4-осная цистерна для слабой азотной кислоты, модели 15-1487
Модель вагона: 15-1487
Тип: Цистерны
Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
| Номер проекта | 1487.00.000 |
| Технические условия | ТУ24.00.503-82 |
| Модель вагона | 15-1487 |
| Тип вагона | 722 |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» |
| Грузоподъемность, т | 71,5 |
| Масса тары вагона, т | 22,4 |
| Нагрузка:статическая осевая, кН (тс) | 215,6 (22,0) |
| Нагрузка:погонная, кН/м (тс/м) | 71,74(7,32) |
| Объем котла, м3:полный | 54,9 |
| Объем котла, м3:полезный | 48,1 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит, мм | 02-ВМ(02-Т) |
| База вагона, мм | 7800 |
| Длина, мм:по осям сцепления автосцепок | 12020 |
| Длина, мм:по концевым балкам рамы | 10800 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола (максимальная), мм | 4470 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Диаметр котла внутренний, мм | 2600 |
| Удельный объем, м3/т | 0,726 |
| Количество верхних люков, шт | 1 |
| Наличие уклона котла к сливному прибору | есть |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) |
| Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) |
| Количество секций котла, шт | 1 |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет |
| Наличие теплоизоляции | нет |
| Толщина теплоизоляции, мм | - |
| Наличие теневой защиты | нет |
| Наличие предохранительного клапана | нет |
| Наличие предохранительного впускного клапана | есть |
| Способ налива и слива | верхний пере-давливанием вакуум насосом |
| Количество лестниц, шт:наружных | 2 |
| Количество лестниц, шт:внутренних | - |
| Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С:летом | не выше +50 |
| Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С:зимой | не ниже+10 |
| Год постановки на серийное производство | 1980 |
| Год снятия с серийного производства | 1995 |
| Возможность установки буферов | нет |