
| Номер проекта | 638.00.000 |
| Технические условия | ТУ24.5.347-76 |
| Модель вагона | 31-638-01 |
| Тип вагона | 351 |
| Изготовитель | Калининградский ВСЗ Демиховский МСЗ |
| Грузоподъемность, т | 60 |
| Масса тары вагона, т (мин. /макс.) | 26,9/27,8 |
| Нагрузка:статическая осевая, кН (тс) | 212,7(21,7) |
| Нагрузка:погонная, кН/м (тс/м) | 72,1 (7,35) |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 |
| Габарит, мм | 1-Т |
| База вагона, мм | 7500 |
| Длина, мм:по осям сцепления автосцепок | 12450 |
| Длина, мм:по концевым балкам рамы | 10610 |
| Ширина максимальная, мм | 3210 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола (максимальная), мм | 2867 |
| Количество осей, шт | 4 |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 |
| Наличие переходной площадки | нет |
| Наличие стояночного тормоза | есть |
| Объем кузова, м3 | 30 |
| Размеры кузова внутри, мм:длина вверху | 10140 |
| Размеры кузова внутри, мм:длина внизу | 9620 |
| Размеры кузова внутри, мм:ширина вверху | 2910 |
| Размеры кузова внутри, мм:ширина внизу | 2610 |
| Размеры кузова внутри, мм:высота | 980 |
| Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм | 1770 |
| Угол наклона кузова при разгрузке, град. | 45 |
| Количество разгрузочных цилиндров, шт. | 4 |
| Удельный объем, м3/т | 0,43 |
| Конструкционная скорость на промышленных путях, км/ч | 70 |
| Рабочее давление в системе разогрева, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) |
| Год постановки на серийное производство или закупки вагона | 1971 |
| Год снятия с серийного производства | 1983 |
| Возможность установки буферов | нет |