Чтобы оперативно получать уведомления о публикации новых телеграмм, подпишитесь на наш telegram-канал MyRailAgent
ОАО «РЖД» ДЕПАРТАМЕНТ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Каланчевская ул. 6/2, г. Москва, 107174, Тел.: (499) 262-52-79, факс: (499) 262-15-89, E-mail: rzdprzd.ru, MMM.rzd.ru
Начальникам департаментов, филиалов, структурных подразделений, дочерних обществ ОАО «РЖД», предприятий и организаций (по списку)
Настоящим письмом сообщаю, что правлением ОАО «РЖД» (протокол заседания правления ОАО «РЖД» от 24.12.2013г. № 48) принято решение об утверждении дополнительных индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» (далее - Тарифная политика) на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2014 год. Указанное решение правления ОАО «РЖД», а также информация о кодах тарифов (КТ) размещены на официальном сайте ОАО «РЖД» (www.rzd.ru) в разделе «Грузовые перевозки».
Утвержденные тарифные ставки и дополнительные индексы к ставкам Тарифной политики, применяются в рамках договоров на организацию расчетов, заключенных ОАО «РЖД» с экспедиторскими организациями.
Инструктируйте причастных, внесите изменения в программнотехнологическое обеспечение автоматизированных систем.
Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» на // листах прилагается.
|
|
| Г.В. Зимовская |
Начальник департамента
Исп. Зенина Н.В., Евдокимова О.В.
ЦТП тел. (499) 262-90-30; (499) 262-36-91
Выписка из Протокола заседания правления ОАО «РЖД»
№ 48 от 24 декабря 2013 года.
I. Об утверждении и введении в действие дополнительных индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2014 год
1, Утвердить дополнительные индексы к ставкам «Тарифной политики железных дорог государств - участников Содружества Независимых Г осударетв на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров (Приложение № 1, № 2).
2. Дополнительные индексы вступают в силу с 1 января 2014 года и действуют по 31 декабря 2014 года включительно.
Приложение № 1 к протоколу правления ОАО «РЖД» от «24» декабря 2013 г. № 48
| № п/п | Условия применения дополнительных индексов к ставкам Тарифной политики CHI' | Дополнительные индексы к ставкам Тарифной политики СНГ |
| Повагонными и контейнерными отправками | ||
| 1. | перевозки по РЖД через порты и погранпереходы Калининградской области | 0,80 |
| 2. | перевозки грузов с участием только одной Калининградской железной дороги на расстоянии свыше 100 км | 0,60 |
| Повагонными отправками | ||
| 3. | черные металлы (ГНГ 7201, 7204-7229, 72241, 7301,7302 (кроме 73024, 73029), 7303-7306) из Казахстана в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе в груженом рейсе по маршруту Кулунда-российские порты Дальнего Востока, Хасан, Камышовая за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 60 тонн, а также возврат вагонов из-под выгрузки | 0,45 |
| 4. | лом черных металлов (ГНГ 7204, кроме 72045) из Казахстана в Молдавию | 0,70 |
| 5. | алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614, кроме 76141) |
|
| 5.1. | из стран СНГ через порты Калининградской области | 0,80 |
| 5.2. | из Таджикистана в зависимости от заявленного гарантированного объема по всем направлениям транзита |
|
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 100 тыс. тонн | 0,80 | |
| на гарантированный объем перевозок не менее 200 тыс. тонн | 0,70 | |
| на гарантированный объем перевозок не менее 300 тыс. тонн | 0,60 | |
| на гарантированный объем перевозок не менее 400 тыс. тонн | 0,50 | |
| 6. | цветные металлы (ГНГ 7401-7404, 7901) из Узбекистана через российские порты | 0,80 |
| 7. | глинозем (ГНГ 28182000) в Таджикистан |
|
| 7.1. | на объем перевозок свыше 350 тыс. тонн | 0,80 |
| 7.2. | на объем перевозок свыше 700 тыс. тонн | 0,70 |
| 7.3. | на гарантированный годовой объем не менее 1 млн. тонн (без применения индексов, указанных в п. 7.1 и 7.2) | 0,60 |
| 8. | руда и концентраты железные (ШГ 2610, 2601 (кроме 26012), 7203) в приватном (собственном) арендованном подвижном составе из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: |
|
| Соловьевек-Забайкальск | 0,51 | |
| Наушки-Забайкальск | 0,83 | |
| 9. | руда и концентраты цветных металлов (ГНГ 2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000) в приватном (собственном) арендованном подвижном составе из Монголии в Китай, а также возврат вагонов из-под выгрузки по направлению: |
|
| Соловьевек-Забайкальск | 0,30 | |
| Наушки-Забайкальск | 0,51 | |
| 10. | уголь (ГНГ 2701,2702) |
|
| ЮЛ | из Казахстана |
|
| через российские порты в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе в груженом и рейсе, а также возврат вагонов из-под выгрузки | 0,50 | |
| кроме перевозок через российские порты в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе | 0,80 | |
| 10.2 | из Монголии через погранпереходы Наушки и Соловьевск в третьи страны через российские порты, погранпереходы Забайкальем Хасан, Камышовая, погранпереходы с Белоруссией, Латвией, Украиной в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе в груженом рейсе, а также возврат вагонов из-под выгрузки | 0,50 |
| 11. | Грузы из Монголии в Монголию, а также возврат приватных (собственных) или арендованных вагонов из-под выгрузки по маршрутам Наушки- Соловьевск, Соловьевск-Наушки | 0,40 |
| 12. | Сера (ГНГ 2503, 2802) из Казахстана в приватном (собственном) или | 0,43 |
|
| арендованном подвижном составе в груженом рейсе в направлении порта Усть-Луга (ст. Лужская) за фактический вес груза в вагоне, но не менее чем за 65 тонн и возврат вагонов из-под выгрузки |
|
| 13. | Хлопок (ГНГ 14042,5201-5203) |
|
| 13.1. | из Узбекистана через погранпереходы Украины и Латвии на объем перевозок свыше 40 тыс. тонн по каждому направлению | 0,70 |
| 13.2. | из Узбекистана через российские порты, погранпереходы Забайкальск, Наушки, Хасан, Камышовая | 0,80 |
| 14. | сахар-сырец (ГНГ 1701) в зерновозах через российские порты: |
|
| 14.1. | в Кыргызскую Республику, Республику Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан | 0,90 |
| 14.2. | в Республику Казахстан | 0,60 |
| 15. | Удобрения минеральные (ГНГ 3102- 3105) в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе из Узбекистана назначением в третьи страны через российские и украинские порты; назначением в страны СНГ | 0,70 |
| 16. | Зерно (ГНГ 07129011, 1001-1006) в приватных (собственных) или арендованных зерновозах из Казахстана через российские порты за расстояние, превышающее 150 км | 0,60 |
| 17. | Нефть и нефтепродукты |
|
| 17.1. | Нефть и нефтепродукты (ГНГ 27090090, 27090010, 2712,2713, 27149000,2715, 2721-2726,2729,2731,2732,2739,2741- 2746, 2749,340319,340399,3404, 381121,381129, 38170050, 38241000) по маршрутам Махачкала - Самур, порт Оля - Самур | 0,50 |
| 17.2. | Нефть и нефтепродукты (ГНГ 27090090, 27090010,2712, 2713,27149000,2715, 2721-2726,2729, 2731,2732,2739,2741- 2746, 2749, 340319, 340399,3404, 381121, 381129, 38170050,38241000) из Туркменистана через порты Астрахань, Махачкала и Оля, за исключением перевозок через погранпереход Самур | 0,60 |
| 17.3. | Газовый конденсат (ГНГ 27090010) из Казахстана со станции Ростошский рзд. |
|
|
| через погранпереход Озинки в направлении погранпереходов и российских портов: |
|
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 100 тыс.тонн; | 0,90 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 200 тыс.тонн; | 0,80 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 300 тыс.тонн; | 0,70 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 400 тыс.тонн. | 0,60 | |
| 17.4. | Нефть сырая (ШГ 27090090) из Казахстана со станции Ростошский рзд. через погранпереход Озинки в направлении погранпереходов и российских портов: |
|
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 300 тыс.тонн; | 0,90 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 1,3 млн.тонн; | 0,80 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 2,3 млн.тонн; | 0,70 | |
| на гарантированный годовой объем перевозок не менее 3,3 млн.тонн. | 0,60 | |
| 17.5. | Нефть сырая (ГНГ 27090090) из Казахстана со станций Кульсары и Махамбет в направлении погранпереходов с Украиной и российских портов на гарантированный годовой объем перевозок не менее 4,0 млн.тонн | 0,71 |
Примечание: Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
______________________________________________ Таблица №1
| № п/п | Условия применения индексов | входная пограничная/ припортовая станция | выходная пограничная/ припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | инде КС |
| 1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в приватных (собственных) или арендованных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||
| 1.1. | в Кыргызскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан | дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | Локоть, Кулунда | груженый | 0,45 |
| Локоть, Кулунда | дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | груженый порожний | 0,45 | ||
| Забайкальск, Наушки | Локоть, Кулунда | груженый | 0,63 | ||
| Локоть, Кулунда | Забайкальск, Наушки | груженый порожний | 0,63 | ||
| 1.2. | в Республику Узбекистан на объем перевозок свыше 20000 груженых ДФЭ (без применения индекса 0,45, указанного в пункте 1.1) * | дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | Локоть, Кулунда | груженый | 0,40 |
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в приватных (собственных) или арендованных вагонах: | ||||
| 2.1. | из Китая в Китай | Гродеково | дальневосточные порты России | груженый | 0,50 |
| 3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах на специализированных платформах железных дорог (общего парка), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||
| 3.1. | через пограничный переход Брест | Наушки, Забайкальск | Красное, Злынка | груженый | 0,86 |
| Красное, Злынка | Наушки, Забайкальск | груженый | 0,86 | ||
Примечаем®: Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
Таблица К®2
(в швейцарских франках за контейнер)
| Ка п/п | Условия применения ставок | входная пограничная/ припортовая станция | выходная пограничная/ припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | 20-фут | 30-фут | 40-фут |
| 1. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах в приватных (собственных) или арендованных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
|
|
| дапьневосточ ные порты России | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна | груженый | 522 | 783 | 1044 |
| 1.1. | из третьих стран в третьи страны | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна | дапьневосточ ные порты России | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 |
|
|
| пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска П, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции | груженый | 522 | 783 | 1044 |
|
|
|
| Балтии, Азово- Черноморско го бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали |
|
|
|
|
|
|
| пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали | пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | груженый, порожний | 348 | 522 | 696 |
| 1.2. | в Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул- Сирет, Дьяково | Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 232 | 348 | 464 |
|
| в/из Китай через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Канисай | Суземка | груженый | 336 | 504 | 587 |
| 1.3. | Суземка | Канисай | груженый | 336 | 504 | 587 | |
|
|
| порожний | 168 | 252 | 294 | ||
| 1.4. | в/из Китай через пограничный переход Брест | Канисай | Красное | груженый | - | - | 576 |
| Красное | Канисай | груженый | - | - | 576 | ||
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах на специализированных платформах железных дорог (общего парка), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
|
| в/из Китай через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, | Канисай | Суземка | груженый | 481 | 722 | 898 |
| 2.1. | Суземка | Канисай | груженый | 481 | 722 | 898 | |
|
| Вадул-Сирет, Дьяково |
| порожний | 314 | 471 | 585 | |
| 3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (собственных) или арендованных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
| 3.1. | в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул- Сирет, Дьяково | Забайкальск | Суземка, Красное, Злынка | груженый | 522 | 783 | 1044 |
| Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
Для целей применения тарифов, указанных в таблицах №1и №2, под контейнерным поездом понимается контейнерный поезд установленной перевозчиком длины, состоящий из вагонов с контейнерами, следующий от входной пограничной/припортовой станции до выходной пограничной/припортовой станции без переработки в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов соответствующего транспортного права, оформленных в установленном порядке, отметки «Контейнерный поезд № » или «Контейнерный поезд».
3. Плата за перевозки по российским железным дорогам транзитных грузов, кроме опасных, в приватных (собственных) контейнерах, а также порожних контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов по просьбе грузоотправителей, экспедиторов, операторов подвижного состава и при заключении договора с ОАО «РЖД» на организацию таких перевозок, определяется за контейнерный поезд следующим образом:
1. Определяется тариф за контейнерный поезд, состоящий из
собственных контейнеров в собственных вагонах — Ткп:
Ткп = Тл + Тось * п + Тбр к-р * Е Рк-р, где
Тл - ставка за локомотив;
Тось - ставка за ось;
п - количество осей вагонов в составе поезда;
Тбр к-р - ставка за тонну брутто контейнеров;
Е Рк-р - масса брутто перевозимых груженых и порожних контейнеров (масса брутто каждого контейнера, принимаемая для расчета плат,
округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну).
Рассчитанный тариф за контейнерный поезд, состоящий из приватных (собственных) контейнеров в приватных (собственных) или арендованных вагонах, округляется до целых швейцарских франков.
2. Определяется количество условных контейнеров в поезде - Ыусл.к-р (1 усл.к-р = 1 двадцатифутовый груженый контейнер):
Nyoi.K-p=E(NK-p факт.*Кпривед), где
NK-p факт. - количество контейнеров фактического типоразмера в поезде;
Кпривед - коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера.
3. Определяется тарифная ставка за один условный контейнер - Тусл.к-р:
Тусл.к-р =Ткп / Nyoi.K-p.
Рассчитанная ставка за один условный контейнер округляется до целых швейцарских франков.
4. Определяется ставка за собственный контейнер фактического
типоразмера в приватном (собственном) или арендованном вагоне в составе ускоренного контейнерного поезда - Тк-р:
Тк-р= Тусл.к-р*Кпривед.
Рассчитанная ставка за перевозку приватного (собственного) контейнера фактического типоразмера в приватном (собственном) или арендованном вагоне округляется до целых швейцарских франков.
5. При перевозке приватных (собственных) контейнеров в контейнерном поезде в вагонах общего парка ставка за контейнер фактического
типоразмера, перевозимого в вагоне общего парка, определяется с
применением коэффициент 1,65 к ставке за приватный (собственный)
контейнер фактического типоразмера, перевозимого в приватном
(собственном) или арендованном вагоне.
Рассчитанная ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне общего парка, округляется до целых швейцарских франков.
6. При перевозке ферросплавов (позиции ГНГ 28046, 7202) в приватных (собственных) контейнерах в приватных (собственных) вагонах и вагонах общего парка к ставке за контейнер фактического типоразмера применяется коэффициент 1,40.
7. Окончательно рассчитанная ставка округляется до целых швейцарских франков.
Коэффициент приведения контейнера фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера:
| Типоразмер контейнера | Кпривед. | ||
| груженый | порожний | ||
| Универсальный | 20-футовый | 1,00 | 0,50 |
| 20-футовый (с фактической массой брутто более 24 тонн) | 1,20 | 0,50 | |
| 30-футовый | 1,40 | 0,70 | |
| 40-футовый | 1,80 | 0,90 | |
| свыше 40 футов | 2,16 | 0,90 | |
| Контейнер- цистерна (танк-контейнер) | 20-футовый | 1,40 | 0,70 |
| 30-футовый | 1,96 | 0,98 | |
| 40-футовый | 2,52 | 1,26 | |
| свыше 40 футов | 3,02 | 1,26 | |
| Рефконтейнер | 20-футовый | 1,35 | 0,68 |
| 30-футовый | 1,89 | 0,95 | |
| 40-футовый | 2,43 | 1,22 | |
| свыше 40 футов | 2,92 | 1,22 | |
Базовые тарифные ставки для расчета тарифа за контейнерный поезд при перевозке приватных (собственных) контейнеров в приватных (собственных) или арендованных вагонах» в швейцарских франках:
| Маршрут от/до | до/от | Тл | Тось | Тбр к-р |
| дальневосточные порты России, Хасан, Камышовая | через российские порты и пограничные переходы с Белоруссией, Латвией, Украиной, Эстонией, Финляндией | 51300 | 55 | 6,1 |
| Забайкальск | 40736 | 48 | 4,5 | |
| Наушки | 37690 | 36 | 4,1 | |
| Посинь | Озинки* | 33696 | 26 | 3,5 |
| Канисай* | 36793 | 31 | 4,0 | |
| Красное | Озинки* | 29128 | 22 | 3,1 |
| Канисай* | 33040 | 28 | 3,6 |
* при перевозках контейнеров в/из Киргизскую Республику Республику
Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан.
|
|
| Каланчевская ул. 6/2, г. Москва, 107174, Тел.: (499} 262-52-79, факс: (499) 262-15-89, E-mail: rzdprzd.ru, www.rzd.ru
На № от |
| Начальникам департаментов, филиалов, структурных подразделений, дочерних обществ ОАО «РЖД», предприятий и организаций (по списку) |
| ОАО «РЖД» ДЕПАРТАМЕНТ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
В соответствии с решением заседания правления ОАО «РЖД» (протокол заседания правления ОАО «РЖД» от 24.12.2013г. № 48) об утверждении дополнительных индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2014 год в приложении к данному письму объявляются коды тарифов (КТ) на контейнерные отправки по отдельным направлениям.
Инструктируйте причастных, внесите изменения в программнотехнологическое обеспечение автоматизированных систем.
Приложение наЗл.
|
|
| Г.В. Зимовская |
Начальник департамента
Исп. Евдокимова О.В.
ЦТП тел. (499) 262-36-91
Перевозки грузов в контейнерах
Таблица №1
| № п/п | Условия применения индексов | входная пограничная/ припортовая станция | выходная пограничная/ припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | инде КС |
| 3, | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах на специализированных платформах железных дорог (общего парка), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||
| 3.1, | через пограничный переход Брест | Наушки, Забайкальск | Красное, Злынка | груженый | 0,86 КТ 81044 |
| Красное, Злынка | Наушки, Забайкальск | груженый | 0,86 КТ 80203 | ||
Таблица №2
(в швейцарских франках за контейнер)
| № п/п | Условия применения ставок | входная пограничная/ припортовая станция | выходная пограничная/ припортовая станция | груженый/ порожний контейнер | 20-фут | 30-фут | 40-фут |
| 1, | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах в приватных (собственных) или арендованных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
|
|
| дальневосточ ные порты России | российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна | груженый | 522 | 783 | 1044 |
| 1.1, | из третьих стран в третьи страны |
|
| КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | |
|
|
| российские пограничные переходы с Финляндией, Латвией, | дальневосточ | груженый | 348 | 522 | 696 |
|
|
| Эстонией, Республикой Беларусь, Украиной, российские | ныс порты России |
| КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 |
|
|
| припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско |
| порожний | 348 | 522 | 696 |
|
|
| го бассейна |
|
| КТ 81121 | КТ 81637 | КТ 81150 |
|
|
| пограничные переходы Забайкальск, Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, Бусловская, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали | груженый | 522 | 783 | 1044 |
|
|
|
| КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | ||
|
|
| пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, |
| груженый | 348 | 522 | 696 |
|
|
| Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково, | пограничные переходы Забайкальск, |
| КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 |
|
|
| Бусловская, российские припортовые станции Балтии, Азово- Черноморско го бассейна, порты Латвии через Посинь, Скангали | Хасан, Гродеково, Камышовая, Наушки | порожний | 348 | 522 | 696 |
|
|
|
|
| КТ 81121 | КТ 81637 | КТ 81150 | |
| 1.2. | в Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска И, Вадул- Сирет, Дьяково | Суземка, Красное, | Забайкальск | груженый | 232 | 348 | 464 |
| Злынка |
| КТ 81760 | КТ 81774 | КТ 81788 | |||
| 1.3. | в/из Китай через пограничные | Канисай | Суземка | груженый | 336 | 504 | 587 |
| переходы Чоп, Батево, Ужгород, | КТ 81503 | КТ 81699 | КТ 81520 |
|
| Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково |
|
|
|
|
|
|
| Суземка | Канисай | груженый | 336 | 504 | 587 | ||
| КТ 81503 | КТ 81699 | КТ 81520 | |||||
| порожний | 168 | 252 | 294 | ||||
| КТ 81517 | КТ 81709 | КТ 81534 | |||||
| 1.4. | в/из Китай через пограничный переход Брест | Канисай | Красное | груженый | - | - | 576 |
| КТ 81808 | |||||||
| Красное | Канисай | груженый | - | - | 576 | ||
| КТ 81808 | |||||||
| 2. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах на специализированных платформах железных дорог (общего парка), предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона): | ||||||
| 2.1. | в/из Китай через пограничные переходы Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул-Сирет, Дьяково | Канисай | Суземка | груженый | 481 | 722 | 898 |
| КТ 81462 | КТ 81671 | КТ 81488 | |||||
| Суземка | Канисай | груженый | 481 | 722 | 898 | ||
| КТ 81462 | КТ 81671 | КТ 81488 | |||||
| порожний | 314 | 471 | 585 | ||||
| КТ 81476 | КТ 81685 | КТ 81493 | |||||
| 3. | На перевозку грузов (кроме опасных) в универсальных крупнотоннажных собственных контейнерах группой в количестве не менее 5 единиц в приватных (собственных) или арендованных специализированных платформах, предназначенных для перевозки крупнотоннажных контейнеров: | ||||||
| 3.1. | в/из Китай через пограничные переходы Брест, Чоп, Батево, Ужгород, Изов, Мостиска II, Вадул- Сирет, Дьяково | Забайкальск | Суземка, Красное, Злынка | груженый | 522 | 783 | 1044 |
| КТ 81147 | КТ 81619 | КТ 81133 | |||||
| Суземка, Красное, Злынка | Забайкальск | груженый | 348 | 522 | 696 | ||
| КТ 81116 | КТ 81623 | КТ 81102 | |||||