Модель вагона: 31-673
Тип: Вагоны-самосвалы
Назначение: Для перевозки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых минерально-строительных и горно-рудных грузов с плотностью в разрыхлённом состоянии 1.7-2.0 т/м³.
Примечание: Конструкция вагона-самосвала допускает погрузку груза экскаваторами с ковшами вместимостью до 6 м³ и другими погрузочными средствами. При этом высота падения груза не должна превышать 2 м. Погрузку в вагоны скальной породы с кусками большого объёма и массы (до 2 т) следует производить с обязательной предварительной подсыпкой на пол кузова мелкой породы слоем толщиной не менее 300 мм. Погрузка глыб массой более 2 т не допускается.
![Вагон-самосвал (думпкар) грузоподъёмностью 66 т., модель 31-673]()
| Модель |
31-673 |
| Номер модели |
590 |
| Тип |
Вагон-самосвал (думпкар) |
| Завод-изготовитель |
Демиховский машиностроительный завод (клеймо 15) |
| Осность вагона |
4 |
| Наличие переходной площадки |
нет |
| Тара вагона (минимальная) |
26.5 т |
| Тара вагона (максимальная) |
27.5 т |
| Грузоподъёмность |
66.0 т |
| Объём |
35.0 м³ |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы |
235.0 кН |
| Габарит по ГОСТ 9238-83 |
1-Т |
| Длина по осям автосцепок |
11830 мм |
| Ширина вагона, максимальная |
3197 мм |
| Высота вагона от уровня головки рельса, максимальная |
3080 мм |
| Высота вагона до оси автосцепок |
1040-1080 мм |
| Угол наклона кузова при разгрузке |
45° |
| Год начала серийного производства |
1988 |
| Год окончания серийного производства |
1994 |
| Нормативный срок службы |
22 года |