключительные тарифы в виде коэффициентов к действующим тарифам, определяемым по правилам части I Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный № 4882), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года № 85-т/1 (зарегистрировано Минюстом России 31 декабря 2003 года, регистрационный № 5374); приказами ФСТ России от 14 сентября 2004 года № 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября 2004 года, регистрационный № 6075); от 26 октября 2004 года № 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года, регистрационный № 6163); от 26 октября 2004 года № 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года, регистрационный № 6174); от 16 декабря 2004 года № 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года, регистрационный № 6202); от 29 декабря 2004 года № 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный № 6273); от 17 мая 2005 года № 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный № 6685); от 13 декабря 2005 года № 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный № 7287); от 18 апреля 2006 года № 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2006 года, регистрационный № 7851); от 25 апреля 2006 года № 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7858); от 25 апреля 2006 года № 84-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7867); от 19 июня 2006 года № 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8080); от 19 июня 2006 года № 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2006 года, регистрационный № 7936); от 9 декабря 2006 года № 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года, регистрационный № 8627); от 4 декабря 2007 года № 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2007 года, регистрационный № 10721); от 25 апреля 2008 года № 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный № 11627); от 24 декабря 2008 года № 462-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный № 13028); от 30 декабря 2008 года № 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 года, регистрационный № 13053); от 14 августа 2009 года № 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2009 года, регистрационный № 15080); от 24 декабря 2009 года № 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года, регистрационный № 15954); от 27 февраля 2010 года № 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года, регистрационный № 16710); от 7 декабря 2010 года № 388-т/3 (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный № 19203); от 20 мая 2011 года № 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный № 21205); от 29 июля 2011 года № 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2011 года, регистрационный № 21961) на грузовые железнодорожные перевозки:

1.1. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки на экспорт железнодорожным транспортом через российские порты Архангельск, Кандалакша, Мурманск, Находка, Восточный, Посьет, Ванино угля с кодами ЕТСНГ 161016, 161024, 161039, 161058, 161062, 161077, 161081, 161096, 161109, 161113, 161128, 161170, 161185; 161192, 161202, 161217, 161221, 161236, 161240, 161255, и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки экспортного угля указанных кодов ЕТСНГ, с припортовых станций портов Архангельск, Кандалакша, Мурманск, Находка, Восточный, Посьет, Ванино (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) в следующих размерах:

- 0,95 при перевозках в направлении портов Мурманск, Находка, Восточный, Посьет, Ванино на расстояние перевозки свыше 3500 км;

- 0,80 при перевозках в направлении порта Архангельск;

- 0,75 при перевозках в направлении порта Кандалакша.

1.2. Коэффициент 1,07 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки импортного кокса (позиция ЕТСНГ 171) железнодорожным транспортом через пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением перевозок из Республики Беларусь и Республики Казахстан), в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки импортного кокса, в международном сообщении в направлении пограничных передаточных станций Российской Федерации (за исключением порожнего пробега вагонов назначением в Республику Беларусь и Республику Казахстан, а также случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.3. Коэффициент 2,2 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 (без применения коэффициентов, указанных в примечаниях 1.3, 4.1, 8 к таблице № 4 приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01) на перевозки импортных руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) железнодорожным транспортом через пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением перевозок на расстояние до 50 км включительно, а также перевозок из Республики Беларусь и Республики Казахстан), в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки руд и концентратов железных, в международном сообщении в направлении пограничных передаточных станций Российской Федерации (за исключением порожнего пробега вагонов назначением в Республику Беларусь и Республику Казахстан, а также случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.4. Коэффициент 0,85 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) со станций Курбакинская Московской железной дороги, Михайловский Рудник Московской железной дороги, Стойленская Юго-Восточной железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов со станций Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги из-под перевозок руд и концентратов железных.

Коэффициент действует при перевозках руд и концентратов железных со станций Курбакинская Московской железной дороги, Михайловский Рудник Московской железной дороги, Стойленская Юго-Восточной железной дороги (суммарно) на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги, Наушки Восточно-Сибирской железной дороги в объеме не менее двух миллионов пятисот тысяч тонн.

1.5. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки черных металлов железнодорожным транспортом через пограничные передаточные станции Российской Федерации в универсальных и специализированных вагонах общего парка длиной по осям сцепления автосцепок до 19,6 м, собственных (арендованных) вагонов указанных типов (за исключением перевозок на расстояние до 50 км включительно и перевозок в/из Республики Беларусь) согласно приложению 1.

1.6. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311 - 315, 321 - 324) железнодорожным транспортом на экспорт через порты Дальнего Востока в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки черных металлов указанных позиций ЕТСНГ, с припортовых станций Дальнего Востока (без применения коэффициента 0,45 за расстояние, превышающее 5000 км, указанного в примечаниях 2.1, 3.1, 4.2, 4.3 к таблице № 4 приложения 3 к разделу 2 части I Прейскуранта № 10-01) в следующих размерах:

- в вагонах общего парка: 0,043 за расстояние, превышающее 3100 км;

- в собственных (арендованных) вагонах: 0,043 за расстояние, превышающее 2400 км;

- на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01): 0,043 за расстояние, превышающее 2400 км.

1.7. Коэффициент 0,82 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 на перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 312 - 315, 321 - 324) со станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги на экспорт в направлении припортовых станций, расположенных на Северо-Кавказской, Октябрьской, Калининградской железных дорогах в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки черных металлов с припортовых станций, расположенных на Северо-Кавказской, Октябрьской, Калининградской железных дорогах назначением на станцию Новолипецк Юго-Восточной железной дороги.

Указанный коэффициент действует при перевозках черных металлов (позиции ЕТСНГ 312 - 315, 321 - 324) со станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги в объеме не менее одиннадцати миллионов тонн.

1.8. Коэффициент 1,073 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки нефти сырой и нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 201, 211 - 215, 221 - 225, а также отнесенных к ним грузов с кодами ЕТСНГ 226021, 226106, 226069) железнодорожным транспортом на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь.

1.9. Коэффициент 0,785 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки нефти сырой (позиция ЕТСНГ 201) в прямом железнодорожном сообщении по маршруту станция Уяр Красноярской железной дороги - станции Дземги, Хабаровск 1, 2, Ванино Дальневосточной железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки нефти сырой в прямом железнодорожном сообщении по маршруту станции Дземги, Хабаровск 1, 2, Ванино Дальневосточной железной дороги - станция Уяр Красноярской железной дороги (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.10. Коэффициент 0,94 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) железнодорожным транспортом со станции Осенцы Свердловской железной дороги на экспорт в Финляндию через пограничные передаточные станции Российской Федерации Бусловская, Вяртсиля Октябрьской железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки дизельного топлива через пограничные передаточные станции Российской Федерации Бусловская, Вяртсиля Октябрьской железной дороги назначением на станцию Осенцы Свердловской железной дороги.

Коэффициент действует при перевозках дизельного топлива со станции Осенцы Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Бусловская, Вяртсиля Октябрьской железной дороги в объеме не менее ста тысяч тонн.

Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.8 настоящего приказа.

1.11. Коэффициент 0,89 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки конденсата газового (код ЕТСНГ 226106) железнодорожным транспортом со станции Лимбей Свердловской железной дороги при расстоянии перевозки по РЖД свыше 3700 км во внутригосударственном сообщении и на экспорт через российские порты и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно из-под таких перевозок на станцию Лимбей Свердловской железной дороги.

Коэффициент действует на перевозки конденсата газового со станции Лимбей Свердловской железной дороги на расстояние свыше 3700 км в объеме не менее трех миллионов тонн.

1.12. Коэффициент 0,71 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки сжиженных углеводородных газов (позиция ЕТСНГ 226, за исключением кодов 226021, 226106 и 226069) железнодорожным транспортом в собственных (арендованных) вагонах со станции Тобольск Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 2600 км и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки сжиженных углеводородных газов, через пограничные передаточные станции Российской Федерации назначением на станцию Тобольск Свердловской железной дороги.

Коэффициент действует на перевозки сжиженных углеводородных газов со станции Тобольск Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 2600 км в объеме не менее одного миллиона четырехсот тысяч тонн.

1.13. Коэффициент 0,71 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки сжиженных углеводородных газов (позиция ЕТСНГ 226, за исключением кодов 226021, 226106 и 226069) железнодорожным транспортом в собственных (арендованных) вагонах со станции Лимбей Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 3500 км и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки сжиженных углеводородных газов, через пограничные передаточные станции Российской Федерации назначением на станцию Лимбей Свердловской железной дороги.

Коэффициент действует на перевозки сжиженных углеводородных газов со станции Лимбей Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации, за исключением перевозок в Республику Беларусь, при расстоянии перевозки по РЖД свыше 3500 км в объеме не менее четырехсот сорока пяти тысяч тонн.

1.14. Коэффициент 0,9 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки хлористого калия (код ЕТСНГ 434034) железнодорожным транспортом со станций Свердловской железной дороги на экспорт через пограничные передаточные станции Российской Федерации Гродеково Дальневосточной железной дороги, Забайкальск Забайкальской железной дороги, и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки хлористого калия через указанные пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) на станции Свердловской железной дороги.

1.15. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки серы комовой и гранулированной (код ЕТСНГ 487169) российского производства железнодорожным транспортом со станции Аксарайская 2 Приволжской железной дороги на экспорт в собственном (арендованном) подвижном составе в следующих размерах:

- 0,75 - через пограничные передаточные станции Российской Федерации Гуково, Успенская Северо-Кавказской железной дороги;

- 0,79 - через пограничную передаточную станцию Российской Федерации Злынка Московской железной дороги.

1.16. Коэффициент 0,9 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки метанола (код ЕТСНГ 721484) со станции Копылово Западно-Сибирской железной дороги на экспорт через пограничную передаточную станцию Российской Федерации Бусловская Октябрьской железной дороги и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки метанола через пограничную передаточную станцию Бусловская Октябрьской железной дороги назначением на станцию Копылово Западно-Сибирской железной дороги.

1.17. Коэффициент 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км, к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки зерна (позиции ЕТСНГ 011 - 018) и продукции мукомольно-крупяной промышленности (позиции ЕТСНГ 501 - 504), со/на станций(ии) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, а также семян сои (код ЕТСНГ 021100) со станций Дальневосточного федерального округа во внутригосударственном сообщении в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов во внутригосударственном сообщении на/со станции(ий) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, следующих непосредственно после выгрузки зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности, перевозимого со/на станций(ии) Сибирского и Дальневосточного федеральных округов во внутригосударственном сообщении, а также на станции Дальневосточного федерального округа, следующих непосредственно после выгрузки семян сои (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

При перевозках железнодорожным транспортом сои (коды ЕТСНГ 018023, 021100) во внутригосударственном сообщении со станций Дальневосточного федерального округа в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и при осуществлении порожнего пробега собственных (арендованных) вагонов на станции Дальневосточного федерального округа, следующих непосредственно после выгрузки сои указанных кодов ЕТСНГ, с применением льготного исключительного тарифа, установленного подпунктом 1.2 приказа ФСТ России от 6 октября 2011 г. № 235-т/9 «Об установлении льготных исключительных тарифов на перевозки зерна, продукции мукомольно-крупяной промышленности, сои и соевого шрота железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 12 октября 2011 года, регистрационный № 22026), указанный в первом абзаце настоящего подпункта коэффициент дополнительно не применяется.

1.18. Коэффициент 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки соевого жмыха (код ЕТСНГ 542258) со станций Дальневосточного федерального округа во внутригосударственном сообщении в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов во внутригосударственном сообщении на станции Дальневосточного федерального округа, следующих непосредственно после выгрузки соевого жмыха, перевозимого со станций Дальневосточного федерального округа (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.19. Коэффициент 0,5 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 3 части I Прейскуранта № 10-01, на импортные перевозки скоропортящихся грузов позиций ЕТСНГ 041 - 043, 051 - 053 из Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии и Казахстана в рефрижераторном подвижном составе железных дорог государств отправления груза <*> и российском рефрижераторном подвижном составе.

1.20. Коэффициент 0,92 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки во внутригосударственном сообщении со станций Октябрьской, Калининградской, Дальневосточной, Северной железных дорог рыбы свежей, охлажденной и свежемороженой, отходов рыбных, ракообразных и моллюсков, рыбопродуктов соленых, копченых и сушеных (позиции ЕТСНГ 572 и 573) в грузовом вагоне группового рефрижераторного подвижного состава (ГРПС), автономном рефрижераторном вагоне (АРВ), автономном рефрижераторном вагоне с обслуживающей бригадой (АРВ-Э), в контейнерах термических охлаждаемых, охлаждаемых и обогреваемых, охлаждаемых и обогреваемых собственной установкой (код - R, групповой код типа - RE, RT и RS, подробный код типа - RO - R9), охлаждаемых и (или) нагреваемых, со съемным оборудованием (код - H, групповой код типа - HR, подробный код типа - HO - H4) и на порожний пробег во внутригосударственном сообщении собственных (арендованных) вагонов указанных типов (на перевозку порожних контейнеров указанных типов), следующих непосредственно после таких перевозок.

1.21. Коэффициент 0,76 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки рыбы мороженой (код ЕТСНГ 572080) с острова Сахалин железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении в групповом рефрижераторном подвижном составе, ИВ-термосах, переоборудованных из грузового вагона рефрижераторной секции или автономного рефрижераторного вагона, вагонах-термосах, термических контейнерах.

Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.20 настоящего приказа.

1.22. Коэффициент 0,87 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки универсальных контейнеров длиной 40 футов с комплектующими деталями для сборки легковых автомобилей железнодорожным транспортом, следующих из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порты Дальнего Востока в составе контейнерных поездов назначением на станции Санкт-Петербургского узла Октябрьской железной дороги, станции Марцево, Черкесск Северо-Кавказской железной дороги и на перевозки порожних универсальных контейнеров длиной 40 футов в составе контейнерных поездов со станций Санкт-Петербургского узла Октябрьской железной дороги, станций Марцево, Черкесск Северо-Кавказской железной дороги назначением на припортовые станции Дальнего Востока, при условии формирования контейнерных поездов из определенного РЖД количества условных вагонов.

1.23. Коэффициент 0,91 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки универсальных контейнеров длиной 40 футов с комплектующими частями для сборки легковых автомобилей железнодорожным транспортом, следующих из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через пограничную передаточную станцию Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги в составе контейнерных поездов назначением на станцию Марцево Северо-Кавказской железной дороги и на перевозки порожних универсальных контейнеров длиной 40 футов в составе контейнерных поездов со станции Марцево Северо-Кавказской железной дороги назначением на пограничную передаточную станцию Российской Федерации Забайкальск Забайкальской железной дороги, при условии формирования контейнерных поездов из определенного РЖД количества условных вагонов.

1.24. Коэффициент 0,44 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087), произведенных на территории Российской Федерации, железнодорожным транспортом со станций Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Свердловской и Южно-Уральской железных дорог во внутригосударственном сообщении (в том числе с участием российских железнодорожно-паромных комплексов) и в международном сообщении через российские порты при перевозках легковых автомобилей на экспорт, в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов и 4-осных крытых цельнометаллических вагонах для легковых автомобилей модели 11-К651 при расстоянии перевозки от 1000 до 3000 км включительно и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов данных типов во внутригосударственном сообщении и с российских припортовых станций назначением на станции Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Свердловской и Южно-Уральской железных дорог при расстоянии перевозки от 1000 до 3000 км включительно (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01), следующих после перевозки легковых автомобилей.

Коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза или порожнего собственного (арендованного) вагона как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов после порожнего пробега.

1.25. Коэффициент 0,65 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки импортных легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) железнодорожным транспортом в крытых вагонах для автомобилей (автомобилевозах), 2-ярусных платформах для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонах для микроавтобусов и 4-осных крытых цельнометаллических вагонах для легковых автомобилей модели 11-К651, следующих из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порты Дальнего Востока на станции Михнево, Акулово Московской железной дороги, и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов данных типов, следующих под погрузку импортных легковых автомобилей на припортовые станции Дальневосточной железной дороги со станций Октябрьской, Северной, Калининградской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Юго-Восточной и Приволжской железных дорог.

1.26. Коэффициент 0,78 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки железнодорожным транспортом минерально-строительных грузов с кодами ЕТСНГ 231015, 231072, 232087, 232145, 232153, 232164, 232291, 232395, 232408, 232412, 232427, 232431, 234028, 234070, 236023, 236038, 241322, 241337, на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через российские порты в вагонах общего парка, собственных (арендованных), а также на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов указанного типа, следующих непосредственно после выгрузки грузов указанных кодов ЕТСНГ, во внутригосударственном сообщении и с российских припортовых станций (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.27. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на пробег порожних собственных (арендованных) вагонов во внутригосударственном сообщении, следующих из-под выгрузки минерально-строительных грузов (позиции ЕТСНГ 231 - 236 и 281) со станций Сочи, Адлер, Лазаревская и Веселое Северо-Кавказской железной дороги на расстояние не более 1000 км в следующих размерах:

- 0,65 - при пробеге порожних универсальных полувагонов, универсальных крытых вагонов, универсальных платформ (за исключением универсальных платформ, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом), вагонов для перевозки минеральных удобрений со срезанными крышами и вагонов для перевозки агломерата и окатышей;

- 0,83 - при пробеге порожних универсальных платформ, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом.

Одновременно применяется исключительный тариф, установленный подпунктом 1.26 настоящего приказа.

1.28. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки импортных минерально-строительных грузов (позиции ЕТСНГ 231 - 236) из Республики Абхазия через пограничную передаточную станцию Российской Федерации Веселое Северо-Кавказской железной дороги назначением на станцию Веселое Северо-Кавказской железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах, а также на пробег порожних собственных (арендованных) вагонов, следующих из-под указанных перевозок, со станции Веселое Северо-Кавказской железной дороги через пограничную передаточную станцию Российской Федерации Веселое Северо-Кавказской железной дороги назначением в Республику Абхазия в следующих размерах:

- 0,78 - при перевозках в универсальных полувагонах;

- 0,72 - при перевозках на универсальных платформах, в том числе на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом.

1.29. Коэффициент 1,66 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки цемента (позиция ЕТСНГ 281) железнодорожным транспортом в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением перевозок цемента на расстояние до 50 км включительно и перевозок в сообщении с Республикой Беларусь).

1.30. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки лесоматериалов круглых и пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081 и 091) железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через российские порты на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, на специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра, а также на порожний пробег собственных (арендованных) универсальных платформ, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, собственных (арендованных) специализированных платформ для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра, следующих непосредственно после выгрузки грузов указанных позиций ЕТСНГ или под их погрузку, во внутригосударственном сообщении и международном сообщении через российские порты (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) в размерах:

- 0,88 - в груженом рейсе;

- 0,93 - в порожнем рейсе.

1.31. Коэффициент 0,6 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки мелкого рогатого скота (овец - код ЕТСНГ 061076, баранов - код ЕТСНГ 061019, коз - код ЕТСНГ 061057) железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении в пределах Махачкалинского отделения Северо-Кавказской железной дороги.

1.32. Коэффициент 0,89 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки торфа фрезерного топливного (код ЕТСНГ 181066) железнодорожным транспортом со станций Марадыковский, Светлополянск, Иготино, Ежиха Горьковской железной дороги назначением на станцию Вятка Горьковской железной дороги в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах, а также на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих после выгрузки торфа фрезерного топливного со станции Вятка Горьковской железной дороги на станции Марадыковский, Светлополянск, Иготино, Ежиха Горьковской железной дороги (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

Коэффициент действует при перевозках по указанным направлениям торфа фрезерного топливного в объеме не менее шестисот пятидесяти тысяч тонн.

1.33. Коэффициенты к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки алюминия (код ЕТСНГ 331016), сплавов цветных металлов в болванках, слитках, чушках, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 331478) железнодорожным транспортом со станций Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации в вагонах общего парка, в собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки грузов указанных наименований во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации назначением на станции Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) в размерах:

- 0,50 - при перевозках алюминия;

- 0,38 - при перевозках сплавов цветных металлов в болванках, слитках, чушках, не поименованных в алфавите.

1.34. Коэффициент 0,80 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки глинозема (код ЕТСНГ 151060) железнодорожным транспортом:

- во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации в вагонах общего парка, в собственных (арендованных) вагонах назначением на станции Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки глинозема со станций Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01);

- со станции Ачинск-2 Красноярской железной дороги во внутригосударственном сообщении в вагонах общего парка, в собственных (арендованных) вагонах и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки глинозема, во внутригосударственном сообщении назначением на станцию Ачинск-2 Красноярской железной дороги (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.35. Коэффициент 0,9 к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки кокса электродного (код ЕТСНГ 171079) во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации в вагонах общего парка, в собственных (арендованных) вагонах назначением на станции Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки кокса электродного со станций Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

1.36. Коэффициент 0,66 к действующим тарифам, определяемым по правилам части I Прейскуранта № 10-01, на перевозки кокса нефтяного (код ЕТСНГ 222105) во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации в вагонах общего парка, в собственных (арендованных) вагонах назначением на станции Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги и на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов, следующих непосредственно после выгрузки кокса нефтяного со станций Красноярск-Северный, Камышта, Ташеба, Абакан, Минусинск Красноярской железной дороги, Багульная Восточно-Сибирской железной дороги, Обнорская Западно-Сибирской железной дороги во внутригосударственном сообщении, в международном сообщении через российские порты и пограничные передаточные станции Российской Федерации (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01).

2. Указанные в пункте 1 коэффициенты не применяются к тарифам группы «В» раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 при перевозках грузов в вагонах общего парка.

3. Срок действия перечисленных в пункте 1 (кроме подпункта 1.18) исключительных тарифов устанавливается по 31 декабря 2012 года включительно.

4. Срок действия указанного в подпункте 1.18 пункта 1 настоящего приказа исключительного тарифа устанавливается по 30 июня 2012 года включительно.

5. Признать утратившим силу приказ ФСТ России от 10 июня 2011 года № 131-т/1 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки алюминия, сплавов цветных металлов в болванках, слитках, чушках, не поименованных в алфавите, глинозема, кокса электродного и кокса нефтяного железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 23 июня 2011 года, регистрационный № 21151).

6. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                  С. Новиков

<*> При условии освобождения российских железных дорог от платы за пользование рефрижераторным подвижным составом Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии и Казахстана.

Российская газета

Опубликовано 19 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22608

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 320-т/5 г. Москва

«Об установлении исключительных тарифов

на перевозки мазута топочного и угля каменного железнодорожным транспортом

для нужд тепло-, энергоснабжения Камчатского края»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590; № 30 (часть 1), ст. 4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст. 1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 года № 787 «Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 51, ст. 5201; 2009, № 32, ст. 4051) приказываю:

1. Установить исключительные тарифы в виде коэффициентов к действующим тарифам, определяемым по правилам раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 года № 47-т/5 (зарегистрировано Минюстом России 9 июля 2003 года, регистрационный № 4882), с изменениями и дополнениями, внесенными постановлением ФЭК России от 21 октября 2003 года № 85-т/1 (зарегистрировано Минюстом России 31 декабря 2003 года, регистрационный № 5374); приказами ФСТ России от 14 сентября 2004 года № 71-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 20 октября 2004 года, регистрационный № 6075); от 26 октября 2004 года № 140-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 2 декабря 2004 года, регистрационный № 6163); от 26 октября 2004 года № 141-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2004 года, регистрационный № 6174); от 16 декабря 2004 года № 295-т/4 (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 года, регистрационный № 6202); от 29 декабря 2004 года № 422-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 января 2005 года, регистрационный № 6273); от 17 мая 2005 года № 204-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 6 июня 2005 года, регистрационный № 6685); от 13 декабря 2005 года № 617-т/5 (зарегистрирован Минюстом России 20 декабря 2005 года, регистрационный № 7287); от 18 апреля 2006 года № 79-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2006 года, регистрационный № 7851); от 25 апреля 2006 года № 83-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7858); от 25 апреля 2006 года № 84-т/З (зарегистрирован Минюстом России 19 мая 2006 года, регистрационный № 7867); от 19 июня 2006 года № 129-т/2 (зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2006 года, регистрационный № 8080); от 19 июня 2006 года № 133-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2006 года, регистрационный № 7936); от 9 декабря 2006 года № 355-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2006 года, регистрационный № 8627); от 4 декабря 2007 года № 410-т/6 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2007 года, регистрационный № 10721); от 25 апреля 2008 года № 83-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2008 года, регистрационный № 11627); от 24 декабря 2008 года № 462-т/З (зарегистрирован Минюстом России 29 декабря 2008 года, регистрационный № 13028); от 30 декабря 2008 года № 474-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 года, регистрационный № 13053); от 14 августа 2009 года № 188-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2009 года, регистрационный № 15080); от 24 декабря 2009 года № 497-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 января 2010 года, регистрационный № 15954); от 27 февраля 2010 года № 28-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 24 марта 2010 года, регистрационный № 16710), от 7 декабря 2010 года № 388-т/З (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 года, регистрационный № 19203), от 20 мая 2011 года № 104-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 28 июня 2011 года, регистрационный № 21205), от 29 июля 2011 года № 182-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 3 октября 2011 года, регистрационный № 21961) на перевозки мазута топочного и угля каменного железнодорожным транспортом назначением на припортовые станции Дальневосточного федерального округа в адреса организаций, уполномоченных Правительством Камчатского края на осуществление поставок мазута топочного и угля каменного в целях обеспечения энерго- и теплоснабжения Камчатского края, в вагонах общего парка, собственных (арендованных) вагонах и на пробег порожних собственных (арендованных) вагонов (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) из-под таких перевозок, в следующих размерах:

- при перевозке мазута топочного (код ЕТСНГ 221066) на расстояние перевозки до 3400 км включительно и свыше 6000 км - коэффициент 0,86 и при расстоянии перевозки от 3401 км до 6000 км включительно - коэффициент 0,83;

- при перевозке угля каменного (позиция ЕТСНГ 161) на расстояние перевозки, не превышающее 5000 км, - коэффициент 0,95.

2. Срок действия указанных в пункте 1 исключительных тарифов устанавливается по 31 декабря 2012 года включительно.

3. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                  С. Новиков

Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22609

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 321-т/6 г. Москва

«Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии»»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 г. № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590, ст.4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст.1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, № 14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. № 643 «О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:

1. Установить индекс 1,631 к ставкам тарифов, сборов и платы на перевозки грузов и порожних собственных (арендованных) вагонов и контейнеров, а также на услуги инфраструктуры, определяемым в соответствии с приложением к приказу ФСТ России от 23 октября 2007 г. № 263-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии», и правил их применения (Тарифное руководство)» (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2007 г., регистрационный № 10657).

2. Указанный в пункте 1 настоящего приказа индекс не применяется к ставкам сбора за объявленную ценность груза.

3. Признать утратившим силу приказ ФСТ России от 7 декабря 2010 года № 393-т/8 «Об индексации тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры, выполняемые Открытым акционерным обществом «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (зарегистрирован Минюстом России 16 декабря 2010 г., регистрационный № 19209).

4. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                   С. Новиков

Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22612

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 322-т/7 г. Москва

«О внесении изменений и дополнений в приложение

к приказу ФСТ России от 23 октября 2007 года № 263-т/1

«Об утверждении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые

ОАО «АК «Железные дороги Якутии», и правил их применения

(Тарифное руководство)»»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590, ст.4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст.1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, №14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года № 643 «О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:

1. Внести следующие изменения и дополнения в приложение к приказу ФСТ России от 23 октября 2007 года № 263-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии», и правил их применения (Тарифное руководство)» (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2007 года, регистрационный № 10657) (далее - Тарифное руководство):

1.1. Дополнить пункт 2.11. Тарифного руководства подпунктом 2.11.1.4. следующего содержания:

«2.11.1.4. К плате за перевозку грузов в контейнерах, а также к плате за возврат порожних собственных (арендованных) контейнеров, определённой по правилам подпунктов 2.11.1.1. - 2.11.1.3. пункта 2.11. настоящего Тарифного руководства применяется дополнительный понижающий коэффициент 0,7.».

1.2. Заменить в первом абзаце подпункта 2.17.1. пункта 2.17. Тарифного руководства слова «, а также опасных грузов, отмеченных знаком «**» в Алфавитном указателе грузов, допущенных к перевозкам по железным дорогам в крытых вагонах и контейнерах (приложение 2 к указанным Правилам), опасных грузов класса 7 (радиоактивные материалы) и подкласса 6.2» словами «класса 7 и подкласса 6.2, а также опасных грузов, имеющих при перевозке в соответствующем типе подвижного состава специальные условия «2» или «2а» в Алфавитном указателе опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом, кроме метанола (код ЕТСНГ 721484),».

1.3. Изложить подпункт 2.17.2. пункта 2.17. Тарифного руководства в новой редакции:

«2.17.2. Плата за порожний пробег собственных (арендованных) вагонов и за перевозку собственных (арендованных) порожних контейнеров из-под перевозок опасных грузов, перечисленных в подпункте 2.17.1 настоящего пункта, в случае если грузополучателем не произведена их очистка и промывка, определяется по общим правилам настоящего Тарифного руководства с увеличением в 1,8 раза.».

2. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                 С. Новиков

Российская газета

Опубликовано 21 декабря 2011 г.

Вступает в силу: 1 января 2012 г.

Зарегистрирован в Минюсте РФ 14 декабря 2011 г.

Регистрационный № 22606

Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России)

от 6 декабря 2011 г. № 323-т/8 г. Москва

«Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов в контейнерах

и порожних собственных (арендованных) контейнеров,

выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии»

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, № 1 (часть 1), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть 1), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть 1), ст. 6236; 2011, № 29, ст. 4281; № 30 (часть 1), ст. 4590, ст. 4596), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть 2), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст.1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096; № 45, ст. 5851; 2011, №14, ст. 1935; № 32, ст. 4831), а также в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 2004 года № 787 «Об утверждении Положения об основах государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте и Правил предоставления исключительных тарифов на железнодорожном транспорте» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 51, ст. 5201; 2009, № 32, ст. 4051), приказываю:

1. Установить исключительные тарифы в виде коэффициентов к действующим тарифам на перевозки грузов в контейнерах и порожних собственных (арендованных) контейнеров, определяемым в соответствии с приложением к приказу ФСТ России от 23 октября 2007 года № 263-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые ОАО «АК «Железные дороги Якутии», и правил их применения (Тарифное руководство)» (зарегистрирован Минюстом России 7 декабря 2007 года, регистрационный № 10657) согласно приложению.

2. Срок действия указанных в пункте 1 настоящего приказа исключительных тарифов устанавливается по 31 декабря 2012 года включительно.

3. Настоящий приказ вступает в силу 1 января 2012 года.

Руководитель Федеральной службы по тарифам                                   С. Новиков