4-осный цельнометаллический полувагон с разгрузочными люками и глухими торцевыми стенами, модель 12-1000-05*
Модель вагона: 12-1000-05
Тип: Полувагоны
Назначение: для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
Примечание: модернизация базовой модели 12-1000 с заменой кузова и продлением срока полезного использования
| Номер проекта базовой модели | 1000.00.000 |
| Технические условия базовой модели | ТУ24-5-387-77 |
| Изготовитель базовой модели | О А О «КВСЗ» |
| Проект модернизации | ТУ 32 ЦВ 2580-2006 |
| Разработчик модернизации | ПКБ ЦВ ОАО «РЖД» |
| Исполнитель модернизации | ОАО «Рославльский вагоноремонтный завод» |
| Модель вагона | 12-1000-05 |
| Тип вагона | 600 |
| Грузоподъемность, т | 69 |
| Масса тары вагона, т (мин. /макс.) | 24,1/24,9 |
| Нагрузка:статическая осевая, кН (тс) | 226,4(23,1) |
| Нагрузка:погонная, кН/м (тс/м) | 61,54(6,28) |
| Объем кузова, м3 | 88 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит, мм | 0-ВМ(01-Т) |
| База вагона, мм | 8650 |
| Длина, мм:по осям сцепления автосцепок | 13920 |
| Длина, мм:по концевым балкам рамы | 12700 |
| Ширина максимальная, мм | 3134 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм:максимальная | 3484 |
| Высота от уровня верха головок рельсов, мм:до нижней обвязки | 1414 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Внутренние размеры кузова, мм:ширина | 2878 |
| Внутренние размеры кузова, мм:длина | 12118 |
| Внутренние размеры кузова, мм:высота | 2060 |
| Ширина дверного проема при открытых дверях, мм | |
| Количество, шт.:торцевых дверей | |
| Количество, шт.:разгрузочных люков | 14 |
| Размер разгрузочных люков, мм | 1327x1540 |
| Угол открывания крышек люков, град:средних | 31 |
| Угол открывания крышек люков, град:надтележечных | 26,5 |
| Площадь пола, м2 | 35,4 |
| Год постановки на серийное производство базовой модели | 1979 |
| Год снятия с серийного производства базовой модели | 1983 |
| Год модернизации | 2006 |
| Возможность установки буферов | нет |