Вагон-цистерна ЖКЦ-39 для кислотного меланжа, модель 15-1406

Модель вагона: 15-1406
Тип: Цистерны
Назначение: для кислотного меланжа
Вагон-цистерна ЖКЦ-39 для кислотного меланжа, модель 15-1406
Номер проекта 1406.00.000
Технические условия ТУ24.00.6224-89
Модель вагона 15-1406
Тип вагона 768
Код особенности модели 722
Изготовитель ОАО "МЗТМ'
Грузоподъемность, т 57,3
Максимальная масса тары вагона, т 23,67
Нагрузка:статическая осевая, кН (тс) 198,56 (20,24)
Нагрузка:погонная, кН/м (тс/м) 66,08 (6,74)
Объем котла, м3:полный 39,5
Объем котла, м3:полезный
Скорость конструкционная, (м/с) км/ч 33,3 (120)
Габарит, мм 02-ВМ
База вагона, мм 7800
Длина, мм:по осям сцепления автосцепок 12020
Длина, мм:по концевым балкам рамы 10800
Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола (максимальная), мм 4222
Ширина максимальная, мм 3060
Количество осей, шт 4
Тележки Тип 2 ГОСТ 9246
Наличие переходной площадки нет
Наличие стояночного тормоза есть
Диаметр котла внутренний, мм 2214
Длина котла наружная, мм 10686
Количество верхних люков, шт 1
Рабочее давление в котле при погрузке-Выгрузке, МПа (кгс/см2) 0,2 (2,0)
Пробное давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,6 (6,0)
Количество секций котла, шт 1
Наличие парообогревательной рубашки нет
Наличие теплоизоляции нет
Наличие теневой защиты нет
Наличие уклона котла нет
Наличие предохранительного клапана есть
Способ налива и слива верхний пере-давливанием
Количество лестниц, шт:наружных 2
Количество лестниц, шт:внутренних -
Год постановки на серийное производство 1963
Год снятия с серийного производства 1995
Возможность установки буферов нет