Чтобы оперативно получать уведомления о публикации новых телеграмм, подпишитесь на наш telegram-канал MyRailAgent
РЖД
Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" № 69 от 9 декабря 2019 г.
Дата официального опубликования: 17.12.2019
I. Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на транзитные перевозки по российским железным дорогам контейнеров на 2020 год
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8. Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год тарифные ставки и индексы к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам контейнеров согласно приложению к настоящему протоколу.
2. Тарифные ставки и индексы вступают в силу с 1 января 2020 г. и действуют по 31 декабря 2020 г. включительно.
II. Об установлении размера дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при транзитных перевозках
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8. Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам через российско-польские пограничные переходы индексы к ставкам дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи (пункт 1.6 Раздела III Международного железнодорожного транзитного тарифа) по станциям Черняховск и Дзержинская-Новая, в следующих размерах:
o 0,45 для груженых крупнотоннажных контейнеров;
o 0,90 для порожних крупнотоннажных контейнеров.
Индексы к ставкам дополнительного сбора за перегрузку груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров вступают в силу с 1 января 2020 г. и действуют по 31 декабря 2020 г. включительно.
Приложение
к протоколу заседания правления ОАО «РЖД»
от 09.12.2019 № 69_
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица №1
| № п/п | Условия применения индексов | входная пограничная/ припортовая станция | выходная пограничная/ припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | индекс | |
| 1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | |||||
| 1.1. | в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан,Республику Узбекистан | Забайкальск, Наушки | Локоть, Кулунда | груженый | 0,63 | |
| Локоть, Кулунда | Забайкальск, Наушки | груженый порожний | 0,63 | |||
| 1.2. | в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 25 тыс. груженых ДФЭ | дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | Локоть, Кулунда | груженый | 0,90 | |
| 1.3. | из Китая в третьи страны и в обратном направлении | Гродеково | дальневосточные порты России, Хасан | груженый | 0,50 | |
| дальневосточные порты России, Хасан | Гродеково | груженый порожний | 0,50 | |||
| 1.4. | из третьих стран через дальневосточные порты России в Монголию и в обратном направлении | дальневосточные порты России | Наушки | груженый | 0,73 | |
| порожний | 0,93 | |||||
| Наушки | дальневосточные порты России | груженый | 0,73 | |||
| порожний | 0,93 | |||||
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | |||||
| 2.1. | из Китая в третьи страны и в обратном направлении | Гродеково | дальневосточные порты России, Хасан | груженый | 0,70 | |
| дальневосточные порты России, Хасан | Гродеково | груженый порожний | 0,70 | |||
| 3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах на специализированных платформахинвентарного парка (принадлежащих перевозчику), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | |||||
| 3.1. | через пограничный переход Брест | Наушки, Забайкальск | Красное, Злынка | груженый | 0,86 | |
| Красное, Злынка | Наушки, Забайкальск | груженый | 0,86 | |||
Таблица №2
(в швейцарских франках за контейнер)
| № п/п | Условия применения ставок | входная пограничная/припортовая станция | выходная пограничная/припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | 20-фут | 30-фут | 40-фут |
| 1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
| 1.1. | из третьих стран в третьи страны | дальневосточные порты России | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | груженый | 522 | 783 | 1044 |
| российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Польшей, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна | дальневосточные порты России | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 | ||
| пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | белорусско-польские, пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | груженый | 522 | 783 | 1044 | ||
| белорусско-польские пограничные переходы, пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтийского моря, Азово-Черноморского бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали, российские пограничные переходы с Польшей | пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 | ||
| 1.2. | Из третьих стран в третьи страны | Наушки, Забайкальск | Самур | груженый | 522 | - | 1044 |
| Самур | Наушки, Забайкальск | груженый | 522 | - | 1044 | ||
| 1.3. | из третьих стран в третьи страны через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Канисай | Суземка | груженый | 336 | 504 | 587 |
| Суземка | Канисай | груженый | 336 | 504 | 587 | ||
| 1.4. | из третьих стран в третьи страны через казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь | Бусловская | Канисай | груженый | 370 | - | 739 |
| Канисай | Бусловская | груженый | 370 | - | 739 | ||
| Бусловская | Карталы | груженый | 392 | - | 786 | ||
| Карталы | Бусловская | груженый | 392 | - | 786 | ||
| Вяртсиля | Канисай | груженый | 383 | - | 766 | ||
| Канисай | Вяртсиля | груженый | 383 | - | 766 | ||
| Вяртсиля | Карталы | груженый | 406 | - | 812 | ||
| Карталы | Вяртсиля | груженый | 406 | - | 812 | ||
| Кигаш | Самур | груженый | 157 | - | 314 | ||
| Самур | Кигаш | груженый порожний | 157 | - | 314 | ||
| 1.5. | из третьих стран в третьи страны | Самур | Бусловская | груженый | 473 | - | 945 |
| Бусловская | Самур | груженый | 473 | - | 945 | ||
| Самур | Вяртсиля | груженый | 486 | - | 972 | ||
| Вяртсиля | Самур | груженый | 486 | - | 972 | ||
| Самур | Посинь | груженый | 405 | - | 811 | ||
| Посинь | Самур | груженый | 405 | - | 811 | ||
| Самур | Печоры-Псковские | груженый | 432 | - | 864 | ||
| Печоры-Псковские | Самур | груженый | 432 | - | 864 | ||
| Самур | Красное | груженый | 347 | - | 693 | ||
| Красное | Самур | груженый | 347 | - | 693 | ||
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных универсальных крупнотоннажных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
| в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Забайкальск | Суземка, Красное, Злынка | груженый | 522 | 783 | 1044 | |
| Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
Таблица №3
(в швейцарских франках за контейнер)
| № п/п | входная пограничная станция | выходная пограничная станция | груженый/ порожний контейнер | 20-фут | 20-фут | 20-фут | 40-фут, 45-фут | 40-фут, 45-фут |
| универса-льный | контейнер-цистерна | рефрижера- торный | универса-льный | рефрижера- торный | ||||
| 1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай в/из третьи страны через белорусско-польские пограничные переходы на гарантированный объем перевозок в размере не менее250 тыс. ДФЭ по маршрутам Канисай/Карталы/Озинки – Красное – Канисай/Карталы/Озинки: | |||||||
| Канисай, Озинки | Красное | груженый | 288 | 404 | 389 | 576 | 576 | |
| Красное | Канисай, Озинки | груженый | 288 | 404 | 389 | 576 | 576 | |
| Канисай, Озинки | Красное | порожний | - | - | 389 | - | 576 | |
| Красное | Канисай | порожний | 220* | - | 389 | 440* | 576 | |
| Красное | Озинки | порожний | - | - | 389 | - | 576 | |
| Карталы | Красное | груженый | 363 | 508 | 490 | 725 | 725 | |
| Красное | Карталы | груженый | 363 | 508 | 490 | 725 | 725 | |
| Карталы | Красное | порожний | - | - | - | - | 725 | |
| Красное | Карталы | порожний | - | - | - | - | 725 | |
| * Указанная ставка применятся на перевозки порожних универсальных контейнеров при условии формирования полного комплекта (4 ДФЭ) на специализированной платформе, предназначенной для перевозки крупнотоннажных контейнеров, длиной по осям сцепления автосцепок свыше 25 м до 31 м включительно | ||||||||
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 82 условных вагонов) в/из Китай из/в третьи страны через российско-польские пограничные переходы: | |||||||
| Канисай, Озинки | Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | 288 | 404 | 389 | 576 | 576 | |
| Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря -Чернышевское- Красное | Канисай, Озинки | груженый | 288 | 404 | 389 | 576 | 576 | |
| Канисай, Озинки | Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | порожний | - | - | - | - | 576 | |
| Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря -Чернышевское- Красное | Канисай, Озинки | порожний | - | - | - | - | 576 | |
| Карталы | Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | 363 | 508 | 490 | 725 | 725 | |
| Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря -Чернышевское- Красное | Карталы | груженый | 363 | 508 | 490 | 725 | 725 | |
| Карталы | Красное-Чернышевское- Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | порожний | - | - | - | - | 725 | |
| Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря -Чернышевское- Красное | Карталы | порожний | - | - | - | - | 725 | |
| 3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в приватных крупнотоннажных контейнерах в приватных (не принадлежащих перевозчику) специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из Республики Беларусь в Китай: | |||||||
| Красное | Канисай, Озинки | груженый | 330 | 462 | 446 | 659 | 659 | |
| Канисай, Озинки | Красное | порожний | - | - | - | - | 659 | |
| Красное | Карталы | груженый | 409 | 572 | 552 | 817 | 817 | |
| Карталы | Красное | порожний | - | - | - | - | 817 | |
| Красное, Злынка | Наушки/ Забайкальск | груженый | 522 | - | 705 | 1044 | 1409 | |
| 4. | На перевозки грузов (кроме опасных) в приватных рефрижераторных контейнерах длиной 40-футов и 45-футов в приватных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) из третьих стран в третьи страны через белорусско-польские и российско-польские пограничные переходы: | |||||||
| Наушки/ Забайкальск | Красное | груженый | - | - | 705 | - | 1409 | |
| Красное | Наушки/ Забайкальск | груженый | - | - | 705 | - | 1409 | |
| Наушки/ Забайкальск | Красное-Чернышевское-Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря | груженый | - | - | 705 | - | 1409 | |
| Железнодорожный/Мамоново/российские припортовые станции Балтийского моря -Чернышевское- Красное | Наушки/ Забайкальск | груженый | - | - | 705 | - | 1409 | |
Примечание:
- Для целей применения тарифов, указанных в таблицах № 1 - № 3, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной Железными дорогами длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной пограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии в перевозочных документах соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки «Контейнерный поезд №___» или «Контейнерный поезд».
- Индексы, установленные свыше фиксированного объема, вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
- Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».
Электронная подпись. Подписал: Хатьянов А.А.
№ ИСХ-31503/ЦФТО от 16.12.2019
___________________________