Вагон-самосвал (думпкар) грузоподъёмностью 66 т., модель 31-673

Название	Вагон-самосвал (думпкар) грузоподъёмностью 66 т., модель 31-673
Модель вагона	31-673
Назначение	Для перевозки и механизированной разгрузки сыпучих и кусковых минерально-строительных и горно-рудных грузов с плотностью в разрыхлённом состоянии 1.7-2.0 т/м³.
Примечание	Конструкция вагона-самосвала допускает погрузку груза экскаваторами с ковшами вместимостью до 6 м³ и другими погрузочными средствами. При этом высота падения груза не должна превышать 2 м. Погрузку в вагоны скальной породы с кусками большого объёма и массы (до 2 т) следует производить с обязательной предварительной подсыпкой на пол кузова мелкой породы слоем толщиной не менее 300 мм. Погрузка глыб массой более 2 т не допускается.

Модель	31-673
Номер модели	590
Тип	Вагон-самосвал (думпкар)
Завод-изготовитель	Демиховский машиностроительный завод (клеймо 15)
Осность вагона	4
Наличие переходной площадки	нет
Тара вагона (минимальная)	26.5 т
Тара вагона (максимальная)	27.5 т
Грузоподъёмность	66.0 т
Объём	35.0 м³
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы	235.0 кН
Габарит по ГОСТ 9238-83	1-Т
Длина по осям автосцепок	11830 мм
Ширина вагона, максимальная	3197 мм
Высота вагона от уровня головки рельса, максимальная	3080 мм
Высота вагона до оси автосцепок	1040-1080 мм
Угол наклона кузова при разгрузке	45°
Год начала серийного производства	1988
Год окончания серийного производства	1994
Нормативный срок службы	22 года