Загрузка...
от 09.01.2026 года
Железнодорожным администрациям
(Железным дорогам) — Сторонам
Тарифного Соглашения:
АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ,
РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЭВР,
Министерство транспорта Российской Федерации
ЦФТО ОАО «РЖД»
На основании письма Министерства железной дороги Туркменистана от 31 декабря 2025 года № 01 - 17 - 2267 и пункта 1.2. Общих положений Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2026 фрахтовый год (далее - Тарифная политика), Управление делами Тарифной политики информирует о внесении Изменения № 8 к официальному тексту Тарифной политики по ТРК.
Пункт 15 Раздела 2 Приложения 3 Тарифной политики дополнить новым подпунктом 15.2. в следующей редакции:
«15.2. На период с 01.01.2026 по 31.03.2026 (включительно):
1. При транзитных перевозках*:
1.1. через п/п Акяйла (эксп.) грузов в вагонах, независимо от их принадлежности и в контейнерах 0,50
1.2. через п/п Серхетяка (эксп.) (кроме участков Серхетяка (эксп.) -Акяйла (эксп.) - Серхетяка (эксп.),
Серхетяка (эксп.) -Имамназар (эксп.) грузов (кроме перевозимых в цистернах нефти и нефтепродуктов
(гл. ГНГ 27) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) 0,70
1.3. на участке Серхетяка (эксп.) - Имамназар (эксп.) грузов (кроме перевозимых в цистернах нефти и
нефтепродуктов (гл. ГНГ 27), в вагонах (независимо от их принадлежности) 0,60
1.4. на участках Сарахс (эксп.) - Серхетабад (эксп.), Сарахс (эксп.) -Имамназар (эксп.), Сарахс (эксп.) - Разъезд 161 (эксп.)
грузов (кроме перевозимых в цистернах нефти и нефтепродуктов (гл. ГНГ 27) в приватных вагонах (не принадлежащих 0,60
перевозчику) назначением в Афганистан
1.5. на всех транзитных участках ТРК груженых (кроме грузов алюминий и глинозем) и порожних контейнеров 0,60
1.6. на всех транзитных участках ТРК в контейнерах и в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) грузов
(кроме перевозимых в цистернах нефтепродуктов (гл. ГНГ 27) из/в Таджикистана 0,60
1.7. при перевозке грузов через п/п Сарахс (эксп.), Артык (эксп.), Акяйла (эксп.) в рефрижераторных вагонах,
переоборудованных в крытые вагоны, принадлежности ТРК (код 67) 0,60
1.8. на участках Туркменбаши 1 (паром), Туркменбаши-1 (эксп.) -Фарап (эксп.), Тахиаташ (эксп.) в вагонах (независимо
от их принадлежности):
- грузов «Тростниковый сахар прочий» (ГНГ 17011400) с позицией сахар - сырец (ЕТСНГ 521054), «Тростниковый сахар
прочий для рафинирования» (ГНГ 17011410), «Жмыхи и другие твердые отходы, получаемые при извлечении соевого 0,60
масла, не молотые или молотые, не гранулированные или гранулированные» (позиция ГНГ 2304), «Жмыхи и другие
твердые отходы, получаемые при извлечении растительных жиров или масел, кроме отходов позиций 2304 или 2305,
не молотые или молотые, не гранулированные или гранулированные» (ГНГ 2306)
- всех видов грузов в вагонах (кроме алюминия, глинозема и перевозимых в цистернах нефти и
нефтепродуктов (гл. ГНГ 27):
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) 0,80
в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) 0,70
1.9. При перевозках в приватных цистернах (не принадлежащих перевозчику) нефти и нефтепродуктов (гл. ГНГ 27
(кроме позиции ГНГ 2711) на участках Серхетяка (эксп.) - Серхетабад (эксп.), Серхетяка (эксп.) - Имамназар (эксп.), 0,70
Тахиаташ (эксп.) -Серхетабад (эксп.), Тахиаташ (эксп.) — Имамназар (эксп.)
1.10. На участке Серхетабад (эксп.) - Фарап (эксп.) всех видов грузов (кроме перевозимых в цистернах нефти и
нефтепродуктов (гл. ГНГ 27) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) 0,70
1.11. При перевозках экспортного груза из Ирана «Нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных
пород, прочие» (ГНГ 27090090) с позицией нефть сырая (ЕТСНГ 201005) назначением в Республику Таджикистан 0,70
на транзитном участке Сарахс (эксп.) - Разъезд 161 (эксп.) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику)
1.12. При перевозках с осуществлением операций по перегрузу грузов (кроме нефти и нефтепродуктов (гл. ГНГ 27),
алюминия, глинозема):
1.12.1. из/в автомобильного транспорта и железнодорожного транспорта в/из приватные вагоны (не принадлежащие
перевозчику) и вагоны третьих стран независимо от их принадлежности, на грузовых дворах станций Зергер, 0,60
Туркменабад 2, Дашогуз
1.12.2. из/в морского транспорта в/из вагоны независимо от их принадлежности на станции Туркменбаши-1
(порт/перевалка):
- (кроме участков Туркменбаши-1 (порт/перевалка) Имамназар (эксп.) и обратно, Туркменбаши-1 (эксп.) - 0,50
Разъезд 161 (эксп.) и обратно)
- на участках Туркменбаши-1 (порт/перевалка) Имамназар (эксп.) и обратно, Туркменбаши-1 (порт/перевалка) - 0,60
Разъезд 161 (эксп.) и обратно
1.13. При транзитных перевозках в универсальных вагонах по Л РК с осуществлением в пути следования операций по
перегрузу грузов на грузовых дворах станций Артык, Этрек (а также на участке Ссрхетяка (эксп.) - Сарахс):
- из автомобильного транспорта в приватный (не принадлежащий перевозчику)вагон 0,40
- из автомобильного транспорта в инвентарный вагон (принадлежащий перевозчику) 0,50
- из вагона в вагон, из контейнера в вагон, независимо от их принадлежности 0,50
1.14. При транзитных перевозках в универсальных вагонах по ТРК с осуществлением в пути следования операций по
перегрузу на грузовом дворе станций Сарахс (кроме на участке Серхетяка (эксп.) -Сарахс):
- из автомобильного транспорта в приватный (не принадлежащий перевозчику) вагон 0,40
- из автомобильного транспорта в инвентарный вагон (принадлежащий перевозчику) 0,50
- из вагона в вагон, из контейнера в вагон, независимо от их принадлежности 0,60
1.15. на участке Разъезд 161 (эксп.) - Туркменбаши-1 (эксп.) «Алюминий нелегированный» (код ГНГ 76011000),
на участке Туркменбаши-1 (эксп.) — Разъезд 161 (эксп.) «Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда» 0,50
(глинозем) (код ГНГ 28182000) в вагонах независимо от их принадлежности (в инвентарных вагонах при условии освобождения от платы за пользование за время их нахождения на территории Туркменистана в груженом
состоянии с указанным грузом)
1.16. на участках Серхетяка (эксп.)ЛГахиаташ (эксп.)/ Туркменбаши 1 (эксп.) - Сарахс (эксп.)/Акнйла (эксп.)/ Артык (эксп.) в 0,50
приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах, а также при возврате порожних приватных (не принадлежащих
перевозчику) вагонов в обратном направлении
1.17. При возврате порожних приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов из/под выгрузки контейнеров, следующих
в составе контейнерного поезда, на участках Серхетяка (эксп.) -Сарахс/Этрек через экспедиторскую компанию АО «ТЛЦТ» 0,50
1.18. на участке Фарап (эксп.) - Туркменбаши 1 (паром), Туркменбаши-1 (эксп.) на перевозки экспортных грузов Республики
Узбекистан в вагонах (независимо от их принадлежности): «Бензины специальные (за исключением уайт-спирита,
полученного из нефти или битуминозных пород)» (ЕТСНГ 215239) (ГНГ 27101225); «Газойли, полученные из нефти или
битуминозных пород, для обработки по технологии в соответствии с дополнительным Примечанием 5 к Главе 27»
(ЕТСНГ 214113) (ГНГ 27101931); «Керосин осветительный (за исключением топлива для реактивных двигателей)»
(ЕТСНГ 212090) (ГНГ 27101925); «Дистилляты средние и продукты, полученные из топлива или битуминозных пород, 0,50
н.у.к. (за исключением для химических преобразований, а также керосина осветительного [керосина])» (ЕТСНГ 214039)
(ГНГ 27101929); «Мочевина в водном растворе, содержащая более 45 мас.% азота в пересчете на сухой безводный
продукт, и содержащая более 33,2 мас.%, но не более 55 мас.% мочевины (кроме в упаковках, брутто-масса которых
не превышает 10 кг)» (ЕТСНГ 433046) (ГНГ 31021015);
«Масла смазочные и другие продукты, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из
битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов, для обработки по 0,60
технологии в соответствии с дополнительным Примечанием 5 к Главе 27» (ЕТСНГ 215210) (Г НГ 27101971);
2. При импортных перевозках*:
2.1. через п/п Акяйла (эксп.) грузов (кроме алюминия, глинозема) в вагонах (независимо от их принадлежности) 0,60
2.2. через п/п Серхетяка (эксп.) груза «Пшеница и меслин» (ГНГ 1001) (независимо от их принадлежности) 0,60
2.3. через Туркменбаши-1 (порт/перевалка) грузов в вагонах и контейнерах (независимо от их принадлежности) 0,60
2.4. при перевозке грузов через п/п Сарахс (эксп.), Артык (эксп.), Акяйла (эксп.) в рефрижераторных вагонах,
переоборудованных в крытые вагоны, принадлежности ТРК (код 67) 0,60
3. При экспортных перевозках (за исключением условий поставки DAF)*:
3.1. груженых контейнеров (кроме перевозки в контейнере-цистерне нефти и нефтепродуктов (гл. ГНГ 27) 0,50
3.2. груза «Полимеры этилена в первичных формах» (ГНГ 3901) и груза «Полимеры пропилена или прочих олефинов
в первичных формах» (ГНГ 3902):
при перевозках в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) со станций погрузки Туркменбаши-1 и Янгыджа 0,50
при всех прочих перевозках указанных грузов 0,70
3.3. грузов «Удобрения минеральные или химические, калийные» (ГНГ 3104), «Удобрения минеральные или химические,
содержащие два или три питательных элемента: азот, фосфор и калий; удобрения прочие; товары данной главы в
таблетках или в упаковках, брутто-масса которых не превышает 10 кг» (ГНГ 3105), «Удобрения минеральные или
химические, азотные» (ГНГ 3102), «Цементы огнеупорные, растворы строительные, бетоны и аналогичные составы,
кроме товаров позиции 3801» (ГНГ 3816), «Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент
суперсульфатный и аналогичные гидравлические цементы, неокрашенные или окрашенные, готовые или в форме
клинкеров» (ГНГ 2523), «Стекло литое и прокатное, листовое или профилированное, имеющее или не имеющее 0,50
поглощающий, отражающий или неотражающий слой, но не обработанное каким-либо иным способом», «Стекло
тянутое и выдувное, в листах, имеющее или не имеющее поглощающий, отражающий или не отражающий слой, но
не обработанное каким-либо иным способом», «Стекло термически полированное и стекло со шлифованной или
полированной поверхностью, в листах, имеющее или не имеющее поглощающий, отражающий или не отражающий
слой, но не обработанное иным способом» (ГНГ 7003 - 7005)
3.4. «Битума нефтяного» (ГНГ 27132000) производства ТКНПЗ в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику):
- при загрузке вагона до 50 тн (включительно) 0,50
- при загрузке вагона свыше 50 тн 0,70
3.5. «Бензины специальные (за исключением уайт-спирита, полученного из нефти или битуминозных пород)»,
«Бензины авиационные», «Бензин моторный, с содержанием свинца не более 0.013 г/л с октановым числом менее
95 (за исключением с содержанием биодизеля)», «Бензин моторный, с содержанием свинца не более 0.013 г/л с
октановым числом 95 или более, но не более 98 (за исключением с содержанием биодизеля)», «Бензин моторный, с
содержанием свинца не более 0.013 г/л с октановым числом 98 или более (за исключением с содержанием биодизеля)», 0,60
«Бензин моторный, с содержанием свинца более 0,013 г/л (кроме авиационного бензина и бензина, содержащего
биодизель)», «Топливо легкое для реактивных двигателей (за исключением авиационного бензина)» (ГНГ 27101225 -
27101270), производства Ахалского НПЗ со станции погрузки Рухыбелент в направлении Серхетабад (эксп.),
Имамназар (эксп.) далее в Афганистан и в направлении Туркменбаши в приватных вагонах (не принадлежащих
перевозчику)
3.6. «Бензины специальные (за исключением уайт-спирита, полученного из нефти или битуминозных пород)», «Бензины
авиационные», «Бензин моторный, с содержанием свинца не более 0.013 г/л с октановым числом менее 95 (за
исключением с содержанием биодизеля)», «Бензин моторный, с содержанием свинца не более 0.013 г/л с октановым
числом 95 или более, но не более 98 (за исключением с содержанием биодизеля)», «Бензин моторный, с содержанием 0,70
свинца не более 0.013 г/л' с октановым числом 98 или более (за исключением с содержанием биодизеля)», «Бензин
моторный, с содержанием свинца более 0,013 г/л (кроме авиационного бензина и бензина, содержащего биодизель)»,
«Топливо легкое для реактивных двигателей (за исключением авиационного бензина)», (ГНГ 27101225 - 27101270),
«Керосин осветительный (за исключением топлива для реактивных двигателей)» (ГНГ 27101925), «Дистилляты средние
и продукты, полученные из топлива или битуминозных пород, н.у.к. (за исключением для химических преобразований,
а также керосина осветительного [керосина])» (ГНГ 27101929), производства Сейдинского НПЗ со станции погрузки Сейди,
Туркменбашинского НПЗ со станции погрузки Туркменбаши-2 в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику);
производства Ахалского НПЗ со станции погрузки Рухыбелент на всех направлениях (кроме п.п.3.5 и 3.8 настоящей 0,80
таблицы) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику)
3.7. Перевозки грузов (кроме гл. ГНГ 27) назначением на станции Таджикистана (независимо от принадлежности 0,60
подвижного состава)
3.8. Перевозки нефти и нефтепродуктов (гл. ГНГ 27, в том числе «Газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие» 0,70
ГНГ 2711) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) назначением на станции Таджикистана
3.9. При перевозках груза «Нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород, прочие» (код ГНГ 0,70
27090090) с позицией нефть сырая (ЕТСНГ 201005) на участке Туркменбаши-2 — Фарап (эксп.) назначением в Республику
Узбекистан в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику)
ЗЛО. При перевозках груза «Сера всех видов, кроме серы сублимированной, осажденной и коллоидной» (позиция ГНГ 2503) 0,50
на экспортные направления Самандепе/Солтанбент -Сарахс (эксп.), кроме участка Сарахс - Сарахс (эксп.)
3.11. «Масла прочие смазочные и прочие тяжёлые масла и продукты, содержащие 70 мас.% или более нефти или
нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими 0,70
продуктов (за исключением для химических преобразований)» (ГНГ 27101999/ ЕТСНГ 213197), «Жидкости гидравлические,
содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти
нефтепродукты являются основными составляющими продуктов (за исключением для химических преобразований)»
(ГНГ 27101983), в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) со станций Туркменбаши-1 и
Туркменбаши-2 через п/п Сарахс (эксп.) и Серхетяка (эксп.)
3.12. При перевозках груза «Серная кислота; олеум» (ГНГ 28070000/ ЕТСНГ 481232) через п/п Серхетяка (эксп.) в приватных 0,50
вагонах (не принадлежащих перевозчику)
3.13. Всех видов грузов с осуществлением операций по перегрузу в пути следования на грузовых дворах станции Этрек. 0,50
На период с 01.01.2026 по 31.12.2026:
4. Установлены следующие специальные ставки при транзитных перевозках:
4.1. При транзитных перевозках в сообщении из/в Китая на все транзитные направления (кроме Акяйла (эксп.) \ Сарахс (эксп.) - Фарап (эксп.); Серхетяка (эксп.) - Акяйла (эксп.) и в обратном направлении) груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда состоящего из не менее двадцати 20-футовых или десяти 40-футовых контейнеров, независимо от принадлежности вагона и контейнера с условием освобождения от платы за пользование инвентарных вагонов и контейнеров за все время нахождения в гружённом и порожном состоянии:
- 0,15 долл. США конт/км за 20-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона);
- 0,24 долл. США конт/км за 40-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона).
4.1.2. При перевозках на участках Серхетяка (эксп.) - Акяйла (эксп.) -Серхетяка (эксп.) груженых контейнеров в составе контейнерного поезда из/в Китая в/из/через Иран:
- 0,12 долл. США конт/км за 20-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона);
- 0,24 долл. США конт/км за 40-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона).
4.1.3. При перевозках на участках Фарап (эксп.) - Сарахс (эксп.) -Фарап (эксп.) груженых контейнеров в составе контейнерного поезда из/в Китая в/из/через Иран:
- 0,16 долл. США конт/км за 20-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона);
- 0,24 долл. США конт/км за 40-футовый контейнер (независимо от принадлежности вагона).
Указанные ставки не применяются к перевозке опасных грузов указанных в главах 1, 6.2 и 7 Приложения 2 СМГС.
Mаксимально допустимый общий вес как для 20-футового, так и для 40-футового контейнера составляет 24 тонны.
Ставки не распространяются на перевозку в танк-контейнерах ISO рефрижераторных контейнерах, а также на алюминий, глинозем, нефть и нефтепродукты, перевозимые в цистернах. Такие перевозки будут рассчитываться на основе соответствующих условий тарифов для 20-футовых, 40-футовых или 45-футовых контейнеров.
4.2. При транзитных перевозках в сообщении из/в России в/из/через Иран на участке ТРК Серхетяка (эксп.) - Акяйла (эксп.) - Серхетяка (эксп.) и Серхетяка (эксп.) - Сарахс (эксп.) - Серхетяка (эксп.), в приватных груженых и порожних универсальных крупнотоннажных и рефрижераторных контейнерах на приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) в составе контейнерного поезда или комплектом на вагон:
- 0,15 долл. США конт/км за 20-футовый груженый и порожний контейнер;
- 0,24 долл. США конт/км за 40-футовый груженый и порожний контейнер.
4.3. При транзитных перевозках в сообщении из/в России на участках Серхетяка (эксп.) - Имамназар (эксп.) и в обратном направлении, груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда состоящего из не менее двадцати 20-футовых или десяти 40-футовых контейнеров, не зависимо от принадлежности вагона и контейнера с условием освобождение от платы пользования инвентарных вагонов и контейнеров за все время нахождения в гружённом и порожнем состоянии.
- 0,15 долл. США конт/км за 20-футовый груженый и порожний контейнер;
- 0,24 долл. США конт/км за 40-футовый груженый и порожний контейнер.
Указанные ставки не применяются к перевозке опасных грузов, указанных в главах 1, 6.2 и 7 Приложения 2 СМГС.
Максимально допустимый общий вес как для 20-футового, так и для 40-футового контейнера составляет 24 тонны.
Ставки не распространяются на перевозку в танк-контейнерах ISO рефриэ/сераторных контейнерах, а также на алюминий, глинозем, нефть и нефтепродукты, перевозимые в цистернах, мука, пшеница, а также на все зерновые грузы. Такие перевозки будут рассчитываться на основе соответствующих условий тарифов для 20-футовых, 40-футовых или 45-футовых контейнеров.
4.4. При транзитных перевозках, экспортируемых из Российской Федерации всех зерновых культур, прибывших судном насыпью или фидером в контейнерах в порт Туркменбаши, устанавливается специальная ставка в размере 0,25 долл. США конт/км за 20-футовый и 40-футовый груженый контейнер при погрузке на платформу не менее двадцати 20-футовых или десяти 40-футовых контейнеров на станции Туркменбаши - 1 (порт/перевалка), а также на груженый и/или порожний возврат этих контейнеров через станцию Туркменбаши - 1 (порт/перевалка).
4.5. Устанавливается специальная ставка в размере 0,30 долл. США конт/км за 20-футовый и 40-футовый груженые контейнера, перевозимые в составе контейнерного поезда, состоящего из не менее десяти 20-футовых или пяти 40-футовых контейнеров, следующих из Афганистана по территории ТРК через Серхетабад (эксп.) и Имамназар (эксп.) на всех транзитных направлениях.
При расчете провозной платы за указанные выше перевозки, сбор за охрану грузов не начисляется.
Оператором данных перевозок назначены экспедиторские компании ОАО «Транспортно - логистический центр Туркменистана» (ОАО «ТЛЦТ») и ХО «Туркмен Демирёл Экспресс» (ХО ТДЭ).
4.6. Устанавливаются специальные ставки на перевозки в Афганистан груженого и возврат порожнего контейнера в размере 0,25 долл. США конт/км за 20-футовый контейнер и 40-футовый контейнер, перевозимые в составе контейнерного поезда, состоящего из не менее двадцати 20-футовых или десяти 40-футовых контейнеров по территории ТРК на транзитных участках Фарап (эксп.) - Серхетабад (эксп.) - Фарап (эксп.) и Фарап (эксп.) -Имамназар (эксп.) - Фарап (эксп.).
При расчете провозной платы за указанные выше перевозки, сбор за охрану грузов не начисляется.
Оператором данных перевозок назначены экспедиторские компании ОАО «ТЛЦТ» и ХО «ТДЭ».
4.7. При перевозках экспортно - импортных грузов Республики Беларусь в контейнерах в составе контейнерного поезда на транзитных участках ТРК Серхетяка (эксп.) - Акяйла (эксп.) - Серхетяка (эксп.) и Серхетяка (эксп.) -Сарахс (эксп.) - Серхетяка (эксп.) с осуществлением в пути следования на ст. Этрек и ст. Сарахс операций по перегрузу контейнеров с/на вагонов совместного пользования третьих стран на/с вагоны ширины колеи 1520 мм:
- 0,15 долл. США за конт/км - за 20-футовый груженый и порожний контейнер;
- 0,24 долл. США за конт/км - за 40-футовый груженый и порожний контейнер.
4.8. При перевозках транзитом по ТРК контейнерных поездов, сформированных из перегруженных в порту Туркменбаши из морского транспорта груженых контейнеров на вагоны и/или перегруженных в контейнера прибывших сухогрузом грузов, на участках Туркменбаши 1 (порт) - Имамназар (эксп.)/Акина (ИРА) и Туркменбаши 1 (порт) - Серхетабад (эксп.)/ Тургунди (ИРА) с перегрузом на перегрузочных станциях ТРК груженых контейнеров на автотранспорт. Контейнерный поезд должен быть сформирован из не менее двадцати 20-футовых или десяти 40-футовых контейнеров:
- 0,15 долл. США за конт/км - за 20-футовый груженый и порожний контейнер;
- 0,24 долл. США за конт/км - за 40-футовый груженый и порожний контейнер.
Оператором данных перевозок назначены экспедиторские компании ОАО «ТЛЦТ» и ХО «ТДЭ».
На период с 01.02.2026* ** по 31.12.2026:
При экспортных перевозках но ТРК:
1. при экспортных перевозках (за исключением условий поставки DAF) груза «Сера всех видов, кроме серы сублимированной, 10,00
осажденной и коллоидной» (ГНГ 2503) на участке Сарахс -Сарахс (эксп.)
На период с 01.02.2026** по 31.12.2026:
при транзитных перевозках по ТРК:
1. на участке Сарахс (эксп.) - Фарап (эксп.) в инвентарных вагонах (принадлежащих перевозчику) всех 1,3
железнодорожных администраций.
Действие устанавливаемого повышающего коэффициента не распространяется на перевозки на указанном участке
грузов назначением в Таджикистан и на перевозки транзитных грузов с осуществлением операций по перегрузу грузов
из контейнеров в вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) на погрузочно-разгрузочных площадках ТРК.
* В случае совпадения условий применения понижающих коэффициентов,
применяется коэффициент, предусматривающий наибольшую скидку; в случае совпадения условий применения понижающих и повышающих коэффициентов, если не оговорено иное, применяется повышающий коэффициент; при равных размерах скидок - один коэффициент.
** Дата вступления в действие тарифных условий указана в соответствии с пунктом 7 статьи 3 «Порядок изменения Тарифной политики» Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог) государств - участников Содружества Независимых Государств.».
Управление делами Тарифной политики
Генеральный директор
(Председатель Правления) А.Умбетов
